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ウィーノ放送局
Japan
Приєднався 16 кві 2020
インターネットを通じて様々な情報を得てきました。
「調べものにはインターネット」です。
わからないことがあるとき、困ったときに助けられてきました。
今度は自分が持っている情報が誰かの役に立てばいいなと思ってこのチャンネルを開設しました。
裕福でもなく得意分野もない一般的な成人男性は、果たしてUA-camで広告収益を得ることができるのか?
その実験の場でもあります。
その実験を通じて、動画編集のスキルアップや新たな情報に出会えたらいいなと思っています。
チャンネル登録、何卒よろしくお願いします。
「調べものにはインターネット」です。
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今度は自分が持っている情報が誰かの役に立てばいいなと思ってこのチャンネルを開設しました。
裕福でもなく得意分野もない一般的な成人男性は、果たしてUA-camで広告収益を得ることができるのか?
その実験の場でもあります。
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事故に最も近づいた日
編集で繰り返し見ているとだんだん「あれ、大したことなかったかな?」と感覚が麻痺してきましたが…いやいや、あれはヤバかった。
実際に危険が迫ると、クラクションを鳴らす余裕すらないこともわかりました。
皆さんの経験談もコメント欄にどうぞ。
チャンネル登録・評価・コメントお願いします。
よかったら他の動画も見ていってください。
ua-cam.com/channels/J3wx4qptu0YoM-QDDEzgOg.htmlvideos
#027
実際に危険が迫ると、クラクションを鳴らす余裕すらないこともわかりました。
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#027
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Відео
雨の日のカメラミラーはどんな感じ?発進加速は何秒? Honda e Advanceに試乗 第二部 走行チェック編
Переглядів 4,3 тис.4 роки тому
これまでに電気自動車は何台か運転したことがありますが、完成度はこれが一番高いです(最新だから当たり前か)。 特に加速と静粛性は電気自動車の強みですね。 カメラミラーシステムや自動駐車システムは技術進歩でもっと自然なものになっていくだろうと思いました。 【装備チェック編はこちら】 ua-cam.com/video/27YeXpK7HWA/v-deo.html 【試乗した車】 Honda e Advance www.honda.co.jp/honda-e/ 【使用したサービス】 Honda EveryGo everygo.honda.co.jp/ チャンネル登録・評価・コメントお願いします。 よかったら他の動画も見ていってください。 ua-cam.com/channels/J3wx4qptu0YoM-QDDEzgOg.htmlvideos #Honda #e #試乗 #024
495万円!大画面の使い心地は? Honda e Advanceに試乗 第一部 装備チェック編
Переглядів 1,9 тис.4 роки тому
とりとめのない動画になってしまった…。 「あくまでもセカンドカー」という印象です。 走行編もお楽しみに。 【走行チェック編はこちら】 ua-cam.com/video/3P6X7mBw-5M/v-deo.html 【試乗した車】 Honda e Advance www.honda.co.jp/honda-e/ チャンネル登録・評価・コメントお願いします。 よかったら他の動画も見ていってください。 ua-cam.com/channels/J3wx4qptu0YoM-QDDEzgOg.htmlvideos #Honda #e #試乗 #023
ルノー メガーヌ R.S.に試乗!
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初のフランス車! というか初めて輸入車を運転。 FF最速決戦のための最新装備を扱いきれるのか? 【試乗した車】 ルノー メガーヌ R.S. www.renault.jp/car_lineup/megane_rs/index.html チャンネル登録・評価・コメントお願いします。 よかったら他の動画も見ていってください。 ua-cam.com/channels/J3wx4qptu0YoM-QDDEzgOg.htmlvideos #ルノー #メガーヌR.S. #試乗 #022
ペーパードライバー(中型に限る)が一人でマイクロバス借りて運転した【日野 リエッセⅡ(トヨタ コースター)レビュー】
Переглядів 299 тис.4 роки тому
今更旧型のレビューに需要があるのか…。 レンタル代はなかなかにいいお値段(普通車と同じようにはいかない)。 まぁマイクロバスのレンタル料なんてみんなで割り勘するのが普通。 チャンネル登録・評価・コメントお願いします。 よかったら他の動画も見ていってください。 ua-cam.com/channels/J3wx4qptu0YoM-QDDEzgOg.htmlvideos #コースター #リエッセⅡ #020
SUBARU WRX STI CBA-VAB HKS Hi-Power SPEC-L Exhaust Sound
Переглядів 1,9 тис.4 роки тому
撮らしてもらいました、等長エキゾーストサウンド! 不等長とは違った良さがあります。 最後のEJ20搭載量産車ということで、貴重なモデルになる予感です。 チャンネル登録・評価・コメントお願いします。 よかったら他の動画も見ていってください。 ua-cam.com/channels/J3wx4qptu0YoM-QDDEzgOg.htmlvideos #VAB #HKS #019
バスの運転手やりたくて、大型二種取りましたが、なかなか実現しない😣 マイクロは運転してるが。
もしよろしければ、中型免許を取られたきっかけを教えていただけませんか?
トルコンオートマと変わらないとか言ってる時点でもう糞すぎるインプレやな
昔のコースターは4200のディーゼルターボ 1HD-T…直列6気筒。ランクルのエンジンだった
中型(8tに限る)から、限定解除試験受けられたんですが?
毎日仕事で使ってます。 市街地ゴーストップ煩雑な使用で燃費リッター2.8~3km程、フル定員乗車でもターボ車なら余裕の加速力です。 但し、普通車と違い左ミラーは(ぶつけない為にも)重要ですが右に比べ大きく張り出しているので、ベテランでもたまに電柱等で落とす人も居ます。
運転が随分と上手いですね!🤩 尊敬します🫡
追加します。腰振りを言うのもを忘れていました。ハンドルを切ったとき後部が長いとお尻を振りますので、これも注意点ですね。
H17年式のコースタービッグバンを所有している後期高齢者です。町中は、軽自動車で、市外は、マイクロで走っています。軽自動車よりは、マイクロの方が、運転が楽です。慣れだと思います。ポイントは、後輪の位置を把握することだと思います。運転は、楽しいですよ❤
マイクロバスの運転は大変です😂 甘く見ない方が良いです
@@hayanozo1397 心配いただき,有りがとうございます。大型2種を運転していましたので、マイクロバスは運転が楽です。小回りも良
その選択素晴らしい。
4:34自分用❕
225/80R17.5とか 245/70R19.5 とか11R22.5など、大・中型のトラック・バス用サイズのタイヤはそれ専用に荷重に耐えられるよう頑丈な構造で作っているのですが、17インチ等で作ってしまうと普通のタイヤを履けてしまうため、使用できないようにハーフインチサイズのホイール・タイヤになっているらしいです。 ただし小型(2t)トラックや一部マイクロバス用に関しては16インチです(これもLT規格タイヤじゃないと危ないですし車検も×です)
おもしろ~い! 参考になりました! 定年後はマイクロバスの運転手をやろうと思って、春からでも中二種取りに行けるよう、おととい限定解除してきました。 上さんに「せっかくだからマイクロバス借りてきて、2人でドライブ行ってみない?」って言ったら、「もったいないし恥ずかしいよ~」だって (^o^) でも、楽しそう~! 自分もやってみよ~!
自動車整備士でコースターの幼稚園バスには、車検納車でよく乗ったわ!二種免許まで持ってるから感覚は余裕でしたわ!
マイクロバスは原則、大型免許又は中型免許が必要ですけど、これは2ナンバー車での話です 1ナンバーだと、中型8t未満限定ならば運転出来ます!
hi
私も中型免許(限定無し)を取得しましてご質問なのですが、私のような運転経験なしだとレンタカーでは 借りられないのでしょうか?近場にあるトラックレンタルで問い合わせたら未経験はお断りとのことでした。 どこもこれだと、いつまでたっても未経験なままで借りられないなぁ。と思いましたので。
中型車以上のペーパー教習やっている自学を探して練習するしかないな。届出教習所でやっている所もあるヨ(道民)。
@@越前大岡-i5m 様 ありがとございます。 このコメントのあとトヨタレンタカーに問い合わせたら大丈夫との事でした。 無事運転出来ました。
あたいは牽引2種を取得してますがトレーラーバスはペーパードライバーです。
「連節バス」運転出来るな。
昔にマイクロバス(トヨタ コースター)を乗っていたのを思い出し、動画を拝見しました。初めてマイクロバスを乗った時は大きく感じて普通車では簡単に曲がれるところを苦労したりもしました。あと大型クラスになるとオーバーハングにも気を付けないといけないので狭い交差点は前にも後ろにも気を使います。あと説明されてたようにエンジンはもっとパワーがほしいですね。山道はほんと苦労します。
中型限定解除受かりました。安全運転でお願いします。
2㌧トラックはクロネコヤマトで10年くらい経験あります。
会社の旅行で運転することになりました(汗) コミューターでは何回も運転しています。 エルグランドやランクルもいつも乗ってます。 コースターで気を付けることがあれば教えて下さい。全長が長いので不安でしかありません!
お疲れ様です。私も大型ペーパーです。マイクロバスを借りようと思ってますが、レンタル料金どのくらいかかるのでしょうか?ホントは大型トラックのウイング車に乗りたいです😅 よろしくおねがいします🤲
今から運転するからスゲー助かった 分かりやすくて有難うございます!
リエッセは「Ⅱ」が付かないのが良いですよ。機会があったら乗ってみて下さい。
良く頑張った❗
マニュアル車はないんですか
有るヨ
すごい。
音からして、J05系でしょうかね?多分。。音静かですよね。燃費も良さそう あれ?エンジン違いますかね?4リッターなんですね。。
大型トラック仕事で乗ってますが、大型観光バスは一度運転してみたいと思いますね。レンタカーは無いと思いますが。
私は大型免許持っていますが、免許取得後、大型車には一度も乗ったことはありません。 多分怖くて乗れない気がします。中型車も普通車からみるとやはり 大きいですね。 狭い道でのミラー接触と、右左折のケツ振りもこわいですね~ (- _ -;)
私もまさに2年前に仕事で役に立つと考え取得しましたが見事に1度も公道走行歴なしです。最初は、レンタカーを借りて練習と思いましたが練習にレンタカーは贅沢と思い実現に至ってません。
レンタル料金いくら掛かったのかな? 自分もやってみたいと動画見て考えた。
説明がうまく楽しいです。将来マイクロバス運転も考えて時々運転を考えてくださいね。安全運転優良者として活躍してください。
マイクロバスはリエッセⅡ・ハイエースコミュータなど定員により中型になるだけで、ハイエース(バン=貨物車やグランドキャビン=乗用車)なら普通免許で運転できる車体だし、リエッセⅡなら貨物仕様のビッグバンなら8t未満限定中型で運転できる車体です。昔の普通免許(今の8t限定中型)なんか4t車のスーパーロングなんておばけみたいに大きいのが運転できますからうそみたいです。積載量と定員で免許が区分され、と総重量の制約はあるものの大きさ軽視の制度はおかしいですね。
中型限定でもマイクロバスを改造して座席を全て取り外して運転手だけで定員1名なら運転できますしハイエースでも送迎に使われてますしハイエースで定員15名なら中型免許解除しないと乗れませんよ!定員、車両総重量、最大積載量を1つでも超えれば中型免許限定無しを取得しないと運転できません!
@@高野純一-y2u おっしゃる通りです。ハイエースの場合グランドキャビンは普通免許、コミュータは準中型☓ 8トン限定中型☓ 中型○ですね。昔の普通免許(今の8トン限定)はバカでかいスーパーロングの中型トラックの運転ができるのに、ハイエース、キャラバンベースのマイクロバスは運転できない、私がおかしいといったのは積載量、定員、総重量だけでなく寸法要件も必要ということでした。
@@高野純一-y2u いくら改造して運転手だけで 定員1人でも、高速道路では 中型車料金になるのでは❓
対向車線の駐車トラックも危ない位置ですね
ここで追い抜いて前に出ようとするのもアレなんだわ
僕もまだ学生ですが中型を取りました! まだ2tのトラックしか乗ってないです笑
大きな車を運転する機会は少ないでしょうが、準中型クラスの冷凍車や14~15人乗りのバスなんか車体は小さめですが普通免許ではだめって場合もあるので、中型とっておけばいつか役に立ちますよ。学生のうちに資格を取るのはいいですね。
こんにちは。 この動画から 私の動画に誘導されているようです ありがとうねー。
ホントにペーパー? じゃない筈! だってビビってないもん! もし仮にビビってないなら絶対に事故る!
トヨタコースター
違うお店でアライメント位ちゃんとと取ろうよ。。。良い車が勿体無い。
マイクロバスの オートマを初めて 見ました 総重量8t未満なので 中型8tに限るの免許は 1人ならマイクロ 乗れますからね 免許で乗れないのを レンタルできませんからね
どっちにしろ29人乗りは8t限定解除か、大型かにすれば問題なし。
本当に乗りたかったら、マイクロバスタイプの1か8ナンバー車だったら問題なし! 移動スーパー、移動図書館、選挙カー、レントゲン車、キャンピングカー等やったら大丈夫です!
あのさ、中型限定っていう表記はややこしい。 2007年以降の中型免許って書いた方が分かりやすい。中型限定って何ってなっちゃうぜ??まあ、大型まで取っておきゃ無難だろうけど😂😂
初見です。 4発エンジン、いまは大型路線バスのいすゞエルガ/日野ブルーリボン290シリーズでも採用されております。 実際、ハンドル握る身ですが、山道大変です😅 すぐ回転オーバーになるので途中でマニュアルモード固定です
最近の路線バスは4気筒があるらしいですね。 知り合いに路線バス運転手がいますが、彼もいい印象ではなさそうでした。
なんで免許とったんですかー? 気持ちはわかりますけど(笑)
中型限定解除だと中型一種ですね! マイクロバスだと11人以上の29人以下になりますね! 出来たら大型を取ると良かったんでは? 自分は大型を取りました。
中型限定でもマイクロバスを改造して座席を全て取り外して運転手だけで定員1名なら運転できますしハイエースでも送迎に使われてますしハイエースで定員15名なら中型免許解除しないと乗れませんよ!定員、車両総重量、最大積載量を1つでも超えれば中型免許限定無しを取得しないと運転できません!
@@高野純一-y2u 免許制度の改正で面倒くさくなってますね! 免許取得時の違いが混乱しやしいですね! 座席を取ると改造申請しなければならないから大変ですね!
リエッセⅡ新旧乗りましたが、新型もなかなか運転しやすいですよ。ローザより断然リエッセの方が好きです
2トントラックとマイクロバスの大きな違いは、マイクロバスは乗用車なので、サスペンションが柔らかく、乱暴に運転すると車体がロールしやすいです。特にエアサスは乗り心地重視なので運転も慎重になります。 日野のN04Cターボ(4気筒)エンジンは瞬発力もいいですが、個人的にはこれよりさらに前のエンジントヨタの1HDターボ(6気筒)エンジン 加給音と加速が良いです。 クーラーは運転席上部にあり個別に冷房はできないです。ヒーターは運転席インパネ内と、客室に2~3個のヒータユニットが足元にあり、客室側はエンジンの冷却水を止めることでカットできます。
6気筒! いい響きですね。 エアサス車も運転してみたいです。
サイドミラーは後方を見やすくする為なので広角になっている事が多く、実際よりも近く見えると教官に教わりました。その代わりルームミラーは実際の距離で見えるとも教わりました。
それぞれのミラーの特性を知っておく必要がありますね。 参考になります。
I know Im asking the wrong place but does anyone know of a method to log back into an Instagram account?? I was dumb lost the account password. I would appreciate any help you can give me
@Misael Harry Instablaster =)