Відео

einziger ziegenbock bist du, wenn das kart springt dann ist das fahrersache.

Merce dir. Den Vergaser hat Torsten eingestellt, ich hab davon die Finger gelassen.

Wird die Vorderbremse sein

Ja ist die vorderbremse

Wir haben zwei, neben dem tm hier noch einen Rotax Max Senior auf CRG/Maddox-Chassis.

Den siehst du hier: ua-cam.com/video/1tm9zTifRg4/v-deo.html

@@gbkkartsport7159TM oder Rotax wenn du dich entscheiden müsstest?

Hey, wir haben uns gestern unterhalten, oder? Hab ich gar nicht zusammengebracht, dass du es warst. Hier liegt der Clip: ua-cam.com/video/my_BxZUmfnI/v-deo.html

@@gbkkartsport7159 8) ja ich wars

Merci dir!

Der Rahmen war krumm. Fuhr sich wie ein Esel.

Servus, wo fährst du Slalom? Da sollten doch Leute im Verein sein, die Rundstrecke fahren? Ansonsten einfach mal an eine Strecke wie Ampfing kommen und die Leute anquatschen, die nach Hobbyfahrer aussehen. Die erzählen immer gern.

Als kleiner Tipp, fange nicht mit einem Schaltkart an, denn diese sind in keinster Weise mit einem Slalom Kart zu vergleichen! Ich denke du wärst mit einem Schalter am Anfang total überfordert, denn das Schalten, der Grip und die Geschwindigkeit ist schon echt brutal und du hättest da erst einmal keine Freude damit. Fange erst einmal mit einem 2 Takt mit Fliehkraftkupplung an, damit bist du auch schon sau schnell und du hast beim Fahren mehr Zeit dich auf das Fahren zu konzentrieren. Vielleicht hast du auch die Möglichkeit mal mit einem Schalter zu fahren, um heraus zu finden, was ich dir erklären will! Du wirst sehr schnell merken, ein Schaltkart ist komplett was anderes und nichts für unerfahrene. Selbst erfahrene Motorsportler, die das erste Mal damit gefahren sind, haben Anfangs Mühe schnelle Zeiten zu fahren.

@@schauer84 Jo, stehe jetzt gerade zeischen der Entscheidung zwischen Rotax Max Senior & X30 Senior…

Ja, von Rhythmus kann noch nicht die Rede sein. Aber du sagst es -- einfach Erfahrung sammeln. Auf den eigenen Videos erkenne ich den Verbesserungsbedarf viel besser.

Na klar, immer rein damit. ;))

Wobei sich das alte Prespo erstaunlich geil fährt. Wir hatten zwischendrin vorn Rennkartreifen aufgezogen, da hat die Vorderachse gebissen wie die Sau. Brutal

Dat is ne GoPro Black Hero 8.

Servus, ja MO, DO und DO geht's außerhalb der Ferien meistens friedlich zu. ;)

MO, DI und DO natürlich

Hey Mark, ich hab auch gerade erst wie du vor einem jahr das kartfahren für mich entdeckt. Bin auch in ampfing unterwegs. Kennst du vllt Facebook Gruppen oder ähnliches wo man sich mit Leuten austauschen kann? Bin recht neu und finde es gibt nicht sowirklich eine Organisation oder Struktur für hobbyfahrer. Überlege mir über den Winter ein Kart anzuschaffen. LG

Mein BC war nicht auf die Strecke eingestellt. Mach ich demnächst mal, wenn alles etwas runder läuft. ;)

@@gbkkartsport7159 Im Prinzip ist ja schon alles richtig eingestellt, momentan zeigt es Dir halt Deine Rundenzeit bei der ersten Schleife an. Einfach Menu -> Konfiguration -> Sektoreinstellungen -> Nr. d. Startschl. auf 3 stellen. Aber das wird schon, ging uns allen nicht anders. Übung macht den Meister. Das Schalten muss halt einfach ins Blut übergehen. Ich hab das heute auch noch, dass wenn etwas Unvorhergesehenes passiert ich bisschen aus dem Tritt komme und einige Kurven brauche, bis meine Gänge wieder passen. Auf jeden Fall darfst Du ruhig den Motor noch etwas höher ausdrehen bevor Du schaltest. Ich finde es auf jeden Fall klasse, dass Du die Videos reingestellt hast. Traut sich nicht jeder. Aber hilft bestimmt einigen, die auch erst anfangen - sie sind nicht alleine mit ihren Problemen :-)

@@Oasche Danke für deine Worte. Mittlerweile passt die BC-Einstellung: 47,3 war gestern Bestzeit... Die Fortschritte sind mühsam, aber zumindest gibt es sie. Die besten Sektorenzeiten wären eine gute Runde, aber es passieren halt in jeder Runde irgendwelche Fehler. Stelle bald die Clips von gestern rein, da kann man dann auch viel draus lernen haha!

Bei 5:16 hosd mi derwischd gell?

@@gbkkartsport7159 evtl. scho.... :) der schalter wa nervig....