Відео

Не возражаю. Конкретно в Вашем случае можете подключать как хотите, это ваше решение. Недавно был на обучении по оборудованию GENERICA (есть такой дешманский суббренд IEK). И ведущему был задан вопрос: "а зачем вообще нужны такие выключатели которые срабатывают один раз и то не факт?". Ответ : застройщики просят самое дешевое оборудование для сдачи, потому что все нормальные люди получив ключи переделывают щиты, меняю автоматы и т.п. И ведь так и есть. Я тоже так сделал во всех квартирах в которых делал ремонт. Менял вводной кабель на большее сечение, менял все автоматы, счетчик и т.п. Можете подключать как хотите что хотите, не возражаю.

​@@meselectro спасибо за ответ. Знаю наверняка, что у большинства в нашем доме как раз так всё и осталось от застройщика. И менять не собираются. Уже есть с проблемами, так как и собрано отвратительно. У знакомых погорели контакты на выходе с ВН. Контакты шины были снаружи, а не зажаты в клемме. Вся нагрузка в квартиру шла через это соединение, пока оно не обуглилось, поплавив корпус ВН. Обнаружить это сложно, так как эту шину худо-бедно прижимало остальными АВ. Знаю точно, что по дому таких тоже хватает. Но люди не чешутся, ждут когда проблемы станут серьёзнее. Хотя даже это выявить можно без разборки щитка, просто тепловизором. Себе сделал щиток вдвое больше. Использовал "серединку" EKF - PROxima. Как оказалось они не лучше более дешёвых. Уже несколько штук сдохли, один ещё до установки. По гарантии EKF посылает в магазин (ВБ), магазин тупо молчит. Теперь попробую указанную фирму. Кстати, для ИЭК именно эта фирма делает автоматы. Ввод в двушке 10 "квадратов", уже достаточно. Заменить АВДТ уже проще, щиток новый собирать уже не надо.

сомнительное решение

@@ГенаБобков-о7й вопрос хороший. Индикация и питание ПР запитаны от сборки выбора фаз на 2-х промежуточных реле. От каждого ввода фазы "А". Соответственно если по всём три вводам исчезнут фазы "А", то АВР и индикация работать не будут. Такое было ТЗ, без использования UPS, питание ПР от фаз " А" трëх вводов. Считают что уж от дизеля фаза "А" точно не пропадëт.

@@АсхатКоянбаев вы из какой страны?

@@52герца-ц7т подойдëт

@@meselectro в Тюмень есть предстовители

@@a.ramazan2947 пришлите электронную почту или на сайте meselectro.ru заявку оставьте что с UA-cam- ролика нужна схема

@@denis6705Спасибо! Очень приятно! Периодически на форумах возникают дебаты по этому поводу. Все расходятся на 2 лагеря, спорят. Проходит время, остаются при своëм мнении, расходятся до следующего раза. Так что учить взрослых людей так себе занятие.

Это видео давно записал. Оно для понимания как работать в ручном режиме. Энергетик попросил чтоб всем показать. А объект этот с 2016 года в работе. Всë в порядке. Периодически АВР отрабатывает. Без замечаний.

Согласен. Каждому объекту свой алгоритм и оборудование в зависимости от требований надëжности и затрат на устранение возможных неисправностей.

Что ж ты пишешь-то такое? Из руководства по эксплуатации: ... для подключения треугольником параметр dLtA должен быть установлен dLt.... и далее... несоблюдение данных инструкций может привести к повреждению оборудования... А вами указано что и для звезды и для треугольника надо dLta. Запись уберите, а то кто-нибудь послушает и двигатель навернëт. К второму вопросу: разобрались, всë норм. Правда теперь ни Grundos ни Alristart нет. Теперь китайские насосы и китайские УПП, там попроще.

Да. Установлено 9 трансформаторов тока. Мех-блокировки три контакторов не бывает. Грубо говоря тут двойная электрическая блокировка - через НЗ контакты контакторов на включение других контакторов и контроллер не позволяет включить одновременно 2 ввода.

Да, мех-блокировки на три контактора не бывает и именно поэтому АВР на три ввода собирают на 4 контакторах . Первые два контактора (парас мех-блокировкой) выбирают 1 или 2 ввод ,а а вторые контакторы (пара с мех- блокировкой ) выибирают выбранный 1,2 и ДГУ . И в таком случае будут соблюдены все правила к АВР . Да, на роботоспособность это может и не повлияет , но это важно в спорных случаях при выходе из строя ДГУ во время гарантийного срока . Производитель ДГУ в праве отказать в бесплатном ремонте . @@meselectro

Такое вот схемное решение. Индикация лампой секционника не предусмотрена. На щитке проверочном есть такая лампа. Раньше схема была проще и корпус был 500х400 или что-то вроде этого. На двери того щита совсем плохо с местом было. На этом корпусе можно разместить такую лампу

Записали ещë один ролик на память уже с ПР-102. По ссылке ua-cam.com/video/t2RaLUbIJeo/v-deo.htmlsi=YGcOFXtYq2Mj2U3w

Да. Как правило в проектах трёхполюсные на контроль напряжения. Но тут замороченые на пропадание одной фазы. Так наглядный показать проверку исчезновения одной фазы

Наше только реализация. Схема типовая.

Наберут проектировщиков, наворотят они в схеме всего подряд, согласуют, а потом вот так получается. Это нормально. Более-менее нормальные реле контроля напряжения современные обязательно имеют возможность внести вставку по времени на срабатывание. Тем не менее почти во всех схемах ещё стоят реле времени отдельно. На вопрос "зачем нужно 2 реле времени установленные, грубо говоря, последовательно?" только тишина и что-то вроде "на всякий случай, ставьте. Куда вам недалёким"

Для однушки надо АВР уже на программируемом контроллере. Этот только для студии

шутник

У секционника (как правило это автомат в литом корпусе, выкатные, не суть. Автоматы это, как правило, большие) действительно получается что питание может прийти снизу. Но мы же понимаем что это исключение и по другому не сделать конструктивно. Но у этих автоматов больших в литом корпусе с большими токами гарантированно допускается подвод питания снизу и если даже ПКС будет снижена, то это не повлияет на работу схемы. На межсекции автомат нужен для реализации АВР, а не для защиты от КЗ. КЗ на нём может быть только когда один из вводных отключен и сработал АВР. Так себе ситуация.Тут немного про другое речь в ролике. Кстати в ролике показываю таблицу в которой говорится что подключении снизу питания к автоматам с электронными расцепителями допускается, а к модульным запрещено. Если интересно - пришлите почту - отправлю официальный ответ по HYUNDAI.

То-то и оно. Как-то двигатель нужно было поменять на заводе. Я из коробки начал отключать кабели и начал с фазы "А". Мне сразу бывалый говорит - не правильно! При отключении порядок - С-В-А-N-PE. А при подключении порядок PE-N-A-B-C. Это ведь нигде не написано и не закреплено документами, но именно так передаётся информация на производстве. Пару затрещин и до человека доходит навсегда. А теперь все умные, за компьютерами сидят и пишут - "все модульные выключатели можно подключать как угодно". Такое время.

Я тоже так считаю. Если бы производители писали - "подключать только сверху" и точка, то было бы проще. Также не указывают , что "не позволено". Ладно. Мы друг друга поняли.

Про переворачивание автомата мне тоже кто-то говорил что можно перевернуть и неподвижный контакт будет снизу. Но это так себе будет смотреться.

То есть считаешь что под одно отверстие в расширителе можно 2 наконечника 185 мм.2 посадить. Да там расстояние до монтажной панели миллиметров 25 не больше. По наконечнику который ближе к нам вопросов нет, а тот который с обратной стороны расширителя, он не помещается. Поэтому и шины сделали чтобы оба кабеля можно было посадить.

@@meselectro Извинения! Я как-то спаренные кабеля не приметил. Это получается что каждый ввод 2 по 185?

@@tchus2811 ну да. На первый и второй ввод по 2 кабеля 4х185

Вчера только подключал 185алюминь, сегодня руки болят и даже все тело, как-будто гири тягал😂

Так для себя и снято. Если не понимаешь, так и не смотри.

Да. Можно было бы поставить последовательно две кнопки с НЗ-контактами чтобы при нажатии на любую из них происходил разрыв цепи включения катушки контактора (добавить еще жил на пульт управления и т.д.). Но потом начинается разговор про режим "от таймера" - когда от таймера происходит включение, то контактор включается и снова если на пульте переключатель в положении "местное" (цепь собрана и контакт подхвата включился), то при прекращении работы таймера контактор не отключается. Здесь нельзя выложить схему. Я её на сайте выложу и пришлю ссылку. В общем не продумал проектировщик схему.

Если включить ввод номер 2 при оставленном включённом секционнике при оставленном в работе вводе номер 1, то мы получаем параллельную работу двух вводов, что недопустимо. При данном построении АВР параллельная работа не предусмотрена, ввода могут быть не синхронизированы. Каждый ввод работает на свою секцию. При исчезновении напряжения на вводе - потребители переключаются на другой ввод.

@@meselectro получается при данном АВР два ввода не сфазированы, если да, то в таком случае логично сначала отключить СВ

@@хмкхмк Всë верно. Мы не знаем после аварии на вводе номер 2 остался он сфазированным или нет с вводом номер 1. Реле контроля напряжения проверит направление вращения, перекос и т. п. Но не проверит сфазированы ввода или нет Для этого служит синхроноскоп, но это уже другая история. Поэтому для восстановления питания отключается секционник, а потом включается ввод номер 2.Если после аварии направление вращения изменится или будет перекос, то потребители секции 2 будут дальше получать питание от ввода номер 1 через включённый секционник и ввод номер 2 не включится совсем.

meselectro.ru/ssl/u/09/b7a51b72c118e491a9895c1428352d/+/bWVzZWxlY3Ryby5ydQ==!%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%20%D0%A9%D0%9F%D0%A1%D0%9D%202%20%D0%B2%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0.jpg

meselectro.ru/schitovoe-oborudovanie/schsn-schit-sobstvennykh-nuzhd-katalog/shsn-schit-sobstvennykh-nuzhd-na-2-vvoda-s-vstroennoy-panelyu-av

Başka kumanda devre şemasi varmi transefer hidrafol aklına ne geliyorsa varsa atarmisiniz iyi çalışmalar dilerim

​@@akkayaelektrik3706 Hangi şemaya ihtiyacınız olduğunu açıklığa kavuşturun mu?

Фотографию пришлите. Желательно с нескольких сторон. Я Вам отвечу что за адаптеры у Вас есть.

@@meselectro Написал в группу ВК

Если нет АВР, то и моторные привода не нужны. Переключения производятся вручную оперативной ручкой.

Ответ такой: при выполнении работ в электроустановке должны быть приняты меры безопасности. Обязательным условием является устранение возможности подачи на эту электроустановку напряжения во время работ. Для этого отключают все коммутационные аппараты, вывешивают таблички "Не включать. Работают люди", заземляют приходящие кабели и выключают все схемы АВР для предотвращения подачи напряжения в автоматическом режиме на электроустановки ( части электроустановок) где производят работы.

А на переключениях АВР выводят чтоб он раньше времени не отработал. Допустим в ГРЩ 2 секции и мы на него подаём питание после выполнения работ. Включаем автомат первого ввода, собираемся включить автомат второго ввода. Но не успеваем, т.к. АВР был не выведен и он отработал - замкнул межсекцию. При подаче питания всегда это делаю с выведенным АВРом.

@@meselectro 🤝

Понял. Дополнительные контакты 2НО+2НЗ и КСАО на складе. Ссылка на группу ВКОНТАКТЕ - vk.com/meselectro Возможно там удобнее будет просматривать информацию. Ролики с видео тоже туда загружаем.

Спасибо! Будем дальше продолжать рассказывать что знаем.

Так чего стесняешься? Изложил задачу - пришли на почту info@meselectro.ru и прошлëм схему. И не забудь на канал подписаться....