Відео

@@Nova_7628 наблюдения очень правильные. Действительно сопротивление продлит жизнь лампочке и не только. Но обратный импульс есть и вреда от него много., а вот электроны по проводам не бегают.,но это уже другой и очень длинный разговор. Спасибо за внимательность и наблюдательность.

Безмерно благодарен за критику , обязательно учту Ваши замечания.

Но есть неравновесные системы. Я все таки дорылся , но то что Вы видите результата не дало . Однако без этого ничего бы и не было.

@@ЭдуардЛямцев Ладно ,будем наблюдать

Скорее модификатор.

Эта чушь уже работает в электродвигателе. А как у Вас успехи?

@@ЭдуардЛямцев ну и как эл двигатель выдал СЕ??))

@@коткотофеич СЕ давно не проблема , сейчас идет речь об использовании на транспорте (в том числе воздушном). Важна энергонасыщенность на единицу веса.

@@ЭдуардЛямцев studio.ua-cam.com/users/videoo3ws_Wbw7BY/edit

Оптимальная минимальная высота 2,8 м . Диаметр зависит от техусловий.

@@ЭдуардЛямцев подс4ажите допустим 2.8 высота если мотать пров 0.6 ..0.8 виток к витку норм будет 10 см диаметр и не будет ли прошивать вовнутрь если там жила будет с верху вниз..подскажите вобщем по возможности и как снимать пробовать

@@evgenijlaramov1454 Толщина провода берется по мощности , которую Вы желаете использовать. Токосьем либо с точки внешней концентрации , как у Тэслы , либо широкие витки или у касьяна , или у акулы .. точно не помню кто , но точно помню , что кто то выкладывал вечный двигатель с применением высокочастотной катушки и подробно рассказывал абсолютно все (что , как и сколько , а также все размеры). Суть в том , что нужно исключить обратное взаимодействие . Извините , но все объяснить в одном комментарии не реально.

Я работаю в НИ лаборатории университета. Продаинулся очень далеко по многим делам. Пороха хватает, но на свой канал попасть не могу. Связь поменялась из за известных событий и доступ к каналу пропал. А жаль, рассказать и показать есть чего. По возможности попытаюсь где то вы светиться, а пока извините.

@@ЭдуардЛямцев ну, ..и на том спасибо )! Надеюсь ,что не под дулом меж лопаток это пишешь... ?) Тогда рад за тебя ! Успеха !

Должен Вас огорчить . но Вы не угадали. У меня нет никаких заужений и прорезей. И денег у меня хватает. Но могу Вас и порадовать - недоученным идиотом меня считают многие . а не только Вы . А значит Вы не одиноки ... радуйтесь.

@@ЭдуардЛямцев Тогда продемонстрируйте хоть что либо рабочее и законченное и мнение мгновенно изменится. Опять же идиотом я вас не считаюэто вы сами уже так интерпретировали. Просто заблуждаетесь с кем не бывает. У меня тоже в своё время была куча иллюзий. Но увы Всевышний заботлив и закрыл пока что от людей бесконечную энергию.Так как на нынешнем этапе развития человек построит не что то хорошее а вечный Танк,Ракету,автомат который не надо будет заряжать. Именно потому законы Сохранения вам в помощь. Не огорчайтесь,все так или иначе ошибаются. --- Теоре́ма Нётер или первая теорема Нётер утверждает, что каждой дифференцируемой симметрии действия для физической системы с консервативными силами соответствует закон сохранения[1]. Теорема была доказана математиком Эмми Нётер в 1915 году и опубликована в 1918 году[2].

Такие установки работают, как сплин система. Закачаннвй воздух это накопленная энергия, которую можно вернуть. Все согласно закону сохранения энергии, вот и весь секрет.

На сколько я понял вы хотите использовать реактивную силу. Какой то смысл в этом есть . но эффект будет не очень большим. Вас обманывают . показывая конструкцию общепринятую среди интернэтовцев. На самом деле то что Вам преподносят - обычная сплин система известная всем . поскольку применяется в кондиционерах. В пневмогидравлических двигателях это малоэффективно. К сожалению я сейчас не могу выкладывать видео. Думайте и у Вас все получится..

Хорошо, спасибо!

В институте, где я сейчас работаю, сначала тоже так считали. Сейчас двигатель абсолютно нового типа уже работает и мнение поменялось. Я пока не сильно все изучил , но все не совсем просто.

Извините , но Вы слишком далеки от истины. Уже готов двигатель , в котором нет почти ничего , о чем Вы пишите.

Согласен. Но в результате неравновесную систему я получил, хоть и времени убил много. А как у Вас дела на сегодняшний день ?

Это она от восторга. (шучу, конечно )

Потому что у меня мозгов не хватило . Есть определенные правила при построении гравитационных ВД , но на тот момент я этого еще не знал. Теперь знаю , но выложить результаты у себя на канале не могу. такова жизнь...

Для того чтобы дойти до реального , нужно с чего то нучинать. Сейчас я ушел дальше , но без той хрени, которую вы видите, не было бы ничего.

При правильном понимании взаимодействия , проблем не будет. Кто ищет , тот всегда найдет. Удачи.

@@ЭдуардЛямцев Дорогой и Уважаемый Вы наш человечек , совершенно с Вами согласен !!! Правильное понимание взаимодействия приведет к работе !.... Но и на двух перекрещеных осях действуют законы взаимодействия магнитов как и на одной ! ...

Довел, но не могу выложить у себя на канале. В связи с войной у нас связь поменялась и теперь попасть на свой канал не могу. Есть уже более интересные вещи, но увы..

Спасибо, за подсказку. Вы гений.

@@ЭдуардЛямцев всегда пожалуйста) до гения мне далеко

Нет не открыл. Я работаю на университет. Двигатель готов , на основе его будут испытываться материалы и т. Д. Но это все не быстро происходит. Работы ведутся , но показывать пока нет возможности.

много механики - не помеха , если каждый добавленный элемент дает прибыль. Сложность моей конструкции - это результат поиска решения. Гравитационный двигатель действительно намного проще , но в то время я этого не знал. А теперь не имею возможности выкладывать видео на свой канал ...

@@ЭдуардЛямцев надо нал природой подсматривать. Например корова ест солому и носит себя весь день, ещё и молоко дает) И всё это от нескольких кг травы,которая кстати опять выростает! А механика - в никуда

@@sergp31 Без механики мы не обойдёмся , так как корова жующая сено - это тоже механика. Но вечный двигатель - действительно вещь спорная. ВД - это неравновесная система , это нарушение баланса и это необходимо учитывать.

@@ЭдуардЛямцев мы явно глупее природы,но пытаемся изобрести что то лучшее. Вот природа взяла бросовый материал,на который человек не посмотрит и из него получает огромное количество энергии...корова толстая( не знаю сколько кг, наверное 300), бегает весь день и дает ведро молока) а двуногий ,что может получить от 3-5 кг соломы? Мах небольшой костер,который не согреет и не приглтовит еды. Я это к чему - надо изучать природу,и подсматривать такие моменты. Может мы по энергетическому "золоту" ходим и не обращаем внимания. А механика,это потеря на каждом элементе! По сути как обратно в "каменный" век! Нужен новый взгляд и подход

Совершенно верно. Чтобы был результат приходится пробовать всякое.

Очень просто. Я живу в Луганской области. Судя по Вашей аватарке между нами небольшое расстояние.

Дело вовсе не в площади . Все намного сложнее.

Изменение формы магнита по вашему предложению потребует изменения всей сборки и в результате вы получите совсем другой эффект. Получится тоже интересная вещь , но ее придется отнести к другой области применения. В принципе каждая сборка с усилением поля создается под определенное задание . Я показал только один из вариантов.

Заработал , но он претерпел серьезных изменений по сравнению с начальными конструкциями. Если у нас появится нормальная связь я постараюсь открыть новый канал , если так и не смогу попасть на свой канал , который Вы смотрите .

@@ЭдуардЛямцев ждем.

Сильно большая разница в цене между мощным магнитом и такой конструкцией. Мощный магнит - это дорогое удовольствие. Так же бывают случаи , когда требуется поле именно с такими свойствами, как у магнитной сборки.....

@@ЭдуардЛямцев согласен, да, бывает что нужен разный конструктив. Опыт весьма полезный!!!! только эта конструкция всё же не усиливает, а сжимает и уплотняет мп.

@@Mehan22ITAI Совершенно верно. Сила сцепления в 10 раз сильнее , чем сила общей площади встроенного в сборку магнита , а в тоннельном усилителе в 25 раз (это я показать не успел). И это не предел. Не воспользоваться этим свойством - грех.

@@ЭдуардЛямцев а что это за зверь, тонельный усилитель? Поделитесь инфой? А лучше ролик снимите с пояснениями и схемой, думаю многим интересно будет!

@@Mehan22ITAI Я не могу зайти на свой канал (это связано с изменениями произошедшими в результате боевых действий ). Видео выкладывать не могу и когда что то изменится не знаю. Это от меня не зависит.

Если бы я мог правильно думать,, сделал бы все сразу работающее , показал бы и не морочил людям голову.

@@ЭдуардЛямцев Эдик --- что есть " правильно думать " ????? Силы "притяжения"--- нету -- совсем... Как устроено мироздание и что есть материя... В микро мире все ответы... Но когда переносишь в наш масштаб --- все меняется.... Научись левитировать... Не сделаешь ТЫ нихера путного-- сделаешь грохнут.. Ты уже засветился... Когда коту делать нехер -- он яйца лижет... Иди старухе соседке по дому помоги пенсионерке одинокой больной, жене по хозяйству.. Все будет лутше ОДНАКО...

@@ВикторТитаренко-ц9р спасибо, все очень толково, согласен. Но я влез гораздо дальше, чем Вы видите в Ютубе. Теперь уж как будет, так и будет.

@@ЭдуардЛямцев Ты никуда не влез -- ты только вылез лет 55 назад... и то помогали.... Есть гравио БТГ. Я этими темами года 4 занимался так не падая в амбиции . Но при тонне веса на 10 м.. высоты , а надо для работы 12 - 16 таких грузов и кинематики трудная -- да работает... Впереди анти гравитация и нулевая точка и холодный термояд.... И то пока общество не изменится...... Будь здоров....

@@ВикторТитаренко-ц9р Спасибо за комплемент, приятно что меня считают таким молодым. Гравио БТГ работает и с очень малым весом, и кинематика несложная. То что дело это неблагодарное - факт , но не стоит из-за этого расстраиваться. Всего Вам наилучшего.

Я сейчас работаю в институте по другой теме. Поэтому гравитация сейчас временно мной не обсуждается. С Вами я согласен, но в комментах общаться как то несерьёзно.

@@ЭдуардЛямцев kavg1676 гугл почта.

@@ЭдуардЛямцев Я занимаюсь аналитикой теории относительности, а там не только гравитация. По этому общение может быть взаимно полезным.

@@Kashey-Bezsmertnay LamcevEdvard@gmail.com буду рад,