Відео

Ja zeker doen! Qua stuurgevoel is dat super fijn.

@@rvdb1863 helemaal mee eens! Dit zou ik normaal fatsoenlijk fiksen. Maar zoals ik al zei is dit alleen zodat een aantal trackdays met de auto kan doen. En ik weet ook dat als dit mis gaat er geen gevaarlijke gevolgen zijn

@@rgerrit4917 eens!

@@BasRikken yes klopt! Jij ook dus?

@@dutchgarage ja gendt

@@Njurdi thanks maat! Ik ben zelf ook heel benieuwd haha. Het is in ieder geval een leuk project om mee bezig te zijn ook

@@andreas6857 vet! Volgende keer zwaaien? 😃🫶🏻

@@dutchgarage heb k gedaan ahahaha

@@andreas6857 haha top! En gezellig 😉

@@enriquec3304 thanks voor de mooie woorden! Ik zal m’n best blijven doen om toffe content te maken 👌🏻

@@maxjongen8414 ja klopt inderdaad! Heb ik later ook geleerd. Is niet verplicht

@@markiootje thanks!! En nee zo’n kentekensticker is niet legaal. Voor de APK zet ik het echte kenteken erop. Maar heb (tot gisteren toevallig) geen problemen mee gehad. Gisteren heb ik we een politie controle gehad en daarbij kwam ik met een waarschuwing vanaf

@@kenhermans Heb nu mn 2e e46.De eerste,n 316i 1.9 8v op lpg,is met 559 duizend km naar Afrika gegaan.Gruwelijk fijne auto ondanks dat t een 4 cylinder was.Nu heb ik n e46 325i op Lpg.Ook een fijn ding,zeker voor de 90 duizend km per jaar,die hij jaarlijks in Nederland ziet

@@michaelvanweelden3035 niet van mij. Maar zal je berichtje doorsturen naar de eigenaar ◡̈

@@dutchgarage Dank je!

haha hobby bob, en kan al spoilen dat het vet wordt 😎

Was zeker een goed idee geweest! Maar dit werkt ook en hij is inmiddels door de APK :) Normaal zou ik dit netjes fiksen, maar omdat het een racewagen wordt maakt het me weinig uit

😂😂😂

@@bencla thanks! Het is orientblau :)

@@chillozz1 ja de hoeveelheid roest is best bizar… Deze is uit 2002. Maar mijn andere e46 is ook uit 2002 en heeft helemaal geen roest. Dus ik denk dat deze wat weinig liefde heeft gekregen vroeger

Tis de constructie van de wielkastranden en het slecht schoonhouden van de eigenaren. Hierdoor blijft overal vochtig zand achter waardoor het langzaam begint te roesten.

deze tijd was de kwaliteit beroerd voor zowel bmw als mercedes. er moest flink bezuinigd worden, gelukkig is het met de F serie weer helemaal top

De enige die zegt dat BMW een A merk auto is, is BMW zelf. En jij als consument bent dit gaan geloven. Ik heb met 5 nieuwe BMW's gereden (4 jaar leasing elk, 1-reeks, 3-reeks en 5-reeks) en kan je zonder verpinken zeggen dat er niets premium is aan dit merk. Niet de auto en zéker niet de service.

@@JerreMuesli ik denk dat het premium gevoel ook iets subjectiefs is. Ik rij vrij lang in diverse BMW’s en moet zeggen dat ik altijd wel het gevoel heb dat ik in een hoogwaardige auto rij. Over de service kan ik niet meepraten. Ik ben maar 1x bij de dealer geweest en dat beviel wel top. Ook het feit dat je zelf alle onderdelen vanuit schema’s kan bestellen blijft ideaal vind ik. Uiteindelijk is het belangrijkste dat je gewoon rijdt in een auto waar je zelf heel blij mee bent :)

@@bartvangils7337 haha misschien heb je gelijk 😂 Moet wel zeggen dat die verroeste schroef echt een drama was. Normaal maak ik zoiets ook netjes 😉

@@Njurdi nee geen ervaring mee… maar wel een goed idee! Zou ik in de toekomst ooit wel wat mee willen doen

@@ertsenyurek7781 ook wel erg mooi hoor! En bedankt :)

318

4

@@frits-v5i een 4 cilinder (helaas) nog. En automaat zelfs. Als dagelijkse auto wilde ik iets waar ik fijn mee kon cruisen. Ik ben inmiddels alles aan het verzamelen om er een v8 en 6-bak in te swappen. Zondag meer daarover 😉

Complimenten. Goed werk geleverd.

@@edwingerritsen2536 thanks! En over de grill twijfel ik ook soms. Zeker in het echt misstaat dat hoogglans zwart niet. Maar in het Chrome zie je die vormen wel beter…

@@darrenmetal3338 stap 1 is ook met dual action. Wat veiliger voor mij als amateur 😉 Maar ik moet wel gaan experimenteren met een Rotary. Want volgens mij ben ik dan veel sneller klaar met de eerste stap

@@dutchgarage Het gaat inderdaad sneller. Je moet wel ff oefenen met een rotary wanneer je er niet aan gewend bent. Gewoon zorgen dat je hem vlak op de lak houdt. Geloof de horror verhalen niet die je overal hoort. Het is wennen in het begin en misschien wat moeilijker maar oefening baart kunst

@@annekebroekhuis4690 op rubber werkt het volgens mij ook wel. Ik heb de rubber randen van bumpers er ook weleens mee gedaan met goeie resultaten 👍🏻

@@hjmulder2755 ja bij veel auto’s zijn die er wel. Even zoeken op: “merk + type” seat cover.

@@ELKATRAXX poeh dat weet ik zo niet. Zou je even moeten opzoeken. Soms past het direct als het hetzelfde merk is. Maar vaak niet. Je kunt een frame maken om het passend te krijgen. Maar dan moet je wel iets serieus sterk maken vanwege de veiligheid

Bij mij werd hij telkens goedgekeurd. Maar de bus is wel 2 jaar geleden verkocht 😉

@@dutchgarage haha oke dan heb je die nieuwe keuring niet gehad😅 ik heb een fiat ducato en ben ongeveer het zelfde van plan maar weet dus niet hoe die apk nu is😅

Haha mooi hè. Als wij het over een spaghetti spruitstuk hebben dan noemen we dat altijd een Macaroni spruitstuk 😂

Dit was de beruchte 205 2L Pintomotor 8 kleppen en onverwoestbaar. Kan probleemloos zonder mechanische aanpassingen naar de 7500 omw/min. De Cosworth uitvoering gebruikt hetzelfde onderblok.

Pinto 2.0L OHC .

Hij heeft wel een riem, maar die zag er bizar goed uit nog na al die jaren. Dus hij is met de oude snaar gestart. Volgens mij zit er inmiddels een andere riem op.

Wist niet dat de FBI mee keek 😉 Maar klopt, dit was 2 jaar geleden, ik heb verder een druk bestaan en de video is net klaar. Gelukkig kunnen we er nu niet minder van genieten :) En de auto is overgeschreven op naam van mij neef toentertijd.

De FBI heeft je onder de loep genomen.... en vragen stond volgens mij altijd vrij... Bedankt voor de verklaring namens het gehele team van de FBI, volgende keer kunnen wij een donut en een kop koffie erg waarderen!

@@bobenantoinettevanderven-m115 tuurlijk mag dat :) Koffie met donuts is een goed idee 😁 Je bent welkom hoor!

​@@bobenantoinettevanderven-m115 wijsneus.

@@Wouter-m3q pipo