- 82
- 3 635 294
atarimeshi122
Приєднався 14 жов 2013
北陸新幹線 富山駅 イーストアイ 副本線検測(上り)
2024年10月17日(木) 10時過ぎ 北陸新幹線富山駅11番線にて
チャプター(目次)
0:00 イーストアイ到着(10時8分頃到着)
0:43 イーストアイ出発(10時13分頃発車)
LUMIX DC-GX7MK3 + DG VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0
チャプター(目次)
0:00 イーストアイ到着(10時8分頃到着)
0:43 イーストアイ出発(10時13分頃発車)
LUMIX DC-GX7MK3 + DG VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0
Переглядів: 153
Відео
開業一番列車「つるぎ1号」金沢駅発車直後の車内放送と車窓風景
Переглядів 1709 місяців тому
2024年3月16日(土) 6時頃 北陸新幹線「つるぎ1号」10号車にて チャプター(目次) 0:00 警笛吹鳴、金沢駅発車 0:49 車内メロディ(北陸ロマン) 1:05 自動放送(日本語) 2:18 車掌肉声放送(日本語) 3:51 自動放送(英語) ※時折オートフォーカスが乱れておりますが、ご容赦下さい。 LUMIX DC-GX7MK3 DG VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0
2023年8月11日 金沢東部環状道路(山側環状) 神谷内~金沢森本IC 4車線化開通
Переглядів 1,6 тис.Рік тому
2023年8月11日(金・祝) 13時頃 石川県金沢市内 山側環状(国道159号 金沢東部環状道路) 11時に4車線化開通したばかりの神谷内~金沢森本IC間を往復 ドラレコ動画(2倍速)
2023年3月末 北陸新幹線 敦賀駅周辺工事状況
Переглядів 4,3 тис.Рік тому
2023年3月31日(金) 敦賀市内にて チャプター(目次) 00:00 敦賀駅 東口(やまなみ口)側から 00:29 敦賀駅 西口(まちなみ口)側から 01:08 敦賀駅 在来線ホームから 01:49 敦賀市泉ヶ丘周辺から 02:08 衣掛山から 02:58 敦賀車両基地 南端から 03:12 敦賀車両基地 東側から 03:24 敦賀車両基地 東側(守衛室付近)から 03:46 敦賀車両基地 北東側から 04:08 敦賀駅 大阪方から 04:31 敦賀駅 大阪方(高架橋末端付近)から 04:41 敦賀駅 金沢方(余座踏切付近)から 05:26 深山トンネル敦賀方坑口付近から 05:44 新北陸トンネル敦賀方坑口付近から 06:13 敦賀駅 新幹線駅舎外観(写真) LUMIX DC-GX7MK3 DG VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2...
2023年2月 北陸新幹線 福井駅工事状況
Переглядів 1,8 тис.Рік тому
2023年2月16日(木) 福井駅周辺にて チャプター(目次) 00:00 福井駅 東口(一乗谷口)の外観と内部 01:20 福井駅 大阪方から 01:35 福井駅 金沢方から 02:11 福井駅 東口(一乗谷口)の外観(夜景) Panasonic LUMIX DC-GX7MK3 DG VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0
2023年1月 北陸新幹線 敦賀駅工事状況
Переглядів 2,1 тис.Рік тому
2023年1月3日(火) 敦賀駅周辺にて チャプター(目次) 00:00 敦賀駅 西口(まちなみ口)側から 00:43 敦賀駅 東口(やまなみ口)側から 00:59 敦賀駅 新幹線駅舎外観(写真) 01:23 敦賀駅の大阪方と金沢方を望む(写真) Panasonic LUMIX DC-GX7MK3 DG VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0
SENDAI光のページェント 点灯の瞬間
Переглядів 1982 роки тому
2022年12月9日(金) 19時頃 仙台市・定禅寺通にて チャプター(目次) 00:00 点灯の瞬間(3秒前から) 00:24 アイリスハート(フォトスポット)周辺 00:43 定禅寺通を行く仙台市営バス 00:53 写真 LUMIX DC-GX7MK3 DG VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0
2022年11月 北陸新幹線 敦賀駅周辺 工事状況
Переглядів 1,5 тис.2 роки тому
2022年11月18日(金) 敦賀市内にて チャプター(目次) 00:00 敦賀駅 東口(やまなみ口)側から 00:29 敦賀駅 西口(まちなみ口)側から 01:14 敦賀市泉ヶ丘周辺から 01:28 衣掛山から 02:07 敦賀車両基地 南端から 02:28 敦賀車両基地 東側から 02:44 敦賀車両基地 東側(守衛室付近)から 03:00 敦賀駅 大阪方から 03:20 敦賀駅 大阪方(高架橋末端付近)から 03:35 新北陸トンネル敦賀方坑口付近から 03:53 敦賀駅 新幹線駅舎外観(写真) LUMIX DC-GX7MK3 DG VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0 LUMIX DC-GX7MK3 DG VARIO-ELMARIT 50-200mmm/F2.8-4.0
富岩水上ライン 水のエレベーター 前面展望 10倍速
Переглядів 5322 роки тому
2022年11月5日(土) 16時頃 富山市 富岩運河 中島閘門にて チャプター(目次) 00:00 中島閘門(上から下へ) 00:47 Uターン 01:00 中島閘門(下から上へ) LUMIX DC-GX7MK3 DG VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0
スヌーピートラック2022 in金沢
Переглядів 6782 роки тому
2022年11月6日(日) 16~17時頃 金沢市内にて チャプター(目次) 00:00 広坂から百間堀へ 00:21 武蔵ヶ辻にて 00:46 武蔵ヶ辻にて(見下ろし) LUMIX DC-GX7MK3 DG VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0
北陸新幹線 川北除雪基地 見学会&リレーウォーク
Переглядів 6842 роки тому
2022年9月18日(日) 13時頃 北陸新幹線川北除雪基地にて チャプター(目次) 00:00 階段で高架上へ 00:33 鉄道・運輸機構の方による解説 03:30 横取装置付近にてカメラをパン 03:48 階段付近にてカメラをパン 04:08 レールウォーク出発式 04:26 外観(写真) ※一部、説明員の方の解説音声あり LUMIX DC-GX7MK3 DG VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0
北陸新幹線 加賀温泉駅 新駅舎見学会&レールウォーク (2022年9月4日)
Переглядів 1,9 тис.2 роки тому
2022年9月4日(日) 11~12時頃 北陸新幹線加賀温泉駅にて チャプター(目次) 00:00 1階 改札口周辺 00:23 1階 柵内コンコースでの解説 02:21 階段で下りホームへ 02:57 2階 下りホームでの解説 05:52 レールウォーク 06:02 土木(高架橋)の解説 07:40 軌道(線路)の解説 10:16 電気設備の解説 11:59 機械設備(散水消雪設備)の解説 13:35 2階 下りホーム(敦賀方面) 13:53 階段でコンコースへ 14:42 見どころガイド ※一部、説明員の方の解説音声あり LUMIX DC-GX7MK3 DG VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0
金沢駅前モザイクXmasツリーwith北鉄バスの車列
Переглядів 3553 роки тому
2021年12月23日(木) 19時15分頃 ANAクラウンプラザホテル金沢のモザイクXmasツリーの前を次々と左折していく北鉄バスの車列 LUMIX DC-GX7MK3 DG VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0
2021年11月28日 北陸新幹線小松駅 工事現場見学会
Переглядів 8663 роки тому
2021年11月28日(日) 15~16時頃 北陸新幹線小松駅にて チャプター(目次) 00:00 1階 柵外コンコース 改札口周辺 00:25 1階 柵内コンコース 02:20 2階 下りホーム(敦賀方面) 03:02 2階 下りホーム 敦賀方 03:31 2階 下りホーム エスカレーター付近 03:47 2階 下りホーム 中央付近 04:12 2階 下りホーム 階段付近 04:38 平面図、外観(写真) ※一部、説明員の方の解説音声あり LUMIX DC-GX7MK3 DG VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0
金沢・武蔵ヶ辻 金箔雪吊りライトアップ(2倍速)
Переглядів 2583 роки тому
2021年10月15日(金) 18時50分頃 金沢エムザ3階テラスにて撮影 金箔雪吊りの前を行き交うバスやクルマたち(2倍速) LUMIX DC-GX7MK3 DG VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0
2020年5月3日夜 金沢市内(犀川大橋~片町~香林坊~武蔵ヶ辻)【ドラレコ2倍速】
Переглядів 1894 роки тому
2020年5月3日夜 金沢市内(犀川大橋~片町~香林坊~武蔵ヶ辻)【ドラレコ2倍速】
2020年4月18日夕方 金沢市内(武蔵ヶ辻~香林坊~野町広小路)【ドラレコ2倍速】
Переглядів 5094 роки тому
2020年4月18日夕方 金沢市内(武蔵ヶ辻~香林坊~野町広小路)【ドラレコ2倍速】
2019年10月21日 北陸新幹線 金沢駅 臨時はくたか 発車標・発車シーンなど
Переглядів 1,6 тис.5 років тому
2019年10月21日 北陸新幹線 金沢駅 臨時はくたか 発車標・発車シーンなど
天竜浜名湖鉄道 天竜二俣駅 転車台乗車体験「洗って!回って!列車でGO!」
Переглядів 3005 років тому
天竜浜名湖鉄道 天竜二俣駅 転車台乗車体験「洗って!回って!列車でGO!」
実況が言ってる俺はなんのために甲子園に来たんだろう。。が全て。松井は紳士的な態度で偉いよ👏俺なら報復死球で相手の監督に向かって投げてる😊
西村晃さん懐かしいですね。
松井はその後大打者に 馬渕監督の先見の目は恐ろしい
2:26 今となっては言うまでもなく敦賀乗換で遠ざかりました。
凄
すげーな😂
めっちゃいいお父さんやん。なんかほっこりしたわ😊
今でも思うんですけど快速海峡号を設置しないで盛岡行きの特急はつかり号を全て函館駅発着とし函館、青森間のみを特別に快速扱いとして快速はつかり号として運行できなかったものなんですかねぇ?
ATVの川ちゃんも若い!
一番の被害者は相手のピッチャーだよ
こんなん勝っても屈辱しかない 選手が可哀相や
今だとSNSもあって大問題なってたんだろうなぁ
当時のこの日に甲子園の客席にいてもブーイングをしなかったと胸を張って言える奴だけ物申して欲しいね 後から物知り顔で言っても仕方がない
お前が言ってもなwwww
松井のホームランだけ見たい大人の姿をした子供たちが騒いでる胸糞映像。メガホン投げたり脅迫してるやつがスポーツマンシップどうこう言うのは辞めましょうww
メガホン投げたり脅迫してる奴がスポーツマンシップがどうこう言ってたの?
@ うん
1編2編両方見たけど、東海の芹沢氏・西の長尾氏のような今ではこんなウィットに富んだ名調子的なアナウンスをする車掌さんてもう絶滅危惧種なのでしょうかね、よく東海道新幹線利用する社会人となり車両もN700S/Aだらけ、のぞみ主体ダイヤとなった今、昼間に乗った時に富士山などの絶景ポイントに差し掛かっても特に何のアナウンスもないので特にそう感じます。(まぁ私が新幹線を関東遠征の帰りの夜間に利用する場合が多く昼間乗る機会が少なくて、そういったアナウンスに遭遇する機会がないだけかもしれませんが)
高校野球と言っても「教育の一環」である事に変わりは無い。 監督は未成年の選手達に対し、野球に青春を捧げた事を誇りに思える様な指導をする責任が有る。 しかしあの試合では自分の実績作りを第一義として、逆に選手達の未来の長い人生を軽視した残酷で無責任な指導になってしまった… 松井はともかく次打者月岩、河野投手、そして次の試合で 本来は何の罪も無いのに罵詈雑言の罵声を浴び萎縮して格下相手に惨めに敗退した明徳ナイン全員が、甲子園出場という晴れ舞台で一生消えない人生最大の屈辱を経験する事になる(甲子園に来なければ良かったと語った選手もいた) 【フェアプレイ精神に則り正々堂々と戦う事を誓います】の選手宣誓の金言を真っ向から全否定した馬淵監督による「大人のエゴ」だけが一人歩きした世紀の大茶番劇だと思います。
大人のエゴって松井のホームランが見たいのに見れなかったからってメガホン投げたり脅迫した人たちの事よな??
メガホンと言えば高知の恥だと明徳側の応援者が飛ばした数も相当数。 そして試合後も高知市民の怒りが収まらず明徳、高知県庁、NHK、大会本部、そして宿舎にも苦情の電話が殺到し、パトカーが巡回する騒ぎになっている。
実力が圧倒的すぎるから松井が悪いよ笑
いまだに(松井選手引退後も)議論されてるのすごいですね。 高校野球は教育の一環であると考えれば明徳の監督の全打席敬遠はちょっと違うのかのかなと自分は思います。
相手にここまでのことをさせた松井君もすばらしいし、こうなるのが目に見えていながらチームの勝利のために全打席敬遠という戦略をとった監督もすばらしいし、勝負したかっただろうにチームのために完璧に指示に従ってやりきった投手もすばらしい。唯一のゴミクズのカスはグラウンドに物を投げ込んだ観客たち。スポーツを語る資格も見る資格もない。一生をかけて反省してほしい
opのBGM聞きたくて…ありがとうございます
4年程度しかないバブル期に入ってて確かに日本の絶頂期。ドヴォルザークの交響曲第9番第4楽章のブラスバンド編曲が演奏されてるが「新世界より」の表題と楽想に確かにふさわしい。それと共にドヴォルザーク(1841~1904)は人類最古クラスの鉄オタでもある(確か世界初の商業鉄道がイギリスの1825年でしたか、ですからね。日本初鉄道は1870年代ですよね)が意図的だろうか?
試合後の松井のインタビューが泣ける😭
ここで紹介されている東海道新幹線の駅数を見て、特に若い世代の中には「あれ?品川は?」という違和感を覚えられた方も少なからずおられましょうが・・・ 東海道新幹線の品川駅開業は、本番組放映より約11年後の2003年10月1日です。
ホームラン打たれるより、 一塁ランナー。 ってのが敬遠。 2回目は2塁、 3回目は3塁、 4回目は1点ってルールにすれば良い。
アホNICE
この番組、当時見てた。メチャ懐かしい。この子たちとほぼ同い年だが、今頃何しているのかな
めちゃくちゃ懐かしい……! オヤジがスーパーテレビ情報最前線をよく見て居たため、初代OPは時代の最先端を彷彿させるイメージで 強烈なインパクトと抜群のかっこ良さは鳥肌が立った。
この件で明徳側に文句言った連中は反社共と同類の輩である。 清原氏の『他の選手が打てへんのが悪い』で瞬殺の案件でしかない。
鉄っちゃん達は今の時代からワープしたのか?ってくらい見た目変わらないんだね
松井秀喜もそうだし大谷翔平もそう。MLBへ行って活躍する選手は高校生の時から違うんだなと分かる
馬渕監督は批判されるのを計算にいれてやってるのに、それに乗っかって批判した人ってほんと馬鹿というほかない。考えたらわかるやんか。
こんな美しい機械の部品の数々が、今ではNFCリーダーとコンピューターだけになってしまったという
なんでこれ明徳の監督が悪いなんて意見が出てるのか信じられない。 学校に脅迫文送り付けたやつ、球場にごみを投げつけたやつ、身勝手な苦情電話かけ続けたやつらこそが問題だし頭おかしいやろ。 モラルの欠如した頭のおかしい大人こそ高校球児を見習ってほしいね
くさそう
ランナー無しでの敬遠 →試合後の馬淵監督『勝利至上主義ではない』・・・???てなった。
当時明徳アルプススタンドで応援していました。 帰りの高速サービスエリアでのヤジはすごかった 学校にもクレームの電話はすごかったらしい。 松井すごい👍しゃーない 今は大谷さんみて毎日ワクワクしてます。
20:50 何してんの
7:33 線路切り替えに伴う運休列車 該当列車 特急白山3号 津幡〜金沢 特急雷鳥 松任〜金沢 ※特急北越10号は通常運転 普通 東金沢と西金沢でタクシーによる代行輸送
「敬遠させたことに後悔はない。投手には敬遠について聞かれたら『監督の指示とだけ言え』と伝えた。 ただ松井の後のバッターの月岡君に対してだけは悪いことをしたという思いが今でもある」 この話を聞いた時に信念と情を持った監督なんだと見方が変わった。
まあ今考えれば当然の四球だな
松井はあんまり好きではないが、これはどう見ても高校野球の恥 ボンズでさえ全打席敬遠はない(満塁で敬遠はあったけどね)
山口怒りのバッティング!!と叫ぶアナウンサーは公平性とか何も考えてないなww まあ、感情的になるのもわかるけどw
当時の乗り換え駅の長岡駅はいつも混雑してた。
何もかもがなつかしい😢
和!
瀬戸大橋を渡るオリエント急行😂
ピッチにゴミを入れることは許さん。だが、この試合だけは入れていいぞ。馬渕の屑は、ふざけすぎた。
勝って悪役、負けて笑いもの
今の時代ではこんなことできないでしょう。
『勝利至上主義じゃないけれど』と馬渕監督が言ってる。 俺も明徳義塾野球部出身で監督が馬渕さんだった。 県予選で先発任されたが6回被安打12の3失点で、交代後に監督から『こんな県予選で情けない投球するな!勝たなきゃ駄目という意識を持て』と怒られた。 勝利至上主義だよ、あの監督は!
監督としてどうなのか?ただ勝つためらなプロの指導しろ