- 86
- 513 663
БОЛЬШОЙ МЕХАНИК🛠️
Приєднався 10 вер 2020
Ремонт.На развитие канала.QIWI Кошелек.+79393839323
причина поломки зажигания двигатель 4нк1 Исузу
причина поломки зажигания двигатель 4нк1 Исузу
Переглядів: 181
Відео
КАМАЗ 6520 Евро 5 ремень вентилятора охлаждения не пролезает через вентилятор
Переглядів 9233 місяці тому
КАМАЗ 6520 Евро 5 ремень вентилятора охлаждения не пролезает через вентилятор
от чего это случилось это форсунка или гидроудар
Переглядів 2,8 тис.5 місяців тому
от чего это случилось это форсунка или гидроудар
КАМАЗ 6520 сломал болт и бугель двигателя
Переглядів 3,2 тис.5 місяців тому
КАМАЗ 6520 сломал болт и бугель двигателя
осушитель воздуха на грузовые автомобили с пневмосистемой
Переглядів 3355 місяців тому
осушитель воздуха на грузовые автомобили с пневмосистемой
как подвести тормоза на Исузу HQR 75 HPR 75
Переглядів 4375 місяців тому
как подвести тормоза на Исузу HQR 75 HPR 75
Исузу нкур 75 нар 75 регулировка тормозов
Переглядів 8215 місяців тому
Исузу нкур 75 нар 75 регулировка тормозов
замена коренных вкладышей КАМАЗ 6520
Переглядів 1,2 тис.6 місяців тому
замена коренных вкладышей КАМАЗ 6520
из выхлопной системы масло, направляющий клапана ГБЦ КАМАЗ
Переглядів 4,8 тис.6 місяців тому
из выхлопной системы масло, направляющий клапана ГБЦ КАМАЗ
замена термопара на газовую плиту духовку
Переглядів 8366 місяців тому
замена термопара на газовую плиту духовку
мало набирает воды стиральная машина Самсунг
Переглядів 5956 місяців тому
мало набирает воды стиральная машина Самсунг
ДВС Исузу 4НК1 антифриз попадает в картер
Переглядів 1,4 тис.11 місяців тому
ДВС Исузу 4НК1 антифриз попадает в картер
воздушная пробка из за расширительного бочка
Переглядів 2,2 тис.Рік тому
воздушная пробка из за расширительного бочка
как быстро согреть лобовое стекло автомобиля
Переглядів 254Рік тому
как быстро согреть лобовое стекло автомобиля
Походу надо мерить. Постель
Провернутые вкладыши были. Хозяин сказал ,что можно сделать!? Я говорю новые вкладыши и поршневые кольца и собираем обратно проездит месяц. Проехал примерно 20 тысяч км,два месяца,вот . Вкладыши поставил на герметик, сейчас этот блок на проверку и коленвал. Там что скажут.
Это элексир жирни ?
Да.все проходит только временно
Действительно надо проверить
Сборка ДВС
Проверил ,что не забита
Можно , завести двигатель прогреть минут 5 чтобы набрал давление в системе охлаждения,при прогреве двигателя антифриз нагревается и создаётся давление как всем известно. Заглушить двигатель и снять картер.смотеть откуда сочится антифриз
Такая беда 6HL1. Снял гбц по прокладки следы присутствуют. А если не давая давление можно определить. Что из под гильзы?
И ещё если масло сладковатое щуп на 👅 так проверяли.
Для этого надо гильзы снять там видно будет
У вас какая программа была , зачем сняли ГБЦ?????
Ну и что чем все закончилось?
Поменял блок цилиндров
Подай питание,и будет рабочая!
Не будет, подовал . Там ещё есть видео
Он должен держать давление,а этот скидывает в обратку
Тоже самое было, интеркулер был латунь, за ремонт отдал 15 тыс, в начале говорил 20 тыс, изначально если знал бы что так выйдет то купил бы б.у
Я бы посоветовал сначала вытаскивать патрубок, который из клапанной крышки идёт. Воздушку! Если оттуда масло не кидает, значит, надо. Турбину менять
Сапун называется который из задней плиты идёт на выпускную трубу до турбины когда новый. Он убран. С клапанной крышки оно не идёт.
А кто сказал, что надо менять турбину, а может, из клапанной крышки масло кидает турбину, такое не может быть или сразу турбину надо менять?
Не из клапанной крышки идёт,а с задней плиты идёт сапун когда новый. Он убран давно.
Я сказал что надо менять турбину,так как масло идёт через интеркулер и в пускной коллектор
Задумка хорошая, только отрегулировать форсунку надо, льет. Или распылителю хана
Льёт из обработки стекает под углом форсунка
А капельки которые с неё бегут после впрыска это же не нормально???
Нормально это обратка
Это с обратки стекает форсунка под углом
Согласен не должно капать и сикать
@@user-gk5rk6ic1c понятно. С топливной дизельной знаком в теории только. Всегда спецам отдавали. Спасибо.
@@KoSs517 Я был у спецов ездил в набережные Челны к спецам аппаратура бош рядный. Два раза отпровляли на ремонт а Челны аппаратура скидывала саляру в картер. Пока я слесарь не поехал в Челны стоял чтобы они проверили при мне аппарату бош рядный. Пока сам там не находишься Я знаю как они ремонтируют топливную систему . У меня нет манометра да . Раньше проверка производилась именно аппаратура и форсунки под него. Сейчас делают форсунки отдельно аппарату отдельно. Если аппаратура старая Ана не сможет выдать давление на форсунки надо уменьшить на форсунки до 190 атмосфер главное туманом виде было распыление. 1994 году я проверял форсунки на комбайн с к 5 м 1 нива
Честно не знаю манометр не купили. Проверяю только работает или нет .прибор сам делал.можно наверное покрутить на самое малое и брызгало в туманном виде.
Какое довление.?
Здравствуйте. Может подскажите. Плохо поворачивает в право. Гудит гидравлика при нажатии поворота, и поворачивает только если добавить оборотов
Руль клинит? Когда поднимаешь ковш руль лучше. Крутит? С этим амкодром тоже не Так же. Не покупают ,там под кабиной стоит приоритетный клапан ,это раз, второе с правой стороны стоит меньше кулака салдатик клапан на двух пболтами крепится на раме под дверью ,8 ключ на 13
@@user-gk5rk6ic1c Да,. как клинит. По началу было только с гружоным ковшот. Теперь и с пустым также.С поднятым ковшом не пробовали.
@@user-gk5rk6ic1c Эти клапана смотреть? Промывать или менять?
@@user-gh9cj3pr7b поднятым не пробовали.
@@user-gh9cj3pr7b говорили только менять стоит около 20 тысяч но работодатель не покупает
😂
А у меня ещё и переднею подушку и поддомкратить двигатель
Если двигатель турбированный возможно забита форсунка подачи масла для охлаждения поршня
Поставил обычные штуцера и шланг с гайками.
3 - й коренной многострадальный.
Масляную форсунку проверьте. Может быть забита и поршень не охлаждается.
Хорошо
Полностью согласен
Вчера менял КамАЗ 43118 евро5 снимал натяжник и обводной ролик. Вентилятор не снимал ремень пролез. Ремень 8рк1675 у меня стоит.
Вяско муфта какой стоит у вас ?? У нас электро- вяскомуфта огромная. Как ДВС снимим, Я видео выложу ещё одну
Такие же симптомы при не работем дозаторе на тнвд
Как держиться, после столького времени?
Да лучше стандартного
Это форсунка прожгла!!!
Откручиваешь вентилятор, снимаешь фишку електромагнита вискомуфты и вытаскиваешь ремень через внутреннее отвестие вентилятора, не повредив провода, и через вискомуфту. Собирать в обратной последовательности. Всем добра!
Опресуй голову из-за антифриза скорей всего
Добро
единственое правельное решение чтото с движением ож..
Подскажите пожалуйста нашли причину? У меня такая же беда
Причину не нашли возможно головка трещина в пускной там где клапана.я Так думаю мозги ,незнаю, специалисты говорят ,что мозги не могут быть
Хватает на месяц
Месяц работы ДВС и всё . 24 часа работает. Вот собираю другой движок бошка другая будет поршня другие . Мозги теже самые
@@user-gk5rk6ic1c была такая проблема. и ушла после замены гбц. но сетую проверить движение ож. хот помпу замените.
Сазка на втулку не приходила, забит магистраль
Печаль
Смазка не поступала,надо продуть штуцер и канал куда штуцер болт закручивается
Да, Дружище! Это очень печальный камаз
Спасибо тебе большое🤝
Красава👍👍👍
Я поменял на кулисе втулку бронзовую, люфт был. Поставил новый не нарадуюсь некоторое время, потом пальчик прилип и заклинил,
Какие насосы стоят?
Хрен его знает какой привезли Ворде на видео я показал
Поменяйте первый на четвертый горошек .возможно в качестве запчастей дело (при условии что топливная в порядке)а так очень похоже что льет распылитель! Белого дыма не было при запуске и прогреве?
Хорошо. Форсунки меняли, белого дыма нет
Только от не правильного впрыска такое может быть
Тоже так думаю
не соглашусь с таким мнением. чтото с движением ож не так.
Мотор турбированный???
Да
@@user-gk5rk6ic1c на впускном коллекторе турбина расположена ближе к 4 цилиндру?
Я думаю что масло попадает в камеру сгорания либо через маслосъёмные либо через кольца
Возможно
Ииии! дальше что? папало выплюноло далше что?
От пилить четвёртый цилиндр и проблема уйдет сама
Мы тоже думали об этом убрать шатун поршень и коромысла на 4 ую
возможно мозги дают команду впрыска на долю секунды дольше чем на остальные на 4 поршень . Вы новый поршень каждый раз новый ставите? или с другого двигателя ставите старый. возможно тот двигатель был перегретый с тех поршней устанавливается на этот 4 поршен.
лишнее несгоревшое топлево выплюнет накуй.
Возможно прыск форсунки больше времени чем на остальных, охлаждение ,и плохо со смазкой и охлаждением масла тоесь форсунка мссленная забита,которая смазывает шатунный палец,и гильзу.. может в поршне проблема брак поршня ковка кустарная зачасть
неисключено но должено задиреть цылиндр.
У вас вяско электро муфта стоит на двс
Здрастуйте, подскажите пожалуйста что может быть при переходе на ряд више з 4 на 5 передачу, возникаэт гарчание коробки Заранее спасибо
Такая же история , 5 на ходу тяжело включается. Напишите что было если устранили.
@@user-dr2fr7fh2m замена шестерні синхронна і проблема решена
@@user-rn5gc7fs1t Это у тебя решена. А у меня эта передача не выскакивает и включается то идеально 10 раз то раз еле включаю. У меня от кабины тяги на кулису неоригинальные, думаю что причина в них.
Вы регулируе по цилиндрам через каждые 90градусов
Наверное Так получается
Написал вам о причинить поломки д260 , дату не знаю . У меня есть бу коленвала надо ?
Какой ремонт сколько стоит?
Я думаю номинал , 20 тыс устроит ? Вы откуда ? Может доставка выйдет дорого .
@@user-mk1jx1ux3g Казань
@@user-mk1jx1ux3g вы откуда?
@@user-mk1jx1ux3g он у вас расточенный, какой ремонт???
Брак это на сломе видно что металл не однороден , он не имеет зерновую структуру и на сломе гладкий . У меня есть коленвал бу .