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エレてつ
Japan
Приєднався 2 лип 2017
主に北海道のエレベーター、エスカレーター、鉄道系の動画を投稿しています。
長期休業の際には関東(東京を中心)にも行って撮影をしています。
〇現在の投稿日→当面の間不定期で投稿します。
※学業の都合上、急な変更や予定通りにいかないこともあります。
〇この先の撮影予定(下記の撮影済動画を優先で投稿します)
※リクエストは全動画で受け付けておりますが、状況により撮影が不可能な場合もありますので予めご了承ください。
恵庭駅(ES)
月寒中央駅(ES)→撮影済→改札外投稿済
環状通東駅→撮影済
福住駅(ES)
イトーヨーカドー福住店(ES)→撮影済
メガドン・キホーテ篠路店
キャポ大谷地(ES)→撮影済
札幌シャンテ
イオン東札幌店→撮影済
西友手稲店(ES)→撮影済
イオン札幌元町店(EV)→撮影済
さっぽろ東急(地下鉄連絡ES)→撮影済
現金問屋手稲店
コルテナ(EV)→撮影済
苗穂ヒラクスビル(EV)
二十四軒駅→撮影済
円山公園駅(ES)→撮影済
コープさっぽろ北12条店→撮影済
西18丁目駅→ES撮影済
菊水駅(ES)→撮影済
ちとせモール(ES)
MEGA ドン・キホーテ苫小牧店(ES)
新川駅→撮影済
２０１７年 ７月 ２日 チャンネル開設！
２０１８年１１月１７日 動画投稿開始！
２０１９年 ７月 １日 ５０人達成！
２０２０年 ２月 ５日 サブチャンネル開設！
２月１７日 １００人達成！
５月 ３日 ２００人達成！
７月 ５日 １０万回突破！
９月２８日 ３００人達成！
２０２１年 ４月２８日 ４００人達成！
１０月１８日 ５００人達成！
２０２２年 １月 ７日 ６００人達成！
１月２３日 ５０万回突破！
６月 ５日 ７００人達成！
９月２７日 ８００人達成！
１２月 ９日 ９００人達成！
２０２３年 １月 ５日 １００万回達成！
３月 ７日 １０００人達成！
長期休業の際には関東(東京を中心)にも行って撮影をしています。
〇現在の投稿日→当面の間不定期で投稿します。
※学業の都合上、急な変更や予定通りにいかないこともあります。
〇この先の撮影予定(下記の撮影済動画を優先で投稿します)
※リクエストは全動画で受け付けておりますが、状況により撮影が不可能な場合もありますので予めご了承ください。
恵庭駅(ES)
月寒中央駅(ES)→撮影済→改札外投稿済
環状通東駅→撮影済
福住駅(ES)
イトーヨーカドー福住店(ES)→撮影済
メガドン・キホーテ篠路店
キャポ大谷地(ES)→撮影済
札幌シャンテ
イオン東札幌店→撮影済
西友手稲店(ES)→撮影済
イオン札幌元町店(EV)→撮影済
さっぽろ東急(地下鉄連絡ES)→撮影済
現金問屋手稲店
コルテナ(EV)→撮影済
苗穂ヒラクスビル(EV)
二十四軒駅→撮影済
円山公園駅(ES)→撮影済
コープさっぽろ北12条店→撮影済
西18丁目駅→ES撮影済
菊水駅(ES)→撮影済
ちとせモール(ES)
MEGA ドン・キホーテ苫小牧店(ES)
新川駅→撮影済
２０１７年 ７月 ２日 チャンネル開設！
２０１８年１１月１７日 動画投稿開始！
２０１９年 ７月 １日 ５０人達成！
２０２０年 ２月 ５日 サブチャンネル開設！
２月１７日 １００人達成！
５月 ３日 ２００人達成！
７月 ５日 １０万回突破！
９月２８日 ３００人達成！
２０２１年 ４月２８日 ４００人達成！
１０月１８日 ５００人達成！
２０２２年 １月 ７日 ６００人達成！
１月２３日 ５０万回突破！
６月 ５日 ７００人達成！
９月２７日 ８００人達成！
１２月 ９日 ９００人達成！
２０２３年 １月 ５日 １００万回達成！
３月 ７日 １０００人達成！
(｢まもなく｣を諦めた)千歳線区間快速エアポート号 千歳→長都
2024年3月16日のダイヤ改正で区間快速エアポート号の運転が始まりました。
北広島～新千歳空港間は各駅に停車しますが、通過駅のない区間でも通常の快速エアポートに準じているため、千歳発車後は比較的長い車内放送が流れます。
(もしも今までの放送で区間快速が運転されていたら、これくらいギリギリまで流れます。)
ua-cam.com/video/hTDRyRDwGH4/v-deo.htmlsi=8DYoTxrQf4fZkTtE
(車内放送の文面)
JR北海道をご利用くださいまして、ありがとうございます。
千歳線 区間快速エアポート号 札幌行です。
停車駅は、北広島までの各駅と、新札幌、終着 札幌です。
列車は前が6号車、後ろが1号車です。
車内は全て禁煙で、4号車は指定席uシートです。
お客様にお願い致します。
この列車には優先席がありますので、座席を必要とされるお客様に席をお譲りください。
携帯電話はマナーモードに設定の上、通話はお控えください。
車内で、不審物や気がかりなことがございましたら、乗務員へ声をおかけください。
また、SOSボタンの位置を確認いただき、緊急事態が発生した場合はSOSボタンを押して乗務員へお知らせください。
次は、長都に停まります。
北広島～新千歳空港間は各駅に停車しますが、通過駅のない区間でも通常の快速エアポートに準じているため、千歳発車後は比較的長い車内放送が流れます。
(もしも今までの放送で区間快速が運転されていたら、これくらいギリギリまで流れます。)
ua-cam.com/video/hTDRyRDwGH4/v-deo.htmlsi=8DYoTxrQf4fZkTtE
(車内放送の文面)
JR北海道をご利用くださいまして、ありがとうございます。
千歳線 区間快速エアポート号 札幌行です。
停車駅は、北広島までの各駅と、新札幌、終着 札幌です。
列車は前が6号車、後ろが1号車です。
車内は全て禁煙で、4号車は指定席uシートです。
お客様にお願い致します。
この列車には優先席がありますので、座席を必要とされるお客様に席をお譲りください。
携帯電話はマナーモードに設定の上、通話はお控えください。
車内で、不審物や気がかりなことがございましたら、乗務員へ声をおかけください。
また、SOSボタンの位置を確認いただき、緊急事態が発生した場合はSOSボタンを押して乗務員へお知らせください。
次は、長都に停まります。
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Відео
(もしも今までの放送だったら…)千歳線区間快速エアポート号 千歳→長都
Переглядів 8035 місяців тому
この動画は今までの放送に編集したものを実際の車窓に当てはめたものです。 放送が流れている間は、車窓側の音声が無音になります。 (現行放送版) ua-cam.com/video/wi7yqgpKGwo/v-deo.htmlsi=m_-DD-6mJ6E87lF0 (放送の文面) みなさま、今日もJR北海道をご利用くださいまして、ありがとうございます。 千歳線 区間快速エアポート 81号 札幌行です。 停車駅は、北広島までの各駅と、新札幌、終着 札幌です。 列車は前が6号車、後ろが1号車です。 車内は全て禁煙で、4号車は指定席uシートです。 トイレは1号車、3号車にあります。 お客様にお願い致します。 この列車には優先席がありますので、座席を必要とされるお客様に席をお譲りください。 携帯電話はマナーモードに設定の上、通話はお控えください。 車内で、不審物や気がかりなことがございましたら、乗...
(修正版)もしもダイヤ改正前の放送で区間快速エアポート号が運転されていたら…
Переглядів 2485 місяців тому
(今回の変更点) 前回の放送で動画から持ってきていた音声を、新規で収録可能な部分のみ収録し置き換えました。 英語放送の｢挨拶｣｢トイレ｣は既に快速エアポートから消滅しているため、前回同様動画から引っ張ってきています。 (概要) 私がダイヤ改正前に想像していた区間快速エアポート号札幌行の千歳駅発車後の放送を編集してみました。 現行の放送を一部変更してダイヤ改正前の放送に編集しています。 (現行の放送との変更点) 区間快速エアポート(千歳→長都)では千歳発車後の放送が長すぎるためか、長都到着前の放送が流れないので、千歳発車後の放送に開扉方向を含めた形のパーツを入れています。(快速エアポート小樽行の札幌発車後と同じ流れ) (収録車両) 733系,735系 ※本日収録の際に、733系AP編成の放送装置が劣化している編成に当たったため、停車駅の一部パーツにジリジリの音が入っています。 (収録列...
もしも2024年ダイヤ改正前の放送で区間快速エアポートが運転されていたら…
Переглядів 1715 місяців тому
(修正版) ua-cam.com/video/qgdcWiwTv0Q/v-deo.htmlsi=cQLr0WfbFfGIIJ_- 私がダイヤ改正前に想像していた区間快速エアポート号札幌行の千歳駅発車後の放送を編集してみました。 今回のダイヤ改正で運行開始の｢区間快速エアポート号｣関連のパーツと、比較的最近に更新されている｢不審物｣の放送、｢Good afternoon～｣｢Rest room～｣は持ち合わせていなかったため、私が撮影した動画から引っ張ってきています。 ※Good afternoonに関しては動画を探してもなかったため、Good eveningで代用。 一部音量注意です。 現行の放送を一部変更してダイヤ改正前の放送に編集しています。 (変更点) 区間快速エアポート(千歳→長都)では千歳発車後の放送が長すぎるためか、長都到着前の放送が流れないので、千歳発車後の放送に開扉方...
(更新後)福住駅バスターミナルのエレベーター
Переглядів 9285 місяців тому
アナウンスは従来のものです。 詳細 メーカー:フジテック 機種:エクシオール 乗り心地:★★★★★ 稼働方式:ロープ式 停止階:B1,1 定員:11名 積載:750kg アナウンス:あり 到着チャイム:なし 設置年:1994年 群管理:独立運転
(消滅済み)731系植苗駅通過予告放送
Переглядів 1,2 тис.5 місяців тому
2024年3月16日のダイヤ改正で植苗駅を通過する普通列車が無くなりました。 これにより、植苗駅通過の旨を知らせる放送も聞けなくなっています。 ※サッポロビール庭園通過の普通列車は現在も残っています。
(折り返し)区間快速エアポート39号札幌行 新千歳空港駅接近放送
Переглядів 9568 місяців тому
千歳線では2024年3月16日のダイヤ改正で日中時間帯の快速エアポートが毎時6本(特快1・快速3・区快2)に増便されました。 今回のダイヤ改正で新設された区間快速エアポートは北広島～新千歳空港の各駅に止まります。 日本語放送の｢区間快速｣は区間快速いしかりライナーのパーツを流用 英語放送の｢The Semi-Rapid Airport train｣は新規収録の音声です。
(今後は全普通列車停車に)札幌圏無人駅案内システム植苗通過列車の放送
Переглядів 3749 місяців тому
JR北海道では2024年3月16日にダイヤ改正を実施しました。 ダイヤ改正前は札幌から苫小牧へ向かう4本の普通列車が植苗駅を通過していましたが、今後は全普通列車が植苗駅に停車するようになります。 そこで、今後は聞けなくなる放送を撮影しましたのでご覧ください。
(更新後)札幌市営地下鉄東西線新さっぽろ駅1番出口のエスカレーター
Переглядів 2,9 тис.10 місяців тому
更新前 ua-cam.com/video/726-PwzY7TM/v-deo.htmlsi=tOVSbzBDTP8w-Nf4 久しぶりに来たところ、長いあのエスカレーターが更新されていました！ 長そうに見えますが乗っている時間は意外と短く感じます笑 更新に伴い乗り口と降り口にあるセンサーの位置が頭上からポスト型に変更されています。 詳細 メーカー:三菱 機種:Zシリーズ 設置年/更新年:1982年/2023年 停止階:B2.5(推定)→1 定員:1ステップあたり2人
更新途中のエスカレーター
Переглядів 2,3 тис.Рік тому
撮影日:2023年1月17日 新千歳空港では、1992年設置のCXシリーズを順次更新しています。 日中はたくさんの方が利用するので、夜間に工事をしますが、作業に時間を要すため4段階に分けて工事をしています。 動画内のこのエスカレーターは、現在は完全に更新されています。 詳細 メーカー:日立 機種:CXシリーズ→VXシリーズ 設置年/更新年:1992年/2023年 停止階:1→2 定員:1ステップあたり2人 2023年9月現在、未更新で残っているのは、センタープラザB1→1の2機と、北側のB1⇔1の2機、南側のB1⇔1の2機、B1⇔M1(途中から動く歩道)の2機で、合計8機となります。 その他のエスカレーターは更新されました。 ※この数には、更新が確認できていない保安検査場内にあるCXシリーズは含まれていません。
(更新機)イオン東札幌店のエレベーター
Переглядів 3,6 тис.Рік тому
2015年まではダイエーでした。 3階は屋上駐車場です。 撮影日:2022年10月16日 詳細 メーカー:日立 機種:Gセレクト 乗り心地:★★★★★ 稼働方式:ロープ式 停止階:1,2,3 定員:11名 積載:750kg アナウンス:あり 到着チャイム:なし 設置年:1979年 群管理:独立運転
コルテナl 連絡通路のエレベーター
Переглядів 3,2 тис.Рік тому
撮影日:2023年3月2日 琴似駅から連絡通路を歩き、コルテナlへ入らずに真っすぐ進むとこのエレベーターがあります。 詳細 メーカー:オーチス 機種:スペックレボ 乗り心地:★★★★★ 稼働方式:ロープ式 停止階:1,2 定員:11名 積載:750kg アナウンス:あり 到着チャイム:あり(階数アナウンスに内蔵) 設置年:不明 群管理:独立運転
(平日のみ稼働)札幌駅北口地下歩道13番出口のエスカレーター
Переглядів 2,1 тис.Рік тому
撮影日2023年3月2日 1番出口の近くにある13番出口はエレベーターとエスカレーターも設置されています。 どちらも日立製ですがエスカレーターの方は平日の通勤通学時間帯限定で稼働するため、私自身もこのエスカレーターが動いているところをこの撮影で初めて見ました。 詳細 メーカー:日立 機種:VXシリーズ 設置年:不明 停止階:B2⇔1 定員:1ステップあたり1.5人
(通常とは異なる発車放送)特快エアポート207号札幌行南千歳駅発車※北広島駅臨時停車便
Переглядів 2,1 тис.Рік тому
(通常とは異なる発車放送)特快エアポート207号札幌行南千歳駅発車※北広島駅臨時停車便
(2種類のセンサー・更新後)札幌市営地下鉄東西線ひばりが丘駅 2番出口のエスカレーター
Переглядів 3,1 тис.Рік тому
(2種類のセンサー・更新後)札幌市営地下鉄東西線ひばりが丘駅 2番出口のエスカレーター
第5アクシーズしたいです。
イオン洛南店で聞いた
Sapporo Municipal Subway Namboku Line Makomanai - Asabu.
Sapporo Municipal Subway Namboku Line Asabu - Makomanai.
もしハンガリー人が札幌の地下鉄東豊線に乗ったら・・・ ハンガリー人「日本の地下鉄ってゴムタイヤだったんだ？ツキサム中央？ターミナル駅でもない地下鉄の駅に中央駅があるなんて」
地下鉄🚇があって、うらやましい。 こちら、十勝の都･帯広市。 あれだけ広いのに、 地下鉄🚇も路面電車🚉も、 ありませんよ😢……… @鹿追町民
俺その階には止まりませんを聞いたことある オーチス ランプの点灯しない階には止まりません（早口） 三菱 ランプが点灯しない階にはぁっ止まりません 東芝オーチスの0.7くらい
マツコのななつぼしとゆめぴりかの張り紙懐かしい〜😂
確かに最近見ていないような気がします…
荷物用のエレベーターと同じく、3枚扉となっています。これがかなり珍しいです。
確かに4枚両開きのエレベーターが多いですよね。
@@EleTetsu さん、その通りです。普段なら両開きの4枚扉が多いです。
よく走行音使っています。
ありがとうございます。
この店従業員の人間性が最低レベルなんだよね
坂元
復旧元本山口
長都駅にモニターあるのか！(いつの間に) 来月から室蘭駅が無人駅になります！(マジです)
何年か前に設置されました！ 室蘭駅は長都駅とは違うタイプのものが設置されたようですね…
ちなみに私が確認したことがある店舗は札幌藻岩と、あと江別。
1064 木曜日 野元山札幌冬元 阪神淡路大震災
札幌MTR 香港MTR
1064 木曜日 野元山札幌冬元 阪神淡路大震災
札幌MTR 香港MTR
1064 木曜日 野元山札幌冬元
阪神淡路大震災
札幌MTR 香港MTR
足元にご注意ください
専用運転はいつ除外しますか？反応がない時ですか？
@@RolleyElite 専用運転で目的階に到着した後、ドアが閉まる際に通常運転に戻ります。
京急もこうでした
確かに京急も停車した瞬間に早くドアが開きますよね！
僕逆に福住から栄町行ったことあるなー笑笑
@@ちきゅうのぉはぁとぉ そうなんですね笑
入場券高いなぁ…
運賃値上げの関係で来年から入場券も210円になる予定です…
@@EleTetsuまだ値上げするんですね 200円でも十分高いのに…
フジテックに似てる😂
そうなんですね笑
このインバータ音好きです。e231系にちょい似てる❗️
高音になるところが少し似ていますね！
謎の実家感
この放送いつ聞いても最高だな
そうですね！
音声が最高です！
「ただいま押されたボタンの階には、停まりません。」
札幌市営地下鉄東西線フルカラーＬＥＤ電車新さっぽろ行き３５番綺麗ですね！
綺麗で見やすかったです！
9:10
8009
この機種まだ作ってたんですね‼️
まだ製造されているみたいです！ ステップの両端が平らなので少し前の機種のようですね…
♿は3、4、5
これは油圧式ではなく"機械室ありロープ式"です。
ご指摘ありがとうございます！ よく考えたら3階にいる時にモーターの音が響いてました…
このエレベーター、更新されたそうです。
ロープ式の2枚扉になったようですね。
仙台空港鉄道の各駅の東芝エスカレーターが世代を越えて羽沢横浜国大駅でも使用されるなんて驚きましたよ!
仙台空港線でも同じエスカレーターを見られるんですね！
2004年にデンコードーとしてオープンされのちにケーズデンキに変わって今に至ります
最初からケーズデンキではなかったんですね！
最近は、さっぽろ駅の18番出入り口が、新しくなったので、東豊線を、利用します。
1:22 他の階に運転します 1:55戸開きボタンを押してください 1:37行き先ボタンを押してください
新千歳空港?
新千歳空港です。
ニュースペーセルでした。 プルルルル音がエグいな
成田空港のは、「列車が到着すると、ロープが上昇します。黄色い点字ブロックの内側に下ってお待ちください」と、「間もなく、快速電車が到着します。危ないですので、黄色い点字ブロックの内側に下ってお待ちください」のアナウンスが流れます。
会社によって放送の内容が全く違いますよね。
このエレベーターはアークシティホテルのエレベーターです。2階から乗ることができます。
ホテル専用のエレベーターが並んで設置されていたのですね…
メーカーは何ですか？
わかりません…
大概はオムロン交通エンジニアリング、もしくは日本信号でしょうか??
西口ですよ
ご指摘ありがとうございます。 訂正させていただきます。
実は新千歳空港や札幌に存在するこのMV式精算機、 日本で唯一の『ある方式』による乗車駅証明書での精算を可能にするために設置されている、という話を最近知りました。 この動画ではまだサービス開始前だったのか、そのためのメニューが表示されていませんでしたが、精算機には『ヒント』が隠されていますよ♪
確かトマム駅からの…ですよね？ 掲示しておくだけで乗車駅証明書になるのは良いシステムだなと思います。
@@EleTetsu そうです！QRでの乗車駅証明書はホントに画期的なシステムだな、と思ったものです。
これは日立の第７型アーバンエースです👍
日立のVXシリーズです👍ただ、東京ディズニーリゾートパークにあるエレベーターやエスカレーターはメーカー記載無しが多いですよね👍
VXシリーズですね👍新しいエスカレーターですね👍
綺麗でした！
@@EleTetsu ですね👍
小2の時は東西線を走る東豊線の回送車はインパクトが強かったけど、1994年に雪まつり行った時西18丁目で西車両基地に向かう7000系の回送車見た時お父さんが「馬鹿野郎！何故ここに東豊線走ってんだよ❗️」って怒鳴った。
初めて見ると驚きますよね…
小2の時は東西線を走る東豊線の回送車はインパクトが強かったけど、1994年に雪まつり行った時西18丁目で西車両基地に向かう7000系の回送車見た時お父さんが「馬鹿野郎！何故ここに東豊線走ってんだよ❗️」って怒鳴った。