幽雷鉄道 本部 / Yūrai Railway Headquarters
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【迷列車で行こう】津山線に突如現れたノンストップ快速列車「快速森の芸術祭ライナー」に乗ってみた!
#jr西日本 #津山線 #キハ120形 #快速列車 #ノンストップ #気動車 #乗り物 #鉄道 #train
#激レア #迷列車で行こう #ディーゼルカー
津山線に突如現れたノンストップ快速列車、恐らく津山線でノンストップの快速列車が走ったのは団体列車を除けば史上初ではないでしょうか?
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КОМЕНТАРІ

  • @Jankenweaklemonade
    @Jankenweaklemonade 15 днів тому

    感度の高すぎですね…

  • @teruhitowatase8672
    @teruhitowatase8672 16 днів тому

    ちょっとしたホラー

  • @223kai
    @223kai 19 днів тому

    調べたら1ヶ月21万円 現金だと絶対に受け付けない額だ。

  • @かい-y5f
    @かい-y5f 19 днів тому

    赤になってる時は電車が通る😅🎉

  • @知らんがな-p6g
    @知らんがな-p6g 22 дні тому

    福塩線か

  • @iceyama4700
    @iceyama4700 Місяць тому

    この岩は進行方向から見ると猿、反対側から見ると犬に見えます。犬猿の仲なのに仲良く鎮座しています

  • @アジのひらき-u7g
    @アジのひらき-u7g Місяць тому

    逆に走行中の揺れでロックが外れてガッチャーンと凄い音を立てながら閉まることもあるのよね 乗ってて心臓に悪い笑笑

  • @交田建二
    @交田建二 Місяць тому

    左の海の向こうに見えるのは紀伊大島です。

  • @TheSuzukahikaru
    @TheSuzukahikaru Місяць тому

    山っつーか岩ね。

  • @川副庄次郎
    @川副庄次郎 Місяць тому

    川副庄次郎チャンネルですどうぞ宜しくお願いします。

  • @長谷川翔平-z2b
    @長谷川翔平-z2b Місяць тому

    0:11 反射の関係で見えづらいが、ドクター東海がカメオ出演している。

  • @幸運のMochinushi
    @幸運のMochinushi Місяць тому

    どこの駅ですか?

    • @yuurai_railway
      @yuurai_railway Місяць тому

      福塩線の備後本庄駅になります。

  • @boeing777kr
    @boeing777kr Місяць тому

    福塩線、マジで府中までICOCAエリア伸ばしてくれ 車内改札であれば、駅設備にコストをかけんでも済むはずじゃろ・・・

  • @地理系と鉄道と岡山の人
    @地理系と鉄道と岡山の人 Місяць тому

    ワンマンだったら☆お☆わ☆り☆

  • @奥野真希子
    @奥野真希子 Місяць тому

    またまた、185系電車には、またまだ、臨時列車でも、活躍してもらいたいですね~😂、廃車には、鳴らないで、ほしいです😢😮

  • @奥野真希子
    @奥野真希子 Місяць тому

    またまた、この暑さ🥵乗、中ですが、185系電車の方が、わたし自身は、かなり、長持ち(笑)して頂き、本当に、助かります😂😅

  • @奥野真希子
    @奥野真希子 Місяць тому

    またまた、わたしは、185系電車には,1〜2回ほどしか、乗っていませんが、やはり、窓が開けられる、車両としては、たとえ、爆音が、あっても、それほど~、気にしませんょー(^^)

  • @奥野真希子
    @奥野真希子 Місяць тому

    夜分夜分、遅くなってしまいましたが、実は、わたし自身も、185系電車の、やはり、ブロアー音から、185系電車の、新幹線🚄リレー号あたりも、これからも、臨時列車での、活躍ぶりを 発揮して、ください😊

  • @hkwkluv
    @hkwkluv Місяць тому

    登録しました よろしくお願いします

    • @yuurai_railway
      @yuurai_railway Місяць тому

      @@hkwkluv はじめまして!こちらこそよろしくお願いします!

  • @奥野真希子
    @奥野真希子 2 місяці тому

    また、117系電車も、まさに、力強い走りを、見せていただき、有り難いです😂😅

  • @奥野真希子
    @奥野真希子 2 місяці тому

    おはょうございます(笑)、初め増して。いよいよ、臨時列車も、様変わりしてきていますが、やーっぱり。わたし自身も、今は、エクスプレス銀河号しか、117系電車のみしか、走られていませんが、できたら、サンライナー号も、復帰してほしいです✨

  • @haru_prsk04
    @haru_prsk04 2 місяці тому

    EG2000か

  • @ミミコクロ
    @ミミコクロ 2 місяці тому

    豪農、さんな屋、意味不明の農地改革と激しい浪費で潰れた。まぁGHQは日本を実験台に色々やりました。

  • @youwata172
    @youwata172 2 місяці тому

    ドアが重くて、振動ですぐに閉まるんですよね…。

  • @清水朱実-k3f
    @清水朱実-k3f 2 місяці тому

    横尾じゃないの?

  • @tomasenl
    @tomasenl 2 місяці тому

    僕は草津線で117系乗りました!最初で最後の乗車でしたね・・・快速サンライナー乗りたかったなー

  • @松岡勇佑
    @松岡勇佑 2 місяці тому

    東海のサポート付き指定席券売機も確かこの仕様

  • @かもねぎぃ屋
    @かもねぎぃ屋 2 місяці тому

    紙の種類は違うのか…

  • @大型犬ばにたん鉄道系
    @大型犬ばにたん鉄道系 2 місяці тому

    ちょと耳につく音かも

    • @yuurai_railway
      @yuurai_railway 2 місяці тому

      @@大型犬ばにたん鉄道系 確かにそうですね。 初見で聞いたらびっくりしそうです。

  • @Jankenweaklemonade
    @Jankenweaklemonade 2 місяці тому

    2000年からUT70あったんですね! 結構ハイテクなのに平成からこんなのあったんだ… てっきり最近できたのかと😂

    • @yuurai_railway
      @yuurai_railway 2 місяці тому

      いえ、これは単にビデオカメラの設定ミスによって2000年表示になっているだけです。 誤解を生むような映像になってしまって申し訳ないです。 (映像の方は2021年頃に撮ったものになります)

    • @halo-halo760
      @halo-halo760 Місяць тому

      ​@@yuurai_railway 2000年はまだ交通系ICは誕生していませんでしたね。

  • @isisis-yq5rf
    @isisis-yq5rf 2 місяці тому

    特急かもめの頃は前は2340円で行けたんやからね

    • @yuurai_railway
      @yuurai_railway 2 місяці тому

      新幹線が開業したぶん1000円近くも高くなりましたが、それでも新幹線の指定席に座れることを加味するとコスパは抜群だと思います。

  • @kzkkkzkk9913
    @kzkkkzkk9913 2 місяці тому

    地元ですが、この情報は知りませんでした。ありがとうございます。

  • @えんばん-k3c
    @えんばん-k3c 2 місяці тому

    折り返し設備の都合ではないでしょうか? 似たようなシチュエーションでしたら、以前行った竹原の花火大会(最寄り駅は大乗)で増便された臨時列車も忠海で折り返して広島に向かってました。

  • @youwata172
    @youwata172 2 місяці тому

    普段、のぞみ102号(撮影時間帯が不明なので恐らくですが)が走っている時間帯で、この時は運休してましたので救済措置といった所でしょうか?

    • @yuurai_railway
      @yuurai_railway 2 місяці тому

      正しくその通りです。 のぞみ102号がこの時運休したことで、その代わりに救済措置として停車しておりました。

    • @youwata172
      @youwata172 2 місяці тому

      @@yuurai_railway やはりそうでしたか。この列車以外に、臨時停車したのもあるんですかね?

  • @おおにししんじ
    @おおにししんじ 2 місяці тому

    福山止めの列車乗ったことあるが、芦田川の鉄橋の1キロぐらい前からわたり線に入り下り線を逆走していった。途中下り列車が来そうでなんかこわい。

  • @井上孝-f7k
    @井上孝-f7k 2 місяці тому

    福山駅まで行くと、ホームがいっぱいで侵入出来ないのかな。❔😣

    • @yuurai_railway
      @yuurai_railway 2 місяці тому

      @@井上孝-f7k あくまでも推測になりますが、そうかもしれませんね。 もしくは他にもっと理由があるのかもしれません。

    • @Moffy-er6zo
      @Moffy-er6zo 2 місяці тому

      いっぱいで進入できないというのもあるかもしれませんが… 当駅についてWikiにはこんなことが書かれていました。 Wiki ja.wikipedia.org/wiki/%E5%82%99%E5%BE%8C%E8%B5%A4%E5%9D%82%E9%A7%85 から抜粋 2020年5月から新型コロナウイルス感染対策に伴う分散勤務の一環として、無人駅化後も事務室や支社との社内ネットワーク接続設備等が残存している13駅を対象に、近隣に在住する岡山支社勤務社員の社内テレワークオフィスとする取組みが行われていることから、当駅の事務室も利用されている。また、配置目的は分散勤務だけで無く当駅及び近隣で急を要する事態が起きた際の対応も兼ねている。 この中で、「支社との社内ネットワーク接続設備等が残存」というのがあります。 このことから何らかのトラブルがあってもこの駅で対応が可能ということになりますね。

    • @宮澤幸治
      @宮澤幸治 2 місяці тому

      今回使用した車両がレッドウィングという事は車両は糸崎以西に戻す必要があります。戻しやすい備後赤坂行きかなと思います。 福山駅ですと、ホームが一杯か、芦田川手前で下り線路に進入する必要がある為がどちらかでしょうね。 下りの広島行きは現在エトセトラのみです。 広島行き、白市行きは、花火大会の日しか走らない電車です。

    • @Moffy-er6zo
      @Moffy-er6zo 2 місяці тому

      ​@@宮澤幸治 さま 福山から上り側には待機できる基地はないですし(あっても東福山はJR貨物だから絶対ない)、 下り側の芦田川過ぎたところの基地で折り返し下り線入線も考えられない。 備後赤坂は折り返しができるし、確かに言われる通り糸崎に戻すのに最適なんでしょうね。 今は昔のような岡山から広島、岩国、下関といった行き先の電車なくなりましたしね。三原までですしね。 逆も広島からだと糸崎までですしね。かつては岡山どころか三石ってのもあったな。 完全に支社境界(糸崎)で分断されてしまいました。

    • @youwata172
      @youwata172 2 місяці тому

      折り返す(上り→下り)となりますと3番線に到着しますが、定期列車の運行もありますからその運行に支障が生じると考えたのでは?

  • @浩二窪田-o9c
    @浩二窪田-o9c 3 місяці тому

    ハウステンボス号深夜便の停車駅はハウステンボス、早岐、有田、武雄温泉、江北、佐賀、新鳥栖、鳥栖、二日市、博多。JR九州のホームページにも載ってます。

  • @kurosukekuro
    @kurosukekuro 3 місяці тому

    え、😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

  • @風太-u7o
    @風太-u7o 3 місяці тому

    島根の海の綺麗さが伝わらないけど、何をしに来たの。

    • @yuurai_railway
      @yuurai_railway 3 місяці тому

      この動画ではあくまでも日本海の景色が綺麗であるという趣旨で作ってあるだけで、島根の海の綺麗さを伝えるために作った訳ではありません。 しかしこの時はまだ撮影技術が未熟であったため、海の綺麗さが上手く伝わらないことに関しては申し訳なく思いますが何卒ご理解賜りますようよろしくお願いします。

  • @youwata172
    @youwata172 3 місяці тому

    因みに、運行管理システム導入前は日本語:早雲荏原 英語:so-ebara と表示されていました。行先枠に収まらないからとの理由かも知れません。

  • @102lover5
    @102lover5 3 місяці тому

    今度探してみます(*`・ω・)ゞ

  • @Sono_Manma
    @Sono_Manma 3 місяці тому

    んー、床が反射する程のメタリックな塗装だったらあるいは違和感無かったのかもだけど、これは使う場所が悪かったな。

  • @たんたん-i2k
    @たんたん-i2k 3 місяці тому

    京王線の新宿でもできるけど…

    • @yuurai_railway
      @yuurai_railway 3 місяці тому

      なんと、情報ありがとうございます!

  • @takkun-225
    @takkun-225 3 місяці тому

    1コメ 七尾線乗りたかったなぁ...

  • @Shochan.G
    @Shochan.G 3 місяці тому

    上野~大宮は最高130km/hだけど、その区間は急カーブ多いから騒音問題関係なくても160km/hは流石に出せないと言われてるとか… 埼京線は確かにE233系メインなのでうるさいよな…走ルンですだし仕方ない…

  • @WhereisYusuke
    @WhereisYusuke 3 місяці тому

    最速達のとき311号はどうでしたか

    • @yuurai_railway
      @yuurai_railway 3 місяці тому

      すごく早かった、その一言に尽きますね。

    • @WhereisYusuke
      @WhereisYusuke 3 місяці тому

      @@yuurai_railway 教えてくれてありがとうございます

  • @nekouyansan
    @nekouyansan 3 місяці тому

    山陽路の旅はいいですよね

    • @yuurai_railway
      @yuurai_railway 3 місяці тому

      全くもってその通りでございます。

  • @ダンツシアトル-p9q
    @ダンツシアトル-p9q 3 місяці тому

    乗り鉄の評判を下げる行為だけはやめて、撮り鉄とは😅違うから

    • @takuminoyounamono
      @takuminoyounamono 3 місяці тому

      これのおかしさがわからないワイは乗り鉄をやめるべきなのか…?

    • @yuurai_railway
      @yuurai_railway 3 місяці тому

      この動画のうち座席を回転させる場面はあくまで人のいない、迷惑にならない時に撮ったもので決して乗り鉄の評判を下げる意図を持ってやった訳ではありません。 ご迷惑をおかけしますが、どうかご理解いただきますようお願いいたします。