Відео

quello che ci ha fregato è stato il traffico di agosto in una località marittima e l'aria condizionata accesa praticamente sempre... altre volte è arrivata a fare anche 750 km prima della riserva... dipende insomma... pure questa ha una leggera mappa

Ciao! Tutte le twingo dal 1993 al 2007 hanno il divano ribaltabile, questa del video è del 1994, quindi penso proprio di si... di nulla, figurati 👍🏻😊 Anche su quella dal 2007 in poi si sganciano i sedili posteriori ma ha decisamente meno spazio di carico...

grazie mille!! si, son soddisfazioni... quando vuoi, la playlist è là, nel caso fammi sapere... è fatta con vernice speciale a rullo... Ciao!!!

Se hai il filtro amtiparticolato, ma le prime euro4 come questa non lo hanno, dal 2008 in poi venne messo con più frequenza, agli inizi era optional...

@@automunirsi già.

i finestrini davanti si.... 😄

Fatto le giunzioni nella carrozzeria e ripassate tutte nel gommino che collega la macchina al portellone, per i fili saldando i nuovi e recuperando gli spinotti dal mio vecchio, per il tubo acqua si trovano gli inserti in plastica per fare le giunzioni in autoricambi, il tubo è identico a quello che trovi nei negozi di agricola per gli impianti a goccia, costa veramente poco e lo metti nuovo ed è fatto per essere sotto al sole, quindi chiuso così dura anni...

@@automunirsi ma per sganciare il connettore allo spruzzatore e 3 stop? Gli altri connettori sono super facili a vista ma la derivazione che va al 3stop come l'hai sconnessa?

Va rimosso il terzo stop tramite le clip, si premono insieme, quelle che trovi sotto i tappi di gomma, è duro ma viene fuori... il tubo si sgancia facile, è solo a incastro, il cavo ha un connettore a innesto dritto con una clip che lo blocca, si preme la clip e si tira via... nel nuovo portellone parti dal buco del gommotto, passi tutto dentro alla parte alta, magari aiutati con un cavetto passato prima come sonda, leghi tutto e porti fuori dal buco del terzo stop, riconnetti tutto e chiudi, e rimetti i tappi in gomma nella parte alta interna del portellone...

@@automunirsi avevo letto che smontare il terzo stop era delicato, che si sarebbe sempre rotto un dentino e invece è venuto via facile spingendo "da dentro". Ottimo, per ora ho riparato i 3 fili rotti, la prossima volta rifaccio i cablaggi per intero. Grazie

E di che! Si è un po delicato, ma se si va con la giusta calma si smonta senza troppi danni e via...

Ma già ora, non c'è stato un vero rimpiazzo...

si difende bene ma non è fatta per le lunghe tratte 😀

beh con un errore di progettazione come quello del cablaggio, è durata anche tanto prima dell'avaria, e coincise con giorni di mancato utilizzo causa mia influenza combinati con giorni di diluvio (e come si vede dalla foto sul carro, ancora era brutto il meteo)... per il resto, è stata ed è ancora un gran mezzo.. Un abbraccio a te! ^^

da gueraaaa!!!

Il coltellino svizzero che non dovrebbe mancare mai 😁 un abbraccio a te Enzo!!!

Ebbene si 😎

Immortale :)

La radio ci sta, ma senza le casse, la bocchetta mi serve da frigo..

già... è na bella macchina ma le problematiche rimangono, va saputa seguire...

era una Mercedes degna di tale nome

si si ovviamente...

Grazie a te, è un piacere averti qui! Si come montaggio video e musiche mi so dato da fare per cercare di far passare l'essenza della macchina, coi pochi mezzi a disposizione 😁

@@DDalexcar grazie mille! Beh la twingo è la fruibile su tanti punti di vista, costata il giusto, speso su un bel po' e dopo un momento in cui avevo deciso di darla via, c ho ripensato e facendo bene i conti me la sono tenuta 😊

@@enzo.7947 🤣🤣🤣 sono i classici mezzi del chi va piano... che poi non è manco brutta la macchina, linee tese ma regolari, erano gli anni 80... 😎

questa poi che è in rodaggio per davvero...

quando non ci saranno 45 gradi all'ombra si potrebbe anche pensare di farlo, anche se di base io sono un cliente come altri in officina e non posso farmi dare le auto come mi pare e piace... ora come ora sto girando un video sulla punto da 3 giorni razionalizzando di sera le riprese perché si muore a stare fuori...

primo si... so mezzi seri... 😁

A me le Mercedes anni 80 non piacciono 😂😂😂😂😂😂

@@paolosavoia6289 🤣🤣🤣 non sai cosa ti perdi allora... 😆😆😆

@@automunirsi eh mi piacerebbe tanto provarne una 🥹

@@paolosavoia6289 😄😄😄

Bella Marco!!! 😊👍🏻

il peso in meno fa sì che sia molto più fruibile nell'uso, certo!

@@automunirsi ma non so, i consumi su strada in salita erano comunque elevati, a livello di auto a benzina

@@salvatores.7731 mi manca l'esperienza di lunghi tratti in salita per poterti dare un riscontro, abitando in zone tutto sommato pianeggianti... quando sono andato in zone più alte il consumo maggiore l'ho notato anche io, ma senza riuscire a quantificare, onestamente... ma ti credo guarda, non mi meraviglierei se anche la mia facesse gli 8/9 a litro salendo su un passo... che poi è il suo consumo full gas ad esempio, quindi con il massimo di richiesta di potenza dal motore...

Il bollo come tassa di possesso, ma si paga la tassa di circolazione se ci giri, che è di 25/30 €...

Occhio ai consumi se giri in città

@@automunirsi su strada e comunque ha l'impianto a GPL

@@automunirsi versione Diabolik

Sono d'accordo, aver usato componenti collaudati ha fatto in modo che avesse quanto meno problemi possibile...

la Fiesta paga tanto di bollo e manda in vacca il conteggio 😂

si esatto... per il momento andiamo avanti così, poi quanto arriva il momento di metterla in movimento vedremo il da farsi 😉

Per essere residente in provincia di Taranto, secondo me non mi è andata male infatti...

Il colore della GP l'ho scelto col Doc 😄

🤣🤣🤣

Sono un ecologista, a modo mio... Un abbraccio a te Enzo!!! ☺

Grazie Jack! si fa quel che si può 😁

​@@automunirsi la 156 che motorizzazione è?

@@mariociao9314 1.9 JTD 105 cv, l'ho detto nell'altro video...

@@automunirsi perdonami non lo avevo visto. Comunque motorizzazione più affidabile. Vivendo a Milano possiedo una 147 3 porte Twin spark a gpl.

@@mariociao9314 ma no figurati, ci sta... ho cercato una delle primissime JTD che non avesse un pozzo di km, per più di un annetto... si a Milano con tutti i blocchi è l'unica via il GPL, qua giù non fanno storie, per fortuna, e certi mezzi possono sopravvivere ancora... ha solo 160mila km...

certo che si può cambiare... se guardi nei miei video, io ho dovuto cambiarlo alla twingo e ci ho fatto un video in cui spiego come si fa legalmente... provo a lasciartelo qua, se non funziona lo trovi negli ultimi 10 pubblicati ua-cam.com/video/RLWwmCtfiPw/v-deo.html

dipende uno cosa deve farci... il 1.4 ha si meno cavalli ma ha anche il turbo ed ha più coppia... per un uso a 360 gradi vedo messo meglio il diesel... poi, tirare co na macchina del genere è farsi la guerra dei poveri obiettivamente...

@@automunirsi effettivamente hai ragione non è una macchina per tirare però peccato che il diesel è stato depotenziato così tanto

@@Sneax_79 vero.. ma si sblocca con poco alla potenza originale che era di 68 cv... e cosi decolla 🤣

@@J.Neeskens Accattatill neskèns! 😁😁😁👍🏻♥️

Eeeh si.... per non farci mancare nulla, soprattutto per il colore! 😁

Sempreee 🤣

🤣🤣🤣 oramai le stiamo facendo sparire

Combo perfetta!!

Grazie mille! Eeh ci sarà da fare ma ne varrà la pena dai 😊👍🏻

Ci si prova Enzo, grazie mille! Eeh la polo è sempre bella! Un abbraccio a te! 😊

Si si ricordo della 1.6... sono macchine "del cazzo" ma a livello di neccanica merita... grazie mille Doc! 😊

Cigola proprio... vedremo un po' 😁

@@automunirsi la Mercedes 200E di laura per una testina da cambiare scricchiolava addirittura.

@@paolosavoia6289 🤣🤣🤣

Si infatti, tiene bene i suoi anni nonostante tutto... l avevo lavato con sola acqua...

Ciao Doctor,prendine una pure tu no???🤗

@@marcobecchiorosenheim8303 noooo...io sto seguendo per un amico il restauro di un Ford F250 superduty e credo che sia l'ultimo di una carriera a rabberciare carrette 😁 Mi sono dato alla scrittura e a godermi la vita in attesa della pensione 🤣 Sono al secondo libro appena pubblicato e sono in partenza col terzo.

@paolosavoia6289 eh si che carrette ne ho viste ib minima parte 🤣

Ebbene si!!!