- 47
- 340 026
HotelAlpha
Приєднався 19 січ 2007
"Once, we did run
How we chased a million stars
and touched as only one can."
How we chased a million stars
and touched as only one can."
1983. - Veszprémben sárkányrepülő klub született
"Bármilyen közeli is a múlt, valójában már történelem."
Száraz Miklós György
Száraz Miklós György
Переглядів: 108
Відео
Bánd Air Picnic 92'/1
Переглядів 1182 роки тому
A repülőnap reggelén "hatalmas ködbe burkolózott a leszállópálya" (Klauszmann Viktor). Repvezünk, Oszi(†) a szokásos mosolygó nyugalmával nem aggódik.
Bánd Air Picnic 92'/2
Переглядів 3782 роки тому
Megnyitó (Kesó), Aviatika MAI 89 Junior (HA-YABV) ultrakönnyű repülőgép bemutató repülése.
Bánd Air Picnic 92'/3
Переглядів 1402 роки тому
Mi-17-es katonai helikopter (705) bemutató repülése, beszélgetés a pilótával (†Vacz F.)
Bánd Air Picnic 92'/4
Переглядів 1302 роки тому
Mi-24D (575) 6harci helikopter bemutató repülése, beszélgetés a pilótával (Dér F.)
Bánd Air Picnic 92'/5
Переглядів 602 роки тому
Legendás szentkirályszabadjai katonai ejtőernyősök bemutatója.
Bánd Air Picnic 92'/6
Переглядів 542 роки тому
A szentkirályszabadjai Bakony Harci Helikopter Ezred Parancsnoka (SJS) szokás szerint rendkívüli szeretettel beszél a repülésről: legyen az civil, vagy katonai. Sokat tett a rendezvény sikeres lebonyolítása érdekében is.
Bánd Air Picnic 92'/13
Переглядів 362 роки тому
Aces High Cuby II (HA-XBI) ultrakönnyű repülőgép bemutató repülése.
Bánd Air Picnic 92'/15
Переглядів 482 роки тому
Zlin-142-es (HA-SGA) repülőgép bemutató (mű!)repülése Vili bácsival.
Bánd Air Picnic 92'/17
Переглядів 652 роки тому
Nap végén: beszélgetés katonai és könnyűrepülő pilótákkal (Sityu, Kesó, Oszi†)
Bánd Air Picnic 92'/7
Переглядів 732 роки тому
MD-500 Hughes helikopter (HA-MSF) bemutatója kiváló pilótájával, Szabó Karcsival.
Repülés a Balaton jegéről: Örvényes strand, 1990. január
Переглядів 1262 роки тому
Repülés a Balaton jegéről: Örvényes strand, 1990. január
Balatonfőkajár repülőtér - 2010. október
Переглядів 1372 роки тому
Balatonfőkajár repülőtér - 2010. október
MI-2-es helikopterrel a Balaton felett /2 - Flying over Balaton Lake on board of MI-2 helicopter/2
Переглядів 1358 років тому
MI-2-es helikopterrel a Balaton felett /2 - Flying over Balaton Lake on board of MI-2 helicopter/2
2/2 Rácz Zsolt vadászpilóta emlékére - In memoriam of a Hungarian fighter pilot
Переглядів 76 тис.10 років тому
2/2 Rácz Zsolt vadászpilóta emlékére - In memoriam of a Hungarian fighter pilot
2/1 Rácz Zsolt vadászpilóta emlékére - In memoriam of a Hungarian fighter pilot
Переглядів 85 тис.10 років тому
2/1 Rácz Zsolt vadászpilóta emlékére - In memoriam of a Hungarian fighter pilot
Életképek - gyalogsárkány-vontatás (extended version)
Переглядів 1,6 тис.10 років тому
Életképek - gyalogsárkány-vontatás (extended version)
😢
I taught Zsolt/George English at Beaconsfield when he came as the first Hungarian student in the UK. He was a gentleman and highly respected by the RAF aircrew he flew with. The shock of his death is only embittered by the actions of RTL. I hope they sleep well at night. He also introduced me to Unicum, for which I forgive him. RIP Zsolt.
Those press bellends, leaving their morality behind completely, stormed the scenery recklessly! Such unprecedented act, even by Hungarian standards!
..ennyi év után is nagyon megrázó élmény újra megnézni ezeket a pár perces klipeket.... akárhányszor is dodja fel a jutyub ...de sajnos van aktualitása hiszen nemrég két ember is fizetett újra Börgöndön azzal ami mindenkinek a legdrágább...nagy melegben ,kis magasságban, nehéz gépel ....a hirtelen elvégzett kormánymozdulatokal indukált manővereknél nem kegyelmez a high speed stall és a deep stall senki ember fiának...😔😔😔
Koszonjuk Zolika Az isten nyugasztaljon !
Varju "Kánya" Csabára emlékezve...
Szerencsés vagyok hogy személyesen ismerhetem. Talpig ÚRIEMBER!!!! Isten Éltesse sokáig Altábornagy urat.
RTL klubot bekéne tiltani!
😭😭❤️
Szemét mocskos agresszív banda, mindíg is az volt és lesz.
Szellő Pista Inkább kiléptél volna mint hogy ezt beolvasd! Szar ember vagy!
Amatör ez az eredménye a 10 orás éves Repüllésnek !!!!
Te érted egyébként hogy miről beszélsz?
Azért érdemes lenne tájékozódni mielőtt okosnak kívánja láttatni magát...
Most dobta fel a youtube ezt a videót. Felháborító,hogy egyáltalán eszükbe jutott a helyszínen videózni.... teljesen érthető a bajtársak felháborodása. Nyugdojon békében! 😥
Nekem most dobta fel, utánad három évvel. Szerintem mindkét oldalt meg lehet érteni. Az áldozat bajtársait, barátait is, az ő szemükben a tévések csak hiénák. A tévések meg csak a munkájukat próbálták végezni. Nekik az a dolguk, hogy az átlagemberhez is eljussanak az információk.
Az összes politikus r....... meg.
Az RTL mindig is egy aljas cég volt.. A valódi hibásak a politikusok akik elvették a pénzt a repülestől és sajat zsebket tömték.. A hivatalos bűnösök a honvedelmi? sóhivatal aktatologató senkijei akik a sajat székük védelmében nem verték az asztalt a több repült óráert és figyelmenkívül hagyták azt a kérdést hogy lehessen repülőszimulátoruk amiben gyakorolhatnak, mert tudtak a nyomoroncok hogy ingyen is szállnának a pilótaink mert ez az életük.. Erre bizonyíték hogy csak a pilotat hozták hibásnak és egy gerinces se volt aki azt mondta volna .:a mi bűnünk mert elvettük a pénzüket hogy a saját évi jutalmunk megmaradjon! A kölyöknek sajnos igaza van ..szűk forduló tolórő nélkűl..ha lett volna magassaga kihozta volna de..de így ... Ha ott lettem volna az ernyőjével takartam volna be, ésösszes felvételt el vettem vagy elvetettem volna, akár erőszakkal .is !....mert a tisztesség és a kegyelet is ezt kívánja ...mehettek volna a honvedelmi sóhivatalba nyavajogni.... Ideje lenne kiképezni a miénket hiénák elleni védelemre is !
Great .many peoples will die oh my gosh i disk like
Valamikor 1991 ben a Cser Antié lehetett ez a gép? Mert akkor repültem vele csór alatt.
Nem, ez a gép mindig a veszprémi csapatnál volt. 1991 körül teljes körűen felújítva az enyém lett egészen 2002-ig. Kiskunfélegyházára került utána.
RTL KLUB= retek klub. A patkányok sem csinálnak így. Örüljenek hogy ennyivel megúszták.
Oregecske mig 21..persze..legtobb 15 eves volt mint most a gripenekk... Nagy pazallas volt itt... A nem hozzaerto katonatisztek s politikusok miatt... Hazaarulok!!!
itt voltam kiskatona 26 hónapig mi 8 sárkány szerelő
Nyugodj Békében Zsolti! Az angyalok kisérjenek az égi "Hajón"!😭😭😭😭😭😭😭
Sziasztok. Én pont élöben láttam az egészet! Pont szolgálatban voltam. Ott ültünk a PELLENGÁTOR ( FÖLDI REPÜLŐ IRÁNYITO RADAR AUTÓ) Tetején. Néztük ahogy repked..... pont kérzem egy kávét a " bakámtól" utánam érkező katona társamtól. És akkor........ BÁM...... oda néztem és nem hittem a szememnek! Soha nem fogom elfelejteni! 5 perc mulva jött értünk a futó kocsi, de elötte a kettes kozeliből még fölvett 2 3 társamat és mentünk ki a helyszinre. Na es ami ott fogadott minket! .......😥 tvseket eleve nem kellett volna oda engedni!... mindegy. Sajnálom hogy ezt látnunk kellett!
A tèvèsektől el kelett volna vegyetek az anyagot !Ahogy az amcsi fîlmekben is lăttad :A tovăbbi vuzsgălatokra hivatkozva!Tudom nem tud mindig toppon lenni az ember ezèrt ezt us oktatni kelleni mintteszuk minden tőlünk nyugatra lèvő helyen is
@@alexanderfocht6443 Én is ott voltam. Az első kavarodásban a katonák ajánlották fel, hogy odaviszik a baleset helyszínére az operatőröket. Onnan, ahonnan a lezuhanást rögzítették, az legalább 1 km távolság volt. Gyalog nem tudtak volna átvágni a reptéren.
Szevasz,Rambo!🙂Én meg a dublőrön voltam, át kellett menni az északi dublőrre mert rossz volt a szélirány és fordított felszállás volt. Tv-seket nem is láttam mert egy "javított" telefonnal bajlódtam. Amikor visszamehettem, a toronyban rendőrök is voltak, számomra utána derült ki mi történt...😢 (Remélem jól vagy a polg. életben. Emlékszem, hogy klasszul lőttél, ezért lettél Rambo!😂) Üdv: Sky
Drága kis Hámori Misi bácsi....
Imátam rácz zsoltotde mindenki szület és meghal😢😢😢😨😱😱
za slaba jakość video. Ale trochę widać jakby miał za mało ciągu i trochę przeciągną. Niewiele trzeba było. a ichniejsza KdsBWL co ustalila ?
Sandinistas Nicaragua
Hova lettek az L-39 repűlőgépek?????! A patkány politikus erre nem mer válaszolni! Eladták, saját zsebre!
Tetves cionista retek firkászok! Utálatos figurák, a gerinc felszívódás túlélői.Más kárán, végzetén ilyen aljasan törtetve, lökdösődve, a bajtársaknak beszólogatva mindent a pénzt adó képekért?! Hát örüljenek, hogy csak szájon lettek vágva! Szellő Pistikének is egy pofont ököllel!
Köstönöm !
Kedves Mindenki! Természetesen nem tisztességes dolog felvenni egy balesetet de így nem tudtak hazudozni össze vissza mi is történt! Az évek folyamán annyi mindent nem tudtunk meg mert eltitkoltak hogy az már keserves! Ennyi év után hogy kommenteltetek úgy kíváncsian meg is néztétek mert ti is hír hiénák vagytok és kiváncsiskodók!
Örüljetek mocskok, hogy azok a marcona bajtársak nem törték be egyenként a pofátokat! A hiteles tájékoztatásba bele fér, hogy öt centiről veszitek az elszenesedett holttestet??? Kegyeletsértő undormányok! Az oroszoknál egy kockát nem tudtatok volna csinálni. Szuronnyal döftek volna át benneteket, ha 1 km-nél közelebb akartok menni! Remélem haza felé legalább egy defektet kaptatok. 160-nál...
2:50-3:00
Köszönet a feltöltésért, és a megemlékezésért! Abban a szerencsés helyzetben vagyok, hogy előre köszönhettem Rácz Zsoltnak! A közvetlenségéért, az emberségéért. Hiába figyeltem, a legtöbbször megelőzött. Mindíg mosolygott, mindíg szerény volt. Kívánok a repülésnek még sok Rácz Zsoltot! Emlékét jó szívvel őrizzük!
Óvodáskoromtól, osztálytárs, és barát. Példaképünk volt, a legkiválóbb ember, akivel találkoztam. Hiánya ma is , lassan 20 éve, elviselhetetlen.
Béke poraira
Nyugodjon békében !A film készítői előtt pedig le a kalappal !
Das ist Wunderschön!!!! Erste klasse Pilot. J F-Schenker (Oberstleutnant Kampfpilot)
nyugodjon bekeben! :(
A NATO csinalta a katasztrofat hogy az allam a nyugati szemeteket vegye. Nyugati kolcson ami a nyugati cegekhez megy vissza csak a kamat az amit az orszag nepe fizet hogy a fold szemetjei is megeljenek. Kar erte. Meg elhetett volna sokaig ha a politikai es penzugyi dolgokba is beavatnak az embereket ahelyet hogy , ilyen aljas modon gyilkoljak meg oket. Szomoru hogy , akinek az oldalan harcolsz a leg rohatabb ellenseged . Egy ertekes embert vesztett az orszag megint.
Letezik meg ilyen manapsag? 2017
Igen
@@jimday666 sajnos nagyon ritkán akadok rá hasonló videóra. Esetleg tudsz ajánlani valamit?
Eljen a MAGYAR motorossarkanyrepüles! Csak azt sajnalom,hogy ilyen kesön fedeztem fel magamnak. Jo landolast!
Fos a video minősége!
Gábor Mongol Figyelj ide, ez egy 1999-es videó felvétel, mit vársz? Még annyit hogy nem a minősége számít, hanem hogy egy igazi legenda elbúcsúzása a repüléstől!
@@danielkertesz3982 Mi vársz tőle ? Fiatal, semmit sem tud ő sem értékelni !
Isten óvja a tábornok urat akár élten akár az örök levegőben kering
3:17
Soha nem felejthetjük el !!!!
"a közvélemény hiteles és gyors tájékoztatása" nem tudom hogy reagálna a kedves riporter ha mondjuk párja megy haza a gyerekekkel a kocsival és beborulnak az árokba és a Tv-ben mutogatnák az elszenesedett holttestüket...
hi guys i liked and subscribed your video!!! please help subscribe my channel and like
REPÜLÉS A BIZTONSÁG, A CSEND ÉS A LÁTVÁNY BIRODALMÁBAN Utasom félszegen kapaszkodik a motoros sárkány oldalába vájt fogantyúba. Látom lemondott már a testi épség okozta földi élvezetekről, javait talán már nemcsak gondolatban, de a beszállás előtt szóban is szétosztotta szerettei között. Rámosolygok. „This is a very save glider, it1s not necessary to hold this trike with your hand” Csak nyugodtan használja integetésre a kezét, a négypontos biztonsági öv elég biztosan tartja Önt mögöttem az utasülésben. Ahogyan azt főpilótám tanította elmesélem, mi fog velünk történni a felszállás után, merre repülünk majd, milyen csodálatos látvány felülről a Magyar Tenger a Balaton. Valóban az. Minden felszálláskor lenyűgöz változó színével, hol éles, hol áttetsző fényszövedékével a hatalmas víztükör, az égtiszta víztömeg. Beülök a pilótaülésbe és közben figyelem, mennyire sikerült feloldanom társamban az izgalmat, ahogyan méltóságteljesen beröffen a motor és kigurulunk a felszállópálya végére. Hátrafordulok, még egy mosoly, egy biccentés „Nos indulhatunk?” Figyelmemet nem kerüli el a széljelző mozgása, az előttem emelkedő sárkányok mozgása a levegőben. Egy pillantás az üzemanyag jelzőre, a műszerekre sorban és végignézem a pályát, hol rejtőzik esetleg egy felpattanni készülő kő, vagy besodródott gally. Semmi akadály. „Can we take off?” Mehetünk? Halvány bólintást érzékelek. Gázt adok, a motor felbődül, és hatalmas erő, a súlyom több, mint kétszerese kezd előre taszítani. Hamar felgyorsulunk, és a megszilárduló levegő hátán egyszerre csak felkapaszkodunk a pálya fölé. Hátrafordulok, hüvelykujjammal az ég felé bökve kérdezem: „Rendben?” Eközben folyamatosan figyelem honnan hová fújja motorom és légcsavarom hangját a szél, hová vetíti a sárkányszárny, nehogy a mi élményünk odalenn egy békés nyaraló nyugalmát felzavarja. Az erdős rész felé vezet utunk, eközben lazán megigazítom a kesztyűmet, ezzel is mutatom, szinte vezetni sem kell ezt a kis gépet, egyedül is kiegyensúlyozottan, megnyugtatóan stabilan repül. Érzem, ahogyan nő a bizalom társamban, enged lába feszes tartása, és már integet a kezével, majd bele-belesimít a levegőbe. Hátranézek, mosolyog, a félszegség teljesen eltűnt az arcáról, a lágy ringás inkább kényeztető hinta, mint zavaró lökdösés. Pilótatársaim már közelednek felém. Kis mozdulatokkal egyszerre csak a három sárkány egyforma sebességgel egymástól egyforma távolságra látványos kötelékbe rendeződik. Kezünkben alig alig mozdul a kormány, időben kevés igazítással a mögöttünk ülő három utas számára örök élményt varázsolunk. Jelzésre egyszerre válunk szét és a víz fölött biztonságos magasságban leállítom a motort. Csak a menetszél süvít, a hirtelen jött csend kiáltást csal utasom ajkára: „It’s great!” Hát igen nagyszerű dolog a vitorlázás siklás a puhán, de határozottan tartó légpárnán, szárnyaink jól kormányozható oltalmában. A látvány leírhatatlan. Körben a térképszerű táj a vízpart ívei és a távoli hegyek rajzolata. A mindig más színű Balaton a csíkot húzó hajók nyomaival és a kis fehér vitorlák csapataival. A part széleken kicsiny pöttyök, fürdőző emberek a vízben, helyenként lebegő alakok, úszók, csónakázók. Utasommal egymásra nézünk, mosolygunk. Alul az élő makett világ, ott szalad a kisvasút az élő terepasztal házai, fasorai között. És ott a vékony hosszú szalag a felszállópályánk, épp most fordul rá széllel szembe az előttünk alámerült sárkány. Felgyorsul, hogy utasaival lágyan, puha érintéssel lebegjen végig a talajon. A pálya szélén társaink integetnek fel, mi pedig vissza le nekik. Magasságunk fogytán, leszálló irányba fordulunk, előtte hátraintek, gyorsítani fogok, hogy a leszállásunk kényelmes legyen. Észrevétlenül érintünk talajt, és ahogy azt tanították fék nélkül, pontosan kiszámított lendülettel az indulási helyünkig gurulunk. „Amazing, wonderful, beautiful” már minden izgalom a múlté, utasaink egymásnak mesélik, ki mit fedezett fel ebben a varázslatos égi szánkázásban. És amikor megfogadják, hogy jövőre ismét találkozunk, pilótatársaim tekintetében ugyanazt látom, amit belül magam is érzek. Büszke vagyok rá, hogy pilóta lehetek! - by Kerekes "Guriga" László
Milyen teljesítményűek ezek a Horizont motorok? Gondolom a benzint azt szereti :)
Úgy kell elképzelni, mintha két Trabant-motor dolgozna szemben, közös forgattyús házzal. Teljesítménye ezek alapján is jó kétszerese egy Trabi-motornak: ötvenvalahány lóerő. Ideális légcsavarral útvonalon kiváló fogyasztást produkált: 6-7 l óránként. A motor megvalósítóját Dajka Károlynak hívják. :)
Köszi! Összehasonlítva a Rotax-ok fogyasztásával az tényleg kiváló. Sokkal többre tippeltem volna.
van még felvételed 1999 ből? :)
Újra Taszáron éreztem magam! Isteni érzés volt látni főleg a legendát! Vári Gyulát! Isten éltesse sokáig!