Відео

Всё гораздо проще - генератор достаётся и ставится обратно, если снять вентилятор! у вентилятора 6 болтиков и скинуть потянув клемную колодку (она просто вытягивается без зацепов) далее вентилятор чуть отвести влево и вывести правую часть из верхнего паза, далее достается вверх генератор хорошо выходит проходя между роликами зигзагом (практически 1 рукой)! а вот если муфту закусило, то давить её бесполезно, торх 50 у меня не выдержал (( греть нельзя, долбить нельзя.. мне повезло, что муфта разлетелась и осталась только внутренняя обойма (иначе бы пришлось её расковырять/распилить) снимаем огрызок внутренней обоймы - берем болгарку и стачиваем в круговую место соприкосновения/зацепа с валом между резьбой и подшипником/основания генератора (тут главное контролировать глубину пропила до вала)! после чего резьба ослабевает и раскручивается легко..

Если хорошо промыт, то давление в кране должно быть одинаково, что при включение на сместителе горячей воды, что холодной, а у Вас еле течёт, значит забит накипью, надо ещё промыть. Вы поверните кран влево и вправо, должен быть одинаковый напор.

Серёжа, ты подключил к котлу шланг подачи холодной воды и выход из котла горячей воды, но этим способом, ты промоешь пластины теплообменника холодной воды, а пластины горячей воды останутся забитыми накипью, смысл этой промывки какой?

Это вы называете нормально бежит, это она на половину бежит

Сергей, ты не помнишь как муфта маркировалась, которую ставил?

Я мыл за 300 рублей.