Відео

영상 감사합니다.

전에 ktx선로에 10대가 돌을 올려놓아서 관제원이 보고해서 열차사고를 막은 적이 있었어요

못된강아지

첫번째 사고는 무궁화호가 정차 중에 후행 KTX가 가까운 곳에 있어서 상위 열차를 먼저 보내주기 위해 대피하려고 하는 상황인데 본선 신호기에 진행, 부본선 신호기에 정지가 떠 있었는데 이를 부본선 출발 신호기 진행 현시로 오인하고 충돌하여 벌어졌습니다. 그리고 경부본선이 모두 사용할 수 없었으나 신호기를 정지 신호로 변경하지 않아 KTX가 그대로 진입하여 사고가 났습니다. 그리고 KTX 2편성이 대파되었는데, 추석연휴가 코 앞이어서 2 KTX를 섞어서 긴급 수리한 다음에 투입했고 다른 열차는 거의 새로 만드다시피 수도단본단에서 수리해 운행하고 있습니다.

이 영상에 나온 하지말아야할 행동 9가지의 공통점:처벌에 깜빵행 관련 내용이 포함됨

한 강의당 몇분인가요?

1:05 내가 태어나기 5일전이네

0:52 내가 태어나기 1개월 전이네

도데체 왜... 철덕잼민이인 내가 이영상울 보고있는지....

쉽게 설명하는 좋은강의 감사합니다. ^^)

다음편 없나요..? ㅠ

이 동영상에는 신분당선 전장품 제작 과정이 공개됩니다.

국내 트램운전사가 되는 방법은 어떻게 있을까요. 철도교육기관에ㅜ입교하는것 밖엔 없는지 궁금합니다.

사무영업관련 영상도 있으면.,😢

정망 감사합니디

5:15

기관사를 꿈으로 삼고있는 초등학생도 이해가 잘 돼네요👍👍

좋은 영상 감사합니다^^

3건의 사건사고들의 원인들은 전부다 기관사의 과실입니다.

4번 3번 2번은 초록신호 1번은 빨간색그래도 통과로 충돌 탈선사고 발생

2014년 5월 2일 탈선사고 발생

기관사 왜이럼?

제3개조전차선도있나요

멋지다!😊😊😊

3장부터는 어디서 볼 수 있을까요?

붙엇어요 감사해요~

그 열차는 폐차하지 말고 다른 나라에 수출하는 거 가능한가요?

이건 지금보면 헛짓거리 한 것에 불과하다. 무슨 전문연구기관도 아니고, 세계적 연구기관도 없이, 검수하고, 정비한 경험만으로 전동차 제작을 할 수 있다고 보는 그 자체가 얼마나 기술을 우습게 보고, 낭만적으로 봤는지를 웅변해준다고 생각한다. 물론, 전동차 제작이 그리 어려운 것은 아니다. 일본 같은 경우 지방의 작은 중소기업에서도 전동차 제작을 거뜬히 다 제작할 정도이다. 그런 제작업체가 전부 합치면 30개도 넘는 것이 일본의 전동차 제작이고 보면, 그렇게 고난도 기술이 결코 아니고, 전분야 산업기술력으로 보면 중간급 기술력도 안된다. 자기들끼리만 최첨단이니 최고기술력이 적용되고 접목된 기술이라고 하지 제3자가 보기엔 결코 그럴만한 기술이 집약된 건 별로 없다는 사실이다. 철도역사 150년에서 현재같은 전철이 나온지 100년도 넘었기 때문이다. 현재의 전철시스템 및 장치는 거의 60~70년전에 이미 다 구현되었다는 사실이다. 즉 별반 기술다운 기술은 구시대 기술이라는 것이다. 그래서 전동차 제작기술이 대단한 노하우, 기술, 첨단기술이 들어가지도 않고, 높은 테크니컬을 요하지도 않는다. 그럼에도 불구하고, O&M을 주로 하는 회사가 전동차 제작을 한다? 이건 주제를 벗어나도 한참을 벗어났고, 이런 무모함은 다시는 없어야 할 일이다. 이런 행위는 자살행위이고, 전문성이고 나발이고 필요없다는 말이 되기 때문이다.

마지막 문제는 답이 2번 맞나요?

2:52 9:38 9:52

멜코쵸퍼가 사고가😢

관제적성검사하고도 겹칠까요?

k-agt 시제차 2편성 2024년 현황이 궁금합니다 설마 폐차..? 는 아니겠죠?

반갑습니다 ㅎ 우연히 떠네요 23년 12월에 강사님에게 보수교육을 받았습니다. 지금은 정동진에서 터널보수공사 중입니다. 일반철도는 양단접지 고속철도는 4단자접지를 하게되는게 차이점입니다.지금은 동해선 7221번으로 연락합니다. 공사가 취소되면 구로에 통보할때 전화로 작업공정상 취소라고 얘기하면 됩니다. 한달분 운명이 결정되면 단전일은 작업을 하던안하던 무조건 연락하면 됩니다.😂 2년후에 뵙겠습니다 수고하십시오

안녕하세요 미래에 철도기관사를 꿈꾸는 중학교3학년 학생입니다 제가 미래에 철도기관사가 되고싶어서 인터넷에 철도랑 관련된 영상을 찾아보던중 철도교육솔루션스를 알게 되었습니다 현재 중3인 제가 한번 봐보았더니 엄청 유익한거 같네요 나중에 본격적으로 기관사를 준비하게 되면 철도교육솔루션스를 보면서 큰도움을 받을수 있을것 같습니다 좋은영상 올려주셔서 감사드립니다!

철도용어해설1은 어딨나요?

감사합니다

철도 전기에 대한 설명 감사합니다

역무원 철도적성검사도 이거로 보나요?

근데 ATS가 뭐하는거임?

점검 점검만이 답이겠군요 노후화되면 전기도 통제가 어려워지는군요

감사합니다~~!

영상보고 63점 맞았습니다 감사합니다~!

이 영상에 나온 반응형 검사 이 외의 검사는 안 나오는건가요! 딱 이것만 나오는 건가요!

영상 감사합니다 참고하겠습니다~~

교수님 이걸 왜 이제 알았을까요 현장강의를 듣는데 무조건 외우라는 식인데 여기는 하나하나 다 이유를 설명해 주셔서 금방 외워지고 이해도 너무너무 잘됩니다. 저는 비전공인데다 이해가 쉽도록 용어도 풀고 해주셔서 너무 좋습니다. 먼저 알았더라면 아쉽습니다. 뒤 신호기랑 열차운전부분이 어려운데 …. ㅠㅜㅠ 삼일 후 입교시험인지라 많이 도움받고갑니다

적성검사 유효 기간이 있나요?

제가 궁금한게 있어서 그런데 복합기능말고는 오답 감점없다고 하시는데 어려우면 틀리더라도 제한시간내에 많은 문제를 푸는게 더 좋은가요?

조성과 입환 용어를 구분해서 사용하는 이유가 있을까요??

오 이거보고 31점 붙었네요 ㅋㅋ 감사합니다~