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お久しぶりです！ Image creatorってすごいですね Car：BMW M4(F82) Engine：Normal Intake：Normal Break system : Normal Exhaust：Normal Suspension：KW Clubsport 2way Wheel：ADVAN Racing GT Tire：NANKANG CR-S

お久しぶりです。　前回の異音と振動は おそらく拾ったタイヤカスがタイヤハウス内側を叩いて サービスホールのカバーも取れてくっついてバタバタ 暴れていたのではないかと思われる。。。 ヘッドライトへ繋がってるので結露してしまってました。 直してもらって再挑戦！ New record! 等長(Equal length mid-pipe) Car：BMW M4(F82) Engine：Normal Intake：Normal Break system : Normal Exhaust：Front: ASSIST, Mid: AA EL Suspension：KW Clubsport 2way Wheel：ADVAN Racing GT Tire：NANKANG CR-S

お久しぶりです！！ 等長パイプの動画かなり興味持っていただいているようで しかしながら音が分かりづらいですよねぇ 今回は室内の音を拾っております。 あとタイヤ変えました CR-Sです　良いタイヤです　やわやわですけど ライフも短いと思います。 ご参考まで Car：BMW M4(F82) Engine：Normal Intake：Normal Exhaust：Front: ASSIST, Mid: AA EL Suspension：KW Clubsport 2way Wheel：ADVAN Racing GT Tire：NANKANG CR-S

暑くなりましたねぇ～もう汗が止まりません！ 今回はカスタムして 中間パイプとダウンパイプを社外のものに変えております！ Active Autowerke Equal length mid-pipe 少し低回転の蹴り出しがマイルドになったかな でもそのほうが私には乗りやすかった　滑り出すのが怖いから。。。 0秒台だったのでこれは冬だと切るのでは！？ 車両：BMW M4(F82) エンジン：ノーマル 給気：ノーマル 排気：Front: ASSIST, Mid: AA EL サスペンション：KW Clubsport 2way ホイール：ADVAN Racing GT タイヤ：NANKANG AR-1

今回は、冬に行われた走行会の様子 朝から曇り空 今にも雨が振りそうだった 走り出したら降り出した笑 黄� 、オイル� 、赤� のオンパレードで危険すぎて 走行時間の半分もたたずに帰りました。笑 車両：BMW M4(F82) エンジン：ノーマル 給排気：ノーマル サスペンション：KW Clubsport 2way ホイール：ADVAN Racing GT タイヤ：NANKANG AR-1

今回は　やっと0秒台にのったところの動画です。 2分切りが見えてきましたね あとダンロップの立ち上がりでスライドをうまく？ コントロールできたようなしていないような 感じでした。 車両：BMW M4(F82) エンジン：ノーマル 給排気：ノーマル サスペンション：KW Clubsport 2way ブレーキキャリパー：ノーマル ホイール：ADVAN Racing GT タイヤ：NANKANG AR-1

前回の続き WETコンディションのだらだらです ステアリングしっかり持たないといけませんね オーバーでたらアクセル踏まれへん 車両：BMW M4(F82) エンジン：ノーマル 給排気：ノーマル サスペンション：KW Clubsport 2way ホイール：ADVAN Racing GT タイヤ：NANKANG AR-1

今回はWET 映像では晴れてるように見えますけど路面は濡れています 前日に雨が降って乾かなかったみたいで　くやしい 車両：BMW M4(F82) エンジン：ノーマル 給排気：ノーマル サスペンション：KW Clubsport 2way ホイール：ADVAN Racing GT タイヤ：NANKANG AR-1

今回は動画編集ソフトを変えて作成 いまいちでした。いやまだ知らないだけかもしれない 長めの動画にしました 4周分です！ 車両：BMW M4(F82) エンジン：ノーマル 給排気：ノーマル サスペンション：KW Clubsport 2way ホイール：ADVAN Racing GT タイヤ：NANKANG AR-1

今回は少し懐かしい映像かな あぁ　とりあえず今と比べて車がすごく動いてるのがわかりますね！ 車両：BMW M4(F82) エンジン：ノーマル 給排気：ノーマル サスペンション：ノーマル ホイール：ADVAN Racing GT タイヤ：ADVAN A050

今回は危うく接触するところだった動画 後ろに譲っておいてよかった。。。。 車両：BMW M4(F82) エンジン：ノーマル 給排気：ノーマル サスペンション：KW Clubsport 2way ホイール：ADVAN Racing GT タイヤ：NANKANG AR-1

マイクを外部から取るようにしました だいぶ排気音が聞こえるようになりましたね。 車両：BMW M4(F82) エンジン：ノーマル 給排気：ノーマル サスペンション：KW Clubsport 2way ホイール：ADVAN Racing GT タイヤ：NANKANG AR-1

お久しぶりです！やっと富士スピードウェイが営業再開しましたね。 10月頭に行ってきたのですが動画作成がおくれました。 車両：BMW M4(F82) エンジン：ノーマル 給排気：ノーマル サスペンション：KW Clubsport 2way ホイール：ADVAN Racing GT タイヤ：NANKANG AR-1

この日はポルシェ軍団と走ってました ものすごく速い。。。 動画の詳細欄 車両：BMW M4(F82) エンジン：ノーマル 給排気：ノーマル サスペンション：ノーマル ホイール：ADVAN Racing GT タイヤ：ADVANA050

Lap22 富士スピードウェイ BMW M4 ～初心者が2分を切るまで～ 2,06.17

Lap21 富士スピードウェイ BMW M4 ～初心者が2分を切るまで～ 2,02.68

Lap20 富士スピードウェイ BMW M4 ～初心者が2分を切るまで～ 2,02.10

Lap19 富士スピードウェイ BMW M4 ～初心者が2分を切るまで～ 2,01.18

Lap18 富士スピードウェイ BMW M4 ～初心者が2分を切るまで～ 2,01.17

Lap17 富士スピードウェイ BMW M4 ～初心者が2分を切るまで～ 2,11

Lap16 富士スピードウェイ BMW M4 ～初心者が2分を切るまで～ 2,06,07

Lap15 富士スピードウェイ BMW M4 ～初心者が2分を切るまで～ 2,02,95

Lap14 富士スピードウェイ BMW M4 ～初心者が2分を切るまで～ 2,06,19

Lap13 富士スピードウェイ BMW M4 ～初心者が2分を切るまで～GTR速すぎ 2,13,01

Lap12 富士スピードウェイ BMW M4 ～初心者が2分を切るまで～ 2,04,05

Lap11 FSW BMW M4 に追いかけ回される～初心者が2分を切るまで～ 2,09,84

Lap10(out lap) FSW 赤� 出てしまった。BMW

Lap09 FSW ～初心者が2分を切るまで～ 2,05,89

Lap08 シビック タイプR FK8ですかっ　～初心者が2分を切るまで～ 2,10,13