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へなちょこ雅【miyabi】
Japan
Приєднався 24 чер 2014
このチャンネルは、車やバイクの整備や、走行動画をアップしているチャンネルです。
中の人は、趣味と節約を兼ねて、車やバイクの整備やメンテナンスをするのが好きな中年♂です。
素人ならではの失敗なども多々ありますが、それでも本人は楽しくやっております。
ぜひ動画を見てクスッと笑っていただければ幸いです。
ただし、中の人は整備資格などは持っていない素人整備なので、このチャンネルの動画を鵜呑みにせず、プロの方達の動画を参考にしてください(笑)
私自身も整備、メンテナンスをする時は他の整備系ユーチューバーさんたちのアップしてくださっている動画を参考にさせていただいています。
整備動画や走行動画の撮影、それらの編集作業、すべて一人でやっています!
孤独が好きなんですよね・・・
ほんとは友達がいないだけです。
色々頑張ります。
第一印象から決めてました。
お友達からよろしくお願いします。
バイク、車いじりが好きな人はもちろん、それに興味の無い人が見ても面白いって思えるような動画を目指しています。
節約のためにやってはいますが、結果的には散財しています。
中年♂がゆっくりと、しかし確実に破滅していく動画としても楽しんでいただけたらと思います。
チャンネル登録、ぐっど👍🏻ボタン、とても励みになります。
皆さんありがとう。
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Відео
【詳細説明】全ての車に起こるブレーキトラブル【後編】
Переглядів 1,6 тис.2 роки тому
ブレーキトラブルの説明 ブレーキ交換作業動画 ua-cam.com/video/3USWm4cHX8I/v-deo.html #ブレーキトラブル #ブレーキパッド片べり #ブレーキ故障
【詳細】BMWブレーキディスク・パット交換 ブレーキセンサーはあてにならない 【前編】
Переглядів 9 тис.2 роки тому
BMW420iのブレーキディスクとパット交換をしました ブレーキセンサーの異常?でパットが消失していました ブレーキ交換の作業風景になります ブレーキトラブルの説明動画 ua-cam.com/video/rWd QGfbSE/v-deo.html #ブレーキディスク交換 #ブレーキパット交換 #ブレーキセンサー故障 #bmw
【車でenjoyサーキット④】高速走行中にタイヤが外れちゃった【袖ヶ浦フォレストレースウェイ】
Переглядів 5332 роки тому
今回は袖ヶ浦フォレストレースウェイでスポーツ走行中にアルミホイールからタイヤが外れてしまった時の動画になります #420i #袖ヶ浦フォレストレースウェイ #タイヤ外れ #320i #bmw #タイヤパンク
【車でenjoyサーキット③】BMW420iで袖ヶ浦FRW【1月16日】
Переглядів 5522 роки тому
今回は愛車BMW420iで袖ヶ浦フォレストレースウェイを走ってきました 車はフルノーマル車両になります タイヤが外れちゃった動画 ua-cam.com/video/sSd0QluWrqY/v-deo.html #420i #サーキット #袖ヶ浦フォレストレースウェイ #320i #4シリーズ
【BMW】ヘッドライトバルブ交換 4シリーズ 3シリーズ fシリーズ【HID】
Переглядів 13 тис.2 роки тому
BMW420のヘッドライトバルブ交換しました fシリーズのHIDは同じように出来ると思います。 オプションのLEDではないです。 #BMW #ヘッドライト #HID #球切れ #バルブ交換 #420i #320i #523i #118i #3シリーズ #4シリーズ #5シリーズ #1シリーズ #fシリーズ
【18インチタイヤ手組み】エンケイホイール GTC 02を手組みしてBMWに履かせる 420i fシリーズ 【ホイールバランス】
Переглядів 4,5 тис.2 роки тому
18インチのアルミホイールにタイヤを手組みした動画です。 ホイールはエンケイホイールのGTC 02 9.5j×18です 【アドレス110】タイヤ交換・手組・素人でも簡単に出来た【CE47A】 ua-cam.com/video/Y3wCclwA6eA/v-deo.html #タイヤ交換 #18インチ #手組み #BMW #エンケイホイール
【アルミホイール】サイズの見方とインセットの計算 ホイールの選び方【エンケイ・GTC02】
Переглядів 7 тис.2 роки тому
アルミホイールの計算方法のやり方を動画にしてみました ホイールサイズの見方がわかれば素人な僕でも簡単にサイズ変更することができました #アルミホイール #サイズの見方 #インセット #エンケイホイール #GTC02 #18インチ手組 #インセット計算 #リム幅 #BMW #タイヤ
【※ネタバレ注意】福袋開封!アストロプロダクツの福袋【5千円・1万円】
Переглядів 3,1 тис.2 роки тому
アストロプロダクツの初売りで、5千円と1万円の福袋を買ってみました その他にも初売りセール品をgetしたので、購入した工具の紹介です ※福袋開封動画に付きネタバレ注意です #アストロプロダクツ #福袋開封 #ネタバレ注意 #工具紹介
【CD125・その⑭】50年前の動かないバイク 燃料タンク内に付いた錆びを除去してみた【バイクのレストア】
Переглядів 1,4 тис.2 роки тому
CD125kの燃料タンク内にできた錆びを錆び取り材を使用して取ってみました 使ったサビ取り剤 a.r10.to/hwJ9IE #CD125 #レストア #ガソリンタンク #錆び取り
【ハイゼット】エアーフィルター交換【s200p】
Переглядів 8 тис.2 роки тому
ハイゼットのエアフィルターを交換しました 【詳細】BMWエアコンフィルター ・エアーフィルター交換をしたら凄いことになってた 4シリーズ f32 f36 f30 f31【簡単】 ua-cam.com/video/8zkYAB2JPvI/v-deo.html #ハイゼット #軽トラ #エアーフィルター交換 #ハイゼットトラック #s200p #エアーエレメント
【ハイゼット】オイル交換をしてオイルフィルターを分解してみた【s200p】
Переглядів 5472 роки тому
ハイゼットトラックのオイル交換をして、外したオイルフィルターを分解してみました #ハイゼット #HIJET #オイル交換 #軽トラ #ハイゼットトラック #オイルフィルター #TAKUMI 【詳細】ハイゼットオイル交換・タイヤ交換・バッテリー交換。初心者でも簡単【HIJET oil change】 ua-cam.com/video/dhmegD806LQ/v-deo.html 【DUCATI】サーキット走行後のオイル交換・フィルター分解してみた【スクランブラー】 ua-cam.com/video/f_4rp3tVd-g/v-deo.html
【DUCATI】サーキット走行後のオイル交換・フィルター分解してみた【スクランブラー】
Переглядів 9273 роки тому
今回はDUCATIスクランブラーでサーキット走行をした後のオイル交換です オイルフィルターを分解して中を観察してみました。 #DUCATI #オイル交換 #サーキット #ドゥカティ #スクランブラー #scrambler #シェルアドバンス #オイルフィルター #分解 #袖ヶ浦フォレストレースウェイ #スポーツ走行 【詳細】DUCATI scrambler・ドゥカティ スクランブラー【オイル交換フィルター交換】OIL change ua-cam.com/video/o4itZxkKi-8/v-deo.html
【車でenjoyサーキット②】【サーキット走行後のオイルを見てみよう】BMW420i f30 f31 f32 f36 BMW【袖ヶ浦フォレストレースウェイ】
Переглядів 4123 роки тому
今回の動画は、BMW420iで二回目のサーキット走行した動画と その後にしたオイル交換の動画になります。 やはり車のオイル交換は大事なことだと改めて実感しました #BMW #サーキット #オイル交換 #f30 #f31 #f32 #f36 #420i #スポーツ走行 #袖ヶ浦フォレストレースウェイ Good Speedさんのチャンネル ua-cam.com/channels/b0CjkSwQOReEjOHAs4Wjlw.htmlfeatured BMW420iオイル交換作業動画① ua-cam.com/video/mS-dU6yRCZ8/v-deo.html BMW420iオイル交換作業② ua-cam.com/video/SvO5ffeFGy4/v-deo.html
【車でenjoyサーキット①】BMW420iでスポーツ走行してみた【袖ヶ浦フォレストレースウェイ】
Переглядів 11 тис.3 роки тому
BMW420iでサーキットに行き、スポーツ走行をしてきました。 チューニングをしていないノーマル車両での走行です。 #サーキット #スポーツ走行 #BMW
【CD125・その⑬】50年前の動かないバイク ホイルの塗装【バイクのレストア】
Переглядів 9073 роки тому
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【CD125・その⑫】50年前の動かないバイク 錆びたスポークホイルを分解して綺麗にする【バイクのレストア】
Переглядів 1 тис.3 роки тому
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【ネイキッドバイクでenjoyサーキット①】袖ヶ浦フォレストレースウェイ走ってみた【ドゥカティ・スクランブラー】
Переглядів 2,8 тис.3 роки тому
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【CD125・その⑪】50年前の動かないバイク フロントフォークのオーバーホール【バイクのレストア】
Переглядів 1,6 тис.3 роки тому
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【CD125・その⑩】50年前の動かないバイク キャブレターのオーバーホール・キャブレターの仕組みを知る【バイクのレストア】
Переглядів 1,9 тис.3 роки тому
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【CD125・その⑨】50年前の動かないバイク エンジンを組み立てる【バイクのレストア】
Переглядів 1,3 тис.3 роки тому
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【CD125・その⑧】50年前の動かないバイク バルブの組付け、エンジン組み立て【バイクのレストア】
Переглядів 1,4 тис.3 роки тому
【CD125・その⑧】50年前の動かないバイク バルブの組付け、エンジン組み立て【バイクのレストア】
【CD125・その⑦】50年前の動かないバイク エンジンを組み立てる【バイクのレストア】
Переглядів 1,4 тис.3 роки тому
【CD125・その⑦】50年前の動かないバイク エンジンを組み立てる【バイクのレストア】
【CD125・その⑥】50年前の動かないバイク バルブすり合わせ【バイクのレストア】
Переглядів 1,5 тис.3 роки тому
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【CD125・その⑤】50年前の動かないバイク 固着したスタンド破壊とフレームの錆び処理【バイクのレストア】
Переглядів 1,6 тис.3 роки тому
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【CD125・その④】50年前の動かないバイク ぼろぼろのボディーを分解する【バイクのレストア】
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【CD125・その③】50年前の動かないバイク 分解したエンジンを灯油やサンドブラストを使って綺麗にする【バイクのレストア】
Переглядів 2,6 тис.3 роки тому
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【CD125・その②】50年前の動かないバイク エンジン分解する【バイクのレストア】
Переглядів 2,6 тис.3 роки тому
【CD125・その②】50年前の動かないバイク エンジン分解する【バイクのレストア】
【CD125・その①】50年前の動かないバイク エンジン下ろす【バイクのレストア】
Переглядів 4,9 тис.3 роки тому
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このトラック… S200Pではなく、後期型のS201Pでは? 前期のS200Pは、サイドのスモールランプとヘッドライトユニットが分離するので、脱着方法が違いますよ
以下の感じで3回目で心配なくビード上げができるようになりました。 🔽 ①チューブレスタイヤの周囲にタイダウンベルトを巻きラチェットハンドルで カシャ、カシャ音を鳴らしながら締め付ける ②サーファスの空気圧計付き空気入れ(黄色)で100kpaまで空気を入れる。 ※100kpa以上いれるとタイダウンベルトのラチェットハンドルで緩めなくなる※ ③タイダウンベルトのラチェットハンドルのボタンを押して紐を緩めチューブレスタイヤから外す。 ④(空気が漏れなくなっているので)サーファスの空気圧計付き空気入れで300kpaぐらいまで空気を補充している間に『パン、パン』と音が鳴ります。
オイルこぼしたり、オイルパンへの落とし物あるあるですよね… しっかりと養生するなど、注意が必要ですよね笑。 他の方の投稿、大変参考になります!ありがとうございます。 2点、ご質問あります… 可能でしたら、ご返答願いたいです。 ①タクミモーターオイル、大変良いオイルで私も気に入っておりますが… 過去様々なオイルを試してまいりまして、(カストロールエッジ、ワコーズプロステージS、ラブカ、リキモリ) 純正オイル以外で、BMWにマッチングするオイルを探しております。 最近気になるのは、ペンズオイルプラチナムの正規品、モチュールH-TECH、モービル1なのですが、 主様は他に使用するとすれば何が良いとかこだわりはございますか? ②ご使用のフロアジャッキを 教えていただきたいです。 ご面倒でなければ宜しくお願いします。
もうっこういう工作する人大好き! 既製品買えば安くてきれいだって言う人もいるけど、DIYってそういう事じゃないんだよねー
こんにちは、アドレス110のオイル、フィルター交換の動画配信、とても為になりました、ありがとうございました。私も消耗品のメンテナンスは自分でやろうとオイルやフィルターをネットで購入中ですが、万が一の為にオイルドレーンプラグと同Oリングの純正品もしくは同等品をスペアとして入手したいのですが、Am...やMot...を探しても見つからないか、一般ユーザーには取扱いが出来ない商品と出てきてしまい、どう入手して良いのか分かりません、宜しければご伝授頂ければ幸いです。 宜しくお願い申し上げます。😅
同じ車両を所有してますが荒治療ですが上抜きでせるを少し回せばかなりの量が抜けますよ。
質問させてください。 オイルフィルター取りつけ前に、 オイルを充填させているのはなぜですか? また、入れる量は決まっているのですか?
いやいや、とてもわかりやすい説明でしたよ。👍ありがとうございました🤲
2015BMWF32 420iクーペを購入しますが、BMWはエンジンオイルの減りが早いのですか?
PET素材!!なるほど
初めまして。 ウェイトローラーは、デイトナはダメっすねー👎 キタコは、いいっすよー! 8.5gを使ってますが、中間加速はとても良くなります👍
5万キロで30万はお得ですね。その後いかがですか 走りや乗り心地 使いかっては。雨の日滑りますか
出だしの「皆さん、こんにちは、雅です」の声が落ち着く。音声スピードも心地よい。愛車の部品交換で最も参考になります。ありがとうございます。
ピニオンギアが取れてしまったんですが、どのように取り付けたらいいですか?
わかりやすい動画ありがとうございました。私も同じ場面のオイル注入でこぼしてしまいました。😁
買ったほうが安くすんでる
ただでさえ硬いオイルなのにあんなに早く注入したら規定量に入る訳ないんでダメですよ‼️ 車によって穴が小さく90指定の車もあります。しんどくてあんなに早く入れたんだろうけど後者の車ならこんな入れ方したら入口狭いのですぐ溢れます。シルビアのような車は狭いのでこんなやり方したらギアが壊してしまうでしょう。
素人質問で恐縮なのですが、リアブレーキにもマスターシリンダーがあってフルードも同じように交換しなくてはいけないのでしょうか?
頭、良くないかたですか?
古い動画にコメントします。なるほどオイル入ってるとこはカブなんかと比べると意外と凹凸が少ないですね。オイルをマメに交換してればスラッジも少なそうなエンジンだ。安いオイルで1500キロ毎に交換しよう。
すみません、質問失礼します。ce47aの上死点合わせマークはどこにあるか分かりますでしょうか?125Gなどはファンにしるされていますがce47aはファンにもそれらしきものが見当たらなかったので…
10年使用されてこの奇麗さですか素晴らしいですね几帳面な方とお見受けされます。今のところDEEN製品の購入予定は無いのですが良い評判を良く耳にします。
週末に使うくらいの頻度ならDEENはちょっとお高めになっちゃいますよね、僕はこれ以外の工具はほとんどアストロです。
ギアーオイルとエンジンオイルは性質がぜんぜん違うよ ギアーオイルは すごくねちっこい長く使うとネバネバになる エンジンオイルはサラサラぜんぜん違うよ 最初見た目は同じよ お大事にバイ 短寿命
自分はホンダのH4というエンジンオイルを入れてますが、雅さんの入れたオイルとどっちが性能良いでしょうか?
純正と外径変わると思うのですがこれくらいの扁平率ですと車検とかって問題無く通るのですか? 私もグランクーペ乗っておりまして気になりました。
タイヤ外径の変更の許容範囲はプラスマイナス3%くらいまでなら問題ないと思います。 この動画のタイヤはサーキット走行の為だけのタイヤなので車検や普段乗りの時は純正タイヤ履いてます
あ、動画で仰ってましたね(汗)失礼致しました!ありがとうございます。
かりやすいです!!!ありがとうございます。 Ledに替える側で参考にしました!
質問です!! アドレス110.の点化プラグ外すと、その穴に汚れが付着してました!!キャブレタークリーナーで洗浄すれば良いのでしょうか?宜しくお願い致します!
金属が少ない方が後って覚えました😂
エアーを入れる際にはこのサイズでは、どのくらいの容量(または馬力、消費電力)以上のコンプレッサーが必要でしょうか?容量不足ですとこの音、バン バンと言うビートとリムが接触しないとの事。当然一般家庭で使用するので1500W(15A)以下です。
圧縮ある程度あるからキャブやれば一応かかるかもしれないのに、しっかり愛情込めて全バラしてるの最高です😍 僕も同じバイク、不動で買ったんですが、キャブ洗浄でエンジンか買ったんで満足してたんですが、オイル上がりしていて直したくてもいい映像資料がないなと思っていたらこの動画に出会えて最高です!
多分キャブでかかったと思います、今回は最初からエンジン腰下まで開けるつもりで買ってきたので迷わす開けましたよ
ハイゼット2WDのミッションオイルは1.1ℓだったと思います。デフも確か1.1ℓだったと思います。
そんなに少なくて大丈夫なんですね、上から溢れるまで入れればいいってなってたんで適当です
6:42 最高😂ここのグダグダ感 最初からこうすれば(笑)
本気であの絵でヤリ切ろうとしてたんすよ😂
アドレス110不動車いくらで手に入れたんですか?あ、エンジンだけですか?
エンジンだけですよ
たいへんわかりやすく、ありがとうございました。
自作でワイドボックスと風防屋根作っています。構想4年。制作半年。まだ完成してません。フロントカウル?は4回買い替えました。完成するのかな?。自作は終わりがない? 楽しいですよね。
手作りは楽しいですね、うまくいかなくてもそれもそれでまた楽しい
f32 3n20mスポーツ 標準ブレーキ車に乗っております ローター交換考え中ですが f32はフロントのローターサイズが複雑みたいですが何処かにサイズ表記がありますか? 実際現物を測るしか確認方法無いんでしょうか? 解ればお願いします。m(_ _)m
車検証の車体番号をBMWディーラーに問い合わせれば出荷時の仕様が分かりますよ。
カスタムしておりリコールの時もディーラー規定に引っかかり通すのに苦労したのでDIYしようと思います(笑) 確認してみます ありがとうございます。
アドレス110って社外品少ないですよね。 純正品高すぎ。
アドレス110は社外品少ないっすね ベルトとかオイルエレメントなんかは社外品有るけど純正品と値段変わらないっす。
主成分のポリエチレングリコールモノエーテルはオイルではないのでブレーキ"オイル"と呼ぶのがそもそもの間違いでブレーキフルードというのが正しいです。吸水性があり水溶性なのでパーツクリーナーの洗浄ではなく水道水をかけて軽くブラシする方が良いです。
詳しい解説ありがとうございます! ブレーキオイルと容器に書いてないのはそもそもオイルじゃなかったんすね、知らなかったっす。
Very nice restore im from sri lanka keep going
thankyou!
ご視聴ありがとうございます! 動画内でブランケットと連呼しとるパーツ、正しくはブラケットです。 視聴していただいた方からの指摘があるまで知らなんだもんでよろしくお願いします。
カメラアングルが良く、とてもわかりやすい動画です。 ただ残念ながら、“ブランケッ”トは“毛布”です。 正確には“ブラケット”。訂正願います。
いやもう仰る通りです、このコメント見るまでマジでブランケットで覚えてました。 小っ恥ずかしいっす
CD125楽しみにしてます、頑張って下さい
パーツ探しやら体調不良やらで少し作業止まっちゃってます。 諦めず頑張ります
初コメ失礼します、空焚きはしないのですか?
空焚きした事ないっすよね、やっぱみんなやるんですかね🤔
ナイスゥ!!🎉
初めまして、オイルシールとダクトシールはどのように購入しましたか。
両方ともモノタロウで純正がありました。 消耗品は割と純正があるみたいです
オイル・フィルターはBOSCH使ってるんですが、フィルター本体に付ける大きいOリングとドレインプラグのOリングしか付属していません。 フィルター内部に小さいOリングが確か2個あると思うんですが・・次回からはMANNのフィルターにします。後、オイル抜きの時は薄手の 手袋した方が万一のやけどを防止できます。
僕が買ってるお店はいつもドレンプラグとフィルターとリングがセットで送られて来ます、購入するお店によっても違ったりするんですかね。 一応概要欄に使った物のURL貼ってあります。 昔はちゃんとニトリル手袋してたんですが、すぐ破れちゃうから最近は最初から素手です笑
オイル注入でこぼした場面失礼ですが自分もやりそうと吹き出してしまいました。
ノズルを突っ込むタイミングがズレるとこうなります。 こぼれたら拭けばOKっす!
2Lのペットボトルを切って漏斗にしています。
エンジンオイルは定期的に交換してますがギアオイルはこの動画を目にするまで見逃してました。
ギアオイルは交換したけどキレイなもんでした。 エンジンオイルほど気にしなきゃいけないものでもないようです。
個人的には原付二種で3千キロ無交換は遅いと思いますね。 かなり水みたいにサラサラですよね。
結構サラサラ出てきます、メーカーの言う6000キロに1回はさすがに怖いので3000でやってます。
風防つけておかまを掘ったとき、首が風防で切断されそうで怖いです・・・。座高高いので・・・。
アフターパーツメーカーが売ってるような風防はちゃんと先端部分とか丸くなってますもんね。 自作したらおかま掘らない運転して下さい!