Відео

en 2017 s'etais le 51ieme anniversaire le metro a ouvert c'est porte le 14 octobre 1966

Viau

Good bc Rail power!!

what happened to your cam corder?

Bon video! I really enjoyed watching this EXO action, Nic!

Tres bein. Magnifique 😊👍

The chugging sounds

I love the acceleration

Peut-être que STMrenverra mr63. Je l'espère parce que c'est mon préféré

Le MR-73 avec Prochaine Station Cartier me manque😢😢😢😢😢😢

Bon video fait plus de video là-bas en 2024

Le deuxième train est impressionnant à quel point il transporte beaucoup de pétrole ! Par chez moi c'est rarement plus de 2-3 wagons citerne par convoi de train.

rare le Herzog

Le MR-73 me manque déjà. Malheureusement, il est désormais uniquement présent sur la ligne bleue. Ce serait bien qu'ils mettent quelques MR-73 sur chaque ligne

160 wagons pour le 1er 😮 L'équivalent de 7 rames Fret de chez nous ... truc de fou

Bonjour 👋 fait des video 2024 s.v.p

Love the blades at the end

I miss this line :(

Belle video!

Maintenant que cette ligne est disparue, cette vidéo est un précieux document archivistique et je suis très content de l'avoir trouvée.

belles prises de vue

Nice 😎

en faite 51 ans car le metro etant ouvert au public en 1966 c'est la ligne jaune qui est apparu en 1967 pour l'expo mais ouais 2018 apres 52 ans de service ils ont quitter le reseau ils me manque en tabarnouche

J'aimais le bruit du style de dépressurisation au départ du MR-63. Classique

22:35

Incroyable tes vidéos

Belle vidéo 👍🏻

Cette bonne vidéo Nic

Typically, 401 is the last westbound freight train to come through here before the afternoon/evening EXO rush (15h30 to 19h).

The St-Hyacinthe Sub South Track runs straight into the SLQ Sherbrooke Sub 1.5 miles east of the St-Hyacinthe VIA platform (MP 40.8). at Ste-Rosalie (MP 38.7).. Trains entering the CN Drummondville Sub at Ste-Rosalie have to do so via the North Track, as this proceeds straight into the Drummondville Sub there. CN & VIA trains operating on the South Track are normally crossed over at the 45mph Montbec crossovers. Same for SLQ 394 if operating on the North Track (rare, they are normally crossed over at Southwark, St-Bruno or Davis if operating on the North out of Southwark). There is another crossover at Ste-Rosalie, but that one is only good for 15mph.

Looks like 401 was stopping to make a setout at Southwark by the LeMoyne (west) end, as 37 overtook them at 95mph. Sometimes if 394 is running late enough out of Southwark, they will meet 401 between Southwark & Ste-Rosalie, where they re-enter home rails onto the SLQ Sherbrooke Sub to Richmond. EXO track curfew (i.e: essentially no freight trains) goes into effect between 15h30 & 19h on weekdays.

Wow amazing

cpkc holiday train

Photobombed by EXO at the end

Pourquoi tu met pas des vidéo souvent?

Dommage qu’ils ont abandonné les K5LLs

15:21 Express train

I might've spied my first ever Canadian semaphore

after taking a mightily long time to suss out, Montreal patchiness is creepily telling how Corporateria have a very different Montreal in mind ::brrrRrr:: kleptoparasites very much necessitate their outright neutralisation 💡💡💡

even its rail camp's fuckingly a sty

exiting Île de France by rail takes only ⅕ hour

Merci

at 32:02, the driver was being very lazy with the horn sequence

I Am An Excellent Big Fan Of The Montréal Metro (STM)

Sadly these MR-90 units did not serve a long life, after being pulled from service they were eventually scrapped at American Iron Montreal in the fall of 2022.

28:42 - 31:15 I can hear the music on the train…

Very hysterical video. :D

Je suis content que la police de Montréal réprime la mendicité dans le métro ! Les gens ne s'attendent pas à être harcelés par des étrangers pour de l'argent.

Je suis content que la police de Montréal réprime la mendicité dans le métro ! Les gens ne s'attendent pas à être harcelés par des étrangers pour de l'argent.

Je suis content que la police de Montréal réprime la mendicité dans le métro ! Les gens ne s'attendent pas à être harcelés par des étrangers pour de l'argent.