Auto Szlif
Auto Szlif
  • 11
  • 1 059 896
Auto Szlif - video prezentacja firmy
autoszlif.net.pl/ - Rozpoczęliśmy swoją działalność w 1990 roku otwierając pierwszy swój zakład w Małej Nieszawce przy ul. Dojazdowej 2. Od początku prowadzenia działalności specjalizowaliśmy się w regeneracji silników spalinowych. Z racji tego, że na przestrzeni lat ilość pojazdów systematycznie wzrastała, a my dokładaliśmy wszelkich starań, żeby świadczyć usługi najwyższej jakości i przywracać silnikom drugą młodość zainteresowanie naszymi usługami było coraz większe.
W chwili obecnej posiadamy 5 warsztatów, wykonujemy miesięcznie około 1000 zleceń i posiadamy kadrę pracowniczą 30 osób z której 80% posiada przynajmniej 10 letnie doświadczenie lub dłuższe pracując w naszej firmie. Zdobyta wiedza na przestrzeni lat pozwala nam wykonywać powierzone zadania z jeszcze większą precyzją i dokładnością.
Mała Nieszawka | ul. Dojazdowa 2
tel. 56 678 12 35
tel. 56 678 12 36
Toruń | ul. Wschodnia 40
tel. 56 655 32 21
tel. 56 653 00 71
Bydgoszcz | Aleja Jana Pawła II 145
tel. 52 375 36
tel. 52 375 23 14
Kraków | Na Zakolu Wisły 16
tel. 12 257 11 49
tel. 666 010 250
Katowice | Żeliwna 28
tel. 32 253 65 16
tel. 662 382 020
Переглядів: 7 625

Відео

Szlif Wału Korbowego
Переглядів 139 тис.6 років тому
autoszlif.net.pl/ - Rozpoczęliśmy swoją działalność w 1990 roku otwierając pierwszy swój zakład w Małej Nieszawce przy ul. Dojazdowej 2. Od początku prowadzenia działalności specjalizowaliśmy się w regeneracji silników spalinowych. Z racji tego, że na przestrzeni lat ilość pojazdów systematycznie wzrastała, a my dokładaliśmy wszelkich starań, żeby świadczyć usługi najwyższej jakości i przywraca...
Honowanie bloku (Honowanie cylindra)
Переглядів 101 тис.6 років тому
autoszlif.net.pl/ - Rozpoczęliśmy swoją działalność w 1990 roku otwierając pierwszy swój zakład w Małej Nieszawce przy ul. Dojazdowej 2. Od początku prowadzenia działalności specjalizowaliśmy się w regeneracji silników spalinowych. Z racji tego, że na przestrzeni lat ilość pojazdów systematycznie wzrastała, a my dokładaliśmy wszelkich starań, żeby świadczyć usługi najwyższej jakości i przywraca...
Regeneracja Korbowodu w Stopie
Переглядів 56 тис.6 років тому
autoszlif.net.pl/ - Rozpoczęliśmy swoją działalność w 1990 roku otwierając pierwszy swój zakład w Małej Nieszawce przy ul. Dojazdowej 2. Od początku prowadzenia działalności specjalizowaliśmy się w regeneracji silników spalinowych. Z racji tego, że na przestrzeni lat ilość pojazdów systematycznie wzrastała, a my dokładaliśmy wszelkich starań, żeby świadczyć usługi najwyższej jakości i przywraca...
Regeneracja Korbowodu w Główce
Переглядів 54 тис.6 років тому
autoszlif.net.pl/ - Rozpoczęliśmy swoją działalność w 1990 roku otwierając pierwszy swój zakład w Małej Nieszawce przy ul. Dojazdowej 2. Od początku prowadzenia działalności specjalizowaliśmy się w regeneracji silników spalinowych. Z racji tego, że na przestrzeni lat ilość pojazdów systematycznie wzrastała, a my dokładaliśmy wszelkich starań, żeby świadczyć usługi najwyższej jakości i przywraca...
Szlif Bloku
Переглядів 96 тис.6 років тому
autoszlif.net.pl/ - Rozpoczęliśmy swoją działalność w 1990 roku otwierając pierwszy swój zakład w Małej Nieszawce przy ul. Dojazdowej 2. Od początku prowadzenia działalności specjalizowaliśmy się w regeneracji silników spalinowych. Z racji tego, że na przestrzeni lat ilość pojazdów systematycznie wzrastała, a my dokładaliśmy wszelkich starań, żeby świadczyć usługi najwyższej jakości i przywraca...
Legalizacja Stóp Głównych (Osiowanie bloku)
Переглядів 197 тис.6 років тому
autoszlif.net.pl/ - Rozpoczęliśmy swoją działalność w 1990 roku otwierając pierwszy swój zakład w Małej Nieszawce przy ul. Dojazdowej 2. Od początku prowadzenia działalności specjalizowaliśmy się w regeneracji silników spalinowych. Z racji tego, że na przestrzeni lat ilość pojazdów systematycznie wzrastała, a my dokładaliśmy wszelkich starań, żeby świadczyć usługi najwyższej jakości i przywraca...
Roztaczanie Cylindra Pompy Próżniowej
Переглядів 10 тис.6 років тому
autoszlif.net.pl/ - Rozpoczęliśmy swoją działalność w 1990 roku otwierając pierwszy swój zakład w Małej Nieszawce przy ul. Dojazdowej 2. Od początku prowadzenia działalności specjalizowaliśmy się w regeneracji silników spalinowych. Z racji tego, że na przestrzeni lat ilość pojazdów systematycznie wzrastała, a my dokładaliśmy wszelkich starań, żeby świadczyć usługi najwyższej jakości i przywraca...
Planowanie Głowicy
Переглядів 188 тис.6 років тому
autoszlif.net.pl/ - Rozpoczęliśmy swoją działalność w 1990 roku otwierając pierwszy swój zakład w Małej Nieszawce przy ul. Dojazdowej 2. Od początku prowadzenia działalności specjalizowaliśmy się w regeneracji silników spalinowych. Z racji tego, że na przestrzeni lat ilość pojazdów systematycznie wzrastała, a my dokładaliśmy wszelkich starań, żeby świadczyć usługi najwyższej jakości i przywraca...
Planowanie Bloku
Переглядів 91 тис.6 років тому
autoszlif.net.pl/ - Rozpoczęliśmy swoją działalność w 1990 roku otwierając pierwszy swój zakład w Małej Nieszawce przy ul. Dojazdowej 2. Od początku prowadzenia działalności specjalizowaliśmy się w regeneracji silników spalinowych. Z racji tego, że na przestrzeni lat ilość pojazdów systematycznie wzrastała, a my dokładaliśmy wszelkich starań, żeby świadczyć usługi najwyższej jakości i przywraca...
Sprawdzanie Szczelności Głowicy
Переглядів 120 тис.6 років тому
autoszlif.net.pl/ - Rozpoczęliśmy swoją działalność w 1990 roku otwierając pierwszy swój zakład w Małej Nieszawce przy ul. Dojazdowej 2. Od początku prowadzenia działalności specjalizowaliśmy się w regeneracji silników spalinowych. Z racji tego, że na przestrzeni lat ilość pojazdów systematycznie wzrastała, a my dokładaliśmy wszelkich starań, żeby świadczyć usługi najwyższej jakości i przywraca...

КОМЕНТАРІ

  • @alchemik2010
    @alchemik2010 4 місяці тому

    Ja tak z silnika 1,8l zrobiłem 3,8l.

  • @DyzioTheDreamer
    @DyzioTheDreamer 8 місяців тому

    Właśnie taka naprawa mnie czeka w moim Renault Megane 1500 cm benzyna, rok produkcji 2010. Szacunkowy koszt podany przez mechanika to 5 tysi. Będę musiał się obejść bez auta ok. jeden tydzień. Skąd myśl, że trzeba to zrobić? Od ok. 2 lat silnik bierze ok. 1 l oleju co 3 miesiące (robię 60 km we wszystkie dni robocze), do tego ostatnio silnik nie chce zapalić bez użycia pedału gazu. Komputer wykazuje spadek ciśnienia sprężania na jednym z cylindrów i poważnie zaolejony katalizator. Wg. mechanika dalsza eksloatacja grozi poważnymi konsekwencjami.

    • @WidzeCiexD
      @WidzeCiexD 7 місяців тому

      Może tylko pierścienie stoją. Można to sprawdzić nalewacac 10ml oleju na tłok i wtedy sprawdzic kompresję.

  • @maciejpoznanski7089
    @maciejpoznanski7089 8 місяців тому

    świetna robota, muzyka jak z misji w call of duty 4

  • @koreakita1868
    @koreakita1868 8 місяців тому

    głowica przegięta a jaka pewność że dobrze ustawiona ? z oka widać ze na jedną stronę przechylona ....

  • @GraySmoke88
    @GraySmoke88 11 місяців тому

    Fajnie mam do zrobienia silnik od Citroen rosalie 1934 tylko jedna korba pekla i tlok urwało da się dorobić?

  • @grzib
    @grzib Рік тому

    Co to daje ? Po co to jest ?

  • @alchemik2010
    @alchemik2010 Рік тому

    W stopie nie ma korbowodu, facet.

  • @sylwesterrogalski9850
    @sylwesterrogalski9850 Рік тому

    Pytam fachowców. Czy luz pomiędzy zaworem a prowadnica w silniku a18xer o wartościach dla ssącego 0, 05 i wydechowy 0.055 kwalifikują prowadnice do wymiany?

  • @KONON1234
    @KONON1234 Рік тому

    Witam proszę powiedzieć czy dobór zatartej panewki pod szlif liczymy na szlif czopu na dwie strony x2 ?

  • @dorotawinter7896
    @dorotawinter7896 Рік тому

    Fajny pomysł na pokaz ale 3min to troche słabo. Brak wprowadzenia , omuwienia podstaw oraz podsumowanie finalne🧐 pozdrawiam.

  • @rhinostroker2440
    @rhinostroker2440 Рік тому

    добрий день скільки буде коштувать szlifowanie bloku lada niva 82mm до 84mm

  • @praktyczneinfo4607
    @praktyczneinfo4607 Рік тому

    Ile kosztuje taka maszyna?

  • @marcindohc20
    @marcindohc20 Рік тому

    Mam pytanie . Czy nie powinniście chonować stop po wytoczeniu ?

  • @LukiSzczecin19
    @LukiSzczecin19 Рік тому

    A czy to nie jest tak że powinno się to sprawdzać w jakiejś cieczy która nie koroduje? Moczenie głowicy w wodzie logicznie myśląc prędzej czy później spowoduje powstawanie korozji na ściankach...

  • @andrzejkolaniak5335
    @andrzejkolaniak5335 Рік тому

    Proszę o zdjęcia głowicy do honowania i osełek. Komentarz po zamieszczeniu zdjęć głowicy do honowania i osełek.

  • @marecki6088
    @marecki6088 Рік тому

    Czy oddając głowicę do planowania trzeba z niej powykręcać wszystkie elementy: wałki, zawory, itd?

    • @GrandePunto8V
      @GrandePunto8V Рік тому

      Można, ale nie trzeba. Najwyżej skasują troszkę więcej za de/montaż i ewentualną regulację luzów zaworowych (jeśli są ręczne, płytki, szklanki, śrubki).

  • @marecki6088
    @marecki6088 Рік тому

    Czy głowicę sprawdza się przed czy po planowaniu?

  • @przemek3495
    @przemek3495 Рік тому

    Hello. Czy macie jakiś współpracujący zakład na terenie Brodnicy który rzetelnie odrestaorawalby mój silnik?

  • @krzysztofb2562
    @krzysztofb2562 Рік тому

    Wiertarka i jedziemy z tematem 😎

  • @lelekkozje3049
    @lelekkozje3049 2 роки тому

    To tu już chyba zawory będą nieszczelne bo duży ubytek

  • @khanitime
    @khanitime 2 роки тому

    do jakiej dokładnosci jest mozliwy taki proces?

  • @januszzgorzak9051
    @januszzgorzak9051 2 роки тому

    A ja słyszałem, że honowanie robi z cylindra papier ścierny, ale to chyba nie prawda?

  • @EnricoPalazzo
    @EnricoPalazzo 2 роки тому

    Czy wał N57D30 można naprawić?

  • @MrPiotrek82
    @MrPiotrek82 2 роки тому

    Nie trzeba jej później jakoś polerować? Mi jakiś fachura roztoczył na tokarce pompę od wozu asenizacyjnego i ma słabe cisnienie teraz? Co z tym robić teraz?

    • @luigi6120
      @luigi6120 7 місяців тому

      musi się dotrzeć

  • @23345az
    @23345az 2 роки тому

    Legalizacje robi się tylko raz . Po drugiej wał idzie za mocno do góry i nie można złożyć rozrządu.

    • @marcindohc20
      @marcindohc20 Рік тому

      Planuje się tłoki i gra gitara

    • @marcinstoker3435
      @marcinstoker3435 Рік тому

      ​@@marcindohc20 dodatkowo trzeba szlifować koło zębate na wale, w celu zwiększenia luzu międzyzębnego.

  • @krzysztofkrawczyk5428
    @krzysztofkrawczyk5428 2 роки тому

    A co z dołem?

  • @magdalenamagdalena164
    @magdalenamagdalena164 2 роки тому

    Fajna robota☺️☺️☺️

  • @thirdman3
    @thirdman3 2 роки тому

    Przez muzyke boję sie, że zaraz wyjdzie łysy i mi zapier**li bułe xD

  • @jarosawgorecki8620
    @jarosawgorecki8620 2 роки тому

    Jaki jest sredni koszt planowania obu głowic w v8 bez gniazd zaworowych ?

  • @marcinmarszaek660
    @marcinmarszaek660 2 роки тому

    Robicie kompleksowa regeneracje silnika ? Jaki koszt? Silnik 1.4 16v 90km 843a1000

  • @barbaranowak1805
    @barbaranowak1805 2 роки тому

    Witam chciałbym skorzystać z maszyny z filmu w jakim mieście można skorzystać z usługi ww maszyny?

  • @gary851
    @gary851 2 роки тому

    Nie dziwie się, że to tyle kosztuje. Maszyna tania nie była, pewnie prąd na siłe. Pan Wiesio i jego skill też kosztuje...

  • @radekrad9684
    @radekrad9684 2 роки тому

    A ja robiłem to inaczej. Wrzucało się na stół, delikatnie dojeżdżało się głowica na początku aby zrobić delikatny ślad , cofka i to samo na końcu, Gdzie nie brało gazeta pod Gliwice, jeszcze raz sprawdzić i jazda. Szóstka na trzy przejscia, trzy dziennie i dzionek zaliczony:) Maszyna z lat60tych

  • @myszam
    @myszam 2 роки тому

    Silnik c 330. Czy konieczne jest robienie osiowanie wału? Stary wal jest cały ale miał delikatne luzy na panewkach.

  • @rychurychu1637
    @rychurychu1637 3 роки тому

    Snax czy to ty?

  • @andreandre7264
    @andreandre7264 3 роки тому

    "auto szlif" sugerowało by że szlifują, a on ordynarnie zfrezował...

    • @GrandePunto8V
      @GrandePunto8V Рік тому

      Co to znaczy "ordynarnie", leszczu? Nie ma nic złego w planowaniu frezarką.

  • @trucktractorgarage3587
    @trucktractorgarage3587 3 роки тому

    Witam, mam pytanie, czy głowice do Man Tgx 480 euro 6 też robocie, chodzi mi o prowadniczki zaworów

  • @v.n.7495
    @v.n.7495 3 роки тому

    Witam. Mam pytanie. Czy na wyłączonym silniku, jeden z zaworów w głowicy zawsze jest otwarta? Zastanawiam się, bo jak dmucham powietrzem przez intercooler, powietrza wychodzi nad wtryskem. Wiem że uszczelka nad wtryskem w dekla jest nieszczelna ale czy zawór powienien wypuszczać powietrza na wyłączonym silniku?

  • @predi888
    @predi888 3 роки тому

    szlif robi się pod tuleje czy pod większe tłoki ?

    • @stasiek6420
      @stasiek6420 Рік тому

      To zależy od konstrukcji bloku. Jeśli blok ma niewymienne tuleje to rozwierca się go do wymiaru naprawczego pod nadwymiarowe tłoki. Tuleje wymienne surowe typu suchego rozwierca się po wciśnięciu do bloku

  • @jannowakowski3191
    @jannowakowski3191 3 роки тому

    Nice

  • @maciejstasiak2933
    @maciejstasiak2933 3 роки тому

    Niezła ściema , podczas ustawiania zegarem należy sprawdzić obie osie x i y jedną i druga maja mieć 0. Tutaj ewidentnie widać że jest planowana tylko jedna strona od operatora.Wniosek jest następujący podczas pomiaru po osi y będą dwa wymiary , a powinien być jeden na całej długości.

    • @bartek4398
      @bartek4398 3 роки тому

      Tez wlasnie zauwazylem, ze jedna strona zostala zebrana pierwsza . Jak glowica była krzywa to bład powinien zostac wysrodkowany . Chyba , ze baza nie byla plaszczyzna styku z uszczelka wtedy mozliwe ze zebralo jedna strone . Nie znam sie zbytnio na tym

    • @baron95893
      @baron95893 9 місяців тому

      Tak samo jak z tym zebraniem 0,05mm, każdy kto ma z obróbką cokolwiek wspólnego wie że nawet jeśli odejmiesz 0,05mm to z uwagi na promień na narzędziu i tak ci weźmie więcej, to nie szlifowanie.

  • @Mateko-wv6zc
    @Mateko-wv6zc 3 роки тому

    Pan z e lekcji kazał obejrzeć

  • @wacekvaginiarz6165
    @wacekvaginiarz6165 3 роки тому

    Witam czy do planowania bloku trzeba wyjąć tłoki?

    • @Patryk6750
      @Patryk6750 3 роки тому

      ​@@wacekvaginiarz6165 No chyba można, jak nie robisz szlifu, czy honowania. dasz je na środek i tyle. Zabezpieczyć je przed wiórami itd.

  • @nomtbg
    @nomtbg 4 роки тому

    Właśnie mnie to czeka, będę sam planował na blacie kuchennym. :-)

    • @thekocur2740
      @thekocur2740 4 роки тому

      Hahaha, są poradniki na yt jak planować w domowych warunkach

  • @siwyyszw4141
    @siwyyszw4141 4 роки тому

    Kupiłem nowy blok czy on się nadaje do montarzu czy go sprawdzić? Pozdrawiam

  • @marianszarf6267
    @marianszarf6267 4 роки тому

    Pierwszego korbowodu nie pokazał z honownicy. Przecholował?

  • @mariuszteodorczyk665
    @mariuszteodorczyk665 4 роки тому

    Czy tak gruba tulejka z brazu w główce korbowodu nie zostanie zmiażdżona przez moment obrotowy i nie powstanie luz? Chce zastosowac korbowody z diesla do benzyny ale w benzynie (tloku) mam średnicę sworznia 21mm a w korbowodzie jest 25mm. Chce taka tulejke zastosowac z obnizeniem tloka o ok 1mm. Czy to przejdzie?

  • @norskenor2524
    @norskenor2524 4 роки тому

    Fachowiec , szacunek.

  • @smok4925
    @smok4925 4 роки тому

    Fajny materiał. Obejrzałem wszystkie Wasze video, których jest mało - a szkoda. Szkoda również że nie powstają niestety nowe :(