Відео

Zu teuer für wenig wenig Leute 😮

Wohl eher 394 Millionen, du Mathe-Brain

Warum sieht man fast nur Bilder aus China, oder den Shinkhansen Zug aus Japan? Sieht aus, ob dass Video zu 100% mit KI erstellt wurde. Der Informationsgehalt ist sehr dürftig 👎🏼

Rail spacing in Europe: Standard (Western and Central Europe): 1435 mm, Russia: 1520 mm, Finland (and historically Tsar Russia): 1524 mm. Greetings from PL.

2:55 - Are you sure about a standard gauge of 1420 mm?? (Or I understood it wrongly...)

Allein für den Titel solltest du bei YT gesperrt werden!

Ein fantastisches und notwendiges Projekt!

Woher nimmst du das Videomaterial für deine Videos ?

Finnland lebt gut mit t Spurweite 1520 mm aus Zarenzeit und betonnte mehrmals: das Land braucht Tunnel gar nicht. Projekt hat schon 5 Mlrd verschlückt und es wurde fast nichts fertig gebaut. Projektleiter war ein Weinverkäufer aus Italien. Projekt wird mit allen Stationen, Umschlagbahnhäufen, Loks und Wagen ca. 50 Mlrd kosten. Nur 7 Mio. Leuten wohnen in diesen drei Ländern. D.h. Personenverkehr wird bis einen Zug Tallinn - Warschau begrenzt. Baltic Air fliegt billieger und schneller als ICE-Fahrt über 800 Km. Wirtschaftleistungen dieser Ländern sind fast null. d.h. Güterverkehr ist auch ausgeschlossen. Geldverschwendung der EU-Bürger!!!

Das projekt schließt auch verbesserungen für Gender und menschen mit behinderungen ein also transmensch gleich behindert oder wie 😅 erstmal alles durch n übersetzer gejackt und für 10 euro einsprechen lassen lol

Traurig dass diese Projekt so lange dauert 😢

Es gebt den nicht gut , lohnt nicht 😮

Ein großartiges Projekt! Absolutes Bravo. Und Tschüss Russland. 😂🎉😢😮😅😊

Was haben Bilder aus China mit der Rail Baltica zu tun? Thema verfehlt und das kann nur einen Daumen nach unten bedeuten!

Hört sich an wie Dauerwerbesendung. Grauenhaft!

2:54 »1435 mm« 😁

Eine gigantische Geldverschwendung! Für den Transport von Personen in den Rest der EU sind Billigflieger eine schnellere und billigere Lösung. Wie viele Deutsche fahre mit dem Zug an an die spanische Mittelmeerküste, die mit Hochgeschwindigkeitszügen erreichbar ist? Nur Eisenbahnfreaks. Billigfliegen kosten nur einen Bruchteil an Zeit und Geld. Für Fracht sind Schiffe auf der Ostsee billiger. Und für die Anbindung an die Wirtschaftsgroßmacht China und andere Wachstumsmärkte Asiens benötigt man einigermaßen gute Beziehungen von Russland, weil Russland die Landbrücke zu China, Korea, Indien, Zentralasien und Iran darstellt. Das geht natürlich nicht, wenn man im krankhaften Nationalismus die russische Minderheit im eigenen Land als Menschen 2. Klasse behandelt, anstatt deren Potential sinnvoll zu nutzen. Es gibt genug Russen, die gerne in einem EU-Land arbeiten, wenn man sie denn lässt. Die Ampel hat natürlich lieber "Fachkräfte" und "Goldstücke" aus problematischen Gegenden ausserhalb Europas. Eine totale Isolierung von Russland ist im Sinne der USA und ihrer Vasallen in Brüssel und Berlin, aber fatal für die Ökonomie des Baltikums, weil es die baltischen Staaten zu abgelegenen Randgebieten macht, vergleichbar mit Ostpreußen nach 1919.

Etwas Grosses entsteht!! Gut so😀😀

Viel EU-Propaganda, wenig Information.

Das Projekt heißt „Rail Baltica“

Der Tunnel zwischen Estland und Finnland sollte auch bald in Angriff genommen werden. Das hätte nicht nur den Vorteil der Verbindung mit den skandinavischen Märkten, sondern man könnte auch die kritische Infrastruktur wie Datenkabel dort hinein verlegen. Man sieht ja anhand der jüngsten Ereignisse, dass sie dort besser geschützt wären als auf dem Meeresboden.

Immens wichtig. Und Herr Blutin hat ja mehr als deutlich gemacht, wie wichtig diese Verbindung ist. Wäre Zeit sich dem chinesischen Tempo bei ähnlichen Projekten anzupassen.

🖖🏻🇺🇦🔱👍🏻

Zum Teil merkt man das fehlende Sprachverständnis bei der Übersetzung. "Improved technologies" werden zu "improvisierenden Technologien"... ehm, nein. ;)

Sehr Informativ, aber wie mein Vorgänger schon schrieb, an der Aussprache kann noch gearbeitet werden... Wenn man mit Beiträgen Klicks generieren möchte, sollte man evtl. über einen Besuch beim Voicetrainer oder Logopäden nachdenken... Ist nicht böse gemeint, sondern ein guter Rat von einem Tonmeister:)

Die Sprechweise find ich nicht gut

Klickbait. 700 Mio. - Bitte ändern

Mega interesting

Waren es nicht die Amis und Franzosen die die Leitung weggeballert haben?! Auch der Golddinar wird hier vergessen, weshalb es "politische Spannungen" mit Lybien gab. Das wäre wohl das beste Projekt Afrikas geworden.

Daumen nach unten! Das gezeigte "Startbild" mit der Überschrift Terminal 3 hat nichts mit einem im Bau befindlichen Terminal bei Frankfurt zu tun!

Peru hat mit dem neuen Hafen den modernsten Hafen Suedamerikas. Auch wenn China den Hafen erbaut hat, aus eigenem Interesse, so befindet sich der Hafen auf dem Staatsgebiet von Peru, ist somit ein peruanischer Hafen. Peru ist durch den neuen Hafen in eine neue Epoche eingetreten, ob gewollt oder ungewollt, Peru ist von der neuen digitalen Zeit erwaehlt worden, ausgewaehlt worden. Die digitale Welt hat Peru auserwaehlt, wie wird Peru damit umgehen? Peru als aelteste Kultur Suedamerikas, ist nicht zufaellig auserwaehlt worden, Peru ist die Seele von Suedamerika, China, die Seele von Asien, hat es erkannt, unabhaengig von wirtschaftlichen Gesichtspunkten gibt es eine Seelenverwandschaft mit Peru. Was die grosse Mauer in China ist, sind die Mauern der INKAS in den Anden, vor allem Machu Pichu in Cusco. Unglaubliche Bauten im Inneren von Peru, die alles ueberbieten , was auf dem Planeten anzutreffen ist. China hat es erkannt, und Peru auf den digitalen Trohn gehoben, weil man Peru so die Ehre erweisen will. Peru ein ueber mehrere Jahrhunderte ausgebeutetes Land von europaeischen und suedamerikanischen Staaten, steht jetzt unter dem Schutz Chinas, der staerksten Macht des Planeten. Was auch immer kommen mag, es kann nur von Vorteil sein, fuer Peru. Es lebe Peru, es lebe China.

Peru sollte wissen das man am anfang der Projekt bedingungen stellt, nicht wenn der Vertragspartner Milliarden investiert hat, einfach schäbig,

abklatsch von anderen besseren seiten

Diese Infrastruktur und Jobs brauchen wir Europäern nicht, wir Deutschen haben doch Hamburger-Hafen . 🤣🤣🤣🤣🤣

Falsch! Hafen San Antonio hat nur 15m. Wassertiefe...

Der Frankfurter Flughafen ist bisher ja auch eine mittlere Katastrophe, verglichen mit anderen, modernen Flughäfen. Es ist jahrzehntelang rangestückelt worden. Mit Terminal 3 soll das anscheinend anders werden. Grundsätzlich sind Flughäfen heutzutage eher größere Einkaufszentren, wo auch ein paar Flugzeuge abfliegen. Beste Beispiele dafür sind Mallorca und Heathrow. Eine Bahnverbindung zwischen einzelnen Terminals ist auch nichts besonderes mehr.

Das Problem ist, dass die Rolltreppen 10 Jahre bis zur Genehmigung brauchen - siehe Airport Berlin. Und außerdem stimmt, was im Video gesagt wird: Es fehlt das Besondere. Hui, es gibt Rolltreppen und Fahrstühle... .😂 Da lacht der Mensch, der aus Dubai kommt.

Typisch Deutsch, der Wow Effekt fehlt mal wieder, so wird dieses Terminal direkt schon bei der Einweihung auf die hinteren Plätze degradiert. Ein weiteres Beispiel dafür das unser Land schon lang nicht mehr auf Weltniveau ist .

"Solche Dokus bringen einen immer wieder zum Staunen! 😯"

Dieses Projekt verspricht, die Art und Weise, wie wir in Europa reisen, grundlegend zu verändern. Was meinen Sie?😀

0:56 min Nonsense; kein Schiff wartet tagelang bis sich die Wetterverhältnisse verbessert haben.

Es gibt zudem a. u. tägliche Fährverbindungen zwischen Kiel und Göteborg

Dieses Projekt ist von Dummheit nicht zu überbieten. Da baut man einen Tunnel von Dänemark nach Fehman, anstelle an Fehman vorbei direkt zum Festland zu gehen. Die Fehmernsundbrücke ist oft genug wegen Wind gesperrt. Jetzt baut man einen Tunnel und hat den ganzen Verkehr auf der Haupt-Urlaubsinsel stehen und bekommt ihn nicht weg. Ganz nebembei bezahlt das Projekt fast ausschließlich Dänemark - wohin dann auch die Einnahmen gehen! Dänemark hatte die komplette Infrastrucktur incl. einem etonwerk fertig, da war Deutschland noch im Planverfahren. Alles in Allem ist dies ein riesen Beispiel für Fehlplanungen, Fehletscheidungen und Fehlinvestitionen. Viele Bürger haben Finanzielle Schäden durch Grundbesitzverschiebungen erlitten. Der Tourismus wird nachhaltig gestört und Deutschland verdient NICHTS daran. Das hätte man alles besser machen können. Z.B. durch einen Absenktunnel von Dänemark an Fehmarn vorbei, mit einer Ausfahrt auf die Insel, bis zum Festland. Das Argument mit den vielen Bohrungen stimmt auch nicht ganz, es war sehr schnell die Planung eines Absenktunnels beschlossen.

Danke fürs interessante Video. Die Hintergrundmusik brauchts nichts. Bitte weglassen.

Wer nicht wagt, der nicht gewinnt.

Kann dieses Projekt wirklich Egypten Zukunft Retten? Möchten sie noch mehr von diesem Projekt wissen ? Danke fürs Kommentieren 😄

Niemals!!! Saudi Arabia ist ganz schlimm! Menschen verachtend!! Niemand sollte dort Urlaub machen!!!

Wie stellen Sie sich vor Ferien auf Sindalah zu verbringen? Teilen Sie es uns mit ! 🤩

Sind diese Flachpfeifen mit dem überflüssigsten Tunnel der Welt immer noch nicht fertig ?????? Der WIRKLICH wichtige Verkehr nach Dänemark läuft doch schon seit Ewigkeiten über Flensburg, und der Zipfel-Bereich zwischen Fehmarnsund und Kopenhagen ist wirtschaftlich in keinster Weise so bedeutend , das das eine solche Multimilliarden-VERSCHWENDUNG rechtfertigt , von den Enteignungen ganz zu schweigen ! Da geht es wieder nur wie bei Stuttgart um politiges Werbeigewäsch und eine so geringe Zeitersparnis , das Kabarettisten sich über Kontinente hinweg darüber lustig machen.

Hey, ansich ein super interessantes Video, jedoch fand ich etwas störend das die Videosequenzen im Hintergrund teilweise nichts mit dem Content zutun hatten. Hat teilweise sehr abgelenkt,hab manchmal mehr auf die Sequenzen als auf das gesprochene geachtet. Aber sonst super und weiter so! Gibt mir ein bisschen Megabauten Vibe :)