- 11
- 301 641
Тест-драйв от БУЛЬБАШЕЙ
Приєднався 22 тра 2017
Suzuki SX4: 1.4T против 1.6! Есть ли смысл переплачивать?
Смотрите наши новые обзоры на канале: ua-cam.com/channels/14e62HWe6-5m-5_uTqdfkA.html
Веселый обзор китайцев: ua-cam.com/video/HLvoYvJB2fs/v-deo.html
Ягуар или макан: ua-cam.com/video/2fwEe7dP1so/v-deo.html
Спортейдж против тигуана: ua-cam.com/video/m-XVFANfwBE/v-deo.html
Веселый обзор китайцев: ua-cam.com/video/HLvoYvJB2fs/v-deo.html
Ягуар или макан: ua-cam.com/video/2fwEe7dP1so/v-deo.html
Спортейдж против тигуана: ua-cam.com/video/m-XVFANfwBE/v-deo.html
Переглядів: 125 001
Відео
БМВ Х5: 800 000 рублей ВЛОЖЕНИЙ за 30 000 километров!
Переглядів 6 тис.7 років тому
Смотрите наши новые обзоры на канале: ua-cam.com/channels/14e62HWe6-5m-5_uTqdfkA.html Веселый обзор китайцев: ua-cam.com/video/HLvoYvJB2fs/v-deo.html Ягуар или макан: ua-cam.com/video/2fwEe7dP1so/v-deo.html Спортейдж против тигуана: ua-cam.com/video/m-XVFANfwBE/v-deo.html
Шевроле Нива 2017/Chevrolet Niva. БУДЕТ ЛИ СЕКС В ПОЛЕ?
Переглядів 55 тис.7 років тому
Смотрите наши новые обзоры на канале: ua-cam.com/channels/14e62HWe6-5m-5_uTqdfkA.html Веселый обзор китайцев: ua-cam.com/video/HLvoYvJB2fs/v-deo.html Ягуар или макан: ua-cam.com/video/2fwEe7dP1so/v-deo.html Спортейдж против тигуана: ua-cam.com/video/m-XVFANfwBE/v-deo.html
Mercedes AMG . 5 САМЫХ БЫСТРЫХ МЕРСЕДЕСОВ. ЧУТЬ НЕ ВРЕЗАЛИСЬ, НО СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ СПАСЛИ!
Переглядів 6697 років тому
Никто не ожидал, что на презентация линейки #mercedes будет настолько весело. Заносы, резкие торможения, экстремальные ситуации ждут тебя, да-да, именно ТЕБЯ в этом видео! Завод мерседес совместно с @mbbelarus в честь 50-летия подразделения AMG организовали крутейшее мероприятие! Приятного просмотра.
BMW M3 VS NISSAN SILVIA S14! LSX VS 2JZ-GTE! БОЛЕЕ 600 Л.С.! ДРИФТ-БИТВА!
Переглядів 6987 років тому
Дисклеймер! Суммарная мощность всех машин - 1800 Л.С.!!! Разговор с топовыми пилотами и механиками об технике и о дрифте! Приятного просмотра
ЖЕСТКИЙ ДРИФТ! ЦАРЕГРАДЦЕВ СЛОМАЛ ВСЕ МАШИНЫ! КАБАРГИН ОБ ПЕРВОМ ДРИФТ-КОРЧЕ!
Переглядів 4,2 тис.7 років тому
Очень эффектный ночной дрифт. Жесткие заезды, много поломанных машин. ТОПОВЫЕ пилоты поделились опытом о первом дрифт-корче. Все это внутри видео! Приятного просмотра.
Cadillac Deville Sedan: был под пулями, учавствовал в ганкстерских разборках и до сих пор жив!
Переглядів 3,3 тис.7 років тому
В этом выпуске тест-драйв от БУЛЬБАШЕЙ протестировал достаточно редкий Кадиллак ДеВилль седан 1991 года выпуска. Целую веху историй принес с собой из-за океана, и доживает свою старость в тихой Беларуси. О том, что это за машина, сколько топлива жрет и как едет - смотрите в обзоре! Приятного просмотра! Ну и ссылочка на материальчик с парой фоточек: auto.retro-cams.com/2017/08/test-drive-cadilla...
ДРИФТ-БИТВА ТОПОВЫХ ПИЛОТОВ! ТИМОН MUSCULEGARAGE об уровне дрифта в Беларуси.
Переглядів 2,9 тис.7 років тому
В сегодняшнем выпуске: треш - дрифт. Кошарный об уровне дрифта в Беларуси. Денис Клищевский о дрифте в сложных погодных условиях. Интервью с механиками.
Lada Vesta 2017. Вы еще такого не видели! Едем на дачу в "раллийном" режиме на лада веста.
Переглядів 55 тис.7 років тому
Смотрите наши новые обзоры на канале: ua-cam.com/channels/14e62HWe6-5m-5_uTqdfkA.html Веселый обзор китайцев: ua-cam.com/video/HLvoYvJB2fs/v-deo.html Ягуар или макан: ua-cam.com/video/2fwEe7dP1so/v-deo.html Спортейдж против тигуана: ua-cam.com/video/m-XVFANfwBE/v-deo.html
Hyundai Solaris 2017. Есть ли смысл в самом дорогом бюджетнике?
Переглядів 18 тис.7 років тому
Смотрите наши новые обзоры на канале: ua-cam.com/channels/14e62HWe6-5m-5_uTqdfkA.html Веселый обзор китайцев: ua-cam.com/video/HLvoYvJB2fs/v-deo.html Ягуар или макан: ua-cam.com/video/2fwEe7dP1so/v-deo.html Спортейдж против тигуана: ua-cam.com/video/m-XVFANfwBE/v-deo.html
УАЗ Патриот 2017. Тест-драйв. Едем на рыбалку.
Переглядів 30 тис.7 років тому
Смотрите наши новые обзоры на канале: ua-cam.com/channels/14e62HWe6-5m-5_uTqdfkA.html Веселый обзор китайцев: ua-cam.com/video/HLvoYvJB2fs/v-deo.html Ягуар или макан: ua-cam.com/video/2fwEe7dP1so/v-deo.html Спортейдж против тигуана: ua-cam.com/video/m-XVFANfwBE/v-deo.html
Вы позорище Ютуба... В названии ролика аж целых 2 ошибки😂 "учаВствовали" и "ганКстерских" Ну вы и безграмотные куски...
Противно смотреть....
Разница по кузову на обновленном кузове - передняя часть кузова 2014 года сечется намного больше от встречного песка чем обновленный кузов ! Лучше сравнивать вариатор с автоматом а не механику с автоматом ! Был и тот и тот вариант но с двгателем 1.6 ! Обе машины прошли по 100 тысяч км ! По обслуживанию - только расходники ! И это большой плюс !
Добрый день! Подскажите по авто 14 года. Зимой в салоне холодно?
Горе блоггер не знающий как АКПП переключать. Фу
Ну и вкус у вас , утюжный!
Я скажу так есть Сузуки свивт на этом же движке 1.4 турбо так вот что хочу сказать с Сузуки свивт при помощью прошивки и замены турбины на более крупную выдает 190 200л во Владивостоке есть тело которое с данного двигателя 290 л выжал но это с мешательствами в движок ! Без вмешательства повторюсь смело под 200 л и ещё про движок блок чугун и более того в продаже два варианта поршней штат и чуть больше если есть износ двигателя для проточных целиндров короче движок огонь АКПП тоже огонь теперь про подшипник ебать машину не нужно все садясь на нее думают что это Ламборджини 😂 просто ездить нужно нормально
Спасибо,но глушите ветер,много слов мимо ушей пролетели.
Блин. Чё со звуком. Невозможно. Шум от ветра.. жуть
Как по мне новая sx4 намного симпатичнее старой
На автомобиль мало похоже.. Скорее средство передвижения. 🙄
Невозможно смотреть обзор. Звук ужасный.
Покатал я на sx4 1.4 и купил haval f7. Цену они гнут нещадную за авто с материалами и размерами +- веста. Я не готов платить за такой таможенный сбор, ведь начальная цена этого авто должна быть от 1.3, 1.4 млн.
Сравнивать смысла нет , сх4 на 1.4 это авто, хавал это Тамагочи на 2 года с убогой коробкой и расходом в 15
@@ДмитрийАбрамов-р9у ну раз ты сказал...
@@viktorpravdin1596 после продажи Рав4 2.0л вариатор поехал по "китайцам" тестировал f7 2.0 , не рулится , коробка в неадеквате (особенно город ) ну что говорить робот этим все сказано, расход 17 город 13 трасса , 9л при скорости 80кмч на Витаре (1.4) при 80кмч расход 3.5 литра . Много просветов эргономики по сидениям и вылету руля , понравилась мягкая подвеска разве что . Авто не плохое , мне даже больше понравилось чем Тойота , но Сузуки однозначно веселее и кондовее(Витара )
@@ДмитрийАбрамов-р9у согласен только по эргономике. У меня 1.5 л в 2021г .Но на витаре при моем росте и посадке за мной ребенка в кресле не посадить
Неужели сложно было озвучить по верх? это же издевательство. Реально уши болят.
Автор, расскажи лучше о достоинствах автомобилей разработанных и собранных в вашей стране!😎 Это будет наверняка приятнее смотреть, чем наблюдать за тем, как ты с выражением лица обладателя двух Феррари, критикуешь отличный автомобиль Сузуки, у которого, судя по обзору, и то не так, и это не эдак...😁
Кулрей, че.....
Озвучка пиздец, диз
отлично, много нюансов
Купи ветрозащиту, колхозник. Невозможно слушать эти порывы ветра.
Отстой
Это fleetwood
На сх4 классик нет никакого кулька Фильтр также в крышке находится
Противные рожи.
Разные двигатели и разные ощущения , по сравнению с 1.4т , 1.6 вялый и тупой , нет того ускорения , подрыва, но и не всем это надо , на днях тестил витару 1.4 т автомат и 1.6 автомат сх4 , витары в салоне небыло , а приехал в салон на пассате б7 1.8 т на дсг, и ощущения от обеих сузук , что это погремушки, маленькие авто, После пассата , в раздумиях, . 1.4 это молодежное направление и ресурс движка и турбины пока неизвестность, нет больших пробегов, нет истории , а 1.6 это уже проверено временем , надежно, Но цена на сузуки с его размером , простотой , клиренсом , как по мне очень завышена, не стоит столько.
Ну двигателям уже достаточно времени и большие пробеги есть. Отличные движки были, по ресурсности ничуть не уступают атмосферникам. Деньги за Сузуки просят соразмерные их масштабным преимуществам.
@@АлексейСавкин-р5в жалко что турбо в Японии не продаётся
Собака хорошая , собаке лайк .А звук из фильмов ужасов .Лайк поставил но авансом , в надежде на хороший звук в будущем
Bmw e53, мы обязательно открываем вам дверь из нутри. Потому что вы задолбали ломать ручки , неужели Блэеа сложно научится их открывать !!!!!!
А с тяжёлым рулём на большой скорости при боковом ветре упаришься подруливать. Не руль, а руки нальются тяжестью после пару сотен километров .
Из такого тупака убили кстати
Звууууук!!! Очень неприятная работа оператора.
Можно трек из начала пожалуйста
Олег Гизбрехт это из фильма бумер 2 в концовке
Rocky Balboa[7IL] спасибо Рокки
Антикор слабый, зачем он вообще нужен при хорошем металле и нормальной покраске?
Дополнительная защита никогда не помешает. Антикором тут выступает двухсторонняя гальваническая оцинковка, которая сделана достаточно качественно, так что машина вообще не гниёт.
@@АлексейСавкин-р5вА чего ведущий тогда заливает?!
@@АлексейСавкин-р5воткуда информация?
@@ИльяТи-г1ф Из открытых источников. Есть куча тематических сайтов по оцинковке с отзывами. Так и напишите в поиске - SX4 оцинковка. Например, есть сайт autogener точка ru
А Гильзы-то у 1.4 чугунные или как у немцев?
ГавноЗвук.
У меня 55й профиль
Ничего никуда не отклоняется руль хороший , у тебя точно не исправная тачка то кардан оборвал то руль не такой ?
Тебе не обзоры делатьь а коров пасти
Двигатель К10 не турбированый три цилиндра
У меня был sx4 классик 119.6 л.с. 1.6 л. Небыло никаких шумов про какие ты рассказываешь откуда ты информацию берёшь?
Тебе ездить лучше на корейцах потом про сузуки подумаешь
Чтобы не попадать в мануал , нужно защелку на ручке переключения отпускать при переключении и выучи уроки перед тем что людям что-то 🤔 рассказываешь
У меня есть очечник в sx4 2018 года
У тебя лоховскаякомплектация
Обзор никакой. О машине ничего толком не рассказали. Дали тачку двум дебила, которые на дороге общего пользования как малолетки из ряда в ряд перестраивались. В общем обзорщики с вас фиговые.
ну вроде грамотный ролик в части монтажа видио, но звук, ладно петлички нету, но ведь же есть в редакторе эквалайзер, можно увеличить, но это конечно если редактор нормальный еще. выключаю несмотрю.
Что докапываетесь до рулежки,зато внезапную ямку на трассе легко объезжать.
Бодрый обзор, но пожалуйста, сделайте дубляж где хрип на хрюке.
Для того чтобы не попасть в м боковая кнопка на рукоятке отпускается сразу после перевода рычага из положения Р ( не надо ее держать все время) и рычаг упрется в положение D не двигаясь дальше
Какой идиот придумал паркетчики проверять на бездорожьи?
Тимону Кошарному отдельный респект
Туннель в ухе, а в жопе тоже уже туннель?
Подписался. Первое видео сравнение двух авто на раз двигателях. Понимаю, что дорестайлинговый автомобиль на движке 1.6 такой же, как и после рестайлинга, но все же хотелось бы видеть именно такое сравнение
Что со звуком, уши болят.