![Plataforma en Defensa de las Montañas de Aragón](/img/default-banner.jpg)
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Plataforma en Defensa de las Montañas de Aragón
Spain
Приєднався 9 жов 2020
La Plataforma en Defensa de las Montañas de Aragón trabaja por preservar espacios naturales de alta montaña amenazados por la edificación de nuevas urbanizaciones en lugares sensibles bajo el señuelo de la construcción de nuevas estaciones de esquí sin viabilidad
Marcha a Canal Roya (Mayo 2024)
Vídeo resumen de lo que fue la Marcha a Canal Roya, que se desarrollo del 3 al 12 de mayo del 2024, con diferentes actos a lo largo de los días en las localicades comprendidas entre Huesca y Canal Roya.
Con esta Marcha a Canal Roya queremos interpelar a candidatos y candidatas a las elecciones al Parlamento Europeo, comprometiéndoles en una actividad constante en Bruselas en favor de la protección de toda el área pirenaica.
Etapas:
- Viernes 3 de mayo. Huesca
- Sábado 4 de mayo. Etapa Huesca-Angüés
- Domingo 5 de mayo. Etapa Angüés - Alquézar
- Lunes 6 de mayo. Etapa Alquézar - Abizanda
- Martes 7 de mayo. Etapa Abizanda - Aínsa
- Miércoles 8 de mayo. Etapa Aínsa - Fiscal
- Jueves 9 de mayo. Etapa Fiscal - Sabiñánigo
- Viernes 10 de mayo. Etapa Sabiñánigo - Jaca
- Sábado 11 de mayo. Etapa Jaca - Canfranc Estación
- Domingo 12 de mayo. Etapa Canfranc - Canal Roya
Con esta Marcha a Canal Roya queremos interpelar a candidatos y candidatas a las elecciones al Parlamento Europeo, comprometiéndoles en una actividad constante en Bruselas en favor de la protección de toda el área pirenaica.
Etapas:
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- Sábado 4 de mayo. Etapa Huesca-Angüés
- Domingo 5 de mayo. Etapa Angüés - Alquézar
- Lunes 6 de mayo. Etapa Alquézar - Abizanda
- Martes 7 de mayo. Etapa Abizanda - Aínsa
- Miércoles 8 de mayo. Etapa Aínsa - Fiscal
- Jueves 9 de mayo. Etapa Fiscal - Sabiñánigo
- Viernes 10 de mayo. Etapa Sabiñánigo - Jaca
- Sábado 11 de mayo. Etapa Jaca - Canfranc Estación
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Canal Roya no se vende... Canal Roya se defiende....
que pena.ver como se cargan unos de los pocos valles que quedan sin explotacion masiva.un abrazo a todos los vecinos del valle. critica constructiva: -no hay otra manera de ponerse en contacto con la plataforma, que no sea el feisbuk o tuwiter.? me autorespondo mientras escribia esto ,he visto que teneis web..podriais poner el enlace tambien.hay gente que tenemos un poco de tirria al feisbook. un saludo
También tenemos una dirección de correo defensamontana.aragon@gmail.com aunque es cierto que lo más seguro y rápido es redes sociales que es lo que más miramos. Saludos
lo "bueno" que veo es que no es aramon ,los que estan trabajando,, y a una subcontrata no tiene tanta impunidad.(y segun lo que sea,, y las veces que sea en tema de seguridad y accidentes laborales, aramon tampoco) si el terraplen tiene un desnivel de mas 1mt tiene que estar señalado y balizado,, señales de li,itacion de velocidad en la pista. la maquinaria pesada debe llevar siempre el rotativo encendido, la obra como minimo a la entrada debe estar señalizada o vallada con prohibido el paso a toda persona ajena a la obra, si la pista se cruza con caminos agricolas debe estar señalizado con stop y señales, segun lo lejos que esten trabajando deberia haber un baño prefabricado por la pista etc...... si tu puedes entrar alegremente con tu coche por esa pista,,pinchas una rueda, atascas, y no puedes salir,: puedes denunciarles a la guardia civil , si derrapas o seles de la pista, o se te joden los bajos el coche ,tendran un problema mayor todavia, si chocas , te tuerces un tobillo o cualquier lesion,,si no eres trabajador, lo mas probable es que tengan un kmarron elegante , te viene la inspeccion de trabajo seguro.y, y con varios incidentes como te tengan en el punto de mira, las multas son astronomicas. ya solo con el tema de fichar, en una inspeccion cualquier obra tiene un problema, fichar es obligatorio y en las obras lo normal es currar 10 horas diarias como minimo,
aramon es lo parecido al ISIS que hay en el pirineo. mierda de yutube ,....solo da la opcion de me gusta, o no.. evidentemente no me gusta la noticia,,,, me da pena y rabia, solo me gusta que la gente se entere de la canallada que estan haciendo .de los pocos valles que quedaban sin reventarlos, no creo que la ampliacion fuera tan "necesaria" como para cargarselo". lo de formigal, fue de pelicula (de terror) ,entraron a saco y a lo bruto para ampliar las pistas y yo que trabajo de esto,luego el terreno se movia 3-4 cm al año.(lo que significa que en 5 años una cimentacion,,carretera ,puede tener un hueco o un bollo de casi un palmo). la union europea le metio un paquete del copon a españa ,que tuvimos que pagar entre todos, por permitirlo.. un abrazo a todos los vecinos, que no se rinden
"Alicatemos el Pirineo" para las generaciones venideras... A Aramón sólo le importa el dinero. La conservación de la montaña y los habitantes , nada en absoluto. Lo más grave, es que detrás está el mismísimo Gobierno Aragonés .
Pero como se van a sentir amparados por la Administración cuando son “parte”😪😪😪😪😪
Fuerza Alicia, no estáis solos
Estais en los dos gobiernos... lo podeis parar
Pero todos estos politicuchos que acutalmente nos gobiernan, no eran los que decian que habia que acabar con las castas y demas cositas de estas??????
Totalmente de acuerdo ¡¡¡Salvemos Castanesa!!!!
Si allí cada vez hay menos nieve, si cada vez hay menos agua para fabricarla artificialmente... Si la temperatura del planeta va en aumento (también la del valle de Castanesa) qué pretenden? Nos quieren privar también de las montañas? ¿Cómo se puede consentir semejante despropósito?!!!
Todo eso les da igual porque este proyecto es simplemente una excusa para un pelotazo urbanístico. No buscan la nieve, buscan el ladrillo. Nieve no hay nada, pero ladrillo tiene de sobras el proyecto.
Qué tristeza!!!
Enorme, duele ver ese desprecio por el maravilloso paisaje de la alta montaña
Mejor añdir imágenes del valle también.
Buena idea. Ya hay una serie de vídeos grabados que se van a ir subiendo, pero para los próximos las añadimos