Відео

Pabliiiito!!! jajajaj quedo flama. Posta te queres subir a las 650? avisame y salimos a dar un vueltin tranquilo asi la probas.

@MaxiAdventure ok

Negativo! Para navegar se utiliza la aplicación de Voge que funciona como un Google Maps, pero todavía no la probé!

@MaxiAdventure ahh pero algo tiene entonces, genial! Tiene lo mismo que la 800mt mucho más barata

@@germanfdr1 me faltó mencionar en el video el amortiguador de dirección. El fin de semana pasado la usé en VLA, increíble la estabilidad en ripio. No le tenía mucha confianza a las cubiertas pero me sorprendieron. Valor al 5/11 $19.900.000.- sin maletas. $21.900.000.- con maletas.

Jaja siii, te dejo el video Voge 300 Rally en el ENDURO DEL VERANO con Luchi MARELLI ua-cam.com/video/aB619VR42zg/v-deo.html

@MaxiAdventure excelente!!! Ya lo miro!!! Muy bueno todo el contenido de lo q vi hasta acá. Muchas gracias

Bestia recien lo veo, si todavia no resolviste mandame mail prensa@maxiadventure.com que te paso el numero de pieza que necesitas.

Que grande!!! me alegro que sirvio la info. Abrazo y a meterle konga a la 650!

Hola Claudio! y si cuanto mas taco, mas zuuumba 💃🕺 jaja, con estas Metzeler la verdad que el andar es prácticamente el mismo, si noto que son un poco mas duras pero hilando muy fino. Para un ripio suave la 650 va como piña y las Pirelli que trae la DSX me encantan,

Hola Juan!!! Que grande RIDERRR. Cuando me cruces saludame que no es molestia hermano, siempre bienvenido. Coincido con vos en las pruebas en asfalto, es difícil combinar los dos terrenos en un solo día. Pero obvio que tomo tu comentario para próximas actividades. Y si te interesa probar la 900 en asfalto mandame un mail a prensa@maxiadventure.com que podemos coordinar para que hagas una prueba en el local de Belgrano. Un abrazo grande y a seguir metiendole konga a la 650!

una más en la lista! ja

Hola Chabon!!! y hay que tomárselo así no queda otra, es parte de la vida en moto. Me hubiese encantado meterle las STR pero no las puse simplemente por un tema de precio, me pareció demasiado, sumado a que voy a tratar de estar quiero jajaj en los próximos meses. Gracias por lo del rango, no lo sabia. Te mando un gran abrazo!

@@MaxiAdventure Buena recupera, tranka que sino lo dolores no paran, eso si kinesio, duele un par de años, pero al tercero volvés al movimiento normal. Yo me quebré un carpiano y costó, pero mucho ejercicio, me quedó casi igual a la otra mano. Abrazo grande y esperamos mas videos de aventuras.

Si estaba con la 300 rally no me pasaba, rodado 21 adelante, mas recorrido de suspension y mas liviana. Pero bue... cosas que pasan. Tenia ganas de ir pero esa fecha voy a estar en Bariloche con usuarios de 525, queda para la próxima.

Gracias por la buena onda! Abz grande y buenas rutas! 🏁

Hola Pablo como andas!!! Tengo el despiece en chino 😄 si te sirve mándame un mail q te lo paso. prensa@maxiadventure.com

Y en la web consultas al WhatsApp y te arman el presupuesto. Repuestos hay todo disponible pero todavía no figuran en la tienda.

Cuando pisas un camino fuera de ruta se abre un mundo nuevo arriba de la moto. Así las disfruto y de esa manera conocí los mejores paisajes de Argentina y de países vecinos. Si vez una huella de vaca o caballo, la moto pasa y llega donde ningún otro vehículo te va a llevar. Piso el asfalto solo para el ida y vuelta al trabajo.

Hola Pablo como andas! La verdad que hay que desarmar todo el frente para poder sacar la óptica. Es una unidad sellada, nose como estas con la garantía, pero si la tenes activa te recomiendo que la hagas revisar un taller oficial. En el caso de que no, lo que te recomiendo es que la hagas revisar en algún taller de electrónica vehicular. Sucede lo mismo con las opticas de los autos, reemplazan el el led quemado y vuelven a sellarla. Sino podes reemplazarla porr una nueva pero seria la opción mas costosa. Espero que te sirva la info. Abz grande y buenas rutas!

@@MaxiAdventure gracias maxi ! Si la la presente a la garantía pero como tenía luces auxiliares puestas por ahí no me dan bola y me estoy preparando para el peor escenario. Que será desmontarla y ver quién me la arregle. Gracias nuevamente genio!

@@PABLOPerez-qv3gm te dejo el numero de atención al cliente para que puedas ingresar el reclamo 08003450020

Hola Claudio, como estas?! Te paso el codigo 311430128-0001 ADJUSTER,DRIVE CHAIN LEFT Es el mismo para los dos lados. Solicitalo asi en la web de Gilera www.repuestosgilera.com.ar/ tenes un numero de whatsapp. Si llegas a necesitar el despiece mandame un mail que te lo comparto. prensa@maxiadventure.com Espero que te sirva la info. Saludos!

Muchas gracias!! Te pasé un correo así cuando puedas me pasas el despiece completo por favor. Gracias

El cuchuflo y La Chicoleta son las piezas mas común encontradas en las motos jaja Gracias por la buena onda vieja. Abrazo grande y buenas rutas!

Te voy a contar algo que no puse en el vídeo. Hay que saber adaptarse a las limitaciones de cada moto y este es el claro ejemplo. Venia de dos meses de usar la 300 rally, liviana y con rodado 21 adelante, ese día salí con el mismo chip, sin cambiar al de una moto de 230kg y rodado 19 delantero. Le di el mismo manejo que venia haciendo con la 300 rally y es fue el resultado. A recuperarse y a seguir. Gracias por la buena onda.

@@MaxiAdventure muy buena la aclaración soy usuario de una voge 650 ds y no tiene ni la suspensión como tampoco las cubiertas acordes para hacer enduro extremo , si hago caminos de tierra y rutas pero tranqui

Gracias Hernan, me alegro que te haya gustado. Abrazo grande y buenas rutas!

Hola Miguel, velocidad crucero 90/100 km/h. Indestructible ese motorcito. Ningun problema. En 2018 me fui desde bs as hasta Perú, 12.000km en 19 dias. Un viaje soñado.

Seeeeeee totalmente! 💯

Jajaja más de lo q parece! Pero los plásticos del frente casi todos 🤣

​@@MaxiAdventure y los repuestos para tu muñeca ???? Eso también tiene q haber valido mucho!?😮😮

@@fakufaku4531 Titanio 100% 🦾

Y si! Por lo q resta del año tranqui. 2025 devuelta al CANAV 😂 Abz loco y buenas rutas!

Ya estamos de vuelta! Moto y piloto! Que grande loco, espero pronto volver con al 650 por tus pagos. Abz grande vieja y gracias por la buena onda.

Jaj siiiii ya está de vuelta! Moto y piloto 🏁

Vamooooo!!!!! se la banco la chiquita!!!

Hola Faku!!! es verdad. Sinceramente es la que menos use, el 500/525 bicilindrico no me copa tanto, no te voy a mentir. Peeero la semana que viene me voy con 10 525 a un tour por Bariloche asi que en breve tenemos video. Lo que quieras saber dejamelo en lo comentarios así lo sumo.

@@MaxiAdventure Faaa que lindo yoo kieroo ir "!!!

Me rompes el corazón! A qué país te referís? Lo primero que hice fue entrar a la web de Argentina y sigue estando, consulte y se sigue comercializando. vogeargentina.com.ar/650dsx Igualemente creo que en un futuro no muy lejano, la nueva cuenta generación de Voge va a desplazar a mi querida 650. 😫

Me alegro que te haya gustado Agus. La salida fue increíble y la organización de Moto4ADV impecable. Saludos y buenas rutas.

Hola Mauro! Como estas?! Habría que ver el presupuesto que tienen pensado asignar. Con la 300DS vas a andar bien en comodidad pero algo justo en velocidad para sobrepasos. Con la 500 46cv/525 52cv vas a estar mas cómodo en potencia. Velocidad crucero 120 km/h en 300cc y 140 km/h en 500cc. Mi recomendación es 500, si te limita el presupuesto, arrancaría con la 300ds y luego el salto en plata es mas corto. Inclusive una usada con pocos km vas a estar cerca.

De las salidas offroad que vengo haciendo con la 300 rally hasta ahora, sin dudas esta esta fue la mejor. Saludos y buenas rutas!

Hermosa provincia! Espero pronto volver a recorrerla. Saludos y Buenas rutas.

Hola Fede! Los primeros videos de Europa comentan que no se puede realizar el cambio de modo mientras vas conduciendo. Te confirmo que se puede hacer el cambio de modo de manejo mientras manejas. Deben haber modificado ese punto a diferencia de las primeras unidades que se lanzaron.

Hola Raul como estas!? Que buena noticia que vas a estar por acá. Un poco tendrías que analizar el tipo de viaje. La 300ds tenes mayor comodidad, más autonomía (350 km), el andar en ruta es un poco mas confortable punto a tener en cuenta si tenes pensado hacer tramos con muchos kilometros. La autonomia de la 300 rally es de 200km, el asiento es tipo enduro lo cual es ideal para ese tipo de caminos. Opinión personal es que si vas a realizar un viaje pensado en paseo y caminos con poca dificultad optaría por la 300ds pero si tenes pensado hacer caminos mas complicados y darle un perfil mas salvaje optaría por la 300 rally. Te dejo mi correo asi quedamos en contacto para lo que necesites, te puedo ayudar a armar las rutas, prensa@maxiadventure.com Saludos y buenas rutas!

Hola Harry, como estas?! todavía no lo probé pero en el próximo vídeo desde Bariloche lo voy a estar mostrando. Abrazo y buenas rutas.

Hola Martin, como estas?! En mi caso, habiendo probado casi todos los modelo te diría que el más cómodo es el de la 300DS. El de la 900 me pareció bastante cómodo pero la realidad es que no pase más de 3 horas arriba de la moto. El resto de los modelos anda bastante parejo, me refiero a la 500 y a la 650. Hilando un poco mas fino el asiento bajo de la 650, que es mi moto actualmente, me pareció el menos confortable de todos. Ah y casi me olvido el de la 300 rally, si bien con esta moto el tipo de salida hace que la mayor parte del tiempo conduzcas parado, te diría que más de 4/5 horas arriba de la moto sentado, te queres bajar y seguir caminando jajaj. Abz grande y buenas rutas!

Jajajajaja!!!! No si se para tanto pero habiendo tenido tres tornaditos (caño) y un XRE 300 la cual me fui a villa la angostura te diría que lo normal de cualquier monocilidrico 250/300 con cubiertas mixtas. Dependiendo que moto estes buscando, para que uso y a q estás acostumbrado. Actualmente también tengo mi amado 650 monocilindrica y cuando agarro la rally es una seda! 😂 Te sumo que hace 15 dias estoy usando la 350ac bicilindrica, para ciudad ideal. 40hp y 150kg, un cuete y súper serena, pero 100% asfalto.

@@MaxiAdventure quiero saltar de un xr 150l a algo más grande pero no tanto

@@MarceloAriño-c7b tuve la bross 125, de ahí salte a la XR 190 (inyección) noté bastante diferencia. Y de ahí a la XRE 300. El cambio fue mis positivo, viajas mucho más seguro con la diferencia de potencia. Más que nada con los sobrepasos. Creo que es el cambio ideal de 150cc a 300cc. Y si sos de hacer caminos fuera de ruta sin duda alguna on/off

Buenas como estas! Sabes que los acabo de buscar en la web de LS2 y ya no están. Son muy buenos para el frío. Al día de hoy los sigo teniendo y de hecho la semana que viene me los llevo a Bariloche. Encontré algo parecido en NTO nto.921.com.ar/guantes-nto-explorer-evo-hombre-negro/p Tene en cuenta que para esta época tenes que llevar dos pares diferentes. Estos van muy bien para la mañana pero al mediodía son calurosos. Y cuando baja el sol te los volves a colocar. Espero que te sirva la data. Saludos y buenas rutas!

si mal!!!! que haces Pablo. Te diría que en el garage no la podes dejar de mirar.

y un poco mas tambien!!! jaja

Hola Hector! que bueno, espero que la disfrutes. Cualquier cosa que necesites me avisas. Saludos y buenas rutas!

Hoy en Argentina con esas características es lo mas barato. Sino hay que mudarse a Europa. Saludos y buenas rutas!

Que interesante sería! Creo q antes de fin de año caigo como paracaidista! Sin aviso 😂

@@MaxiAdventure ya se están organizando las fechas y algún circuito alternativo tambien, traete un airbag o mejor 2, otro para mi 😄

Europa tiene reglas de mercado de la comunidad Europa establecidas desde hace muchos años. Nos comparamos con ellos como si fuéramos parecidos y no estamos ni cerca. Pero bueno no quiero entrar en debate precios, impuestos, dólar y conquistar el mundo, para eso están los miles de grupos y canales especializados en el tema. Mi contenido está enfocado en disfrutar la moto, cagart* bien a golpes y a llegar a casa feliz 😂 un abrazo grande y buenas rutas!

@@MaxiAdventure Entiendo lo que decis y te felicito por la iniciativa. Solo quiero marcar que desde el lado de un fabricante como Voge pueden ser muy eficaces desarrollando y llegando al mercado con una moto con excelentes prestaciones pero a la hora de llgar al publico consumidor, la estrategia depende del pais. Aquí, lamentablemente el que puede comprarse una moto alemana es el mismo que va a poder comprarse esta. Fijate que el arancel para motos bajó del 35 al 20% y el impuesto pais es de 10%. En total tenes 30% y si queres lo llevamos al 50% por flete maritimo, ingresos brutos o lo que sea. Pero el valor de lo que pagamos respecto a Europa es 220% mas y no 50%. Eso es lo que no tiene logica y no permite tampoco acceder a tenerla, lamentablemente.

@@MaxiAdventurepura zaraza…dejen dé chorear

​@@genesissustentable7972asi es!

Sale la mitad que cualquier marca europea. El precio es excelente para nurstro mercado.

Que lindo Jorge!!! Acá desde Bs As tenemos que hacer 1000km para encontrar lindos paisajes. Que la disfrutes, abrazo grande y buenas rutas!