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素晴らしいアイデア🎉、うちのルビコンは台風でもない限りは基本大丈夫ですがホースで対策考えておきます。

参考になりました。 ありがとうございました。

こんにちわ。このアイテム良いですね☝リアガラスの所には応用出来ませんか❓

ジープ別車種に国産車から乗り換えましたが、空気圧センサー対応の件は活きたアドバイスで、とても参考になりました。ありがとうございます😊

ninja650乗りです、ウインカーゴム劣化でプレート一体型ウインカーに交換しました、年末に初車検です。情報が少ないバイクなので、いろいろ参考にさせて頂きます。

充電した時は左前に輪止めするとかがいいかもですね

アクティブ製 ナンバープレート 一体型ウインカーが 良いですよ(≧∇≦)b 車検も通るし問題ないしw

バッテリーはマイプラプラマイって感じで覚えてます。ミドルクラスは最高ですね😊

自分も同じ年式のninja650に乗ってますが同じようにウィンカーのラバー部分が取れたので交換に行ってきました。 やはりカワサキのウィンカーあるあるみたいですね

カワサキのポキポキウインカーは昔から有名…部品交換したとて数年でポキポキだから社外に交換する人も多いです

いつも楽しく拝見させていただいています。私もNINJYA６５０を所有していますが、先日後方ウィンカーのゴムの部分が劣化してぶらぶらでしたがカワサキプラザさんで無料で新品交換して頂きました。年式にもよりますのでご確認を！

夏タイヤに変えたらセンサーは自動で消えるのでしょうか？

家の外部電源から延長コードと接地側用の差し込み口があるコンセントタップを使用しようとおもうのですが、延長と外部電源の差し込み口が接地側用がわかるようになってないのですが、このような場合はどうすればいいかご存じでしょうか？ コンセントタップは延長に差し込む端子は両側同じ幅、差し込み口は接地側がわかるように片側広いです。

コメント失礼します。 この商品購入したいのですが2万円ほどの金額のものでしょうか？

コメント失礼します。 充電頻度はどのようなものでしょうか？ 週に2.3回使用なのですかその場合頻繁に充電すべきでしょうか

牙速にしたら他の オイルは使えんよ ちなみに同じバイク乗ってます

綺麗な工事するな〜16の単線（2.0かも？）使ってるし！と思ったらプロだったのですね！笑

バグガード着けたまま洗車するのですか？

車+AGMモードの方がバッテリー長持ちしますよ

shimaoyaziさんの解説、わかりやすいので、もっといろんな動画見たいですね！たぶん、顔出ししてないので、それがいいのかも😊 他の動画屋さんは、顔出ししてる割には、オフ会とかイベントばっか行っててコメントありきたり、忖度ばかりで内容が薄くて参考にならない💦shimaoyaziさんは的確で凄く良い！！私は好きです！！オフ会がダメって言ってる訳じゃないんです笑

左右対称だと思っちゃいますよねー、かといって、事前に確認なんかしないですし😢先に助手席側から配線しとけば、、、😩でも、これを観ていろんな人が助かると思います！てか、ここまでできる人いないですよ！shimaoyaziさん凄すぎ！！！お疲れ様でした！めちゃくちゃ明るくて良いと思います！！

カバー外し方わかったってだけで、凄い収穫です！！フィルムの貼り方上手いですね！

ここまでしないと雨漏り防げないのもどうかと思うけど。でも、素晴らしいアイデア！ラングラーの雨漏り解決したのあなただけです！

他の人の動画よりめちゃくちゃわかりやすい！ラングラー買った時の参考になります！

こんにちは、お久しぶりです 見たことないドリンクホルダーでした！ 何かドリンク乗せて走ってみた感じ今度お願いします。 サイドミラー見にくくならないですか？

ジイプかこいですねじもとにじいぷもてます

たしか、ラングラーって助手席の足元にアクセサリー電源のカプラーがあったと思います。我が家のラングラーの電動ステップはそこから電源とってますし、同じようにライトも付けてます。まぁ、自分はショップでやってもらい、説明してもっただけですけど。

我が家もルーフキャリア考えたんですが、辞めました。我が家のラングラー、ルビコン392なので標準でリフトアップされているので、よく行く店や施設の立体駐車場がギリギリなんです。なので、キャンプなどで荷物が乗らない場合は小型のトレーラーを引っ張ってます。

すり抜けは違反です すり抜けOKな道路はないよー

自分もこれでメンテナンスしてますが普通に繋ぐだけではサブバッテリーまでうまくメンテナンスされてないみたいです

我が家ではタレントのヒロミさんが紹介していたトレーラーを引っ張ってます。なので、基本、ラングラーには食材関係くらいしか載せてません。

はじめまして。私も同じの使っております。1〜２ヶ月に1回位使うとバッテリー長持ちしますよ。私もラングラー乗りで1度バッテリー交換していますが。前回第二種電気工事士試験落ちたので、次回受かったら真似させていただきます😊

我が家はビルドインガレージなので充電中はボンネット開けっぱなしですね。バッテリーは社外品でも弱いのでエンジン側の発電機を社外品に効果しました。

僕は、たまたま家にもっと硬いストローがあったのでそれを仕込んでます。壁は、ABS製の板、これも家にあったので切り出してホットボンドで付けました。点検でディーラーに持って行ったら、何コレ？って聞かれたので雨漏り対策って言ったら、そこのディーラーでは定番のカスタムになってます。

トータルおいくら？

やはりお店に丸投げですか？😁😁

はじめまして 先日Ninja650を購入契約した者です。きちんと法定点検をして乗り続けるつもりですが、車検はどうするかなと思案していたところ私にとってこの動画はとても有益なものです。ありがとうございます。

個体差があるのでしょうか？ ルーフ開けたりしてますが今の所全く雨漏れがないので。 生粋の輸入車乗りとしてはトラブルが無いと物足りないです😂

パトカーですら停止線越えてた所を見てからは停止線越えることにあまり抵抗を感じなくなってしまった…。

ほんとこの動画に感謝です。まったく同じ増設シガーソケットを購入し、配線隠しも真似てDIYしました。おかげさまでドラレコとレーダー探知機の取り付けに成功しました 工賃6万円浮きましたｗ足元のカバー取り外すのにめっちゃくちゃ難航しましたｗ

自分はディーラーとか、整備工場に持ち込まない車検ってやったことがないのでわかっていなっ方のですが、点検整備をその場でやるんじゃなくて、整備の終わったものを持ち込むんですね。じゃあ、自分で整備点検記録簿持ち込まないと、車検証の記載が「点検整備記録簿記載なし」になっちゃうんでしょうか？運輸支局の車検場じゃなくて、ちょっとサービスのいい車検場って感じなのかな？まぁ、そうじゃないと安くできないですよね。すごく参考になりました。

恥ずかしながら、トルクレンチの使い方が分からなかったので参考になりました あざっす！！

2018のNinja650で5年目です今年西三河でユーザー車検受けました、光軸テストは事前に実施していますステッカーは即日発行してもらえます。 ユーザー車検費用： 自賠責保険料……8,760円　24ヶ月 テスター代：1700円 重量税印紙など：5600円 合計：16060円・・・デメリット考えてもコスパは良いですね。ご参考に！

新車から初回の車検はユーザー車検も有りですけど、日常のメンテや12ヶ月点検を怠る人にはお勧めしてませんね💦 金額面ばかり気にする人は日常点検も怠っていそうなのでお勧めしてませんが、しっかり行っている人に対してはユーザー車検も有りだと思っています😇 とはいえ、私は整備士免許持ってて自動車2台とバイクは車検の無い250cc乗りですけど、古い車両なので点検整備をしっかりやってもらう為に多少高くてもお店で12ヶ月点検と車検受けてます。(勿論バイクも) 整備士時代に車検整備担当してたので整備点検内容は把握してるつもりですけど、安心をお金で買ってるってのとユーザー車検利用者が増えすぎるとディーラーも用品店も実店舗存続が難しくなるってのもありますので😢 特に行き付けのお店があるのであれば店舗存続のためにもお店に行ってます。。

はじめまして！参考になりました。ありがとうございます。

ガードは統一感あった方がイイですよね！ いろいろタメになることばかりでありがたい！

この動画参考に今回タイヤ交換チャレンジしてみたいと思います！ 一点、ご教授いただきたくて。タイヤの空気圧はこのスタッドレスのサイズでどれくらいで入れているのか知りたいです..!!

素晴らしいですね！ 参考になりました！ その後はどうですか？

これなら新東名も楽そうですね。車体も多少重いので横風耐性も高いと思います。

やっぱり現行でもなるんですね。