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Hola José’ ya anda por los 30.000km. Te dejo el link para que lo puedas seguir en su canal youtube.com/@yagoxamerica?feature=shared

@MaxiAdventure graciass , es que esroy interesado en comprarme una voge y por saber como embejece

Seguramente con Masera! Gracias por la buena onda, abrazo grande y buenas rutas!

Que grande Oscar!!! Creo q pronto alguien estrena moto 😜 abrazo grande y nos vemos pronto! 👏🏼🙌🏻

Gracias por la buena onda Ale! Si llegas a venir para este lado avisa que te hacemos un lugarcito! Abrazo grande y buenas rutas!

@MaxiAdventure muchas gracias, pero enero está complicado pa viajar🥺

Hola José!!! Así será, si venis para esta zona más que Bienvenido! Un abrazo grande y buenas rutas!

Nooo jaja!!! Recien me entero, gracias por la data. Abrazo grande y buenas rutas!

Buenas! Impresionante como se están viendo los SR4 en la ciudad. Por el momento no hay información sobre la DS625X. Ni bien tenga data oficial la voy a estar compartiendo. Abrazo grande y buenas rutas!

jajaja nose si al pedo! Te digo que la estoy usando y usando y usando!!! Pero creo que la 525 es la moto para todo! Abrazo grande y buenas rutas!

Hola Juan Pablo!!! Realmente todo el contenido lo hago desde mi perfil como motociclista y trate de transmitir todo. Me alegran tus palabras porque si bien estoy con la marca, comunico 100% lo que trasmite cada moto cuando me subo. Te mando un gran abrazo y buenas rutas!

Hola Nacho como andas!!! Sinceramente tendría las dos en el garage y saldría una semana con cada una. Tienen su encanto y ambas te seducen. Ahora, siendo puntual en tu pregunta, la diferencia mayor la note en el confort, el motor bicilindrico tiene ese andar suave que es hermoso y la 900 suma mucho equipamiento, que la verdad que si lo tenes lo usas. En cuanto a potencia, me encantan los 60 nm de torque de la 650 peeeero cuando la 900 te entrega los casi 100CV te vuela la peluca. Y particularmente este motor te entrega los 95 nm de torque de manera lineal, ósea no afecta el régimen de vueltas del motor, como sucede en la mayoría de las bicilíndricas. En resumen, la 650 tiene el torque necesario para divertirte y pasar cualquier terreno blando a baja velocidad (arena, barro). Y a la 900 le sobra el torque jajaj

Te recomiendo que pruebes ambos modelos y veas lo que te transmite cada una. Si andas por Villa Gesell este verano avisame y coordinamos el test.

Saludos Ale! A brindar por un 2025 repleto de kilómetros. Abrazo grande y feliz año! 🥂

Gracias José! Espero que hayas tenido un año con mucha moto y rodeado de los tuyos! Vamos por un 2026 con más km. Abrazo grande y buenas rutas!

Gracias hermano🎉​@@MaxiAdventure

Hola Diego como estas?! Sinceramente no use ni la Hima ni la Cf así que no te voy a poder ayudar. Mi recomendación es que hagas el test-ride de los modelos que mencionas. Es clave lo que te transmite cada moto cuando la usas. En base a eso haría la elección. Si andas por Villa Gesell este verano y queres venir a probar alguna Voge avisame y coordinamos.

Hola Eze! nunca lo senti asi, viajas a 110 no mucho mas.

Para nada incluso es mucho más estable que el new titan, te lo digo porque tuve las 2 al mismo tiempo

Hola Jose! en Argentina por ahora sin novedad de 625. 525 y 900 con algo de demora por poca. Un gran saludo y buenas rutas!

La 650 es un fierro, tiene lo suyo! Y tecnología la necesaria jaja te juro que cada vez que me subo digo... QUE LINDA MOTO!

Hola Jose! en la 525 se desconecta por separado control de tracion y ABS; y lo podes hacer mientras vas andando. La 900 es diferente, tenes que cambiar el modo de manejo a modo Enduro y ahi se desconectan juntos, no tenes la opcion de desconectar por separado. En cuanto a los modos, Road, Rain y Sport los podes cambiar en movimiento. Modo enduro tenes que detenerte. Espero que te sirva la info. Abz grande y buenas rutas.

Exactamente asi! Me spoileaste el resumen final de la segunda parte. jaja

Hola, gracias por el aguante! Por ahora no hay mucha info, en las diferentes plataformas ya se ven salgunas cositas interesantes, esperemos que lleguen pronto. En cuanto a las actividades, enero y febrero vamos a estar en el off-road park en Villa Gesell. Si andas cerca venite. En breve subo cronograma de actividades.

Hola Lito! sin duda debe tener ese plus necesario en la 525. No se si te paso pero por momentos la 900 la senti como que es demasiado.

En Argentina por ahora sin novedades. Espero verla pronto.

Yo esperé la 900 cinco meses y tras no llegar elegí la 525, estando la 650, maquinon

Me dio un promedio de casi 5 L cada 100. Fui cargando combustible cada 250kg aprox, igual q con la 650DSX. La reserva se estiro a casi 40 km.

@@MaxiAdventure excelente info muchas gracias !!! excelente video, metele unas kenda big block o unas mitas y ahi a la arena !!!!! Buenas Rutas !!

Gracias! Me alegro que te sirva la info.

Que grande Oscar! estuve medio desaparecido es verdad, pero aca estamos de vuelta. Un abrazo grande y espero verte por Villa Gesell.

Buenas Claudio! 100% sincero. El presupuesto me define esa eleccion. Con un limite de $20.000.000.- aprox que vale la 900, preferiria tener una 650dsx para viajes y algunos caminos off-road y una 300 rally para darle un uso mas salvaje. Sacando tema presupuesto y enfocando en la moto, la 900 es superior en varios puntos. Mayormente en tecnologia y equipamiento. Calienta puños, calienta asiento, GPS, sensor de punto ciego, camara integrada. Muy marcada la evolucion de la marca entre estos dos modelos. Y otro punto para tener cuenta es la autoevaluacion, importante subir de cilindrada de manera progesiva para ir aprendiendo en el camino. De 300 a 900 hay una diferencia avisamal de potencia y peso, pasaria por la 525/650 obligadamente para tener una curva de aprendisaje mas progesiva. Espero qu te sirva la info y lo que necesites me consultas!

@@MaxiAdventure y @claudiomarcelo, yo vengo de un Trk502X, les pregunto, la 650 DSX anda bien para viajar?? Crucero 130km?? o vibra mucho, seguro que tiene mucha polenta pero en ruta es el tema.

​@@juanmanuelgarcia-bg2huYo tengo la 650DS, te diría que sentís que vibra entre 90 y 100 arriba de eso ni se siente y ahora que tiene 12.000 km es mucho más suave que de 0km. Espero te sirva!

Hola Gonza! 17 litros, desde que enciende la reserva 40km. Fui recargando igual que con la 650. Alrededor de 250km aprox hay que parar.

Hola David, las defensas las encontras como JPL. Son de cordoba, excelente calidad.

Hola cómo andas! Lo que hice fue levantarla y regularla para poder usarla con botas. Quedó bien. Sino en AliExpress hay opción de palancas más largas.

@MaxiAdventure primero que nada, gracias por responder. Vos sabes que intente subirla una estría pero me toca c0n la tapa del motor. Voy a intentar otra vez. En aliexpress busque pro no di con alguna para la 650, vos tendrás el link? Gracias y feliz año

Hola Hermano!!!! Gracias totales 🏁 ya estoy de vuelta en el ruedo por suerte.

Hola Sebastian! Cómo estás! Mándame mail con tus datos a prensa@maxidventure.com así nos ponemos en contacto y hablamos con Postventa para que te la puedan revisar. Por mi parte, no sé cómo será el ruido, la mía medio q hace lo mismo cuando arranca. Entiendo que es normal por el tipo de motor pero hay q ver si es igual al ruido que te hace a vos.

Hola Rolando como estas?! Mira la moto se comporta bien, cargado vas a poder viajar a 120 km/h y vas a tener un resto importante para los sobrepasos, a 140 km/h llega rápido. Lo único que tendría en cuanta es que a diferencia de tu moto tenes 10cv menos por lo que vas a perder en cuanto a potencia pero si vas a ganar en comodidad y confort. Analizaría este tema, y si esta dentro de tu presupuesto pondría también la opción de la 500, tanto la R o la DS. Ahí si vas a ganar en potencia y la DS es muy cómoda.

Hola Juan! como andas?1 A tope de acelerador llego 135 /138 km/h. (con la lengua afuera) Importante que es la velocidad real comparada con el GPS. Hay que tener en cuenta que trae original corona de 48 dientes, tiene mucha salida y fuerza de abajo. Si tu idea es meterle ruta y días de muchos km creo q lo conveniente seria mínimo una corona de 43.

Buenas! tema que menciono en el próximo video. Parado va muy bien , muy comoda, mido 1.79. Sentado me gustaría sumarle un elevador de manubrio de 2cm no mas. Después de 200km sentado va a ser mas comoda pero será cuestión de probarlo.

Un montonazo jaja!!! Nuevo tiene que quedar apretado, con el uso la goma espuma toma forma y te va a quedar mas cómodo. Cuanto mas apretado, mas seguro!