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ya descubrí como es si a alguien le puede ayudares: pulsando el botón de cierre hasta que la cortina cierre completamente, y mantenerlo pulsado unos 15 segundos hasta q la cortina retroceda un poco y vuelva a cerrarse del todo, soltamos y ya funciona el cierre y apertura automatico

@@nodrack7643 sí correcto, manteniendo pulsado el botón de cierre hasta que la cortina hace una pequeña apertura y se vuelve a cerrar, ahí queda calibrada de nuevo, es un poco como los elevalunas, que hay que mantenerlos unos segundos pulsando la posición de cierre para que se active la función “confort” si se desactiva por un cambio de batería…. Con el techo pasaría lo mismo

Cojonudo, muchas gracias! Me habéis ahorrado una visita al taller 👍👍

@@ahmedelkhabbaz4602 No lo siento…

@@user-ze1gv6xo2j yo la compré en AliXpress, es donde más económico lo encontré con diferencia, y es exactamente igual que la original, con una diferencia de que en la casa me pedían 500€, y esta sólo me costó entre 20 o 30€…

@@franciscojaviermartinsanto1363 lo siento, pero ya no me dedico a la mecánica por problemas de salud… voy haciendo cositas como hobby y las “sencillas” y sin peligro las comparto para que puedan hacerlas cualquiera y ahorrar importantes cantidades de dinero

@@Ruben-jz3dl parcialmente se puede hacer, pero requiere práctica, y es más incómodo; pero bastaría con no quitar el techo entero, sino simplemente aflojando ligeramente de la parte delantera, y dejándolo descolgar de la trasera, ya que desde ahí será de donde debas extraer la vieja e introducir la nueva en sus guías; pero como te digo, se puede hacer, y aunque te ahorres trabajo, trabajarás con mayor comodidad, y al final ganarás tiempo

Hola José, no, el desmontaje no lo grabé, pero es muy sencillo, hay que quitar los tornillos de los parasoles, desconectar los cables de la luz del espejo y quitarlos, luego se quitan los tornillos de las agarraderas que hay sobre las puertas, también van con tornillos, y hay que estirar haciendo algo de fuerza, y por último los pilares laterales delanteros y traseros que no es necesario quitarlos enteros, simplemente con soltarlos para que se abran y descolgar el techo basta, hay algunos que solo van a presión, y otros como estos que hay que sacar donde pone “airbag” ya que son unas tapitas bajo las cuales hay un tornillo, con todo esto y un panel de plástico a presión que suelen llevar en la parte trasera empujando el techo hacia abajo debe salir sin ningún problema

@@josegarciadiaz1153 si exactamente igual, pueden cambiar el sistema de enganches, la touran creo que tiene 3 diferentes, pero básicamente es todo igual

@@diegog.lecinena8112 manteniendo pulsado el botón de cierre hasta que la cortina hace una pequeña apertura y se vuelve a cerrar, ahí queda calibrada de nuevo, es un poco como los elevalunas, que hay que mantenerlos unos segundos pulsando la posición de cierre para que se active la función “confort” si se desactiva por un cambio de batería…. Con el techo pasaría lo mismo

@@franciscoherrero5091 en el modelo del vídeo es hallen, pero como eso va con el motor, y para el mismo coche pueden montar motores de diferentes fabricantes… pero te recomiendo si puedes acceder, antes de mover la tela con el motor que lo desconectes de la clavija electrica, no siempre, pero en ocasiones al estar conectado la corriente bloquea el motor y hace que manualmente sea bastante costoso de girar

@@javiergallifairujo2024 yo la compré en AliXpress, que es exactamente la misma que la de VW, con una diferencia importante de precio

Se conecta a la luz blanca que hay bajo el espejo, es la luz que se enciende cuando es de noche

Podrías especificar un poco más cuál es el cable de la luz a la que conectas el cable azul?

Me alegro servirte de ayuda, pero no tengo enlace para la compra de la pieza, ya que no la he cambiado, aproveché que despmonte por el techo solar para ver y explicar; pero si te pierde es porque la goma se habrá pasado y tendrás holgura y se sale, ponle un tubo de la misma medida quitando el dañado, y enlazado con abrazaderas, bridas, o simplemente cola específica para tubos de goma y agua en cualquier casa de fontanería tienes…

No, no lo pude mostrar porque está detrás de los fusibles y para acceder hay que desplazar a la vez hacia fuera una especie de caja que es el módulo de la centralita; pero lo localicé siguiendo el cableado y probando continuidad con el polimetro

No, porque salvo la de apertura de una o todas las puertas, que cualquiera lo puede programar con su llave frente a la puerta, tanto los intermitentes como el logo AMG, se pueden hacer mediante el menú de ingenieros, o se debe hacer mediante el mismo a través de codificación con una máquina conectada en el OBD; yo tengo una Launch pequeñita, y con ella puedo hacer multitud de opciones, pero si lo hace alguien que no sabe, puede acabar modificando parámetros de configuración del vehículo y provocando importantes problemas. Por eso las doy a conocer, únicamente, y salvo la de la puerta que la puede programar cualquiera, las otras igual que muchas que no he mostrado, las debe hacer un profesional. Pero nunca en el servicio oficial porque no lo harán. Si te interesa alguna en concreto y tienes máquina o tu mecánico no sabe hacerlo dime cuál y te explico cómo acceder

Tienes techo solar?

Si tienes techo, lo primero que deberías probar es que los tubos de desagüe no estén obstruidos por la suciedad y el agua de la lluvia no retorne filtrando por algún poro, si pruebas a tirar agua con un embudo y una jarra y no traga bien, límpialo con una varilla larga, si traga bien, el problema puede ser mayor, el marco del techo panorámico tiene tramos como el frontal y el trasero que son de plástico, podría haberse hecho alguna grieta por cualquier golpe, cambios de tiempo… habría que localizar e intentar sellar con algún producto que selle en plástico y resista el calor de cuando aparques al sol y el agua… en los talleres suelen tener estos selladores para reparar paragolpes, sellan fundiéndose con el plástico y queda fuerte, más siendo una zona que no ejerce ni recibe fuerza o presión, ya que si se confirma una rotura en el marco y no se pudiera reparar, la solución sería cambiar el marco entero y no es nada barato… también es algo que no deberías dejar mucho o se te acabará fastidiando el tapizado del techo y riesgo de que se te queme la placa electrónica del plafón de las luces. Ánimo y suerte, ya me cuentas

No, la verdad es que me puse a desmontar y no grabé…, pero como explico es quitar los asideros que sí se ve al montar, quitar el plafón central que sale en un par de vídeos (reparando la luz y el techo eléctrico) aflojar los pilares, hay que quitar el cartel de airbag detrás está el tornillo para que salga el pilar de plástico y el trasero del techo va a presión con grapas, las luces traseras van todas a presión haciendo un poquito de palanca, aunque se puede desmontar y quitarlas después, ya que tras soltar todo lo anterior el techo se descuelga sólo, ( quizá si el marco central metálico está muy cogido hay que hacer un poquito de presión hacia bajo y cae) una vez descolgado en la parte que no se ve, hay que despegar los cables de las luces que van pegadas por el techo con una especie de cinta de carrocero, ahí es cuando se pueden quitar bien también las luces traseras si no has podido sacarlas o te ha dado miedo por si rompían, porque las puedes empujar

Lo primero gracias; la verdad es que me puse a desmontar y no lo puse a grabar, pero es el proceso inverso al montaje, en cuanto a los airbags, si te fijas en el vídeo, están a la vista también los airbags de cortina delanteros, laterales y traseros, no tiene porque pasar nada porque no los tienes que manipular, ni desconectar, simplemente tienes que quitar haciendo palanca los cartelitos que pone Airbag en las columnas delanteras y centrales, ya que bajo estos carteles están los tornillos para soltar los plásticos de las columnas

En este vídeo ua-cam.com/video/XUOh-g93dIo/v-deo.htmlsi=nSA0Kuj4C8T8VDgw Se ve un poco mejor el montaje, creía que en el de la cortina se veía también, en este prácticamente al final explico mejor como montar el techo que es el mismo proceso pero a la inversa que el desmontaje

Llevo lo que haría de interface, que es la pantalla táctil, pero si llevas la cámara trasera de origen, puede que te de fallo al no ser compatibles la original con las aftermarket, entonces o le pones cualquiera de los dos sistemas que comentas, que valen dinero, lo le metes la señal de imagen por el RCA del auxiliar de vídeo, y lo único que tendrías que hacer es encender la cámara delantera manual desde la pantalla, y conmuta automáticamente con la trasera ya que al poner la marcha atrás la señal predomina sobre cualquier otra imagen de la pantalla, y al quitarla, volvería a salir la imagen de la cámara delantera hasta que la volvieras a apagar manualmente desde la pantalla

Llevo camara trasera original y pantalla android con video rca

@@hectortcs3033 en principio igual que yo, trasera original, y pantalla android 12 con entrada de RCA, y cable de corriente al quitar la marcha atrás durante 10 segundos, y masa fija, pero la imagen delantera no se veía tuve que configurar la pantalla como que la señal entra por auxiliar, no recuerdo las siglas que pone en mi pantalla, pero así no tuve ningún problema, la activo la delantera manual con la pantalla, y conmuta automáticamente con la trasera

Ánimo y suerte!! el paso más complicado es el de meter la cortina por las guías y con el mecanismo de arrastre a la vez por ambos lados para que no se descompense y pueda saltar, si esto se hace bien lo demás verás que va solo… si al introducir la cortina nueva con el mecanismo de arrastre por ambos lados no estás convencido de que hayan entrado igual ante la duda saca y vuelve a introducirlo, es el paso más delicado ya que puede hacer que no entre nivelada y al darle al botón nos salte por el lateral más tensado

👏👏olé !! Muy bien explicado el video amigo. Me dedico a eso y te felicito pues cuando me traen para ese trabajo no saben el trabajo que consiste y devaluan la mano de obra !! Eres un crack .. Obviamente ya lo tengo por la mano y algunos pasos son efectivos de otra manera pero has logrado y eso es el gran merito !! 👏👏

El tapizado de un techo normal no tiene misterio, parasoles, plafón, luces del techo centrales y/o sobre las puertas, agarraderas que hay sobre las puertas y soltar los pilares lo suficiente para que den juego a que el techo baje, en la parte trasera suelen llevar un plástico a presión que une ambos lados y hay que quitar también, por lo demás ya estaría. Sí además tienes techo panorámico, los laterales de lo que sería el hueco en el tapizado, suelen ir cogidos a un marco metálico a presión, pero que estirando un poquito más debería de salir…

Lo lograste? Me acaba de pasar lo mismo y ya tengo todo quitado pero el techo no cae, como logro quitarlo de la parte de en medio donde van los controles? Ya quité el panel de botones pero no cae el techo.

@@Rafacer75CV Lo lograste? Me acaba de pasar lo mismo y ya tengo todo quitado pero el techo no cae, como logro quitarlo de la parte de en medio donde van los controles? Ya quité el panel de botones pero no cae el techo.

Si te refieres a la forma de cambiar la cortina, en los techos panorámicos es muy similar, pero si que es verdad, que el grupo VW, incluso para el mismo modelo de coche, ha montado hasta tres sistemas diferentes de anclajes y motores de cortinas, lo que implica ligeras variaciones en el proceso del montaje especialmente si te refieres a si es compatible la misma cortina no; los “patines” que desplazan la cortina por las guías suele cambiar en cada modelo, a veces hasta en mismos modelos de diferentes años

Para poner la cámara delantera, si llevas el equipo de origen para que la reconozca y decodifique la imagen, además de poder conectar el RCA, tendrás que poner un interface que en el clase C se suele poner cuando sacas la consola, en un hueco que queda en la parte superior del equipo del coche. Estos interfaces los puedes encontrar en cualquier plataforma web, aquí te dejo un par de link’s www.audioledcar.com/es/kit-interface-camara-aparcamiento-mercedes-benz-clase-c-w205-c205-s205-10-2014-06-2018-ntg-5-51.html este es de una web especializada, Acabo de encontrar este increíble artículo en AliExpress. ¡Échale un vistazo! 118,67€ 38％ dto. | Decodificador de estacionamiento inverso para Mercedes Benz, cámara delantera y trasera, interfaz de pantalla Original, Clase A, B, C, E, M, S, ML, CLA, CLS, GLA, GLK a.aliexpress.com/_ExYePPl y aquí otra opción que dependiendo del modelo de NTG varía un poco el precio, pero viene a ser la mitad que en la web anterior…, si miras en varías páginas verás gran diferencia de precio por el mismo aparato que lógicamente va con los cables incluidos. En tiendas especializadas en montaje de pantallas, a mí me llegaron a pedir hasta 400€ sólo por el aparato, aparte los cables y montándolo yo… diferente es si ya tienes pantalla, sólo has de verificar que la cámara sea compatible con tu pantalla por el formato de imagen, CVBS, o AHD por ejemplo… eso el propio vendedor te lo sabe decir, y lo importante sería saber la pantalla si lee cualquier formato, de lo contrario comprar el que lea

La tela si no está mal puedes usar la misma con cualquier pegamento textil, cola de contacto súper glue, o similar; si sólo se te ha despegado y descolgado un poco, yo intentaría reparar (pegar) sin desmontar, para evitar que se deformen los tirantes metálicos; ayudándote por ejemplo con un destornillador largo y fino para colocar la tela en su sitio y tensada con una mano, y con la otra la cola con un difusor que llegue dentro. Evitarás tener que descolgar el techo, y sacar y volver a colocar todo el carrete de la cortina. No obstante, si tuvieras que desmontar y sustituir, yo la adquirí en AliXpress, las mismas que venden en Amazon y según el modelo de coche hay desde algo menos de 20€ en adelante. La mía costó 20 y poco y en la casa me pedían más de 400€…

@@Rafacer75CV por lo que he podido ver más detenidamente, de momento se ha despegado la parte derecha del techo corredizo pero la izquierda está pegada todavía. Sin desmontar el techo lo veo difícil de volver a pegar más que nada porque no sé si podré pegarlo bien y tensar la tela como toca. Ya desmonte una vez buscando una entrada de agua y vi que no es muy complicado. Volveré a quitarlo e intentaré volver a pegarla. Mi touran cumple 10 años y solo me ha dado guerra el techo. Pronto me tocará retapizar el techo también. He visto un pelin despegado donde el parasol pero es tan poquito que me da pereza arrancarlo todo y volver a poner. A ver lo que aguanta.

Felicidades por el vídeo. No se podrías darme algo de luz, según parece en mi coche, l altura metálica ha roto la guía por la que debe deslizar. Según el mecánico que lo ha visto hay que cambiar el marco entero. Podrías decirme si eso lo ves posible?

Si vivieras cerca, yo soy de Andalucía, me gustaría poder charlar contigo y preguntarte muchas dudas, ya que veo que no puedo arreglar el techo sin gastar una fortuna.

@@Rafacer75CV Buenas. ¿Te importaría compartir el enlace o modelo exacto de cortina que compraste en AliExpress? Llevo tiempo con ella estropeada y no me he atrevido nunca a cambiarla. Pero tras ver tu video, igual doy el paso. Un saludo y gracias!

Mi pantalla tiene la opción en el menú de fábrica de cámara frontal, pero no tiene rca para la cámara frontal

@@juanjosecasas5734 En esta pantalla sucede lo contrario, tiene RCA de entrad para cámara frontal, pero no se puede configurar con la trasera de origen, tiene incluso para configurar la 360º, pero teniendo la original detrás, no permite configuración de cámaras "after market", para ello lo que hice es meter la entrada de imagen por el RCA para auxiliar, con señal como si fuera un DVD externo, luego configuré la pantalla para que lo primero que abra al arrancar el coche, sea esta opción, así arranca con la imagen de la cámara delantera, y la trasera funciona como siempre, imponiendo su imagen a lo que haya en pantalla, así permite que se conmuten. Luego ya la cierro manual, para acceder a CarPlay o lo que quieras, y para volver a activarla, la primera vez para aparcar, mediante su acceso en la pantalla manual.

Hola, tengo un clase c w205 con pantalla Android de 12” y también tengo el rca para cámara trasera pero no delantera y en la configuración de la pantalla me aparece cámara frontal automática, tengo la trasera original y no me funciona si le doy a on en cámara delantera automática, podrías ayudarme? Gracias de antemano

Por cierto muy buen tutorial como dice por aquí el amigo

Me pasa lo mismo que a ti juan José me sería de gran ayuda que me hecharais una mano gracias