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721系が異系列併結する場合、721系が滝川方、苫小牧方に来るとかっこいい😎MTバランス考えるとこのパターンの方がバランスありますね！

2014新井貴浩の登場曲を捉えた映像はこれだけだからかなり貴重映像

白石止まるな

721系にはまだ頑張って欲しいです。転換クロスシートが魅力的だからです。同期のJR西日本の221系はバリバリ活躍中ですから！

昔のTrainシュミレータを思い出す

退団を決意していた頃の新井

二十四軒駅大好き😆😆😆💯💯💯

普通西明石行き

9000形かっこいいですよね！

海外から北海道が注目され､余市に来られる方が増えてうれしいです I'm glad that Hokkaido is attracting attention from outside of Japan and more people are coming to Yoichi. そのため､キハ201の本領発揮が増えたでしょう As a result, series DC201 will be able to show their true potential more.

泉北鉄道の新型車両格好いい

この編成はHK100-6編成 HK100-8は、ゆめぞらⅡだから違うよ

阪神ファンじゃないんだけど... ごめんね🙏中日ファンですけど... このテーマ好きじゃない😢 なんか優しみを感じるのがどうも... 昔のまだ中虎が居た頃の荒々しいなんて言ったらいいか暴力的な頃の阪神の応援は恐怖すら覚えたし好きだったなあ。2003年の頃は パーパーパーパーパッパラー(ドンドン)の奴からの今岡の旧応援歌、痺れました!阪神ファンの方もそう思っている方多いのでは？

GVE−400系と違って、ドアが開閉する時、「プシュー」ってならないですね。

こりゃあ､知らんかった( ´△｀)

六甲ライナーは、１両の長さが８メートルで、高さが３．２メートル、最高速度が、６２．５と、普通の電車（長さ２０メートル、高さ４メートルぐらい、最高速度１１０ｋｍかそれ以上）よりは、小さく、ゆっくりですが、そのほうが省エネですね！！

梅田だといつ止まってますか？？

かなりの長距離を走るな

レールスター乗りてぇな

青森まで白鳥に乗った思い出があるなぁ

おはようございます。初めまして。 チャンネル登録させて頂いております。 こちらの駅は東札幌駅ですね。

昔の0系新幹線を知るものから見たら、500系、700系の加速は別次元。この加速なら駅から本線合流後のスピードの延びも速いだろう。のぞみが時間11本運行もわかるが、日本のATSは素晴らしい物だ。

チャンネル登録しました

音程は、JR-SH1-3ですが、少し高めですね。

南千歳の特急とかちの発車シーンいいですね！😊👍

0:02～ これ SH1-1(SH1-3)では？

JR西日本207系1000番台S39編成体質改善床下VVVF未更新+1500番台未更新車H11編成[A普通]西明石行き

北陸本線の特急の多さよ

はやぶさ単独なのか

207系1000番台S12編成(更新明け)+T15編成(未更新車)[G快速]宝塚方面新三田行き

まだホームドアがないですね

9500系じゃなくて3300系ですよ

混んでるな

やまびこもE5が多くなった

発車メロディーの途中から始めるんじゃ無しに､撮影するならば､発車メロディーの最初から入れて撮影すると良いよぉ？

■1996年3月16日（土）には、西宮名塩駅に快速が停車するようになりました。 ■1997年3月8日（土）には、JR東西線を経て学研都市線との直通運転を開始しました。 ■1997年9月1日（月）には、篠山口駅・新三田駅～大阪駅間の普通がJR京都線と終日直通運転を開始し、塚本駅に停車するようになりました（早朝・深夜時間帯の大阪発着列車を除く。）。また、福知山線（一部の区間はJR宝塚線）経由の全ての特急・急行列車が尼崎駅に停車するようになりました。 ■2000年3月11日（土）には、丹波路快速の運転が開始されました。 ■2002年10月5日（土）には、ほくせつライナーが特急北近畿に格上げされ廃止されました。 ■2003年12月1日（月）には、中山寺駅に快速が停車するようになりました。 ■2004年10月16日（土）には、急行だいせんが廃止となりました。 ■2005年4月25日（月）には、尼崎駅～塚口駅間で列車脱線事故が発生し、尼崎駅～宝塚駅間が不通となりました。 ■2005年6月19日（日）には、尼崎駅～宝塚駅間で運転が再開されました。 ■2011年3月12日（土）には、特急北近畿がこうのとりに改称されました。また、文殊・タンゴエクスプローラーが廃止となりました。 ■2014年8月16日（土）には、京都府北部での集中豪雨で線路が冠水したり、道床が流出するなどの被害を受けて篠山口駅～福知山駅間が不通となりました。 ■2014年8月19日（火）には、篠山口駅～石生駅間が運転再開となりました。 ■2014年8月27日（水）には、石生駅～福知山駅間が運転再開となりました。 ■2020年3月14日（土）には、大阪駅～篠山口駅間において区間快速が新設されました。

京急京急線ではなく、京急線ですね。

683系大好きです。

タイトルが普通になってますよ。快速じゃないですか？

JR東海N700S系のぞみ453号新大阪行ありました！

3050形オレンジエアポート快特、新1000形ステンレス車普通車

単車では最新形式ですね。 モ601型はモ701型より後に登場してますが、本形式は旧大阪市電の1601型が前身のモ121型 が老朽化の為、車体更新扱いで登場してるので、運転装置が流用されてるので2ハンドルですね。

わたくしは高評価・チャンネル登録しましたよ。

どれが?

素晴らしい動画ありがとうございました 応援73ポチリ高評価いたしました。 よかったら私のチャンネルにも遊びに来てくださいね。

能勢電鉄1500系引退後 近江鉄道800系は、まだ残る

懐かしい787系は、九州新幹線が出来る前は、つばさの名前で鹿児島本線を走り、 仕事で良く乗って利用しかつ見ていました‼

2200系❌ 1700系⭕️ ですよ！

それ1月に乗ることになってサー！

6035fに続いて6017fも離脱するなんて・・・。