Відео

Так это нормально что он столько проработал, эти акумуляторы не предназначены для использования в дбж в таком цикле, дбж вобще предполагает что если у вас выключился свет то вы сохраните информацию на компьютере и выключите его, все

Акумулятор втратив ємність бо були порушині умови його експлуатації прописані в технічній карті виробника. Згідно неї при навантаженні нижчому ніж +- 360 вольт-ампер критичинна напруга розряду є 10.8вольт (не рекомендована межа, а нижня межа), а Ваш дбж розряджав його кожен раз до 10.5 вольт, що призводило до сульфатації акумулятора. Кого цікавить - файл технічної карти гуглиться за назвою "JDG12-15045kg-EN", графіки розряду знизу. В тому то і вся біда тих китайських інверторів - що в них не регулюється нижній рівень відключення.

Ця шняяга то вбивця акумуляторів

Враховуючи всі коментарі можна зробити висновок, що нас дуже багато фахівців в даному питанні. Тому прошу порадити, який саме ДБЖ та акумулятор мені треба придбати замість цього барахла, що підсунув магазин Мотоблок. Тільки так, щоб потім я не знімав подобні відео.

Ну продавець правий, я в 22-23 році хотів купити автомобільний акум для ДБЖ і питався за гарантію, то гарантія діє тільки тоді коли на авто заміряють продавці чи справний генератор, заміряють параметри старого акумулятора і тільки тоді виписують гарантію, бо автомобільний чи будь-якитй кислотний акум можна угрохати за 3-5 циклів розряду в нуль

Пане, ну ви не правий, тут не гарантійний випадок, вам ніхто його не поміняє і в гарантії відмовлять тому шо були не належні умови використання, такі акумулятори не можна розряджати більше як на 50% і заряджати/розряджати низькими струмами, 10-20% від ємності, треба було брати Lifepo4 і тоді ніяких проблем би не виникало, а кислотні акумулятори це минуле століття, ваш новий акум при такому режимі заряд-розряд проживе теж не довго.

Незрозуміло звідки у гелевого акумулчтора може бути 3500 циклів заряду розряду , максимум 300, і систематичний недозаряд його вбив , 13.7 це не заряд , це буферний режим зберігання .

ви б ще термометром поміряли напругу

Стало цікаво чим закінчилась ваша історя з акумом.Хотів тут запитати про це. Відкрив відео, а я то його не додивився минулий раз до кінця. А тут бачу шо рівень заряду ви перевіряєте по шкалі дбж вольт китайська та за допомогою вольтрметра інвертора. Обидва ці прилади не точні, особливо світлодіоди на дбж. Але тепер я точно впевнений, що ви самостійно вбили перший акумулятора і тепер робите те саме з новим. Вольтметр на інверторі показує 12 вольт, а світлодіоди на дбж показують 5ть полілок заряду, що означає що акумулятора майже заряджений. І все це ви міряєте не під навантаженням, а на холостому ходу. Так от навіть у такому випадку 12 вольт то вже нижній поріг. Вже все, на цьому рівні пора ставити акумулятора на зарядку. Якщо при 12 вольтах ви включите котел, то напруга на акумуляторі просяде ще нижче і тоді вже починається деградація акумулятора.

Нічого брать ні гель, ні агм, ні карбон. Тільки літій буде працювать

Добрый, чтобы ресурс аккумулятора был немного больше, его не нужно насиловать,%40 чтобы оставлялось в нем,а если 0,то есть результат,и лучше 2 акумулятора,не так тяжело будет

Зрозуміло, якщо такий акамулятор висаджувати в нуль, то він втратить свою ємність дуже швидко. Скоро почнуть відмовляти у гарантії на подібні акумулятори. Напругу він показуватиме нормальну, але тримати навантаження не буде.

Купляв такий ж ДБЖ з гелієвою батареєю 100 ампер-годин(B2C Poland) в липні 2024. Навантаження, котел ~ 125 ватт, холодильник ~ 32,5 ватт Починає пищать після 1 -1.5 години. Пропрацював меньше 4 місяців.

Якщо є нормальне зарядне, з функцією десульфатації, краще підключити і зарядити. Скоріш за все там сильна сульфатація, так як такі прості дбж не вміють добре їх заряджати. Раджу подивтися відео з каналу АКБ Крамниця, там добре розповідають про процедуру відновлення АКБ після таких розрядів.

Ваш ДБЖ розряджав АКБ до 10,5в тому АКБ швидко вратив свою ємність.

Нічого собі, 13100, не розумію, нащо ви придбали свинцевий аккумулятор, за таку ціну, у них на сайті за такі гроши літій фосфат можна було придбати.

У цього дбж недосконала система заряду, попадалося відео огляду від майстрів, воно може дати струм заряду 15 вольт, що для аккумулятора дуже шкідливо, плюс сама якість аккума сумнівна, він не розрахований на щоденне розряджання, треба було брати літій фосфат.

Вимірювання так собі, як першокласник на уроці фізики. Щоб ви розуміли, при 100ват споживання з акумулятора тягне біля 8 а.год. плюс додатково споживає інвертор, плюс ви підключили для вимірювання другий інвертор, з незрозумілим струмом споживання. Напругу міряють мультиметром. Ще треба спостерігати за струмом споживання. А це так, якісь незрозумвлі вимірювання, просто порівняли два акумулятори.

Підскажіть чи робить з volt газовий котел на пряму

Акум втратив ємність. Треба було слідкувати не можна їх сильно розряджати і залишати на довго. Ці акуми не для цього це автомобільний.

Ніхто нічого не поверне бариги гроші так не віддають

Насправді агм та гелеві аккуми нерозрахованні на такі перепади світла, як в Україні. Вони можуть працювати довго коли світло вимикають рідко, в наших умовах такі акуми можуть виходити зі строю за пару місяців, тому краще одразу обирати lifePO4 аккуми

хочете щоб жив акумулятор то заряджайте нормальним зарядним, ті польські не вміють заряджати особливо гель.

Всё правильно, если разряжать аккумклятор как вы на 100% то он безвозвратно портится за 40-60 циклов понимаете? Со всех гелевых и AGM аккумуляторов можно снимать 30% ёмкости и тогда они проживут от 300-500 циклов. Вы его убили потому что разряжали в ноль, со свинцовыми аккумулятарами любого типа так делать нельзя. Зачем вы покупаете этот хлам, да ещё и за такую сумму??? За эти деньги можно купить Lifepo4 акумулятор с ёмкостью от 1400Ват/час до 3500ват/час, при этом он заряжается за 2 часа, у него реальные от 3000 до 8000 цыклов, и он будет за эти же деньги. У вас в этом гелевом аккумуляторе максимум безопасно можно снимать 600ват понимаете 600!!! А в Lifepo4 минимум 1400ват или даже до 3500 если делать из ячеек 280

Поділюсь з вами трохи знаннями. Ці дбж за наших умов використання просто гвалтують акумулятори. Взагалі ДБЖ має працювати у буферному режимі. Це означає що він підхоплює живлення у разі нештатної ситуації, тобто коли постійно у мережі є е.енергія і, наприклад, раз на місяць вона зникла на три години. Через три години е.енегрія у загальній мережі знову з'явилась і дбж з акумулятором знову перейшли у буферний режим. За таких умов акумулятори і справді будуть жити 10 років. Це ідеальні умови. А за наших умов акумулятори постійно розряджаються-заряджаються. При цьому акумулятор у вас може і не встигнути повністю зарядитись до наступного разу, коли ви увімкнете котел. Тобто вже підсівший акумулятор ви починаєте розряджати ще глибще. І на наступний день вам знову потрібно увімкнути котел, а акумулятор у вас не встигне зарядитись за цей проміжок. Щоб зарядити вашу 150ку потрібно чимало часу. От і виходить що акумулятор у вас постійно недозаряджений. Тепер стосовно кількості циклів. 3500 циклів при розряді 30%. Ваш повністю заряджений акумулятор ви розряджаєте всього на 30%, тобто до 12.3 вольта під навантаженням. Ще раз: 12.3 вольта під навантаженням, коли котел працює. При досягнені 12.3 вольта ви вимикаєте навантаження, ставите акумулятор на зарядку до повного рівня заряду і тоді акумулятор проживе 3500 циклів. А коли у вас дбж вже починає сигналізувати, то це означає що ви витягнули з акумулятора все, розрядили його до нуля, під навантаженням на акумуляторі буде вже 10.5 вольт і менше. На такому рівні заряду вже відбуваються непоправні зміни. Кожного разу коли ви чули що ДБЖ сигналізує, ви ламали свій акумулятор. Тому нічого дивного шо акумулятор у вас довго не працював, тут банальна неправильна експлуатація. До того ж невідомо який алгоритм зарядки у цього дбж Вольт китайська навіть якщо він показує що зарядив акумулятор на 100%. А по факту акумулятор може бути зарядженим тільки на 90%, або ще гірше вже починав кипіти. Хоча у вас тут 150Аг, скоріше за все акум у вас за ці чотири місяці повністю зарядженим був тілки один раз, коли приїхав з магазину. По-суті, консультант магазину вам все вірно сказав, що це не гарантійний випадок, просто йому не вистачало знань пояснити чому саме така експлуатація акумулятора не буде вважатись гарантійним випадком

Чомусь ютуб видалив коментар. Ніхто в здоровому розумі таке чудо не купить. А про акумулятори jarret ютуб говорить який це хлам. І цей ультиматрон український з цієї же опери особливо аля карбоновий 😁

На хороші акумулятори гарантія найменше від 12 місяців. 2-3 роки дають в середньому. Якщо акумулятор легенький, або акумулятор гарантія 3-6 місяців все ясно - хлам! Здох твій акумулятор, не гелеві такі, а такий акумулятор ти купив. 12,6 вольт це показує що напруга нормальна, але акумулятор вже не тримає. Там пластинам настав кінець. Ultimatron - українська фірма замовник. Акумулятори робить китай, можливо самий дешевий китай.

Акумулятору прийшов кінець, шо ж тут дивного. Треба було LiFePho брати, гелеві на жаль такі... А січення дротів до акумулятора яке до речі?

Планував придбати аккум цієї фірми на Мотоблоці, і гелевий на 150 А/г. Передумав тепер. В сім'ї є гелевий акумулятор на 100 А/г Jarrett з інвертором і він також не тримає усього навсього холодильник. Дуже швидко втратив ємність. А мій особисто гелевий аккум на 100 Ампер з інвертором справно працює вже два роки. Аккумулятор S&N

Доброго дня. Схожа у мене схожа ситуація, на +- схожому обладнанні. Цікаво як вирішилася ваша ситуація з гарантаєю і як зараз все працює. Мені в гарантії відмовили, сказали що не гарантійний вмпадок і зараз після ДБЖ всім відмовляють. Запропонували хорошу знижку на новий, поки у роздумах що робити.

гарне відео😃