paolo zannoni
paolo zannoni
  • 134
  • 688 480
Arbatax
Partenza da Arbatax di un treno regolare per Mandas (alle 6 del mattino).
Dal 1997 il servizio regolare è stato sospeso, sostituito da corse turistiche con orari più adatti alla nuova clientela.
Переглядів: 504

Відео

Bahnhof Aue Anno 2000
Переглядів 2,8 тис.5 років тому
Es war einmal
Pustertalbahn 1974 Rimasterizzato 2018
Переглядів 2,4 тис.6 років тому
Nuova edizione con qualche miglioramento nella qualita' delle immagini. Le riprese iniziali risalgono al mese di Agosto 1973 mentre la parte "invernale" e' stata ripresa nei mesi di Febbraio e Marzo 1974.
Rimessa Locomotive di Asti 1990
Переглядів 1,7 тис.6 років тому
Breve transito dalla stazione di Ceva dove la rimessa locomotive era chiusa gia' da anni, mentre la rimessa di Asti ospitava allora soltanto automotrici. Piattaforma girevole e rimessa circolare sono ancora esistenti utilizzate da una impresa privata operante nella manutenzione di materiale rotabile.
Milano Varallo Sesia anni 70
Переглядів 2,2 тис.6 років тому
Negli anni 70 e inizio anni 80 i treni speciali da Milano a Varallo Sesia venivano effettuati esclusivamente con trazione a vapore sull' intero percorso. Il filmato rappresenta uno di questi treni in partenza da Milano e in sosta a Romagnano Sesia per rifornimento acqua e precedenza alle Aln 772 in servizio regolare.
Novara Borgomanero 1973
Переглядів 1,5 тис.6 років тому
Fino al 1974 nella stazione di Borgomanero (linea Novara Domodossola) era ancora possibile assistere all' incrocio di due treni a vapore in servizio regolare.
Novara Biella Santhia' anni 70
Переглядів 4,4 тис.6 років тому
Treno speciale da Alessandria a Biella via Novara con ritorno via Santhia'. Soste a Novara per rifornimento acqua, a Biella per rifornimento carbone e pranzo, a Santhia' per la giratura delle locomotive. La piattaforma girevole di Santhia' e' stata demolita qualche anno dopo, la rimessa locomotive adibita a magazzino merci.
Novara Borgomanero Domodossola Santhia' 1972
Переглядів 5 тис.6 років тому
Nel mese di Giugno 1972 il GRAF (Gruppo Romano Amici Ferrovia) ha organizzato in modo impeccabile una escursione di tre giorni sulle linee del Piemonte. Il filmato si riferisce al primo giorno concluso con cena e pernottamento ad Aosta. La 640 che compare nelle scene finali era in dotazione al Genio Ferrovieri e mantenuta in condizioni eccellenti rispetto alle altre locomotive. La piattaforma g...
Casale M. e Alessandria 1972
Переглядів 4,1 тис.6 років тому
Manovre in stazione di Casale Monferrato e doppia partenza di 640 dalla stazione di Alessandria in direzione Pavia e Casale.
Varallo Sesia Novara 1972
Переглядів 4 тис.6 років тому
Oggi linea turistica, allora in pieno esercizio.
Mix Ferroviario Anni 70 Francia,Germania,Svizzera
Переглядів 2 тис.7 років тому
Con questo ultimo filmato, contenente anche immagini realizzate dal Sig. Bertolotti di Brescia, si conclude il mio contributo alla documentazione del mondo ferroviario nel periodo 1970-2008. Grazie a quanti hanno visionato (e commentato) i filmati ed a coloro che vorranno farlo in futuro, ma sopratutto...GRAZIE A UA-cam.
Mix Ferroviario Anni 70 Austria
Переглядів 8 тис.7 років тому
Riprese a Innsbruck, Buchs, Bregenz, Jenbach, Achensee, Steyrtalbahn, Zillertalbahn, Attnang-Puchheim, Wien.
Mix ferroviario anni 70 Italia
Переглядів 16 тис.7 років тому
Quando i primi treni speciali a vapore convivevano con gli ultimi servizi regolari.
Rennsteigbahn 2008 mit 94 1538
Переглядів 1,3 тис.7 років тому
Linea di valico del Rennsteig con pendenze fino al 5,9 %, dotata inizialmente di 4 tratti a cremagliera, eliminati negli anni 20 con la entrata in esercizio delle BR 94.
Iseo 2007 Parte 1
Переглядів 3,1 тис.7 років тому
Raduno di vaporiere in occasione del congresso FIMF
Iseo 2007 Parte 2
Переглядів 2,1 тис.7 років тому
Iseo 2007 Parte 2
Varallo 2007 con 640 e 240 FNM
Переглядів 2,8 тис.7 років тому
Varallo 2007 con 640 e 240 FNM
Oechsle 2006 mit 99 716
Переглядів 6897 років тому
Oechsle 2006 mit 99 716
Ferrovia Palazzolo Paratico 2005 con 625 177
Переглядів 6207 років тому
Ferrovia Palazzolo Paratico 2005 con 625 177
Attraversamento ferroviario di Coira 2005
Переглядів 5087 років тому
Attraversamento ferroviario di Coira 2005
Rennsteigbahn 2005 mit 94 1292
Переглядів 4,6 тис.7 років тому
Rennsteigbahn 2005 mit 94 1292
Fichtelbergbahn 2005
Переглядів 5387 років тому
Fichtelbergbahn 2005
Pressnitztalbahn 2005
Переглядів 1207 років тому
Pressnitztalbahn 2005
E 428 058 a Genova Principe 2004
Переглядів 8 тис.7 років тому
E 428 058 a Genova Principe 2004
Insel Ruegen 2004 mit Nicki Frank S.
Переглядів 2,8 тис.7 років тому
Insel Ruegen 2004 mit Nicki Frank S.
Molli 2004
Переглядів 867 років тому
Molli 2004
Von Gardasee nach Chiemsee(Bahn) 2004
Переглядів 1867 років тому
Von Gardasee nach Chiemsee(Bahn) 2004
Wernigerode 2004
Переглядів 2417 років тому
Wernigerode 2004
640 121 in manovra a Busseto 2003
Переглядів 2597 років тому
640 121 in manovra a Busseto 2003
Ferrovia Palazzolo Paratico 2003 con 880 051
Переглядів 2157 років тому
Ferrovia Palazzolo Paratico 2003 con 880 051

КОМЕНТАРІ

  • @giorgiodepietri3324
    @giorgiodepietri3324 2 години тому

    Bellissimo

  • @poerio1968
    @poerio1968 24 дні тому

    Vetture x bern basel in coda manovrare a brug in coda a treno notturno x oostende Amsterdam Dortmund

  • @angelocalzolari3276
    @angelocalzolari3276 28 днів тому

    Molto meglio allora di oggi.

  • @angelocalzolari3276
    @angelocalzolari3276 28 днів тому

    Gran bel video ricordo di un epoca che siaccingeva pian piano al cambiamento dei colori classici della ferrovia. Molto bello.

  • @salvatoreseverino5086
    @salvatoreseverino5086 Місяць тому

    Bellissimo il suono della elettromotrice ferma in stazione. Quante volte ho sentito questi suoni e ogni volta provo rimpianto e nostalgia per quei tempi lontani

  • @davidhobler8042
    @davidhobler8042 Місяць тому

    Danke für das wertvolle Video, da werden Erinnerungen wach

  • @ice3397-
    @ice3397- Місяць тому

    😳....1993....visto il materiale rotabile in azione, pensavo metà anni 80...

  • @salvatoreseverino5086
    @salvatoreseverino5086 Місяць тому

    Treni indimenticabili per chi ha avuto La fortuna di servirsene ,

  • @scartamentometrico_5218
    @scartamentometrico_5218 Місяць тому

    Molto bello. Complimenti.!

  • @DemetrioComentale
    @DemetrioComentale Місяць тому

    Queste manovre mi fanno impazzire. Tutto bello

  • @littorina76
    @littorina76 Місяць тому

    Mamma mia. Mi viene da piangere 😢😢😢😢

  • @volkmartrommer691
    @volkmartrommer691 Місяць тому

    Ja die Politik hat vieles kaputtgemacht. So ist es auch im Westen siehe Donautalbahn Ulm-Immendingen und Zollernbahn ,Bodenseegürtelbahn , Hölletalbahn wo Kreuzungsgleise von Bahnhöfe raus gerissen wurden und heute dringendst fehlen . Aber auch der Bahnhof Tuttlingen ist mit 5 Gleise nicht leistungsfähig. Es fehlen 2 Gleise.

  • @fabrizio7181
    @fabrizio7181 2 місяці тому

    Grazie ❤

  • @emanuelericci4454
    @emanuelericci4454 2 місяці тому

    Questo tipo di treno andrebbe riproposto ancora. È di una bellezza inarrivabile ! !

  • @davidefranchini2972
    @davidefranchini2972 2 місяці тому

    I miei migliori complimenti, per questo video stupendo! 🥰

  • @DemetrioComentale
    @DemetrioComentale 2 місяці тому

    Guardare questo filmato e un spettacolo eccezionale

  • @bernhardmink2911
    @bernhardmink2911 2 місяці тому

    Molto gracie . ❤ e 424

  • @francociastellardo3272
    @francociastellardo3272 2 місяці тому

    Quando esisteva la ferrovia

  • @emanuelericci4454
    @emanuelericci4454 2 місяці тому

    Emozioni da rivivere con gioia !

  • @Daniele_casaralta
    @Daniele_casaralta 2 місяці тому

    Bellissimo video! Questo video mi ha portato interrsse a vedere la FGC 8 anni fa, anche è l'unico video (a me sembra) che si vede la gemella del 29 la L28 ormai dimenticata

  • @digitalmoviedv
    @digitalmoviedv 2 місяці тому

    Bellissime riprese e documentario prezioso. Be video! Saluti. Stefano

  • @poerio1968
    @poerio1968 3 місяці тому

    Ec Monteverdi?

  • @marcoantoniomichielin4156
    @marcoantoniomichielin4156 3 місяці тому

    che belli questi filmati, all'epoca mi passavo i pomeriggi d'estate a guardare queste manovre

  • @marcopellicciotta294
    @marcopellicciotta294 3 місяці тому

    Documentario molto molto interessante e ben fatto.....ho appena acquistato la ale 880 di Oskar. Un caro saluto a tutti voi e ancora complimenti

  • @ivanpolencig
    @ivanpolencig 3 місяці тому

    Locomotive della mia infanzia. Questi treni li ricordo molto bene . Ricordo che ce nerano di tanti tipi

  • @marzogiuseppe1981
    @marzogiuseppe1981 3 місяці тому

    Ich finde Schade das wir keine Schweizer Lokomotive bauen können so wie früher in Sulzer Winterthur für mich gilt die eigenen Fabrikation das beste wo es gibt..!!!

    • @peterammann4500
      @peterammann4500 3 місяці тому

      vor Allem der Mist von Bombardier! Schweiz war einst führend im Lokbau: SLM, BBC, SAAS, Buchli- und Lamellenantrieb. Gasturbinenlok!

  • @enricohenry1969
    @enricohenry1969 4 місяці тому

    il mio preferito

  • @NathanIoup
    @NathanIoup 4 місяці тому

    Das habe ich als Kind gerade noch miterlebt mit Jahrgang 87. Man muss sich vorstellen: Heute, ein wenig mehr als 30 Jahre später, gibt es praktisch nur noch die Re 460 und Triebzüge.

  • @maximusmeridio1970
    @maximusmeridio1970 5 місяців тому

    Bel viaggio in ale👍

  • @Amblevech
    @Amblevech 5 місяців тому

    Strano come le FFS gestiscano i cambi di trazione nelle diverse stazioni di frontiera. A Chiasso c'era l'Ee 934 che si occupava di smistare i locomotori da un confine all'altro, mentre qui era proprio il locomotore titolare a eseguire le varie manovre

  • @ludwigsamereier8204
    @ludwigsamereier8204 5 місяців тому

    Danke für die Erinnerung. 1986 fuhr ich dieselbe Strecke in umgekehrter Richtung. Mein Herz klopfte bis zum Hals vor Begeisterung - und Angst vor den Abgründen..

  • @bartolomeobacigalupo2059
    @bartolomeobacigalupo2059 6 місяців тому

    La 444 una delle macchine più belle delle NS ferrovie guardate. L, imponente forma sinonimo di grande sicurezza e potenza

  • @angeloborrini4464
    @angeloborrini4464 6 місяців тому

    Adoro

  • @Tom-Lahaye
    @Tom-Lahaye 6 місяців тому

    Sad to see the old ladies used as oversized shunting locomotives, luckily they preserved a couple and one of them I have observed double heading with a new Re465 on a goods train over the Lötschberg pass at Blausee-Mitholz. A Re4/4 BLS was banking at the end.

  • @Tom-Lahaye
    @Tom-Lahaye 6 місяців тому

    Wonderful document of SBB oldtimer electrics, a diesel locomotive was a rarer sight than the Ae4/7, and all 3 types of the Ae3/6 are in this film as well. The 2 older types being heritage locomotives? they have the old brown colour and lanterns, and I know that both SBB and BLS used to give the veteran locomotives a light daily pickup freight to keep them fit.

    • @peterammann4500
      @peterammann4500 3 місяці тому

      ursprünglich waren alle E-Loks braun. Um 1920 wurde die Farbe den Wagen angeglichen (Tannengrün), die Rangierloks nach und nach rot

    • @peterammann4500
      @peterammann4500 3 місяці тому

      Versuchsweise waren einige Loks Kobaltblau oder Resedagrün

    • @Tom-Lahaye
      @Tom-Lahaye 3 місяці тому

      @@peterammann4500 Kobaltblau habe ich nie gesehen auf Farbbilder aber es könnte wirklich Hübsch ausgesehen haben. Hier in die Niederlande waren die Elektroloks Kobaltblau bis in die 80er Jahren rein.

    • @martinoregli4137
      @martinoregli4137 Місяць тому

      Bellissimo documento.

  • @faranopa
    @faranopa 6 місяців тому

    Grandi emozioni.Grazie!!!

  • @berneroberland
    @berneroberland 7 місяців тому

    Che rugnar meraviglioso della bella ferrovia di una volta...

  • @MarcoMarcelloCaponera
    @MarcoMarcelloCaponera 8 місяців тому

    Paolo.zannoni.mi.hai.portato In.dietro Con Questo.tuo.video.io.marco.ero.piu.giovane..grazie.paolo.zan noni.ciao.da.marco.❤❤❤

  • @nicolapozzoli2059
    @nicolapozzoli2059 8 місяців тому

    Bellissimo video grazie X avermi fatto ricordare tempi che furono.❤❤

  • @giokaimano8096
    @giokaimano8096 8 місяців тому

    Che documento fantastico! Grazie! 🙏

  • @Hammer-u2b
    @Hammer-u2b 8 місяців тому

    La commutazione di campo per aumentare la velocità ..... che brusca accelerazione ..... chi se la ricorda?

  • @butti9249
    @butti9249 9 місяців тому

    Bello video! Nessuno graffiti!!!!!!

  • @majinbo71
    @majinbo71 9 місяців тому

    Che ricordi 😢era bello vedere le stesse loco per i merci e i treni.

  • @giorgiodepietri3324
    @giorgiodepietri3324 9 місяців тому

    Loco fantastiche bravo

  • @enemanozzle
    @enemanozzle 9 місяців тому

    Vieles von dem, was man in diesem Video sehen kann, gibt es heute nicht mehr.

  • @bruno68berretta53
    @bruno68berretta53 10 місяців тому

    Ottimo video, complimenti

  • @MSTS-Sim
    @MSTS-Sim 11 місяців тому

    Memorie dei fasti di una ferrovia oramai scomparsa. La 444 ancora non in versione R, le vecchie livree, gli annunci fatti ancora da voci "umane", e potrei continuare fino a domani...

  • @Roberto-zv9by
    @Roberto-zv9by 11 місяців тому

    Non vengono più a Merano ❤

  • @andreagori1701
    @andreagori1701 11 місяців тому

    Che meraviglioso video. Anch'io rimpiango i vecchi treni sia merci che passeggeri.Parlando dei passeggeri gli attuali a parte la questione comfort e velocità non mi piacciono, erano meglio quelli con la sigla FS. Comunque preferisco i treni merci,per questi treni gli attuali locomotori vanno bene anche se rimpiango le vecchie 626,428,636.

  • @berneroberland
    @berneroberland 11 місяців тому

    Storico, uno dei 4 prototipi Re 4/4 IV svizzeri !👍👍