Відео

Vielen Dank :)

Hallo Marcell, nach deiner Beschreibung klingt es leider so, als ob der Anschluss nicht fachmännisch ausgeführt wurde. Ein Zigarettenanzünder-Anschluss ist nicht dafür geeignet, als Einspeisung für eine Solartasche zu dienen. Solche Anschlüsse sind in der Regel für niedrigere Spannungs- und Stromstärken ausgelegt und könnten daher überlastet werden. Zudem scheint keine passende Laderegelung zwischen der Solartasche und der Batterie installiert wurden zu sein, was zu Schäden an der Batterie führen kann. Genauer gesagt ist im Hymer ein „Batterie Hybrid-System“ verbaut, besteht aus einer AGM-Batterie und mehreren LiFePO4-Zellen. Sollte das System wirklich direkt an die LiFePO4-Zellen angeschlossen worden sein, könnten diese Zellen definitiv Schaden nehmen. Normalerweise werden bei diesem Hybrid System alle Geräte an die AGM-Batterie angeschlossen. Diese kann zwar mit höheren Spannungen (die Solartasche hat eine maximale Spannung von 21,8V) etwas besser umgehen bzw. diese puffern, jedoch ist dies keine fachmännische Lösung und führt langfristig zu Schäden an der Batterie. Wir empfehlen dir dringend, das System überprüfen zu lassen, um sicherzustellen, dass alles korrekt installiert und sicher funktioniert. Bei Fragen stehen wir dir gerne telefonisch oder per Mail zur Verfügung! Viele Grüße, Björn vom CamperLectric Team

Servus Vielen Dank für die Antwort, ich muss was korrigieren. Es wurde eine Multimediasteckdose verbaut, 230v/16A-12V TV Wago 770-133 Die 12 Volt Dose ist stärker verkabelt und an die AGM-Batterie angeschlossen, die wiederum mit den restlichen Batterien verbunden ist. Hier wird dann das EcoFlow Solarpanel angeschlossen. Sorry das ich mich schlecht ausgedrückt habe, funktioniert den die Variante? Lg

Hallo Marcel, danke für die Klarstellung. Allerdings gibt es trotzdem ein paar Punkte zu beachten: 1. Multimediabuchse: Hier wurde offenbar eine 8JA-Buchse verbaut. Diese ist sogar für eine geringere Leistung ausgelegt als eine herkömmliche Zigarettenanzünder-Buchse. Durch den mitgelieferten Adapter ist der Berührungsschutz ebenfalls fraglich. Die Bezeichnung Wago 770-133 weist auf eine „WINSTA“-Steckverbindung hin, die eigentlich nur für 230V AC vorgesehen ist. 2. Laderegler: Auch bei dieser Variante ist es wichtig, dass ein geeigneter Laderegler zwischen dem Solarpanel und der Batterie installiert ist. Dieser schützt die AGM-Batterie vor Überladung und Spannungsspitzen, die durch das Solarpanel entstehen können. 3. AGM-Batterie als Puffer: Es stimmt, dass die AGM-Batterie höhere Spannungen puffern kann, aber ohne den richtigen Laderegler kann auch diese Batterie langfristig Schaden nehmen, besonders wenn das Solarpanel direkt angeschlossen ist. Zusammengefasst: Deine Variante könnte funktionieren, hängt jedoch stark von der Qualität des Anschlusses und dem Vorhandensein eines passenden Ladereglers ab. Ich empfehle, das System sicherheitshalber von einem Fachmann prüfen zu lassen, um mögliche Schäden an der AGM- und den anderen Batterien zu vermeiden. Falls du noch Fragen hast, sind wir gerne für dich da! Viele Grüße, Björn vom CamperLectric Team

Thank you for your feedback. We cannot say whether Caratec also delivers to other countries outside of Germany, so it is best to contact Caratec directly.

Vielen Dank 😊

Hey Tom, vielen Dank 😊 An sich muss man nur das Trennrelais außer Funktion setzen. Der Rest ergibt sich dann. Liebe Grüße vom CamperLectric-Team