Si notano nella carrozzeria i 4 buchi dove andava avvitato il tetto.Dentro l'abitacolo per tappare i buchi visibili c'era una specie di gomma piuma a forma di banana e non dei tappi neri
La 500 D aveva il tetto apribile a metà e non lungo fino al cofano motore.Il mezzo tetto di lamiera era avvitato alla carrozzeria infatti nella D si vedono nel tetto le guarnizioni.Dal 1959 al 1960 si poteva scegliere il tetto nelle due versioni che terminò con l'uscita della D.
Esatto, perdere l'originalità significa far perdere il ricordo. Molti si giustificano dicendo che sul libretto è scritto "trasformabile", ma non sanno che il significato di trasformabile è tetto apribile comunque esso sia. L'indicazione di trasformabile si trova anche sulle 500 F, L e R.
Se è per questo la tela doveva fermarsi a mettà tetto. La 500D non è mai stata così! L'importante è mantenere gli originali per poterli un giorno ripristinare.
Mi ricorda il1998 quando iniziai la mia avventura della. Mia 500 d, ora ferma da 10 anni per problemi di salute 😢😢😢🎉
ho notato che prima di iniziare il restauro il mezzo tetto in lamiera c'era e poi non l'hanno messo e scrivono che è tutta originale
Si notano nella carrozzeria i 4 buchi dove andava avvitato il tetto.Dentro l'abitacolo per tappare i buchi visibili c'era una specie di gomma piuma a forma di banana e non dei tappi neri
I buchi non vanno tappati perché la versione D non ha mai avuto il tetto apribile fino al cofano posteriore.
Infatti con la tela fino al cofano posteriore non è originale
La 500 D aveva il tetto apribile a metà e non lungo fino al cofano motore.Il mezzo tetto di lamiera era avvitato alla carrozzeria infatti nella D si vedono nel tetto le guarnizioni.Dal 1959 al 1960 si poteva scegliere il tetto nelle due versioni che terminò con l'uscita della D.
Esatto, perdere l'originalità significa far perdere il ricordo. Molti si giustificano dicendo che sul libretto è scritto "trasformabile", ma non sanno che il significato di trasformabile è tetto apribile comunque esso sia. L'indicazione di trasformabile si trova anche sulle 500 F, L e R.
Giusto il restauro andrebbe fatto come la macchina è nata ne più bella e nemmeno più brutta
Like si venís buscando el comentario de Sergio Ramírez
poco curata
peccato che vi siete persi in piccoli particolari .. tipo l'antirombo passa-ruota e vano motore
gianiacca dove potrei trovare la cappotta così?
Perché avete messo la targa davanti sotto al paraurti? VA SUL MUSETTO.
Se è per questo la tela doveva fermarsi a mettà tetto. La 500D non è mai stata così! L'importante è mantenere gli originali per poterli un giorno ripristinare.
quanto verrebbe?
BELLISSIMO