Відео

Да, это борт номер, который был дан на сварзе, а так все эти модели рт-2 и рт-3, только они все чем-то отличаются, поэтому по факту эти по-сути номера как модификации.

@@auto_development только бортномер даёт парк приписки, а не завод.

Плохо искали. 1 ссылка

Да, именно он

Потому что слово уникальные-это разностороннее слово сложно же будет человеку понять, что делориан и ока уникальные автомобили.

Мне тоже ока нравится, особенно от СеАЗа

Это разработка не СВаРЗа а ЗИЛа

@@auto_development спасибо, не знал)

​@@auto_developmentЗиЛовского там только кузов. Да и остальные троллейбусы ЛК собирались "с миру по нитке".

Да все они собирались миру по нитке, но при этом лк-3 был разработан именно на ЗИЛе

А так как лк-3 был прототипом, он к сварзу не имеет никакого отношения.

Седаном являлся ЗАЗ Славута.

Я когда встретил её в Красноярске, она была, конечно, жизнью потрёпанная. Вообще машина была очень хорошая, просто не конкурентно способна, так как она была очень дорогой на фоне иномарок.

Да , Волжана 3111 , машинка класс ,,, 👍👍👍 но собственно и Победы , Волги 21, рвые очень редко попадаются на дорогах езжу Москва Ярославль , Москва , Калуга ,,,, наших машин кроме лад Грант , и Вест совсем мало ,,, семёрки попадаются иногда Волги 24 , рки ))) 3105 на дорогах вообще не видел или пока или вообще !

Тут маленько по другому, тут как раз газ выпустил 2 новые модели, а москвич новых моделей не выпустил, как в принципе и заз, но при этом уаз выпустил что по факту редкость для него

@@auto_development И что "УАЗ" Выпустил, "Патриот", который сляпан на соплях из "Симбира" 1997-2004/2005...😵

Патриот не является новой моделью, так как он был основан на симбире а вот он уже был новым по сравнению с уаз 469

@@auto_development Да, но в данном плане выпускать почти одну и ту же продукцию - бред сумасшедшего, а хотя что сделать, если государство на "УАЗ" наложил много чего как 30 лет, с 90-х годов...

Здравствуйте, прочитайте, пожалуйста, другие комментарии, я просто уже отвечал на подобный. В данном видео нет ни 1 плохого автомобиля просто в той или иной степени для заводов они были неудачные что не касается потребителя

Москвич-400 является копией "опеля" по 1 простой причине были вывезены из Германии вся документация и оставшиеся модели опеля кадета, а так же изначально москвич 400 был двухдверный, а позже ему добавили ещё 2 двери. Что касается москвича 402-это действительно наша разработка, пусть хоть многие считают, что он был основан так же на опеле, нет, просто стечение обстоятельств.

@@auto_development "Откуда дровишки"? И кто вам назвал эту самую "одну-простую-причину"?

Это общий известный факт. Если не верите, сами поищите в интернете.

@@auto_development Плевать на святейший Интернет. Сам то мозгами пораскиньте : заводы "Опель" где? В Рюссельхайме! Чья это была зона акупвции в 45-м? Американская! Так они вам и дадут со своей зоны чего то там вывозить..... Это тогда остается еще и в Деда Мороза поверить. Что делал этот завод в войну? Комплекты для авиации и армейский грузовик "Блитц". До 44-го года. Производство легковых автомобилей "Опель-Олимпия" и "Кадет" свернули еще в 40-м. Откуда там какое то оборудование в 45-м? Но и это еще не все : в 44-м Янки заводы в Рюссельхайме авиационными бомбежками в пепел. Пришлось переносить производство "Блитц"-ов на заводы фирмы "Мерседес". Армейские грузовики были очень нужны. Внимание вопрос : какое именно оборудование уцелело после воздушных налетов и какая такая тех.-документация? Вот именно : все,, что можно было вывезти, это груда дымящейся щебенки! Не больно много, для производства "Москвич"-400. И в заключение : известны имена и Советских и Германских конструкторов, сконструировавших этот "Москвич".... Известно когда и где это было и при каких обстоятельствах прекратило работу это КБ. Так то!... А вы говоришь про какую то там "Википедию" с Интернетом.

Это бред про Опель системно навязывают . Я перерыл интернет по этому вопросу . Нет ни одной​общей детали с Опель кадет и конструкция деревянного каркаса кузова принципиально другая , передняя подвеска полностью другой принцип . Даже если сравнить фотографии Опель Кадет и Москвич дизайн очень разницы . И самое главное с завода Опель нечего было вывести , американская и английская авиация разбомбила этот завод впрах об этом пишет даже американская Википедия . @@СергейПоляков-ы4ь

Слушай, ты умный, с головой у меня всё в порядке. Если ты просто безграмотный в автомобилях то те невозможно что то объяснять, я знаю историю каждого завода отечественного. Я знаю их неудачные модели и удачные ещё раз такой подобный высер будет, я тебя отправлю в бан, у меня есть такая возможность.

Прежде чем оставлять свой высер, почитай другие комментарии, я уже отвечаю на другой твой комментарий.

Ты мне что-нибудь ответь, если такой умный.

😂😂😂😊

Поверьте это заблуждение у нас есть свои автомобили со своим собственным дизайном.

@@МихаилФилатов-й8о зим , это было житейские название газ 12, а победа это газ 20

Вообще у неё на морде написано м-20

Газ 20 копирование

Че? А где ошибки марках? Если вы имеете то, что я перепутал зис-150 зис-164, да это ошибка просто поторопился. Не обратил внимание на решётку радиатора. Если вы такой умный расскажите о марках которую вы знаете, я вам спокойно перескажу их историю. Я вам могу назвать такие марки, которых вы даже не слышали

Интересно . Назовите . ​@@auto_development

Расскажите поподробнее