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こちらプーリーのカラーはどこの物でしょうか？😂

コメント失礼します。この時ってマフラーガスケット必要ないですか？

こんばんは！このzバーはどこのものになりますか？

こちらの製品の型番とかわかりすか？？

シートに塗布させるケミカルは売ってますよ

これは薄いだけであまり変わらないんですよね。 サンダンスはレバーは形状が違うので感覚変わります

ひとたび鞣された革に栄養は与えられません。クリームやオイル、ワックスを塗る理由は、革に加湿することと、保湿すること以外何の理由もありません。鞣す際に革の繊維に入り込んだ油分は、時間と共に失われていきます。何もしないと乾いて繊維は崩壊するので、失った部分に新たな水分と油分を入れて加湿、ワックスで皮膜を作って保湿する、ということです。

２０代にＤ４に乗っていました！ 当時の400ccでハザードと燃料計 電圧計等の豪華装備に惚れて 黒の車両を中古で買って外装を 赤メタ✕グレーメタの新品を付け替えて 月木レーシングのマフラーを付けて 高速をバッフル外して爆音で 走っていた頃が懐かしいですね～😅 センタースタンドを外さないと マフラーが装着出来ないので サイドスタンドのみの状態で雨に 降られて１番プラグキャップに雨水が 溜まり浸水するとスパークがリークして 失火状態で一発死んでしまい不調になる 持病を持っていて苦労したもんです。 カムカバーのガスケットから オイル漏れしたりとか手のかかる 思い出のあるGPZ400Rでした。

キャブミクニとかに変えてウオタニ付ければ中々なのに・・・・

今でも大切に乗ってます!

同じ革ジャン持ってます！自分は神戸のカドヤで5年前に買いました。 オールシーズンバイクで使ってるのでかなり使った感じが出てますが愛着があります。 背中にプロテクターを入れたり、わ肘を曲げても手首が出ないように作られてたり、凄くお気に入りの革ジャンです。 主さんと同じく買う時に同じオイルを進められました。 使った後は若干革ジャンが柔くなったように感じました。

私も30年前に乗っていました。とにかく400ccでありながら、サイズが大柄でロングツーリングに向いていました。私もあちこち全国GPZで走っていたものです。とにかく故障知らずで助かりました。根強い人気が出たのが分かりました。懐かしいです。気をつけて大事に乗って下さいね。

かっこいい！！

gpz400rってサイレンサーがエキパイまで一体になってた気がするんですが、スリップオンでサイレンサーだけ着けるとなるとだいぶ工夫が要りそうですねー。

私も、当時ヨシムラサイクロン付けて、シングルシートにして乗ってました。 乗ってて楽しいバイクでしたね～調子良い時は？ コーナーでエンストしたり、スタンド上げてるのにエンストしたり、 点火時機系がリコール対象のバイクだったみたいで、 気づいた時には、保証期間過ぎてて、修理費何十万もかかると聞いて、CBRに乗り替えました。 でも、また乗りたいバイクですね。

車検時どうしてますか？

音、結構悪そうな

昔乗ってました。やっぱり😂カッコ良い！ もし今も゙乗られていら大事に乗って下さい😊

うわっ！フォーサイト！！

懐かしい！！およそ３０年前、初任給も出てないのに、上野のバイクやで２型を買って、ローン用紙を親に渡したら、怒られたっけ。その２型は左折車に巻き込まれて全損。その保険で４型を買った。４型は、いじりました。マフラーは、KERKERの二本出し。POSHUのアップハン。アールズのブレーキホース。アンダーカウルを外してたので、ラジエターのサブタンクが無くなるので、光輪でアルミ製の、フレームに取り付ける小さいタンクを、つけてました。三京の保土ヶ谷パーキングにいって、カスタムされたバイクを観察してました。当時は「ローソン全盛」。しかし、９００ニンジャに乗ってるヤツは、ぶっ飛んでるヤツ、いましたね。三京で「四車線目」を作ってましたから。当然全開）ちなみにKERKERの二本出しは、うるさかったですね。YSPのオヤジに「音だけ１１００」って言われました。KERKERを友達と付けてて「試しに、エンジン直でかけようぜ」ってやって「うゎ～！！」ってなって、しかしいざ付けたら、その音がマフラーから出るのにかわっただけだった。このころのKAWASAKIは、水温が上がりやすかったなぁ。もう一度、乗ってみたい。けど、このタイヤって「プロファイヤー」しかなっかったね。りあ９０のタイヤ。そうそう、２型の時、赤黒（４型は黒）なんだけど、アッパーカウルの赤のラインで、切ってた。強度わなくなったけど、カッコよかった。 長文ですみませんでした。

ブロワで吹き飛ばしちゃいます!😁😁😁

スポーツ関係の一番のデメリットはバッテリーサイズ。伴うセル始動にバッテリー上がりが一番の癌ではなかろうかと思います。 現行車スポーツXと初期エボBTでセル始動などを比べたらスポーツの方が弱かった事がありました。 我慢出来る事と望んでいない我慢はストレスの差はあるかと思います。

インジェクションチューニング？

私はノーコンです

納車されたのかな？まだ納車されてないよね❗

仕事がメチャクチャ遅いバイク屋だ～格好いい事は言うけどね～俺は絶対行かない～常連客は後回し、新規のお客さん優先だよねー勘違いもいいとこ‼️とにかく時間かけすぎなんだよ❗お金払ってるんだから、常連も１お客さんだぜ❗バイクは乗ってなんぼですやん.エンジン腰上OHなんかは小倉某バイク屋は、忙しいなかでも３週間で仕上げます。半年～１年待ちは当たり前～笑

はじめまして。私も48乗りです。 下道で渋滞等に巻き込まれなければ意外と燃費いいですよね😙

くだらんマフラー

こんにちは。 カブでリターンしたカブじいさんライダーです。 カブでのツーリング、キャンプ、動画を細々とやっています。 いつか山口にもカブで走りに行きたいです！ 動画を検索していてこちらに辿り着きました。 とても良かったです！ ポチっとしまーす。 動画編集、お疲れさまでした！

vtzのプーリーのネジサイズとメインハーネスの配線みせてもらえませんか？

お股モザイクしてて笑いました笑

✨😊👍👍👍

真のライダーの私の意見としては、言うほど太くないでしょ？大型にしては細いですよ。私の日本で１番カッコイイ新車で外車のレーシングＳ１２５に付けてるバズーカーマフラーの方が太くて大きいのです。 １２５のスクーターに付けてるマフラーの方が太くて大きい。 以上アル(*･ω･*)

シャフトのナット外すソケットサイズいくつですか？

ブレイクアウトアウトってカム交換してありますか？？

コメント失礼します。 ベビーバズーカは購入してどのぐらいで届いたでしょうか？私は、今年の4月の頭にカスタムショップから発注をかけて納期1ヶ月と言う説明があってから3ヶ月が経った今でも連絡がない状態です。。これが普通なんですかね😭😭

コメント失礼します。 マフラーとエアクリーナー変えたら、チューニングが必要ですか？よろしくお願いします

どなたか質問いいですか！？ 中型乗ったことないんですけど、最近乗りたいな〜と思っていまして、色々探しているのですが、初心者にGPZ400Rは厳しいですか？？ ちなみにマーベリックに影響されてました！

近々ブレイクアウト2017モデルを納車するんですが、マフラーで悩んでます！ 第一候補にベビーバズーカーを考えているんですが、他のメーカーで似たような音質のマフラーとかご存知ですか？ もし、宜しければアドバイス頂けないでしょうか？

中型までしか免許持ってないから大型は買えないけど、トップガン（マーヴェリック）にめっちゃ憧れてるからいつか乗りたいなあ

私も乗っています！ 充分、古いバイクです笑

お疲れ様です！分かりやすい動画ありがとうございます！自分も同じマフラー付けているんですけど、カスタムショップでやってもらったので、次の付け替えは自分でやりたいと思って参考にさせていただきます🙇‍♂️フランジの所もロックタイトは塗ってるんですか？

😄 𝓹𝓻𝓸𝓶𝓸𝓼𝓶

2:55〜のハーレーは長瀬智也さんが乗ってたハーレーですよ😊 若干の仕様変更されてますが シフトノブのハニワがそうです。

自分も現車合わせした状態で純正に戻そうと思ってたのでとても参考になりました✨

純正ステー外す時必要なやつのサイズ教えてください

初期型に14年乗ってたけど、外装がオリジナルはフロントフェンダーだけの様ですね。 ミラーは、純正は根元から折り曲げられますよ！ マフラーは、FX\Rのを流用加工か、社外品ですね(純正は2本出し)

見に行く予定のバイク屋さんでびっくりしました。ほんとに家が近くなんです！ なんも詳しくないんですけど、 このようなカスタムする場合、お金は完成してから払う感じですか？

カドヤのライダース、シンプルでカッコいいですね‼️

納車楽しみですね！！