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우리나라는 법 규정이 엉망이라서, 깜박이라도 켜주면 고맙죠.... 원래 오리지날은 좌측깜박이는 좌회전 차량만.. 영상 24:00 참조

운전면허 시험장은 소형차 기준으로 난이도가 설정된 것입니다. 회전 반경 5.6m는 중형차에 해당하므로, 회전반경원이 커서 더 어렵습니다. T자코스의 기본 개념은 비슷하겠으나 회전반경원의 크기가 다르므로 방법도 이에 맞게 새로이 설정되어야 합니다.

2차선에서 내 옆에 오는 차가 없다면 2차로 진출도 가능합니다(이것은 일반교차로에서도 같음). 그러니 12시방향에서 우회전하려고 진입대기하고 있는 차가 1차로 회전차가 있는데도 진입을 하는 것은 회전차의 진로를 방해하는 것이므로 진입하면 안되고, 만약 사고가 나면 양보의무를 위반한 것입니다.

​@@skkim2583그렇군요 회전교차로의 원활한 교통흐름을 위해선 굳이 1차로 진입한차가 빠져나갈때 2차로로 빠져나갈 필요가 있을까해서요 1차로차가 1차로로 빠져나간다는 규칙이 있으면 12시 방향에서 2차로에서 우회전하는 차와 간섭 될 일이 없기 때문에 12시에서 2차로에서 우회전하는 차는 그대로 우회전으로 빠져나가게 한다면 더 원활한 교통흐름이 될텐데 1차로진입 후 1,2차로 모두 빠져나갈수 있다는건 좀 아쉽네요

@@레트바브 회전차로 1차선에서 주행하는 차량은 이제 진출하기 위해 우측깜박이를 넣고 오고 있습니다. 12시방향에서 진입하려는 차량이 보면 저 회전차가 2차선으로 차선변경을 하려는 건지 9시방향으로 진출하려는건지 구분할 수 없으므로 진입하지 않아야 맞는 것입니다. 회전교차로의 핵심은 회전교차로에서 진입하려는 차보다 진출하려는 차에 더 우선권을 주어 회전차로 내에 정체를 최소화하는 것입니다. 이것은 일반교차로에서도 좌회전하는 차선이 정체시에 교차로중앙에 정지되지 않도록 2, 3차로로도 진출할 수 있는 것과 마찬가지 입니다.

@@skkim2583 그렇군요.. 그럼 회전차로 1차로에서 주행하는 차량이 우측깜빡이가 아니라 좌측깜빡이를 키고 더 회전을 하겠다는 신호를 줘도 12시 방향에서 2차로에서 진입하려는 차는 진입하지 말고 대기해야 하는건가요? 일반 평면 교차로라 생각해봐도 3시에서 선진입한 차량이 1차로에서 좌회전이나 유턴하는 경우, 12시에서 우회전을 하려고 하는 전혀 간섭받지 않는 2차로 차는 우회전을 하듯이 회전교차로에서도 전혀 간섭 받지 않으니 우회전이 가능하지 않은가요?

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시간과 공간 개념에 대해 머리를 잘 굴려보삼. 이 새 영상봐도 이해안되면... 어쩌지? 가여워서.. ua-cam.com/video/5mtLZ9RLJ5o/v-deo.html

1차선에 돌고 있는차 있으면 진입전에 양보하고 1차선 차가 우측깜빡이 키면 나가는줄 알면 되는건데 그게 그렇게 어려움?

@@레트바브 사고영상 대부분이 우측 깜빡이 안 켜는 영상만 봐서 1차선 후행 2차선 선행인데 1차선에서 무리하게 깜빡이 없이 가속해서 끼어들고 2차선이 가해자요 하는 것 만 봄 1차선에서 진출하는데 2차선에 차가 있으면 차 뒤쪽으로 붙어야하지 않을까?

@@ALDAE 이 영상( ua-cam.com/video/5mtLZ9RLJ5o/v-deo.html )을 끝까지 제대로 보세요. 대부분 사고나는 이유가 회전차가 오고 있는데도 충분한 거리가 아닌데도 무리하게 진입하여 직진을 진행하니 1차선 차량이 진출하면서 사고나는 것임. 무리한 진입으로 회전차량이 감속하거나 정지하도록 방해하지 않을 충분히 멀리 있을 때 진입해야 함. 이런 종류 사건은 무조건 진입차량 양보의무 무시에 해당함. 일단 무리하게 끼어들어 회전차 진행을 방해하였음에도 뒤에서 받는 사고는 뒷차 잘못이라는 생각이 이런 사고를 유발하는 것임. 우리나라 운전자 수준들이 얼마나 낮은지 해외에서 운전해보면 대번에 깨달음. 우물안 개구리들처럼 무리한 운전하는 것을 보면 국뽕이 완전 사라짐.

이상한 소리가 아니라 회전교차로를 저렇게 그려놓지 않으니 달리 해석하는 겁니다. 가장 포인트는 선 넘는 놈이 더 잘못했다고 판단해야 한다는 겁니다.

​@@micheallee9348무식하네

@@훈지염 본인이 알지 못하면 그걸 부끄러워 하세요.

​@@micheallee9348 무식하면 용감하다가 딱 맞네 자꾸 차선 타령 하는데 교차로에는 차선을 그리지 않는다. 회전교차로도 교차로니 당연히 차선이 없다. 그럼 저 선은 뭘까? 유도선이다. 유도선은 교차로 통과할때 경로를 보조해주는 선이다. 그럼 회전교차로의 유도선은 어떻게 쓰는 거냐. 사각 교차로에서 좌회전 차는 좌회전 유도선 따라 가지만 직진차가 좌회전 유도선 침범한다고 신경쓰지 않듯이 계속 회전하는 차는 유도선을 따라 회전하고 진출할 차는 유도선 무시하고 진출하면 된다.

한문철이 경험 많고 초보들이 배울점 많고 영향력 큰건 알겠는데 가끔씩 비합리적인 이유를 들며 자기가 맞다고 우기는게 너무 위험해보임. 회전교차로에 대해서도 잘 모르는것 같고 급발진 공포 조성해서 페달블박 팔아먹고 운전자 보험 장사하는것도 그렇고 갈수록 비호감...

@@neoely 그러니깐요..저도 첨에는 많이 배울게많았는데 자기논리에 안맞으면 절대ㅜ인정안하더라고요.. 다른영상봐도 계속 말바꿔가면서 자기가 맞다고 우기는중..도로 노선이 다른나라랑 다르다.. 울나라는 외국이 아니다 하면서.. 본질은 어떻게 통과하냐는건데 자꾸 논점 흐리고..국제적으로 울나라만 다르면 어쩌자는건지

2024년 한국교통연구원에서 제작한 최신 영상 참조바랍니다. 단, 다른 나라에 여행가서 운전할 때, 좌측깜박이 키고 진입하면 가운데 손가락 욕을 엄청 먹을 각오해야 함. ua-cam.com/video/TFrXvbmjLmo/v-deo.htmlsi=1-atM8wro2aPx1z0

감사합니다. 우리나라 법의 문제점을 비교한 새로운 영상도 참조해 보세요. ua-cam.com/video/5mtLZ9RLJ5o/v-deo.htmlsi=E7PL4_NEh6Is88Ta

기본이 뭔지, 우리 나라 교통법은 읽어 봤수? 여러가지 정보를 보시고 판단하세요. 이 영상 참조하세요. ua-cam.com/video/5mtLZ9RLJ5o/v-deo.htmlsi=E7PL4_NEh6Is88Ta 그리고 이 영상 다 보고, 설명란에 한국교통연구원 영상도 있으니 참조하시고... 아무쪼록 올바른 통행방법을 많이 전파해 주세요.

우리 나라 교통법이 얼마나 허술한지 보여주는 영상 참조하세요. ua-cam.com/video/5mtLZ9RLJ5o/v-deo.htmlsi=E7PL4_NEh6Is88Ta

@@skkim2583 감사합니다!! 미흡한 부분이 많네요~ 덕분에 많이 알고 갑니다! 회전교차로에 회전교차로가 또 달리기도 하는군👍

한문철은 님말이.맞다는데요

@@MapleBera. 뇌피셜 대왕의 말을 신봉하는군요. 이 영상을 끝까지 보면 통행법을 이해하게 됩니다. 설명란에 한국 교통연구원에서 새로 만든 영상이 있으니 참조하세요. ua-cam.com/video/5mtLZ9RLJ5o/v-deo.htmlsi=E7PL4_NEh6Is88Ta

이 영상이 맞고 유럽도, 국토부도 이 영상대로 하라고 하지만 우리나라 사법부의 판단이 달라서 문제입니다.. 부실한 법체계 때문에 피해보는 건 선량한 운전자들이네요

뇌피셜로 이상한 썰을 파하지 말고, 이 영상을 보고 정확한 통행법을 익히세요. ua-cam.com/video/5mtLZ9RLJ5o/v-deo.htmlsi=E7PL4_NEh6Is88Ta

1차선 차량이 우특깜박이를 켜고 진출의도를 표했다면, 2차선 과실이 더 큽니다.

@@skkim2583 답변 감사합니다 과실은 적을수있지만 통행이 불편한경우네요;;

영상에서와 같은 차선이라면 2차로 차량이 잘못한거죠.. 선 넘었으니.. 그런데, 현실에서는 그냥 동글동글하게 그려져 있으니 1차로 차량이 선 넘는 건데 2차로 차량에게 과실을 더 크다는게 이해가 안될 수 밖에요..

3거리에서 좌측진출로로 가려는 차량이 2차선으로 간다면 상식적으로도 맞지 않을 뿐 아니라, 안전문제와 정체현상이 발생합니다. 또한 5거리 6거리에서도 우측진출로로 가려면 2차선, 좌측 진출로로 가려면 1차선으로 가야 차선별 교통량 분배가 원활하고 안전하게 진출할 수 있습니다. 일반 교차로 통행방식을 바탕으로 판단되어야 합니다.

법이나 좀 보고 얘기해라. 이 영상을 보고 정확한 통행법을 배워라. ua-cam.com/video/5mtLZ9RLJ5o/v-deo.htmlsi=E7PL4_NEh6Is88Ta

좀 더 이해를 명확히 하는 영상입니다. ua-cam.com/video/5mtLZ9RLJ5o/v-deo.html

국토교통부 회전교차로 영상 보고 오세요 잘못된 정보임 저거는

유도선 있는 버전 보면 그렇게 하라고 만든것 같은데 실상은 편하게 나가려고 어디로 나가든 바깥차로로 차들이 몰리고 어쩌다 1차로 들어간 사람은 차선변경도 못하고 눈치만 보다 뱅글뱅글 도는 현상이..

한문철 교주 맹종이네요.. 좀 더 이해를 명확히 하는 영상입니다. ua-cam.com/video/5mtLZ9RLJ5o/v-deo.html

@@skkim2583 ㅇㅈ 한문철보는애들보면 반은 맛이 가있음

3시 진입차량은 멈춰야하기 때문에, 시간차이가 있어서 사고가 나지 않습니다. 만약, 사고가 났다면, 양보없이 진입한 결과입니다. 좀 더 이해를 명확히 하는 영상입니다. ua-cam.com/video/5mtLZ9RLJ5o/v-deo.html

다 차선은 조금만 가속해도 무조건 사고 남. 고로 다차선에서 회전교차로 만드는 걸 "반대" 함. 처음 방문 자는 사고 각오하고 진입해야 .....한 차선은 좋음.

좀 더 이해를 명확히 하는 영상입니다. ua-cam.com/video/5mtLZ9RLJ5o/v-deo.html

12시 나갈때 3시에서 9시로 나가려는 차량이 2차선 막고있으면 어케 나감?

​​@@일치얼짱-t3t그냥 껴주고 그 뒤로 붙어야죠

​@@이현오남현실적으로 불가능하죠 출퇴근 시간엔 비엔나소세지 처럼 줄줄이 다닥다닥 붙어있습니다...