Відео

Köszönhető orbàniànak,közben a focistàk meg semmit nem érnek👍😂

Milyen szerencse, hogy az egykori 100% Magyar tulajdonú és fejlesztésű Taurus gyárat becsődöltették annak idején, és sportpálya épült a helyén...

SUV méretben (225/65R17) vásároltam ezt az abroncsot, mivel nagyon jó árban volt. Maximálisan elégedett vagyok. Sokáig használtam prémiumnak nevezett Hankook gumikat, igaz más méretben, szemernyivel nem rosszabb gumi, sőt. Nagyon csendes, jól tapad, és vizes úton is tökéletes!

Yokohama geolander AT.4S 4x4 , a gumis mutyi-business rémálma. Nem ismerek olyan nyári abroncsot ami jobban tapadna nyáron, télen is csúcs a hegyen, nyakig érő hóban !!!! Nyugodt szívvel ajánlom SUV-ra.

Ez egy nagy nulla volt! Semmit nem tudtunk meg. Fel kell készülni egy ilyen videóra.

3 abroncsot teszteltek. Bemutattak 2 abroncsot és 3 emberrel beszéltek aki tesztelt abroncsot. Ebből 1-nél hangzik el, hogy mely abroncsot használta az adott autón. Na, ennyit tudtunk meg.

Lehet én értelmezem rosszul, de szerintem annak lett volna értelme, hogy ugyan azzal az autóval ugyan akkora méretű de más más gyártmányú gumival (különböző árkategória) bemutatták volna a féktávot illetve manőverezhetőséget. És a legjobb ha ezeket a felvételeket (vagy egyszerre több ugyan olyan autó és más gumi) egymás mellé tették volna ugyan abból a szemszögből hogy látható legyen a különbség.

Sokkal jobban megéri, mint a Marso által is forgalmazott Hankook gumikat venni. Két kollégánál is a belső fala szétrepedezett 3 év után...

igen ,kinek mennyi pénze van rá.

Hát ez pont semmit mondó videó. Mit tudtunk meg ? Semmit.

Én most vettem négy évszakost, az vezetési stílusom, futásom miatt választottam, eddig jó, nem hangos, többit majd egy év múlva.....

Nekem téliben van 3 autón 3 különböző méretben( 13" 17" 18").Abszolút elégedett vagyok velük. Ár érték szerintem nagyon jó. 😊

Vettem KlEBERT ! Román gyártás🤣 mind a 4 rossz volt ! Rázott stb ! Hála isten vissza adták az árat🤣🤣

Tetszett a keretes szerkezet. A videó elején a bal fül terheléssel kezdünk, majd egységesen mind2 fülbe.. és zárásként a jobb füllel levezetjük.

Hihetetlen hogy még egy Mach e nél is ezeket az alumínium kupakos csavarokat használja a Ford😂

Nocsak nocsak kik vannak itt😀.Osztom!!!

Ja a 80-as évekbe azt se tudtuk mijen gumi van a verdán csak guruljon😅

Én úgy vagyok vele, hogy ez se télen, se nyáron nem jó.

Télen - Nyáron mindig téli gumival közlekedtem. Most 4 évszakos prémium minőségű garnitúrát vettem. Következőket mérlegeltem, 4 évszakos prémium gumi, szerintem tud annyit télen, mint egy közép kategóriás kimondottan téli gumi. És fordítva is igaz, hogy Nyáron a 4 évszakos , szerintem többet tud, jobban teljesít mint a közép kategóriás kifejezetten nyári gumi. Szerintem.

Made in England

A gumikereskedő azt mondja hogy nem elég 1 szett gumi, hanem kettő kell? xD DÖBBENET!

4 éve van fent XY 4 évszakos Gumik. Eddig semmi baj velük, minimális kopás stb........ Télen - nyáron szuperűl teljesítenek.

Te hülye kopasz,hajad is elkopott

They don't last long....

Hülye duma! Nyílván nem preferálja a négyévszakos gumiabroncs vételét, mivel az bevétel kiesést jelent neki. Ennek a videónak lényegében az volt a lényege, hogy ne vegyen senki, mert akkor kevesebb lesz az eladási ráta, illetve a szerelések után a bevétel. Nem szeretem az ilyen videókat.

30000Km négyévszakos 3 év és alig kopott valamit még 2-3 évig biztosan jó lesz utána leszerelés.

Nyilván kompromisszum a 4 évszakos gumi. DE egyrészt a mostani 4 évszakos gumik majdnem ugyanazt tudják télen, mint egy téli gumi. (Nyilván nyáron fogyasztásban üt vissza) Én azt mondanám, bizonyos éves futásteljesítményig, meg mondjuk 80% városi használatnál, teljesen racionális döntés. Arról nem is beszélve, hogy én már legalább 5 éve nem láttam itthon nagy (10+ cm) havat. Egy átlag autós amúgy sem gondolom, hogy észreveszi a különbséget gumi és gumi között, főleg a mai ABS/ASR-rel ellátott autóknál.

hát a -20 elég ritka Magyarországon de még a -10 is jó ha egykét nap van,,,,,,,,Magyarországon a tél nagy átlagban -3 -+2 Celsius fok között mozog!!!!

Hú de jó hogy itt össze vissza beszélnek!!!!!!4

Se riesce a fare stare in strada una Audi.. 🤣

Ekkora faszsagot...De ki gondolkozott el pl. azon hogy tavasszal, ősszel mikor meloba mesz 7 fok sincsen reggel, de hazafelé délután mar akár 20 fok is lehet. Akkor ezek szerint fel évig te naponta kétszer cserélsz gumit 🤣 Ui. Én a 4 évszakos gumival a hasonló nagyságú hóból előbb kijottem mint az 1 nappal előtte használt telivel. Na, erre varjál gombot. Amúgy 11 éve balesetmentesen 4 evszakozom.

Are the sidewall stiff? I want stiff sport tires. No comfort

C'est mon numéro ça

Salut comment vour aller OK je veux le travail

225/40 r18 michelin pilot sport 4 or bridgestone potenza sport?

Ez de jó 😊😍

Az elmúlt szezonban új 4 évszakos gumit vásároltunk, hóban is nagyon jól megy a kopás is minimális kb 10-15 e km. Miért is esett a választás 4 évszakosra? Azért mert az elmúlt szezonban is egyre enyhébbek a telek kb úgy 1 hétig ha volt hó ahol én járok ott amúgy is takarítják az utakat nos 1 hét max 2 hét hó miatt legyen téli nyári szett amúgy is ha nem is használod a gumit akkor is öregszik ezért max 10 évig használhatod.

gumipiacmagazin.hu/2020/08/24/adac-negyevszakos-gumiabroncs-teszt-2020/

2:48 nál kicsit elbeszéltetek egymás mellett.Lapos gumival ha közlekedünk, akkor lesz ilyen a gumi.Autópályán, ha hírtelen nyomás vesztés lép fel, ( leereszt a gumi) ,mire kiállunk a leállósávba, már így fog kinézni a gumi.

Van esetleg információ arról hogy mikortól hol rendelhető és milyen méretekben?

Gratulálok. Ilyen véleményt mindenképp gumistól érdemes kérdezni, aki ebből él. Ment a minusz.

Hm... Akkor most beszéljünk a kamionokról, nehéz tehergépjárművekről, buszokról. Miért is használnak 4 évszakost mindannyian?

Megérteném ha F1 tempóban kellene vezetni és annyira számítana hogy nyári vagy 4évszakos!A 80-as években rommákopott nyárival is óvatosan el lehetett lavírozni👍

Nekem Gumis cég tulaj ismerős megsúgta, hogy ő is 4 évszakos gumit használ. Szerinted??? Utána néztem és azt olvastam, hogy a 4 évszakos egy picivel rosszabb havon, nyáron pedig a többség nem feszegeti a tapadási határokat, tehát oda is jó. Aki a határon szeret autózni és gyakran hajt gyorsan, annak ajánlom a téli-nyári kerék cseréjét . Aki évente max. 10-15 ezer kilómétert hajt, és nyugodt stílusban vezet, és nincs már meg a téli és nyári garnitúrája, vagy azok már elkoptak, annak melegen ajánlom a 4 évszakos gumit. + Előnyök: 1. nincs pánik, ha valahol távol otthontól belefutunk egy extrém hóesésbe (klíma változás), 2. nem kell tárolni, 3. mire lejár a szavtossága, addíg el is kopik, 4. nem kell egyszerre 2 garnitúra gumit venni (+ felni), 5. nincs évi 2x szerelési költség, 6. gumi cserénél kevesebb gumiból kell választani (idő spórolás), 7. nincs pánik az első hó lesesésénél, amikor csak 2 hét mulva van időpont a gumisnál. - Hátrányok: 1. kicsivel rosszabb tapadás havon, hosszabb fékút, 2. pár tizeddel rosszebb köridő száraz versenypályán :) 3. gyorsabb elhasználódás mindkettőnél egy picivel (de jóval tartósabb, mint a téli nyári haszálata és nyáron jóval jobban tapad a téli abroncsoknál), 4. és eladésnál nem tudod mondani, hogy adok hozzá téli szettet is :). _____ Sajnos a gumitesztek sokszor egymásnak ellentmondanak. Ami az egyiknél negatívum, a másik tesztnél ugyan az meg pont a pozitívum (ADAC, Autobild). Vagy az egyik helyen kiváló minősítésü gumi a másik oldalon kielégítő csak. ____ Összefoglava a véleményem szerint a lakósság 90%-nak a 4 évszakos az ideális, megnyugtartó, biztonságos, pénztárca barát és lusta választás (ezen az éghajlaton). Ezé a jövő és helyesen egyre több gyártó látja be ezt. ____ És gumisok nem kell betojni, mert ha meggondoljátok csak a felesleges gumiszerelés lesz kevesebb és egész évre elosztva jönnek majd az ügyfelek (nem kell első hókor megőrülni), hiszen sokan már csak kereket cserélnek (megszerelve), amit egy átlag férfi játszva megcsinál a parkolóban (leszámítva a fehér gallérosokat). Meg évről évre egyre több az autó. És a jövőben az eletromos autókon is lesz gumi.

1 éve használok négyévszakos continental gumit . Két havonta, Németország- Magyarország (750km) oda-vissza 1500km.Most voltam az éves szervizen , az első gumik 0,5mm koptak a hátsók pedig az eredeti méret (8,0mm). Előre rakattam most a hátsókat . Az elmúlt télen volt hideg , most nyáron meg elég meleg . Nekem előtte a téligumim is continental volt . Nem érzek nagy külömbséget . Nekem teljesen bejött a négyévszakos .

Biztos minden gyártó ostoba, ezért fejlesztik ezerrel a 4 évszakos abroncsot. Biztos reális vélemény egy olyan emberé aki a gumi eladásból és szerelésből él. Legközelebb kérdezzük meg az oroszlán véleményét a vega étrendről. :)

A két garnitúra sereghajtó téli/nyári abroncs eladása jobban jövedelmez, mint egy garnitúra négyévszakosé. Teljesen világos. Gyenge tartalom.

nahat megall az eszem....

SZUPER! És a képminősége is :)

ez nem norah jones alatta