Відео

Интересно , ВМТ выставлял ? Или так и заливал как заглушил

Здарова. Не пробовал диодные лампы поставить. Или они не будут нормально работать?

САША А В РЕДУКТОРЕ ТАМ ЕЩЁ ЛИТР ЗАМЕНА ЕГО ОБЯЗАТЕЛЬНО НАДО

Привет

Как по мне американки лучше делать без габаритов, так красивее, но на вкус и цвет как говорится

Круто

ты совсем того, почему так тихо голос а музыка на всю?

Здорово! Ты молодец! Честь и хвала человеку самостоятельно разобравшемуся в вопросе!

Декстрон 2 минеральное подойдёт?

Параша

150 ей цена даже меньше ,с такими косыми ещё и без литья,☝️🙄 ,но всё равно лучше в 100 раз жигулей всяких.

Grande carro.

А какие лампы стоят в габаритах

Санька, где видосы?!!!

У меня 4 ой передачи нет

Хирна все это чистичная замена если менят сразу надо менят масло

Подскажи какие стойки с пружинами у тебя стоят , я купил недавно карину , там пружины ОБК и стойки каяба стоят , жестковато едет , хотелось бы помягче

ну как поменял лямду?

Привет у тебя же по мануалу масло должно быть Type T у меня просто такая же коробка только RAV 4 и этого масла Type T сейчас уже просто нет вот теперь не знаю что залить 😔

На 3sfe разве не dexron масло идёт?

Масло как увас должно быть да просто сказат Т4

Здравствуйте братан мне масло поменяли залили таип просто. Каробка на холодную едит а на горячую буксует с 1 на 2 тоже как у вас 4 вд двс 3сфе

Здравствуйте какое масло заливается

СПАСИБО . Как раскоксовка себя показывает ?

Руль от Алиона стоит?

Задний стабилизатор с калдины гт-т 17 мм идет , не 19, у самого стоит на премке 215 , разница огромная как поставил, с завода на премке нет стаба заднего вообще

Здорово 🤝 братишка!!! Выкладывай по чаще видосы!!! Монетизации нет, а подписчики то остались✌️))))

У меня на рестайловой Карине на 23 мм уже стоял, на ипсуме, Надя 23 мм. Есть авенсис, у него 24 мм были в не которых комплектациях.

Не пробитые а просто масло в свечные трубки попадает

Подпись камраду

Для профилактики пойдёт, а если боротся с масло жором то это пустая трата денег, камеру сгорания почистил и всё тоесть почистилось дно поршня и верха клапонов какой был открыт немножко подрозьело, надобыло оставить на ночь и свечи закрутить, на завтра бы глянул если жыжа ушла в картер то колечки ишё не закоксованые, а если стоит то пичалька.у миня 4s на 7ткм 1.5 литра употриблял, заливал в масло BG109 гонял час на 1200 О/М потом G- ZOX в горшки на ночь свечи закручивал тоже пришол шпритцом откачал бяку черномазую, продулся, на старых свечах запустился поработала мин 10, слил промылся и залил свежичка. По итогу толку не какова по ночалу вроде неплохо но шляпа всё на 7ткм стала 1л кушать, плюнул разобрал лайт ремонт колпачки, колечки, вкладыши толька шатун корни как новые, заодно порядок навёл отмыл гбц да картер отмыл, проехол уже 8ткм гр150 на шупе 2мм не хвотает.пробуй экспереминтируй толька деньги на ветер 🤔

А в раздатке как менять?

Здравствуйте. А у Вас при переключении на заднию есть пинок? С заменой масло это решиться ?

Смотри Андрея тоскина и будет тебе счастья, а так это напрасная трата денег и время.

У меня тоже такая 96

Спасибо за видео. Подскажите, пжлст, номера запчастей.

Чисто мои мысли насчёт этих автомобилей и мотора 3S-FE в частности. Это отличные рабочие механизмы, которые не надо пытаться делать лучше тем или иным способом т.к. только навредишь им. Мотор этот это вечный двигатель, и если в него лить хорошее масло, следить за уровнем и не ездить в отсечке, то на этом моторе ещё твои внуки будут ездить. Гонку делать бессмысленно, внедорожник тоже. Это просто тачка которая едет всегда и едет хорошо и в этом её самый огромный плюс. Лучшее - враг хорошего это про этот двигатель. Можно форсунки чистить иногда или в бак какую жижу залить (не забудь потом фильтр тонкой очистки поменять), и сами фильтры менять не забывать, без фанатизма, но вот это раскоксовка это на мой личный взгляд лишнее. Удачи

Честно не понимаю смысл этой раскоксовки. На мой взгляд ты просто денег потратил. Каким макаром грязь на клапанной крышке и на валах мешает? Типа загрязняет масло или что? Я понимаю нагар с клапанов частично уберёт и с поршней, может даже кольца раскоксует (что врятле) но так как двиг древний, то такая чистка может и навредить потому что клапана если не свежие то там могут быть прогары и вообще сильный износ, частично который и закрывает этот кокс который там сто лет и уже слежался, а ты его вычистил и теперь может даже тупо компрессия в отдельных цилиндрах упасть, надо было все замерить сначала, посмотреть эндоскопом. ИМХО лечить этот мотор от масложора может только замена колец, а вообще по хорошему капиталка. У меня у самого калдина 94 года на трамблерном ещё 3S-FE, и я даже не представляю что вообще может убить этот двигатель. Если только отсутствие масла вообще. Слышал своими ушами от знакомого который уверял меня что как то пытался спецом убить старую корону на 3s заливая туда негрол, говорит я уже устал и хер забил, и так продал за копейки потому что мотор не умирал нихрена. Сам лью idemitsu 5w30 (который из Сингапура в жёлтых пластиковых канистрах), это масло он не сильно жрёт(но жрёт).

Привет 👋, какое масло лил? Tayp1? Или анолог, то какой?

Здорово 🤝 брат! Давненько не появлялся. Спасибо за контент)))

Отечественный хлам вообще не конкурент этой Карине.

Привет, подскажи на скорости 100км/ч сколько у тебя оборотов? У меня калдина с таким же мотором тоже вдова оборотов 3000

Основная суть этого автомобиля то, что он может ехать увернно 150км/ч по заснеженной стресса. В то время когда авто за 1.5 -3 мил.рублей тащятся максимум 100. Ближайший аналог Ауди Кватро.

Занизить -сядь на кортачки и побегай

Интересный контент👍, продолжай в том же духе!

Здорово 🤝 брат, больше видео. Подписался)))

Молодчик братуха!!! У самого Корона Премио 97-го года, на 1.8)))

Музыку тише, голос громче

за такие деньги это конкретное ведро вкруг перебитое у меня карина такаяже в том году купил вся в родной краске плюс ещё есть сервисная книжка с японии и на год старше 1996г и взял её за 220 а стояла 235 и не где не битая