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そうなんです💦 けっこう狭い道での左折で内回りしちゃいましたね。 雨の日はとにかく注意です。

@@akoreco 自分も、き〜おつけます。

あまりのお尻の蒸れに我慢できなくなり買ってしまいました💦 かなり快適になり夏休みの旅行も快適でした。

Thank you. 😄 I also considerably like this aria. pika pika chu

それは楽しみですねー少しでも納車早くなると良いですね😄 自分も納車まで通勤や旅での充電のシミュレーションンしたり、アマゾンでパーツ物色したり色々してました。 なんだかんだそういうのが楽しいですね。

修理代は意外と安く28600円でした 日産ディーラーさんはなかなか優秀です

それは良かったです😃 自分も最近まで知りませんでした。 リモートパーキングのカギではまだ試してないですが同じインテリジェントキーなので問題なく出来ると思います。

コメントありがとうございます。 たしかにリコールと関係あるかもですね。 来週うちもリコール修正するのでそれで直れば良いですね。

廃棄処理代でマイナスにならなくて良かったですｗ

ほんにビックリｗ 引き渡しの時にハウスメーカーの人も教えてくれませんでした。常識なんですかね？

私もそこ気になったｗ プロパイのパーキング機能使うのが賢明 B9、オーラより運転しやすい💗

いっちゃいましょうｗ

サンルーフは外からインテリジェントキーによる遠隔操作ができるみたいですね。やったことないですけど💦 今度試してみます。

良かったです😊 とりあえず今のところ、延長ケーブルで充電していますがトラブルは1つもありません。

そのような説明がされるのですね。 私の時はそのような説明もなかったので、納車時に聞いておきたかったです。🥲 情報ありがとうございます♪

えっ、そんな説明受けてませんでした😮　気をつけます

やっぱ純正なんですね💦 ちょっと高かかったのでアマゾンでポチってみたら大失敗でした。結局、日産ディーラーでプレミアムフィルタに交換してもらいました。 勉強になりました。

情報ありがとうございます。 国道で動かなくなるのはさすがに怖いですね💦 自分はあれ以来とりあえずバッテリ上がりは起きていないですが、ちょっと心配ですね。

DENSOは質問、問い合わせには一切受け付けないとの事なので日産、ディーラーとかに聞くしかないのですがいちいち文句いってもしょうがないのであきらめました。高いですがディーラーで純正品に交換してもらう予定です。

日産に電話で聞いたところ、まさにその通りだそうです。電源OFFで勝手に動いたのは冬季だけですがビックリしました💦

ほんとそうですね💦　実際、日産の整備士さんは今回のサービスキャンペーンをリコールって言ってました。

自分も代車でリーフに乗ったことがあるのですが初期e-Pedalの威力は凄いですよね。 アリアのe-Pedal Stepも悪くないとは思うのですが自分はOFFにして使ってます。 ピッタリ止まらないなら回生ブレーキ強めのスポーツモードで十分かなと思っています。

アダプティブLEDヘッドライトシステムですね。 乗り始め1か月ぐらいはONさせていたのですが今はOFFしてます💦 なんか数台、対向車が嫌がっていたので・・・ もっと研究してみます。

2024年はアリア以外にももっと良いEVが出るといいですね。

まさかバックドアがこんなに上がるなんて思いませんでした💦 今は綺麗に治ったのでご機嫌で乗っています。 SAKURAも良いクルマですね。

おっしゃる通り、ポンプの音らしいです。日産いわく。電源入っていないのに音がしたのでビックリしました。

了解いたしました。ソフト書き換え後はまだ高速道路に行っていないのでまだ試していません。 4月になったら遠出してみたいと思います。情報ありがとうございました。

5～10分ぐらいで止まるんで勘弁してください<(_ _)>

怖いですね。 日産も自動運転の異常音なのでわざと怖い音を選んだかもしれませんね。

たしかに日航機の墜落の時のボイスレコーダーに残っていた音と似てますね。 かなり嫌な音でした😨

@@akoreco それ思いました。御巣鷹のやつですよね…。PULL UP!っていう警告音声が繰り返されるので、トラウマになりそうです。

@@quadruprum さん そうです。かなり似てますよね。音。 一応、日産からリコールが来ていて昨日、直してもらったのでこれで様子見てみます。もう聞きくないっす。

私はプロパイロット系の不具合動画を見ていたので心の準備は出来ていたのですが実際にこの強烈な警告音が鳴ったらさすがに焦りましたｗ　ディーラーで調査してもらうのでまた報告します。

情報ありがとうございます。 自分も次に何か起きたら交換を考えます。 最近は気を付けているせいかバッテリーは特に問題ありません。

了解しました。怪我しないように慎重に締めます。

その日はほんと落ち込みました😖 良い勉強になりました。みなさんもお気をつけて

ドアは閉めていたのですがACC ONのまま2時間ほど作業していました。ドラレコが動いていました。次からは気を付けます😥

EVの下取りは厳しそうですね。ただ今回はほぼ新車で買って駆動バッテリーが壊れるまで乗るつもりなので下取りは気にしてないですね。 前乗っていたトヨタのセダンの下取りは圧巻でした。さすが世界のトヨタ😥

トヨタの人気車買って毎年買い替えたほうがお金が増えて行きますよ、アリアの代金まるまる捨ててるのと一緒だと思います、自分は新型ヴェルファイア買って一年後に売ります、次はランクル250です、知り合いもアリア買ったけどランクル300も同時に買いました、お金があるならトヨタの方がいいと思うんだけど

@@0846akio 自分もトヨタ好きで今ままでトヨタ5台乗ってきましたが今回はEVを買うつもりだったのでアリア以外選択肢がなかったですね。トヨタがまともなEVを作れるようになるのはあと10年はかかるでしょうね。トヨタファンとしては頑張ってほしいものです。

キャンプ場でのバッテリー上がり大変でしたね。しかし、さすがJAFですね。たしかにスライドドアもバッテリー食いそうですね。 自分も一応ディーラーでバッテリーチェックしてもらいましたがちょっと低いような気がしますが 問題なしとの結果でした。様子見てみます。

光学式のタッチパネルって保護フィルム貼ると壊れるんですね。怖すぎ🤐

EVといえど、ガソリン車と同じで補機用バッテリーが上がってしまうと走行不能になってしまいます。対策でジャンプスターターは車に積んでおきたいですね。

無事、綺麗に修理できましたよ。 日産のディーラーで格安でやってもらいました。

そうですね。ドアを開け閉めしてるだけでも電圧が下がるようですし、私は社外品の駐車監視付のドラレコをつけているので洗車作業や取り付け工事がかなりバッテリーを食うようです。これを機に作業中はEVシステムON状態でやるようにしています。 バッテリーチェッカーも買いましたがなかなか繋げっぱなしは難しいです。社内のシガーソケットに繋げるのは楽ですが電圧測定すると電圧が高めに出るようでアテになりません。

レッカー大変でしたね。でも無償交換はありがたいです。自分は家にもう一台ガソリン車があったので助かりましたが山奥とかだったらと思うとぞっとします。

補機バッテリーの電圧が表示されたら便利ですよね。そして警報ぐらい出ても良いですよね。

@@akoreco さん ガソリン車でも、充電さていない状態（ACC）でのナビとか使用していると「エンジンを停止した状態でナビを使用しているとバッテリーがあがります」と言うメッセージが表示されます。 結局、設計者の考え方次第ですよね。

@@user-dp4ox4ke4nさん おー！そういう車種もあるんですね アリアと前乗っていたカムリは特に警告は出なかったです。

初詣に行っておみくじを引いたら大吉でした😄

かっこつけてハンズフリーして納車3時間でぶつけたのはどこのどいつだい？ あたしだよ

かっこつけてハンズフリーして納車3時間でぶつけた男がいたんですよー😵