Відео

Нет эпоксидный, кислотный хорошо конечно для машины но плохо для малера и без нормальных условий не стоит им пользоваться, очень ядовитая штука при вдыхании.

Цвет подошёл в принципе нормально под какими то углами выбивал немного, пистолет кивами 4 w400, давление база 1,2 лак 1,2-1,4.

Как и всегда на акриловый основе. Есть грунты на аспартановой основе которые сохнут при 20 градусов 20 минут а при ИК 5-10 минут, но стоят космос

У меня на канале есть много видео с тыканьем больше толщиномером, смысол тут не в самом ремонте а в том что красить возможно под прибор.

@@avto_sos с этим сложно поспорить) Но если о таком умении снимать видео, то лучше показывать всю деталь. Или хоть половину.

@@ИмяФамилия-ц5т4н приму к сведению 👍

Да пистолет самый я бы сказал чмошный 😬

Здравствуйте, благодарю за оценку, герметик matequs помоему так, посмотрите у меня есть видео на канале недавно выкладывал я показывал как ложить герметик и показал каким ложил, он дешёвый но хороший 👍

@@avto_sos распыляемый или простой??? Хорошо гляну видос

​@@AvtoLyCHесли не ошибаюсь то простой.

Здравствуйте, matequs у меня на канале есть видео с герметиком я там помоему показывал как точно выглядит туба.

Спасибо за комплимент)

Нет это просто хаотичная деформация не в специальных местах. Если вы чините машины и делаете лонжероны то увидите на них выемки это и есть специальные зоны деформации, и внутри есть усилитель, тут его нет

@@avto_sos это да,должны быть специальные выемки складывания! Нет не чиню,но интересуюсь всем,что касается авто! Где новое узнаю для себя!

@@avto_sos свои только сам чиню!😀

@@ДмитрийПетров-й1х то что сами делаете это хорошо, но тут не совсем все понимают в чем дело, сам лонжерон из плохого метала он мягкий, там нет не усилителя не зон деформации, по факту эти лонжероны только держат двигатель и все.

Где здесь зона девормации? И буферная зона? Лонжерон ровный, тут не придуссотрены выемки в нем, для того чтоб он поглащал удар в этих местах, мало того тут и усилителя нет внутри лонжерона, я прекрасно понимаю о чем говорю. Погуглите лонжероны в иномарка таких как хендай, тойота, бмв и так далее

Капсула то в порядке, но если посмотреть на лонжероны других автомобилей то можно увидеть при сильных ударах они редко складываются до моторного щита, тут нет зон девормации, тут даже усилителя нет внутри

Все правильно, вы сказали, только тут их нет, тут ровный лонжерон и даже без усилителя внутри.

Вы не узнали что там было)?

Здравствуйте, хороший совет) 👍

Здравствуйте, пожалуйста.

Удивитесь но это перекуп привёз сделать. 😬

Приветствую, хорошо что вы написали, я надеюсь кто то воспользуется вашим советом 👍

Здравствуйте, благодарю за оценку)

Здравствуйте Товарищ Николай, благодарю за оценку)

Здравствуйте, не могу ответить на ваш вопрос, там редуктор без манометра, чисто по ощущениям чтоб было удобно. Если у вас нет редуктора то можете отрегулировать его на компрессор на нем стоит редуктор, но это немного сложно. Если вы на полном давлении сложите тогда нужна скорость, иначе будет буграми ложить, нужно разом и быстро провести иначе красиво не выйдет. Так же влияет на красоту и сам герметик, чтоб он был свежий, иначе поршень сзади приклеивается и плохо выдавливает герметик, ну и сама фирма, мне понравился который на видео, ещё хороший useal, wurth,roksel pro. Удачи в работе 👍

Здравствуйте, благодарю за комент, удачи вам в работе👍👍👍

Здравствуйте иногда так делаю, но не всегда.

Благодарю за точнение благодаря вам я стал немного лучше) 👍

Здравчтвуйте, благодарю за приятный комментарий. Это не качество это просто технологический процесс.

А при чем тут, эти люди и машины? Какое они отношение имеют к выпуску автомобилей?