Відео

@@Moonlight_898 terimakasih masukanya, maaf kalo kurang detail baru belajar ngonten🙏😊

@@depriidp sama bg

@@InfinixSmart8-z3e kisaran 250 laher " Seal ,paking sama oli gardan..

@@yulindanurkias7498 ga ada bg recommended langsung beli ke honda

@@CallMeTomo ada belinya bosh drat

Di coba cari ukuran recoilnya luar M 12 dalam drat M 10

Coba cek termostat

@@salmanfr4597 oh siap bang nanti sy cek, soal ny sil wp baru genti, terus sil head baru genti jg, mlh sy cek dari mesin oli gk ada nyampur air ladiator, aman semua, sy bing ko tekor terus,, eh trnyata keluar dari selang hawa tabung reservoir , klo trmostar blm d cek sih,

@@salmanfr4597 siap bang makasih info ny sukses terus bang semoga makin maju chanelnya.. 🙏🙏

Aamiin sama sama bang 🙏 iya coba aja di check termostat sama tutup radiatornya

Coba di cek laher sleading safety di pully belakang bagian dalam cvt ada 2 laher 1 laher bambu 1 lagi laher kecil

@@salmanfr4597 laher puly juga udah di ganti om tapi masih ttp bunyi Boleh minta no wa nya ga om

Boleh om 081910082180

Cek bearing gearbox nya bg

@@salmanfr4597 ok bang biasanya suara ngiung bering gearboknha bang

@@salmanfr4597 ok bang biasanya suara ngiung bering gearboknha bang

Antara bearing atau gearbox nya

@@salmanfr4597 oh ia bangg kata teman saya gigi resio kata nya Terima kasihh yahh bang inponya. Lancar terus kontennya

Sama sama om makasih juga suportnya 🙏

Ada bang banyak

@@salmanfr4597 Klo pake Merk Daytona bagus gk,?

@@anlozmusic5734 belum pernah pake merk Racing,sering nya ori / produk, SKF, NTN, KOYO, FAG, NACHI

@@salmanfr4597 OK makasih bang 👍

Sama sama

Itu macet piston dan pen piston nya akibat telat oli, memang banyak cara lain untuk melepsnya,tp itu cara manual yg bisa dilakukan bila kurang / gapunya alat-alat nya, semoga bermanfaat

Belum punya tracker nya bang hehe,aman kok udah nyala lagi motornya, sesuai perhitungan sama resikonya udah di perhitungkan

Aman om

Iya bg haha

Sama

Coba di cek dari kipasnya dulu barangkali kena gesekan ke komponen lain

Makasih bang masukannya mohon maaf atas segala kekurangan nya, itu vidio pertama kali saya upload , masih perlu banyak belajar dan banyak yg perlu di perbaiki🙏

All matic 110 cc 6201 6204 60/22 6301 6302

@@salmanfr4597 kalau beat deluxe sama yah bang

Bearing yg lainnya sama gigi rasio nya uda di cek belum?

Lama kelamaan enggak Q juga pernah

Sma bos punya ane jg dah cape dah ganti rasio satu set dah ganti Bering semua tetep bunyi jg

Tinggal bang

Makasih om, ada di shopee kalo mau beli,🙏

Bearig apa mase? Kalo goclak jangan di pasang mas nanti resiko kerja 2x bisa jadi bearig nya rusak

Sama om

Betul gan plat out nya belah

Kuat om lem porting tahan panas

50 om, tp mending ganti baru aja kalo ada rejeki AS pullynya

@@salmanfr4597 klo Ganti baru bukan Nya 1 set semuanya om.. Ama lahar semuanya

Kalo gigi rasio satuan om, bearing nya juga misah satuan, kalo mau ganti AS pully sama bearing AS pully nya aja ,komponen yg lainya doble chek kondisi, biar aman dan ga kerja 2 x

Itu sifatnya sementara pak kalo darurat ,lebih baiknya di ganti aja yg baru aja kalo ada rejekinya biar ga cape dan ga kerja 2x

Coba cek di bagian bearing pully belakang om disitu ada 2 bearing, 1 bearing bambu satu bearing kecil biasanya kalo dengung disitu juga bisa jadi penyebab

ua-cam.com/video/xj3J6WRBgQA/v-deo.html ni om di tonton vidio nya

@@salmanfr4597 udah saya ganti om ttp dengung kenceng banget kalo di gas

@@salmanfr4597 udh di coba jg bagian cvt di kosoingin trs di nyalain di gas, takutnya bearing kruk as kena, tapi gaada masalah

Itu om gearbox nya beli online/langsung ke Honda? Sama merk-nya sesuai sama kode part motor nya gak om

Saya pernah coba k81 beda walaupun panjang dan diameter lingkaran sama ,tp kalo detail check lebar gerigi nya kayanya yg tebel gatau lebih tipis jadi timbul suara dengung/ngerosok nantinya. Mending pake kode part KZL aja bawaan motor sama produk tahunya

@@salmanfr4597 kalo pake kzl 930 boleh nd?

Asal sama beat FI stater kasar tahun produk 2013-2014

@@salmanfr4597 kalo yg pake oring cpt ngerusak laher kuningan

Ya gimana minat nya aja itu mah ,oring pada as pully itu cuman untuk menahan greace dari bearing blok supaya tidak gampang abis dan kebuang akibat putaran ,sama sama bagus

Kalo saran sih mending jangan bang kalo ga ada gejala ,cukup menambah perawatan aja dari oli gardan pake yg lebih kentel ada Motul sama Castrol .

@@salmanfr4597 oke bang,,terima kasih saran nya,,🙏 next time saya mau coba merk oli tsb

Sama sama bang , silahkan semoga bermanfaat 🙏

Lem eputy kak

Makasih kak 🙏😇

Saya belum buka bengkel bang ,masih rumahan dan service jasa belum ada sperpart juga, berusaha berbagi aja ,minta doanya aja 🙏 semoga bermanfaat

Kode as nya k44 bearingnya 6204

@@salmanfr4597 k44 pakai kzl 930 bs masuk gk bang

KZL 2013-2014 sama bg

Brarti pakai kzl gpp ya bang utk beat 2015 stter halus

Gapapa bg sama aja as pully kzl sama K44

Dulu abis 200 udah sama paking+oli gardan

Oke bang sama sama

6201,6204 , 6301, 6302, 6022.

Iya lupa Vidio om maaf , makasih saran masukanya , Alhamdulillah setelah di ganti part yg bermasalahnya normal lagi

Sama sama om semoga bermanfaat 🙏 Kalo matic 110 CC Honda sama om

Iya bang itu salah satu ukurannhya

@@salmanfr4597 emang bisa pakai roda belakang gl pro, tapi ukuran sama 6302 bang?

Bisa bang saya beli di Honda pun ukuran 6203 dikasih nya itu

@@salmanfr4597 siap bang trimakasih harganya brp bang?

Sama sama bang ,kalo dulu merk Honda satu set kirakira 150.000 kalo skrg gatau

Pnp bang, asal kode nya sama bisa di pke

Sesuai sama Vidio gan , 6204,6022,6201,6301,6302

@@salmanfr4597 siap makasih informasinya min 🙏🙏

​@@salmanfr4597 nomor ini berlaku untuk semua beat fi kan ya, mau yg stater nya Alus atau kasar nomor beering nya sama aja kan om

Sama om

Engga juga om hehe pemakaian motor harian juga bisa itu motor harian kok cuman servic biasa 😁🙏

beda, 6302 pasangan 60/22 utk laher roda matic honda 110CC