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海鮮丼すごいボリュームですね。さすが福岡！ 隣のオバチャンたちなのかデカい笑い声が気になったけど🤭 弥栄～🤩🎉

発進時のエンストコケが3回、最後が低速旋回時のエンストコケ… つまりアクセルとクラッチワークが甘いんでしょうね。 ぶいーーーん(アクセル) カラララララ(半クラ) くぅーーー…(リアブレーキ) を鍛えると善き。 これできないと見通しの悪い坂道一時停止T時路右左折で毎回コケると思います。

少しでも傾いたら、女性では支えきれないです。 その場合、身体を守るを最優先に、潔く手を離し、逃げて下さい。でないとバイクと一緒に転倒足挟みますよ😄 乗ってるうちに上手くなりますから、めげずに😄

これ笑い事ちゃいまんねん。 私も生涯二度やりました❤

アクセルをもっと煽ってクラッチを繋ぐ、低速域ではフロントブレーキを使わないでリアブレーキを使うことを徹底してみてください！

自分もCL納車直後に間違えて民家の庭に入り込んでしまい、あわてて狭い砂利でUターンしようとして立ちごけ。ステップに足挟まれて無事死亡しました(笑) じょんじょんさん怪我なくてよかったです😊 いやさか～😀

気持ちいいほどの立ちごけ　　もう思いっきりゴロゴロして次のバイクと入れ替えましょ（笑）

７７歳・身長１６５ｃｍで４台めのハーレー（装備重量：約３３０ｋｇ）に乗っていますが、時としてコケそうになりますけれども、「一コケウン十万円」って念ずれば、なんとか踏ん張れます。貴方も踏ん張って下さい。その内に、多分、恐らく・・・、慣れるでしょう。

お嬢ちゃん 暫く補助輪付けて走ろっか そんで 慣れてきたら補助輪外して 練習しよっか😂

クラッチとアクセルの捻りが原因ですね、でも旨くコケているので受け身の経験にはいいと思います。 車体はお気の毒ですが…

半クラが苦手なのかなｗ　どんまいｗ

中々に良い技が決まってますね、 今の技は大外刈で１本です。(笑) でもプロのライダーでも立ちゴケしますから、大丈夫！大丈夫！

グローブはどこのメーカーでしょうか？カッコイイと思いました！

コメントありがとうございます!! スタンディングストレッチ反射?!初めて聞きました！ 勉強になります！ ノーマルシートでお尻痛くならなかったんですね‼️ 凄いです😃

ＣＬのステップ位置は、カンタンな林道等の為にスタンディングしやすい位置で設計されてまして、スタンディングストレッチ反射が身に着いている方は、ノーマルシートでも問題有りません😊。僕はＣＬ５００🔷で、伊豆2時→和歌山9時30分→串本１２時→伊豆22時＝１１５０km日帰りした日、ノーマルシートでお尻痛く成りませんでしたョ🩷。

ノーマルの車高だとCLは結構辛いと思います。これは、高身長の僕でも一番顕著にわかりました。いくつかブログなどを調べたら、 リアサスにローダウンキットがあるそうです。それに交換すればもう少し、乗車しやすくなるかもしれません。 出来得れば、パーツショップで装備済みの試乗車があれば、実体験もできますね。

海が見えて良いですね。

よくあるバターンのコケかたでしたね、エンジンのパワーを即座に出せるギアの選択、二速ならアクセル開けて半クラまたは、即座にローギア、それでもローで半クラが必要なら使う方が安定しますよ。

立ちゴケ、悲しいですよね、、 CL250の購入を検討しているのですが、跨った感じで足つきが不安です。 差し支えなければ身長とブーツの高さ、サスの調整などされているのか参考にさせて頂きたいです🙇🏻

ua-cam.com/video/Xaww7GmvB10/v-deo.htmlsi=1apbkF_M6mTDMK3J 本編はこちらから😊

おはようございます！ 皆さんとツーリングいいですね！！ ちょっと、路面が濡れていたので心配でしたが 楽しく走れたようでよかったです！！ 楽しい動画でした(・∀・)ｲｲ!!また、拝見させて頂きますね！！

立ちゴケするのはバイク慣れてない人が先導についてこうとする時に起こりやすいので、私くらい上手くなると自分は初心者の方の後についてくように心がけてます。 初心者の人は自分のペースで走らせてあげないと重大事故につながりかねません😂

誰でも通る道です。 今の日本製バイクは良く出来ていますので、「鬼のハンクラ」でいいと思います。

CL250のリアだけをローダウンしたら結局レブルと同じになりそうです　フロントサスはそのままで良いの？ 慣れてきたらリアサスをノーマルに戻しましょう😁　きっとハンドリングの違いに驚かれると思いますよ😉

ありがとうございます。 注意して気をつけます😊

まぁタチゴケ、座りゴケ、色々あるんでしょうが、小さな事故、些細なトラブルの先にデカい事故があるわけで、 もうちと慎重に事を運んで欲しいな・・と。「注意1秒怪我一生」

私もCL250で立ちごけしました。散りました。お互い今日つけましょうね。😅

お初です。コメント失礼します。 wiruswinのサイトを見ると、どれも政府非公認マフラーとあります。 つまり、音がデカいということで捕まると違反切符を切られるということではないですか？ ただの無知だったらすみません。

マフラー交換、おめでとうございます。私は、いつ発売されるかわからないヨシムラGPマグナム又はSP忠男のエキパイ&マフラーを待っます。

ダウンサス良いよね 足付き良いのが一番だよ 昔リジットサス付けてたけど痔が悪化しましたよ　　笑

テンパってんのは分かるけど意を決して「大丈夫ですか？」って聞いてきた少女に頷いて大丈夫！だけで返したのはちょっとなぁー

はじめまして。オレンジかっこいいですね。バイクのキズは勲章みたいなもんですよね、無傷は有り得ない。CL250欲しくなってきた。 自身の体に、お怪我されなかったことが何よりですから。

はじめまして ＣＬ２５０購入を検討してて、この動画にたどり着きました。 いろいろ参考になりました。

立ちごけシーンを逆再生したり遊ぶのは止めた方が良いと思いますよ。 ダウンサス交換より半クラの練習じゃないかな？ 取り敢えず怪我が無くて良かったです。

立ちゴケ　の原因が足つきだけにある。とお考えでしたら少々違うような⁉️ 動画の限りでは、ご自身も🔰を付けているように経験が浅いのでは？、スムースな発進で無くどこか自信なさげです。 二輪車を運転する為の、走る・止まる・曲がるがスムースに且つ、体が考える事無く自然に動くように練習される事を勧めます。 走行距離や運転頻度は分かりませんが、数ヵ月の運転で、この前は上手くいったのに…　という事は経験不足を露呈しているようです。そもそもこの程度の事で言い訳をするようでは道のりは遠そうです。 運転頻度を密にして練習をする。走る時はスムースに運転出来るように、何かテーマも持ってツーリングをする。など工夫も必要かと。楽しみはこれからです。 一人だけで運転している訳でないので、まだまだ覚えたり身につける事は沢山あります。慌てずに一つずつ着実に…無事故無違反で。 参考まで。

あなたの考えを教えてくれてありがとうございます😊

こんな動画、視聴回数稼げるわけない。ツーリングなら、グルメは必須。コケたバイク、自分で起こした？常に助けてく人が回りにいるのも好感が持てない。自分ひとりで、困る感じも、「味」なんだよ。

自分もCL250に最近乗り始めました。いろいろカスタムをしています。ダウンサスも欲しいですが中々のお値段で躊躇しています。ちなみになのですが、そのスクリーン格好いいですね。キタコのスクリーンが格好いいのですが防風効果が余り感じられません。そのスクリーンはどちらのメーカーですか？教えてくれませんか。宜しくお願いします。

私もcl250乗りです👍 納車されて左右に二回ほど転けました😂 足つきとステップ位置が微妙なんですよね💧 今はシートを変え、ステップ位置変更キットを取り付けつけて対策予定‼️ お金あるならローダウンショックもありかもしれないですよねかお😊

お、CL250ですね❗️自分も身長158cmの男性シニアライダーで今年6月25日にCL250が納車されてから毎週の休日はあちこちツーリングしてます👍今夏はなにしろ暑いので、早朝スタートで主に房総半島を探索しています😃　同じく足つきは最初は苦労してましたが、だいぶコツを得ました❗️立ちゴケは秩父の極細いジャリ道ターンで一回やりましたが、エンジンガード付けていたので大きなダメージはありませんでした😅楽しいバイクですよね😄これからも楽しい動画をよろしくおねがいします🎉

北九州の方ですか？ めっちゃご近所さんかもいつか会える日が来ると願って！

同じバイク乗ってます 2ヶ月で4回転びました バイクは転ぶもんだと思ってます笑

外装慣らしはしないに限りますから、お気を付けて😊

まぁ経験値上げましょ😅

バイク…楽しいですよね～。運転はすぐに慣れます。事故にお気をつけて下さいね。ご安全にぃ～

😅ガードレールも、ヒヤリ 大丈夫かな 初めては、よく、転びました。自分も 半クラ、リアブレーキをうまく使える様になると、低速走行が安定しますよ エンジン音、聞いてると あ😅　止まりそうって感じかな 頑張ってね👍

おケガは大丈夫でしたか？ライディングジャケット可愛いですね🎵どこのですか？👀