Відео

@@alfianrf di sukomoro kab. Nganjuk

@Daop_Pitoe_NJ okee

@@riffatpramatyo999 februari kak, full k1

@Daop_Pitoe_NJ maksudnya untuk trainset 24 ini, kapan uji dinamis lagi?

@riffatpramatyo999 kalo ndak ada kendala udah ndak perlu uji dinamis, kemungkinan nanti habis tahun baru nanti di uji sertifikasi oleh DJKA, kalo lolos uji bisa di serahkan ke PT. KAI

@@Daop_Pitoe_NJ kalo di trainset-trainset sebelumnya ada uji dinamis kecepatan tinggi ke Gubeng dulu, terus balik ke INKA, stay beberapa hari di INKA lalu uji dinamis terakhir ke Gubeng sekalian sertifikasi disana

@riffatpramatyo999 itu uji sertifikasi kak

@@galeridio selagi bukan komponen pentingnya yang rusak berat, insyaallah bisa di perbaiki

Aduhh jangan dong😅

Lo iya kah

Kalo untuk ka yang rolingan belum bisa dapet, apalagi yang 1 pso

Semoja saja ya kak🙏🏻

buat tawang jaya

Lo iya kah

Buat fusu yk jodonya sama ts 24😂

@@yoshuaadi_ FUSUYK 23 dan 24 (dengan syarat, 23 setelah Nataru ini disatukan lagi TSnya)

@@yoshuaadi_ ini TS 25 kan full ekonomi gmn sih, FUSUYK akan pake TS 24 dan 23 (dengan syarat, 23 setelah Nataru harus dirangkai lagi TSnya)

Mungkin bertahap ka

Aminn🙏🏻🙏🏻

Siap ka🙏🏻

Iya last trainset

Ada lagi februari

Oke Mas ditunggu up selanjutnya

Ts 24 alokasi slo kemungkinan buat fu/suslo

@@Daop_Pitoe_NJ terus rangkaian SS gen 1 eks FU/SUSLO untuk KA apa?

Fusu yk mas yang betul

@@riffatpramatyo999 buat ka baru gapeka 2025.bang paling buat ka batavia

@@arifbudianto4967 gaada KA Batavia, draft Gapeka udah dikirim dan dipresentasikan di DJKA, tinggal nunggu sarana dan di draftnya gaada KA Batavia

Saya amin kan dulu ka😁🙏🏻

@@zakariadimasprakasa5341 Matarmaja masih rollingan sama Bengawan

Sbnrx bengawan msh bs rolingan sama airlangga Jika matarmaja merdeka ganti trainset Scr pola operasional jadwal Airlangga dtg d pse 22.45 Brkt dr pse 11.00 Trainset yg dtg jm 22.45 itu Besok e bs dpake BENGAWAN jam 06.00 dan BENGAWAN dr pws 05.50 Lalu Trainset ex bengawan bisa dpke airlangga jm 11.00 dr pse

😁😁

Aku bantu aminkan dulu😁😁🙏🏻

Sri Tanjung kan PSO, klo ganti SSNG nanti mahal harganya, klo mau SSNG di Banyuwangi ya tunggu Logawa diperpanjang sampai Ketapang.

Sri tanjung SSNG... lempuyangan-banyuwangi jadi 350rb😂

Gak usah ngarep, klo masih PSO sri tanjung gak bakal dapat 😂

@@ekosudibyo1531 mungkin bisa lebih😅🙏🏻

@@FajarKurnia-n1b semoga ndak di php😅🙏🏻

Tawang Jaya TS 21, sdangkan Mataram nanti pake TS 24, klo TS 25 klo gk salah denger dulu utk Menoreh

Amin pt kai d4 ada ka ssng

Kalo tahun ini belum, karena rangkaiannya masih di pinjam daop 6 buat angkutan nataru

@Daop_Pitoe_NJ Berarti Habis Nataru Yang TS 21 Ke INKA Dulu Atau Ke Semarang Di Januari

@@aliahsan1850 ke semarang, ts 21 udah sertifikasi djka tinggal pakai saja

@@Daop_Pitoe_NJ Berarti Mataram Kedepannya Pakai TS 23 Atau 24 ?

@aliahsan1850 mataram 24 campuran, ts info terbaru di sebar

Siap terima kasih kak

🙏🏻🙏🏻

Ka nanti klo Mataram udah dapet TS 24, TS 21 nya dikirim ke Semarang utk TJ 106 TD, belum lagi TS 25 ini bisa jadi utk Menoreh

Kalo ini saya tidak tahu kak, bukan ranah saya🙏🏻🙏🏻

Simplenya karena pabriknya di Jawa, bukan diutamakan, tapi trial di Jawa dulu supaya dekat dengan perusahaan manufakturnya, kalo sudah minim kendala akan dikirim juga ke Sumatera, seperti halnya rangkaian SS gen 1

@@fahmiwahyu1855 terimakasih sudah di bantu jawab, dan ada funfact lagi, jalur ka sulawesi masih dalam naungan DAOP 8 Surabaya

Karena Djawa adalah koentji 😂😂😂

Jawaban realstis dan sesauai fakta data dan statistik : Sesuai demand dan purchasing power. Kalau diluar jawa udah "sekuat" keluar duit buat bayar taksaka dwipangga dan kelas2 atas. Nah baru boleh. Karena keuangan dalam bisnis kereta api itu masih tambal sulam, kenapa tiket kereta eksekutif luxury itu mahal2 ya buat nutupin kelas ekonomi. Klo PSO ya ga ada urusan, itu penugasan subsidi pemerintah. Asal tau laba KAI itu kecil. Padahal pendapatan nya besar, tapi operasional nya juga gede. Ibarat lu dagang jual barang 10rebu untung bersih cuma 500 perak, 200 perak bahkan. 😂 Ga percaya? Cari laporan keuangan nya. Dan asal tau utang KAI itu gede, dari obligasi. Kalo mau lu bisa ngutangin KAI. search obligasi KAI. Realistis bosque. Perusahaan cari cuan bukan kerja sosial. Gini, kondisi ekonomi Indonesia itu secara real masih ekonomi motor beat seken secara rata2. Jadi infrastruktur kereta, stasiun trainset serta segala-galanya itu sejujurnya ga match sama kondisi ekonomi rakyat rata2, transportasi kereta itu masih tergolong mahal untuk di bangun. Bangun jalur kereta per km bisa 1-2triliun, bangun tol cuma 300-500 milyar. Belum gantirugi dan pembebasan tanah. Belum stasiun2, infrastruktur lain2nya. Mahal sekali. Liat kereta PSO harganya berapa, liat taksaka berapa, liat luxury berapa. Itu Jomplang sekali. Artinya jelas real gambaran ekonomi Indonesia itu masih di harga PSO dan ekonomi, itupun ekonomi tarif khusus. Secara rata2 data upah tinggi masih di jawa, ya memang betul diluar jawa banyak yang kaya2 tapi porsinya lebih kecil dibanding yang dibawah rata2. Liat tiket kereta di sumatra berapa harganya liat di sulawesi berapa harganya. Skrg bayangin jika tiket kereta Sumatera seharga 700-800 rb, berani? Kalo belum berani jangan minta. 😂 Kenapa ga di Subsidi? Oke, berarti berani ya pertalite dihapuskan? 😂 Realistis bosque APBN yang sekitar 3000-3500 triliun itu ga cuma buat transportasi doang. Ada 275 juta jiwa yg mesti diurus. APBN segitu itu masih kalah sama duit dan aset perusahaan Apple. 😂 No offense. Tapi berfikirlah pakai data dan fakta. Pake ilmu, bukan asal komplain dan bacot tapi ga ngerti basic nya.

@@afrianullum2483 bisa jadi kak😁

Kalo mutsel enggak kayanya alokasinya buat slo

​@@Daop_Pitoe_NJ_ wadaw payah klo gtu, daop 6 lagi yg dikasih..😮

Buat FUSUYK

​@@Daop_Pitoe_NJkalo untuk SLO berarti untuk FUS/SUSLO

@@dwipriyanto200 untuk video ini ts 24 ya kak, untuk ts 25 full ekonomi polosan dan video masih dalam proses editing😁😁

Trenset 24 atau 25 calon Kereta Api senja atau fajar utama jogja Iya bang

Ka ngga ka tawang jaya atau ka senja utama solo atau fajar utama solo

@@arifbudianto4967 masih belum ada info buat ka apa, tapi katanya sih alokasi buat depo solo

Mungkin mutiara Selatan atau harina. 😇

Untuk ts ini belum ada info buat kereta apa

@Daop_Pitoe_NJ lupa aku nama KA New Generation Eksekutif & Ekonomi

@@SeputarLokomotifKeretaApiLewat hecker matamu, nyolong video kenek hak cipta kok ngamuk

Iya kak, stasiun pertemuan dua jalur,😅

Mas Andaikata Berkenan Dan Ada Waktu Serta Kesempatan Tolong Hunting Proyek Jalur Ganda Sepanjang - Wonokromo.

@@ardyjhony8368 siap nanti di usahakan

Terutama Di Kawasan Padat Penduduk Ketintang , Bawah Fly Over Mayangkara Dan Kolong Tol Pagesangan.

Di panggil malah kenceng jalannya😅😅

Alhamdulillah sudah ter kondisikan

Siap a

Iya pada pakai cc201😂

@Daop_Pitoe_NJ Alhamdulillah KLB New Generation Eksekutif ungu fix ke Jatinegara Jakarta yes KA Argo Semeru/Bima

@@Diah.Maharani iya mogok di sragen, keterlambatan 2jam

@@Daop_Pitoe_NJ 😫😩😭 ya Allah lokomotif CC 206 mogok

​@@Diah.Maharanicc206 banyak yang di mutasi ke sumatra jadi yang ada di porsir, 2hari lalu cc206 13 45 juga troble pas dinas mabet tanker

@@Daop_Pitoe_NJ ohh Bang mas WhatsApp group ikut teman salam semua orang dunia

@@DarmaherjunaWijaya02 nanti tak wa mas

Aku gmn mau ke sta kts sma dimas

No HP brp WA nen HERJUNA channel

@Daop_Pitoe_NJ Akun hpku restart mari rusak gk bisa gk sign ganti iki