Відео

중고사시면 됩니다 3천 중반대입니다

좋은 의견 감사합니다! 우선 스포츠에 넣는다던지 킥다운을 한다던지 일부러 환경을 만들지 않는 이상 변속 충격이 거의 없습니다. 또 한가지는 현재 속도와 상황에 맞는 똑똑한 변속 로직 때문에 불필요하게 엔진rpm이 높아지는 느낌이 없습니다!

팰리 정도 되면 저는 못할 것 같습니다.. 존경합니다..

저도 두개고민하다가 블랙사파로 했는데 오히려 좋은거같네요 저는

시청 감사합니다ㅎㅎ 블랙도 멋있습니다! 광 잘내면 제일 이쁜 색상인 것 같습니다.

제가 구입할 당시는 시트 선택이 불가했습니다. 요즘은 어떨지 모르겠네요

저는 만37 운전경력 10년 98만원나왔어요(삼성다이렉)

1) 자차 등 특약 포함 80-90만원 정도 입니다. KB 이용 중이고 대중교통 이용 특약, 안전운전 특약 등으로 할인을 꽤 받았습니다. 저는 보험을 20대 중반부터 자차로 들었고 무사고인 점을 감안해주세요! 의외로 만 30세 이전입니다. 2) 월 2000km 내외로 타고 시내 고속 7:3 정도 기준으로 고급유 월 30정도 비용이 나갔습니다. 고급유 일반유는 철저히 소유주 맘이지만.. 저는 제조사 매뉴얼을 따르는게 마음이 편해서 고급유 넣습니다. 고급유 가득 기준으로 일반유보다 만원 내외로 비싸니까 부담되는 정도의 차액은 아닌 것 같습니다!

아직 못잡았습니다ㅋㅋㅋ 보증 끝나기 전에 수리 예약뒀는데 올 8월 수리받고 후기 올리겠습니다

요즘 옵션 가격 할인 보면… 재수가 참 좋았습니다

ㅎㅎㅎ 감사합니다 대신 공간감은 조금 양보해야합니다..!

당장 크게 문제는 없지만 제조사에서 하라는대로 하는게 좋지 않을까? 하는 마음에 계속 고급유만 주유하고있습니다!

통풍시트 5-6 만원짜리 쿠팡에서 하나 사세요

아버님 한 분만 조수석에 잠깐 타시고, 지방 여행 혼자 또는 둘이 다니시면 3시리즈도 괜찮을 것 같슴다🤔

도심에서 핸들링 말하는 듯요

반갑습니다! 요 근방 단지에 저 색깔 3시리즈 한대 뿐인 것 같던데요ㅎㅎ 금방 찾아내시겠군요

ㅎㅎ 시청해주셔서 감사합니다 :)

명절 보낸다고 댓글이 늦었네요ㅜㅜ 저는 꼭 빨래 후 빨랫대에 널어서 건조합니다ㅎㅎ 손빨래가 제일 좋지만 저는 힘들어서 세탁기에 돌려버려요. 섬유유연제는 따로 안넣습니다. 세차 후 드라잉을 하지만 결국 타월에 이물질들은 낄 것 같슴다! 세탁 없이 물건정리함에 두었다가 다시 쓰시면 그만큼 스월이 생길 가능성이 높아질 것 같네요

@@tryitdetailing8718 답변 감사합니다~~!!!

처음엔 가볍게 시작하셔서 효과적으로 지르시길 추천드립니다😏

매 7000~8000km 주기로 교환합니다

@@tryitdetailing8718 유지비면에선 테슬라가좋나요??

아무래도 주기적으로 들어가는 케미컬류나 유류비 생각하면 테슬라가 압승이지 않을까요? 다만… 보증기간 후에 배터리팩에 뭔가 문제가 생기면 한큐에 만회할만한 비용이 발생한다고는 들었어요😱

요 전에 국산차량 구입 시에는 서라운드 뷰 옵션이었어서 그게 입에 붙었나봅니다ㅎㅎ 통상적으로는 어라운드 뷰라고 하는 것 같아요

음… 고무장갑끼고 세차 시작할 땐 아슬아슬하게 팔꿈치 선에서 멈춰서 안들어옵니다! 아무래도 세차하다보면 고무장갑이 흘러내리고 결국 안으로 들어오더라고요ㅎㅎ 그래서 저는 중성 카샴푸니 손도 씻기겠거니..하고 그냥 맨손으로 합니다만! 피부를 위해선 고무장갑과 워시보드는 있으면 좋긴합니다.

전적으로 동의합니다!!

20d, 디젤이 연비면에서는 유리할 수 있습니다. 다만 디젤의 극강 연비를 잔고장없이 오래 누리시려면 고속 장거리 위주의 주행이 적합합니다. 거기에 누적 키로수가 연 20,000km 이상으로 운행이 많은 분들께 적합한 것 같습니다. 만약 시내주행 위주이시거나 주행거리가 짧아 유류비 부담이 크지 않으시다면 20i, 휘발유 모델 추천드립니다. 휘발유가 진동과 소음이 확실히 적긴 적습니다ㅎㅎ

@@tryitdetailing8718 아 찾아보니 330e도 끌리던데 그친구는 어떨까요? ,출퇴근거리가 왕복 35~45km 라서 괜찮아보이던데..!

집이나 회사에 전기차 충전기가 있으면 330e 좋을듯합니다. 완충했을 때 전기모드로만 40km가량 주행이 가능합니다. 이론 상 충전기에서 매일 충전하고 왕복 40km 거리 출퇴근만하신다면 기름값은 0에 수렴할 것 같네요! 다만 충전기가 없다면.. 비추입니다ㅜㅜ

시청 감사드립니다ㅎㅎ 저도 이거로 바꾼다고 1년만에 기변을 해버렸네요

시청 감사드립니다. 제가 서울에 살아서.. 전남권은 따로 소개가 어려울 것 같습니다ㅜ

시청 감사드립니다! 고려 예산대가 5-6000만원대라 340은 과감히 포기했습니다. 520i와 330e가 예산대가 겹쳤는데… 520i도 타 세단대비 주행감각이 좋았습니다. 3시리즈 대비 안락함도 당연 한수 위입니다. 다만 저는 큰 차체를 안좋아해서 아예 예산을 아끼고 320i로 갔습니다ㅎㅎ 연비는 시내 7 고속 3 기준으로 10-11km/l 정도 나오는 것 같네요!

넵! 포함하면 5300정도 됩니다

오! 썬루프 잡소리가 잡히긴 잡히나보네요. 저도 빨리 일정 잡아야겠습니다

고무에 선룹용 구리스 발라주면 없어짐

시청 감사드립니다! 저도 올뉴k3를 가장 길게 운용했었습니다. 단순 단단함과 물렁함의 비교라면 3시리즈가 압도적으로 단단합니다. 물렁함이 좋으시다면 불편하다 느끼실 수 있는 부분입니다! 스티어링, 핸들링, 변속, 고속주행, 구동방식 등 종합적인 주행감을 놓고본다면.. “확실히 좋다”라는 느낌을 직관적으로 받으실 수는 있습니다. 단적인 예로 그랜져로 변경하셔도 k3보단 확실히 좋을겁니다! 어디까지나 브랜드, 차량별로 특성이 다르기에 본인 성향과 상황에 맞는 차가 제일 좋지 않을까합니다. 결론은 고려 예산대에서 다 시승해보기길 강력 추천드립니다😁

ㅎㅎ감사합니다😁

ㅎㅎ시청 감사드립니다! 개인적으로는 BMW의 블루 계열 중 마사노블루와 에스토릴블루가 너무 예쁩니다ㅎㅎ M3 야스마리나블루도 참 좋아하구요. 이번 3시리즈는 포르티마오블루 밖에 없는게 아쉬웠습니다

구입 당시 340만원짜리 옵션이었는데, 지금 생각해보면 가성비가 좋은 옵션이었네요ㅜ

시청 감사드립니다! 출고를 올 1월 말에 해서 윈터타이어 교체하기엔 애매해서 안했습니다. 그리고 정확히 출고 1주 후 눈 온 날 타고 나가서 그대로 강제 원돌이 했습니다. 12월 즈음 윈터타이어 장착 예정입니다.

시청 감사드립니다! G70도 너무 좋은 차량이라 저도 구매할 때 엄청 고민했습니다ㅜㅜ 실내 고급감과 옵션이 사실 3시리즈랑 비교가 안되게 좋습니다. KW서스펜션 튜닝까지 하셨으니 더욱 부족함 없으시겠네요!

시청 감사드립니다! 저는 에어컨을 보통 오토로 둔 상태에서 온도와 세기만 조절해서 큰 불편은 못느꼈습니다! 우측에 max a/c 등 에어컨 관련 버튼이 있는데… 한 여름말곤 써본 적이 없네요ㅜ 그런데 확실히 국산 차량과 에어컨 작동 방식이 조금 다른 것 같습니다. 뭔가 조작과 온도 설정이 익숙치 않은 부분이 있는데 뭔지 모르겠습니다.

시청 감사드립니다! 적당히 재밌고 무난한 차량인 듯 합니다 :)

시청해주셔서 감사합니다! 1) 승차감 : 30i와 20i 파워트레인 차이보다는 m스포츠서스펜션 유무에 따라 차이가 컸습니다. M스포츠패키지 모델과 럭셔리 모델 두가지를 시승해보시면 맞는 승차감을 찾으실 수 있을 것 같습니다! 오히려 차량무게가 무거운 20d와 30e가 차량이 묵직한 맛은 있습니다. 다만 거기서 비롯되는 롤링 피칭은 조금 더 느껴지는 편이었습니다. 2) 5시리즈 vs 3시리즈 : 저는 차의 컴포트함과 실내공간보다는 컴팩트함에서 오는 민첩함을 좋아해서 3시리즈를 택하게 되었습니다. 뒷자리 쓸 일이 적은데 굳이 클 이유 없다고 생각하거든요ㅜ 예산 여유가 있었다면 5시리즈로 올라가지 않고 340i로 올라갔을 것 같아요ㅎㅎ 이 부분은 극히 취향차이라 성향에 맞게 고르시면 될 것 같슴다! 3) 출력 : 40i는 논외로 하겠습니다ㅎㅎ 일상영역 내의 가속감 기준으로 말씀드리면 30e>30i>20d>20i 였습니다. 30e가 전기모터로 초반 출력을 확 풀어주며 펀치력이 상당합니다. 말씀주신대로 30i는 터보랙이 조금 느껴집니다. 그래도 터보압이 걸리면 확실히 다르긴합니다. 20i는 애초에 출력이 높지 않고 터보의존도가 높지 않아서 그런지 터보가 안달린 차 같습니다. 실제로 터보압이 얼마 걸리지도 않더라고요.. 30i 궁금하시다면 bmw드라이빙 센터에서 430i 시승해보세요! 같은 파워트레인입니다ㅎㅎ 도움이 되셨을까요?

@@tryitdetailing8718 330i가 시승이 불가해서 질문하고 남들이 질문한걸 검색하고 진짜 거의 모든글은 다본거같은데 궁금증이 해소가 안되던데 여기와서 해소가 다되네요ㅎㅎ늦은 시간까지 긴 답글 너무 감사드립니다! 한가지만 더 마지막으로 여쭈어보고싶은데 영상보면 스팅어나 g70도 타보셨다고 하셨는데 저도 그 두차량의 터보렉은 리뷰에서 많이봤고 스팅어 마이스터 3.3 타보면서 터보렉과 그 엑셀을 밟아도 빠르게 안나가고 조금 느리고 무겁게 반응하는 느낌을 느껴봤거든요 330i도 그정도의 터보렉인지도 궁금하네요 스팅어가 무척 사고싶었는데 그 둔한 반응때문에 바로 마음 접었던 기억이있어서요ㅠㅠ 참 그리고 유튜버님께서는 m서스의 단단함에 금방 적응을 하신건지요?? 아님 아직도 불편하신가요??

스팅어 3.3의 출력은 6기통에 350마력 이상으로 사실 340i와 비교하는게 정확합니다. 터보랙 관점에서만 보자면 330i의 엔진이 롱스트로크 엔진이라 스팅어 3.3 대비해서 터보랙은 조금 덜 느껴집니다! 하지만 절대적인 기통, 배기량, 마력 차이에서 오는 출력차이는 확실히 느껴집니다. 330i는 스팅어 2.0(2.5)와 비교하심이 정확할 듯 하네요. 출력 차이 vs 파워트레인의 직관성의 싸움이지만.. 막상 타보시면 330i가 좋다고 느끼실 것 같습니다ㅎㅎ 저는 M스포츠서스펜션이 딱딱하고 불편하다 느낀 적이 없습니다. 왜냐면 저는 미니도 불편함을 느끼지 못하거든요.. 다만 제 주변 기준으로 승차감 때문에 럭셔리를 구매한 분이 여럿 있습니다. 승차감은 적응의 문제가 아니고 처음 느낀 그 승차감이 계속 간다는 주의입니다. 첫 시승에서 딱딱하고 불편하셨다면 재빠르게 럭셔리 모델 추천드립니다.

@@tryitdetailing8718 헉 댓글 알림이 뜨지 않아서 이제 댓글봤네요ㅠㅠ저도 한번 시승해보고 너무 딱딱하면 그냥 5시리즈로 가려고 합니다 시승도 안해보려했는데 영상보니 꼭 한번 타보고 사야겠네요 많은 도움 되었습니다. 감사드려요~~!

@@uchoi9716 무슨차 사셨는지 모르겠지만.. 작은돈도 아니고 무조건 시승해봐야죠 마트 음식도 시식해보고 사는데요!! ㅎㅅㅎ

시청해주시고 좋은 말씀주셔서 감사합니다. 잭스왁스 토탈인테리어 제품은 제조사에 따르면 스웨이드/알칸타라 세정도 가능하다고합니다. 그래서 저는 실내 청소기와 토탈인테리어로 관리하고 있습니다. 물론 그 외에도 알칸타라 또는 스웨이드 재질은 전용 클리너가 시중에 있슴다! 근데 저는 이렇게 관리하다 연에 1회 정도는 실내 스팀세차를 맡기려고합니다:)

@@tryitdetailing8718 아 그렇군요! 네, 참고하겠습니다. 답변 감사합니다!

감사합니다! 좋은 하루 보내세요 :)

보통 공식 홈페이지에서 시승신청하시면 시승 가능합니다! 그 외에도 근처 전시장 방문하셔서 대면으로 예약하셔도 됩니다ㅎㅎ

어떤 월급과 어떤 상황이신지는 모르겠지만, 살면서 한번쯤 내가 원하는걸 해보는 것도 좋은 것 같습니다! 잘 계산해보시고 준비하셔서 원하는걸 갖는 기쁨도 있으니까요 공무원 시험 치열하다던데 합격하신거 축하드립니다! 앞으로 승승장구 하시기를 응원합니다:)

월 250인데 60 개월 상남자풀할부넣고 320d럭셔리 중고구매하고 운용중 .. 20대때 타는게 꿈이라 좇되는건 나중의 나에게맡기자 하고 샀음~~ 인생 한번~

시청과 좋은 말씀 감사합니다 :) 컴팩트한 크기에서 오는 재미가 무척 쏠쏠합니다! 예산이 더 있었더라도 5시리즈를 선택하기보단 3시리즈 내에서 급을 높였을 것 같네요