- 55
- 259 881
EFAT 1000W
Finland
Приєднався 5 вер 2019
Voiko fat-renkaan paikata ilman työkaluja? I E/FAT 1000W
Tiesitkö, että fat-renkaan paikkaaminen onnistuu ilman työkaluja vaikka keskellä metsää? Mukaan tarvitset vain paikkarasian ja pumpun.
Fat-rengas on todella monipuolinen ja yksi sen isoista hyvistä puolista on myös se, että rengas on helppo paikata. Paikkaaminen onnistuu helposti vaikka metsän keskellä.
Fat-rengas on todella monipuolinen ja yksi sen isoista hyvistä puolista on myös se, että rengas on helppo paikata. Paikkaaminen onnistuu helposti vaikka metsän keskellä.
Переглядів: 229
Відео
Fat-renkaan paikkaus ilman työkaluja I E/FAT 1000W
Переглядів 10014 днів тому
Tiesitkö, että fat-rengas on helppo paikata eikä vannetta tarvitse irrottaa pyörästä? Mukaan tarvitset vain paikkarasian ja pumpun. Fat-renkaan kestävyys sekä helppo paikattavuus tekee siitä myös erinomaisen valinnan retkipyöräksi, sillä se on helppo paikata vaikka keskellä metsää.
Tahko 2024 eMTB Classic 60km E/FAT 1000W retkipyörillä
Переглядів 93421 день тому
Kävimme ajamassa Suomen suurimmassa maastopyöräilytapahtumassa Tahko MTB:ssä. Jo 25. kertaa järjestettävään tapahtumaan osallistui yli 1700 kuskia ja 60km sähköpyöräkilpailuun n. 140 kuskia. Katso miten pärjäsimme E/FAT retkipyörillä kisassa. Sen verran rankkaa oli, että en huomioinut tarpeeksi kameraa vaan akku pääsi loppumaan muutama kilometri ennen maalia.
E/FAT 1000W / Tuusula MTB
Переглядів 1912 місяці тому
Tuusula MTB ajettu ja hauskaa oli! Todella mukava reitti, paljon kuskeja, kiva tunnelma, mahtava ilma ja saatiin loppuun raikas sadekin💪🚲🌧️. Tämä tullaan varmasti ajamaan ensi kerralla uudestaan👌
Retkipyörällä e-MTB kisoissa! I Lohja CC I E/FAT 1000W
Переглядів 4182 місяці тому
Osallistuin elämäni ensimmäistä kertaa sähkömaastopyöräkisoihin! Pyöränä minulla oli E/FAT 1000W sähköfatbike, jota käytän monipuolisesti esim. retkeilyyn ja ympärivuotiseen työmatkapyöräilyyn. Lohjan seudun moottorikerhon ja E/FAT 1000W järjestämä kilpailu toteutettiin samalla periaatteella, kuin normaali enduro cross country tapahtuma, eli osallistujat testasivat kestävyyttään ja taitojaan 1 ...
Testataan golfbagin kuljetusta pyörällä I E/FAT 1000W
Переглядів 2982 місяці тому
Testataan kolme eri kuljetusvaihtoehtoa golfbagille pyörällä. Unohda autossa istuminen. E/FAT sähköpyörällä viet vaivattomasti golfbagin kentälle samalla nauttien luonnosta ja raikkaasta ulkoilmasta. Katso mikä kuljetusvaihtoehto on mielestämme paras! E/FAT sähköfatbikellä pystyy pyöräperäkärryn avulla kuljettamaan monipuolisesti tavaraa, joka tekee pyörästä entistäkin monikäyttöisemmän. Sähköp...
Fat-renkailla ajat ympäri vuoden monipuolisissa maastoissa I E/FAT 1000W
Переглядів 1,8 тис.3 місяці тому
Sähköfatbike on varmasti monipuolisin polkupyörä. Leveällä renkaalla ajat vuoden ympäri monipuolisilla alustoilla. Renkaat tarjoavat erinomaisen pidon kaikissa maastoissa, olipa kyseessä sitten hiekka, lumi, muta tai kivikko. Renkaiden leveyden ansiosta voit unohtaa huonot sääolosuhteet ja nauttia ajosta täysin rinnoin ympäri vuoden. Rengaspaineita lisäämällä tulee pyörästä erittäin hyvin rulla...
E/FAT 1000W sähköfatbike kaasukahvalla - Esittelyvideo
Переглядів 3,1 тис.4 місяці тому
E/FAT 1000W on Suomessa suunniteltu ja pohjoisiin olosuhteisiin valmistettu sähköfatbike kaasukahvalla. Tehokas 1000W takanapamoottori, moottoripyöristä tuttu kaasukahva, 140mm etuiskunvaimennin ja kapasiteetiltaan iso 832Wh akku takaavat nautinnolisen ajokokemuksen ympäri vuoden. Katso lisää www.efat.fi
E/FAT 1000W - Takarenkaan pakkaaminen
Переглядів 3855 місяців тому
Takarenkaan pakkaaminen lähetystä varten.
E/FAT 1000W - Sähköpyöräilyä meren jäällä - Kahvihetki luodolla.
Переглядів 6915 місяців тому
Sähköpyörällä merenjäillä, huikea kahvihetki luodolla. Kovassa tuulessa etenemistä. E/FAT 1000W sähköfatbike on ylivoimainen saaristojäillä! Leveän renkaan kantokyvyn ja 240 nastaisten nastarenkaiden ansiosta liikut vaivatta talvisessa saaristossa.
E/FAT 1000W Kaasukahvalla - MP-24 Messut
Переглядів 9965 місяців тому
E/FAT 1000W Kaasukahvalla - MP-24 Messut
Onko tämä hauskin talvilaji? E/FAT 1000W & Lumilauta
Переглядів 3126 місяців тому
Onko tämä hauskin talvilaji? E/FAT 1000W & Lumilauta
E/FAT 1000W - Vinkkejä talvipyöräilyyn
Переглядів 1,3 тис.7 місяців тому
E/FAT 1000W - Vinkkejä talvipyöräilyyn
E/FAT 1000W - Täydellinen talvipyörä
Переглядів 1,3 тис.7 місяців тому
E/FAT 1000W - Täydellinen talvipyörä
E/FAT 1000W Sähköfatpyörä kaasukahvalla VS Pikaratikka 15 | Subs
Переглядів 2,9 тис.8 місяців тому
E/FAT 1000W Sähköfatpyörä kaasukahvalla VS Pikaratikka 15 | Subs
E/FAT 1000W jahtipyörä sopii täydellisesti metsästykseen
Переглядів 1,2 тис.9 місяців тому
E/FAT 1000W jahtipyörä sopii täydellisesti metsästykseen
E/FAT 1000W Sähköfatbikellä Haltille
Переглядів 1 тис.9 місяців тому
E/FAT 1000W Sähköfatbikellä Haltille
E/FAT 1000W | Roadtrip Osa 2/2 | Poronpolku
Переглядів 9019 місяців тому
E/FAT 1000W | Roadtrip Osa 2/2 | Poronpolku
E/FAT 1000W | Roadtrip Osa 1/2 | Repovesi
Переглядів 1,3 тис.10 місяців тому
E/FAT 1000W | Roadtrip Osa 1/2 | Repovesi
E/FAT 1000W Sähköfatpyörän Kasausohje
Переглядів 1,1 тис.10 місяців тому
E/FAT 1000W Sähköfatpyörän Kasausohje
E/FAT 1000W | AKKUTESTI | KAASUKAHVALLA PORVOOSEEN?
Переглядів 7 тис.10 місяців тому
E/FAT 1000W | AKKUTESTI | KAASUKAHVALLA PORVOOSEEN?
E/FAT 1000W sähköfatpyörä ja geokätköily.
Переглядів 85411 місяців тому
E/FAT 1000W sähköfatpyörä ja geokätköily.
EFAT 1000W - Tunnelmia Päijänteen ympäriajosta 2023
Переглядів 560Рік тому
EFAT 1000W - Tunnelmia Päijänteen ympäriajosta 2023
E/FAT 1000W sähköfatpyörä golfbägin kuljettamiseen
Переглядів 240Рік тому
E/FAT 1000W sähköfatpyörä golfbägin kuljettamiseen
E/FAT 1000W - Sähköfatpyörä ympärivuotiseen retkeilyyn
Переглядів 592Рік тому
E/FAT 1000W - Sähköfatpyörä ympärivuotiseen retkeilyyn
E/FAT 1000W - Sähköpyörä metsästykseen ja kalastukseen
Переглядів 14 тис.Рік тому
E/FAT 1000W - Sähköpyörä metsästykseen ja kalastukseen
Mitäs järkeä tässä nyt oli,miksi ette ajaneet samaa reittiä kuin ratikkakin eihän tässä nyt totuus selvinnyt ollenkaan
Kyseessä oli kilpailu kumpi on ensin määränpäässä. Molemmat sai valita reitin😉!
Minä kun luulin ettei tuonne ole asiaa yli 250w pyörillä?
Joo max. 250W sähköavusteisilla pyörillä viralliseen kilpailuun. Itse lähdimme lähinnä osallistumaan "epävirallisesti" tapahtumaan.
@@EFAT1000W okei, eli voisi itsekin osallistua ensi vuonna
@@Justfinnishguy Suosittelemme! Meillä myös suunnitelmissa taas osallistua ensi vuonna.
Ajoitko miten paljon kaasukahvalla? Mites jaksoi nousta noi jyrkimmät mäet tuolla? Oliko mitää sähköteknisiä ongelmia matkan aikana? 😁 hyvää ajelua.
Kaasukahvaa tuli käytettyä ajoittain pahimmissa paikoissa ”boostauksena”. Jyrkimmät mäet joutui kyllä tunkkaamaan mutta niissäkin kaasukahvasta sai hyvin apua. Muita teknisiä ongelmia ei ollut kuin, että jousitetun satulatolpan kannatin hajosi n. 15km ennen maalia ja jouduin sen matkan ajamaan seisaaltaan😅.
@@EFAT1000W mikä tolppa sulla oli tossa käytössä mikä hajos😁 sai kovaa rääkkiä selkeesti
XLC SP-S08. Ei ole tehty ihan noin vaativaan maastoajoon😁. SP-S11 on jo paljon kestävämpi ja muutenkin mukavampi👌
Semmonen vertailu :D Ei kukaan matkusta ratikalla päästä päähän
Moni matkustaa. Tuossakin kyseisessä ratikassa oli useita matkustajia päättäriltä päättärille.
@@EFAT1000W Juu siis tutustumis/huvimatkalla on paljonkin, mutta työmatkalaisia ei. Sitä varten on metro ;)
@@ungh8365 Pitääpä ottaa kisa vielä metroa vastaan 😁
Lihasvoimalla toi pitää tehä💪🏼🙄
Paljonko pyörä kulkee 1 avustustasolla km/h?
Sähköavustuksen avulla kulkee jokaisella avustustasolla 25km/h. Avustustasoilla säädetään siis tehoa ei nopeutta.
Onko E/FAT miettinyt nyt tämän uuden 1.6.2024 voimaan tulevan tieliikennelain porsaanreiän hyödyntämistä. Jos fillarin painon saisi pudotettua 25kg:aan niin ei tarvitsisi liikennevakuutusta? Kuinka paljon esim. 27.5x4.0 kapeammat renkaat esim. laskee painoa?
Mikä reikä? Yli 250w ja kaasukahva. Ei mahdu siitä reijästä..
@@Juhajj81 Vakuutustarve ei määräydy enää 1.6.2024 alkaen tehojen perusteella vaan ns. 25/25-säännöllä. Jos painaa yli 25kg tai kulkee yli 25km/h avustettuna täytyy liikennevakuuttaa.
Tosiaan IF:n sivulla voi käydä tekemässä testin tarviiko sähköpyörä vakuuttaa. Yli 250W ja max. 25 km/h ei tarvi jos paino max. 25kg. Eli enää automaattisesti L1e-a ei tarvi vakuutusta. Ainoastaan jos paino ylittää 25kg (kuten E/FAT). Joku valmistaja voisi tehdä kevyemmän L1e-a:n. Toisaalta taas sähköavusteinen polkupyörä (max.250W, max.25km/h) on vakuuttamisen ulkopuolella painosta riippumatta.
Paljoko meni akkua tuossa reitillä?
Akussa jännite oli ajon jälkeen n. 51,5 V eli akkua meni reilu 40%. Ajoin tosin jonkin verran kokonaan ilman sähköavustusta.
Hyvää ajelua😄Ajoitko miten paljon kaasukahvalla?
Kiitos! Kaasukahvaa tuli käytettyä hetkittäin pahimmissa paikoissa kuten jyrkimmät kallionousut, kivikot ja jotkut ohitukset. Poljin kuitenkin koko ajan eli pelkällä kaasulla en mennyt yhtään😊
Loistavaa baanaa ois painaa myös Gravelilla 😃
Ehdottomasti toimisi myös gravelilla👌
Onko toi iso kärry mikä merkki ja mistä? Ja saako noita efat housuja teiltä ostettua?
Iso kärry ollaan tilattu "merkittömänä" Aasiasta. Vastaavia peräkärryjä löytyy jonkin verran googlaamalla mutta juuri tuota kärryä en löytänyt. Housut on Anar Gahta retkeilyhousut, joihin ollaan painatettu E/FAT logot omaan käyttöön. Näistä on kyllä jonkin verran nyt kyselty, että katsotaan jos tehtäisiin vielä myyntiin asti.
Missä oli kuskin kahvi, kaverin puolesta kyselen...
Pitää muistaa seuraavalla kerralla!😁
Hienoa! Tehkää paljon pyöriä meille luonnossa liikkuville, mahtava pyörä!😀
Kiitos!😊 Jatketaan tekemistä.👌👍
s
s
Sama haaste mut autolla
E/FAT vastaan auto pitää tehdä myös👍
Toi on kyllä hidas toi "pikaratikka"
Euroopan hitain itseasiassa😂
Ottakaa kisa bensa autolla ja teslalla Turusta Enontekiölle.
Me ajetaan E/FAT:eillä😉
Toi ois ny ihan päivän selvä lopputulos.
Sähköt pois nii mies ei tekis tuota😅😅
Ei niin😆
Onko tulossa mallia, jossa takajousitus
Moi, missä ootte teettäny noi hienot E⚡FAT housut ja takin? Saisko noit myös kuluttajana ostettua🤔
Moro, kiitos! Ollaan vaan painatettu yksittäiskappaleita omaan käyttöön. Housut on Anar ja takki Dickies. Jonkin verran niitä on kyllä kyselty, että ehkä jossain vaiheessa painetaan myös myyntiin👌
Tommonen ois kiva viedä Kaldoaivi Ultra Trail tapahtumaan 😃 siellä on nyt sähkösarja myös 85 km Ite lähen Gravelilla ajaan tänä vuonna tuplaa eli molemmat sarjat Mtb 85 km ja Mtb 130 km
Kuulostaa kyllä mahtavalta tapahtumalta. Harmi ettei meillä taida ainakaan tänä vuonna olla mahdollisuus osallistua. Tuplasarja on kyllä kova suoritus💪!
@@EFAT1000W Ens vuonna sitten 😃 talvella tein jälkeä Fillarihemmolle Rokkarin sähköläskillä , mahtavaa touhua , vanhaa mantsa kuskia hymyillytti koko ajan 😄
@@jarnoponkala Se on hauskaa puhaa😁. Ja siihen kun lisätään vielä kaasukahva ja 1000W moottori nousee hymy vielä leveämmälle😉😄
@@EFAT1000W Varmasti 😃
Mites kun on hydrauliset jarrut ja käännät pyörän ylösalaisin niin pahimmassa tapauksessa joudut ilmaamaan jarrut. Eikös tuon sisuskumin saa pois myös pyörän ollessa oikein päin ilman suurempia kikkailuja!
Hei! E/FAT:n jarruissa (Tektro Dorado HD-E715) on niin iso nestesäiliö ettei sitä vaaraa käytännössä ole. Rengastöitä on aina mukavampi ja helpompi tehdä kun rengas ei makaa maata vasten😊.
Mistä kaupasta näitä saa?
efat.fi ja liikkeestämme Helsingin Vartiokylästä sekä Eräkellari Seinäjoella. Yt, E FAT Finland Oy
Hienosti et sitten puhunu mitään vaihteistosta etkä mitään jarruista taikka , etuhaarukasta.. ei näin
Kiitos palautteestasi! Olemme tekemässä vielä muita videoita, jotka paneutuvat syvemmin tekniikkaan. Laita kanava tilaukseen ja käy katsomassa tarkemmat speksit efat.fi/tekniikka-sahkomaastopyora/
sama haaste mut ilman sähköö
Pitää kokeilla!
Vois tulla turhan pitkä haaste lähteä sähkötöntä sporaa vastaan kisaamaan
@@radikaali Maahanmuuttajillekin tulisi käyttöä työntöhommiin
@@radikaali Eihän toi ole matka eikä mikään
Tänään saapui oma pyöräni, akku vielä tulossa, mutta huomenna pääsee ajelemaan! 🎉
Mahtavaa! 👍 Toivottavasti pääset vielä pääsiäiseksi ajamaan :)
Kohta lähtee tilaukseen tällänen työmatkapyöräksi .. hyvin näyttää hangessaki menevän👌🏻👌🏻
Tervetuloa ostoksille, kelit paranee ja päivät pitenee! 🤠
Hyvä video,itse pidän noista pyöristä,hyvät etujouset. voimakas moottori.kaasukahva joka auttaa tosipaljon liikkeelle lähdettäessä.ja laadukas akku.nimimerkillä olen 7sähköpyörää omistanut ja akkujen kanssa asunut.itse en ole vielä tuollaista omistanut mutta kokeillut ja nähnyt käytännössä.vahva suositus joka ajat työmatkaa ja maastossa ei hakkaa selkää ja takapuolta puuduksiin👍🇫🇮
Kiitos kommentista!
laiton peli
E/FAT 1000W on täysin laillinen eli ajoneuvoluokaltaan moottorilla varustettu polkupyörä (L1e-A), jolla noudatetaan polkupyörien liikennesääntöjä ja esim. jokaisenoikeutta.
Mikä oli keskituntinopeus
Varmaankin n. 23km/h. Kaasu pohjassa ajoin melkein koko matkan.
Leppävaara 15 Pikaratikka 😊
Kaksi vuotta sitten olin ostamassa e-fattia mutta sorruin halpaan,harmittaa olisi pitänyt ottaa e-fat.kunnon jouset,hyvä ajoasento,kestävä akku,kaikki mitä en saanut ostamassani pyörässä👍🇫🇮
E/FAT 1000W pyörät nyt saatavilla suoraan varastosta 😉
Näyttää hauskalta! Missä on tollaset maastot? 😊
Ja hauskaa onkin! Tämä on kuvattu Helsingin Kivikossa ihan pyöräilymatkan päässä meidän liikkeestä.
Eka
Hyvät vinkit ja propsit hienosta thumbnail -kuvasta!
Kiitos👌!
Ei ole kovinkaan relavantti vertailu mennä Kulosaaren kautta eli ihan eri reittiä kuin ratikka. Te menitte 19km kun ratikka 25km. Metro samaa reitti kulkuva tuolla reitillä ja nopeampi kuin sähköpyörä...
Leikkimielinen kilpailu kumpi on ensin määränpäässä😁✌️
Onhan se nyt ihan relevantti. Pyörällä kun menee saa reittiin vapauksia. Niin se vaan toimii
Meikäl menee 13km lihasvoimalla puoleen tuntiin
Kova💪!
No joo on kyl
Meni joskus 10km alle puoleen tuntiin
@@jimboh.2654 Kyllä 10km menee helposti alle puolen tunnin mut siihen 30% pidempi matka ni menee samalla vauhilla 13km 40min
@@akuusioparhaillaan oon vintannu 9970m 23 minuuttiin
No hyyyi. 19km kaupungissa
Maastossa on kivempaa👌😊
Olisitte edes menny oikeella polkupyörällä😂
no meikä hän tulee
Siellä nähdään👌
🎉
Selkeä video, mutta mulle pyörä tuli ihan molemmat renkaat kiinni pyörässä ja vaan tarvitsi ottaa suoja pahvit ja muovit pois. Sain pyörän tosiaan 15.1.2023 eli onkohan se nykyään sitten tommoisessa paketissa 🚲
Matkahuolto muutti käytäntöjään 4.9.2023 ja siitä eteenpäin kokonaisia polkupyöriä ei enää ole voinut lähettää. Sitä ennen tosiaan olemme lähettäneet pyörät täysin koottuina ja ajovalmiina. Myöskään muut kuljetusyhtiöt eivät ota vastaan kokonaisia pyöriä vaan niiden pitää olla pakattuina laatikkoon. Ennen lähetystä kokoamme kuitenkin pyörät täysin ja koeajamme ennen kuin otamme eturenkaan ja polkimet pois kuljetusta varten. Yt, E FAT Finland Oy
On se nätti pyörä! 🤩
Kiitos!👌
Hyvä range polkematta. Pystytkö laittamaan reittiä mitä pitkin ajoit porvooseen?
Aika lailla seurasin tätä reittiä muutamaa pienempää poikkeusta lukuunottamatta. maps.app.goo.gl/edrw5sJ2hWCeqfnE9?g_st=ic
Katoitko paljonko lämmöt oli moottorissa?
Pysyi aika hyvin alle 80 asteessa ja yli 100 asteen ei käynyt kertaakaan. Reitti on suht tasaista asfalttitietä. Toki pidempiä mäkiäkin oli matkalla.
Paljoko on rangea jos ajelee pelkällä käsikaasulla kun alkaa laiskottaa😁
Todistetusti ainakin 64km😊. Tästä tulossa video parin viikon sisällä!
Moro, Video on nyt julkaistu. Katso ihmeessä jos kiinnostaa.
Hyvä video, itte harrastelen kanssa geokätköilyy, ja mulla on täysin samallainen puusilmä et joitain kätköjä on mahoton löytää
Joo ei se aina helppoa ole :)
Varmaankin ihan laadukas peli jos aikuisten oikeasti on kotimaista tuotantoa ja suunnittelua, eikä taustalta löydy mitään Bafangia tms. muuta Kiinan paskaa. Huomasin kuitenkin heti muutamia kehityskohteita: 1. Moottorin kaapeli olisi hyvä tulla ulos vasemmalta jarrulevyn puolelta ja taka-haarukan sisäpuolelta, näin kaapeli on paremmassa suojassa mahdollisilta iskuilta, ja helpottaa myös huoltoa. Myös virtakaapelin pistoke olisi hyvä olla kierrettävä. 2. Avustus olisi hyvä olla momentin tunnistukseen perustuva, esimerkiksi taka-haarukkaan tai keskiöön asennettava poljinvoiman tunnistava anturi. 3. Moottori olisi huolettomampi jos se olisi suoravetoinen, eikä haittaa vaikka tehonkesto olisi ylimitoitettu siten, että varmasti kestää jatkuvaa 1000W kuormitusta. 4. Näyttö saisi olla irroitettava jossa olisi helposti muutettavat rajoitus asetukset erikseen maastoon ja tienpäälle, salasanan takana tietysti. 5. Akku, kontrolleri ja koko sähköjärjestelmä saisi olla vähintään 70V, näin vääntö riittäisi eikä virta kasvaisi liian suureksi aiheuttaen ylikuumenemista. 6. Renkaat 27,5 x 4,5 tai isommat. 7. Takavanteeseen mopon 3mm pinnat. 8. Akku vähintään 20Ah Panasonic, Sony, Sanyo, Samsung tms laatu-kennoilla. 9. Runko voisi olla laadukas täysjousto. 10. Pistosuojat renkaisiin.
Missä tällä saa ajaa
Hei. Samoissa paikoissa kuin tavallisella polkupyörällä. TIELIIKENNE: E/FAT sähköfatpyörän huippunopeus on 25km/h ja teho 1000W (ajoneuvoluokkka L1e-A). Tämä sähköpyörä ei tarvitse ajokorttia eikä rekisteröintiä. Tieliikennelaissa E/FAT on kuten sähkötön polkupyörä. MAASTOSSA: Ympäristöhallinnon virallinen kanta; L1e-A alaluokkaan kuuluvaan enintään 1000 watin tehoisella sähkömoottorilla varustettuun polkupyörään sekä enintään 1000 watin tehoiseen kevyeen sähköajoneuvoon sovelletaan moottorittomien ajoneuvojen vaatimuksia ja niillä saa liikkua maastossa jokamiehenoikeudella. Yt. E FAT Finland Oy
Mikä gear ratio ja renkaat koko?
Hei. Eturatas 32T, Takaratas 11-36, 9S (11-13-15-18-21-24-32-36), Vanne 26", Rengas 26"x4,5" (kehän todellinen halkaisija ulkorenkaan kanssa n.29"), Alennusvaihteellisen moottorin välityssuhde 1:5. Moottorin rajoittamaton huippunopeus E/FAT komponenteilla / täydellä akulla / kuskin kanssa n. 32,5km/h (pelkkä moottori vapaana n.45 km/h). Yt. E FAT Finland Oy
@@EFAT1000W kiitti 🙂
Nyt noin vuoden tolla ajellu ja hyväks on todettu. Mahtava pyörä!