Відео

@@ibrahimgunes_ herhangi bi sorunu da yok sayılır bilgilendirici orenekleme olsun amaciyla UA-cam yükledim

@@ebubekirsener8533 soğukta stop etme vb?

@@ibrahimgunes_ hayır öyle bi sorun yok hiç Bir sorun yok aracımda hata uyarı arıza vs yok sadece canlı verileri paylaşım yapmak anlamında ihtiyacı olanlar mukayese edip faydalansinlar

@@seckinyavuz1915 şehir içi ortalama hız 25 km bandında 100 km'de 13 litre tuketim olur kışın 14 civarı olur Daha sakin sehir içi kullanımda 12 ye kadar düşebilir Sebirler arası uzun yolda basmazsaniz 110-120 km hız ile 7-8 litre civarı Biraz daha seri kullanımda 10 litreye kadar çıkar bu 1.6 turboda yokuş yukarı felan farketmez gaza basarsanız her türlü yürür ivmelenir hiç farketmez Ancak dediğim gibi aynı oranda yakıt artar 1.6 atmosferik motorlardan farkı Yağlı vanos yoktur kuru kasnak Ve triger kayiştir Çoğu parça 1.6 atmosferik motorla aynısıdır turbo ilave edilmiştir Özellikle cosmo paket otomatik olanı tavsiye ederim sanzimanlari çok masrafsızdır Egerki araçta saf su ve konsantre antifiriz kullanildiysa Sadece 80-100 .bin km'de bir yağ soğutucu değişmelidir Her 60-70 binde Bobin ve buji değişimi faydalı olur LPG mevcut ise obdli kit olmalı 8 mm bakır boru 2.8 mm nozul 1.1-1.2 var büyük regülatör olmalı 6 ileri otomatik şanzıman aracımda 4 bin devirde 200 km hiz ile seyrediyor😉 1.6 turbonun otomatik cosmo paketini kullanırsanız Donanım ve güç olarak Sizi son model araçlar dahi kesmez Beğenmezsiniz

@@mygarage2131 hocam oraya böyle kar yağıp böyle -5° üzeri soğuk olsun bi kaç güne mahsus ben dusunemiyom İzmir'in insanlarini herhalde evden çıkmazlar

Yok tavsiye etmem taktiktan 6 ay sonra 95lik wuppen açık kalmaya başladı Orjinal GM metal ama lastik contalı değil metal contalı olanı tavsiye ederim Plastik GM olaninida tavsiye etmem Yada mahle TM 41105 OLANİ TAVSİYE EDERİM

@@aliekerer8546 evet elektriksel bağlantılıdir diğer ismi elektronik kontrollü termostat diye geçer içinde rezistans mevcut rezistans ısınır erken açılması sağlanır

@@fikretozeler monroede güzeldir önemli olan sahte ürün almamış olmak güvenilir yerlerden temin etmek

@@ebubekirsener8533 teşekkür ederim.

Ancak şöyle bi problem var uygulamaya birden fazla degeri girince degerler çok yavaş çalışıyor Yani sadece ltft stft bakıp ayar yapilacaksa sadece ikisini ekleyip ayar yapilirsa daha hızlı olur dah net olur gecikme olmaz

Benim ltft -50 stft 0 yakın yaptım bir türlü düşmedi...baya uğraştım nafile hatta -yönde yükselmeye devam etti..şimdi videodan hareketle + yönde yükseltmem gerektiğini anlıyorum...

Aracinizini motor bilgisini yazarsanız daha net bilgi veririm

Opel Astra 1.4 t Benzinli p1101 p0172 arzası neden verir

@@YasarSYldz yapılacakları sırasıyla yazıyorum öncelikle aracta LPG varsa sigortasını lpgnin sigortasini çekip benzine alın 1: hava filtresi üzerindeki hava akış metre elektronik devre temizleyici sprey ile temizlenecek ama sadece elektronik devre temizleyici spreyi olmalı kesinlikle balata spreyi vs olmamalı bozuk olmayan hava akış metreyi bozar 2: hemen akabinde boğaz kelebeği temizliği 3: emme manifoldu üzerindeki kanister valfi sökülüp kontrol edilecek hava geçirmemesi lazım sadece araç çalışınca devreye girince içerisindeki valf hızlı hızlı açılıp kapandıkça azar azar hava geçirir 4: yukarıdaki saymış olduğum tüm işlemler ve kontrolleri yapıldıktan sonra akü kutup başını söküp sabaha kadar o şekilde beklesin 3-4 gün kullanılıp kontrol edilecek eğer düzelmez ise Hava akışmetre orijinali ile değişecek

Ltft ye gore yapın Ltftt - eksi ise misal -5 o kisim misal 120 ise 115 yapın ltft ne kadar 0 sıfır a yakın o kadar iyi olur zaten ltft sıfıra yakın olursa stft duzelir stft değişkendir iner çıkar sorun olmaz Not:bu ayarin sağlıklı olabilmesi için araçta hata uyari kod olmamali sensörler vs sistem sorunsuz çalışmalıdır Ltft Sıfıra gelene kadar eksi ise degeri azaltın Artı ise degeri artırın

Sen işi iyice egitime soktun ☺️

Lineer kalibrasyon hakkinda bilgim yok idle kalibrasyon yapınız regülatör sıcaklığı 70 gaz isisi 60 uzeri olmali

@@ebubekirsener8533 Regülatör basıncım 1.28 sorun olurmu sizce

@@mtmt388 arac marka model motor bilgisi yazınız Lpg nozul çapını yaziniz net bilgi vereyim size

@@ebubekirsener8533 Suzuki vitara 1.6 2017 model otomatik

@@mtmt388 Lovato obd kite uygun 1.28 regülatör basıncı yeterli Nozul olarak C veya D nozul tercih edilebilir

2010 model gizli ozellikler açılınca görünüyor akü voltaji ve diger ozellikler

Bende kullaniciyim güncel fiyatlardan haberim yok

Teşekkürler hocam sağolun bilmukabil sert olup olmama konusunda bende bişey hissetmedim

Daha once opel astra aracınız varmiydi?

@@ebubekirsener8533 1.4t 140hp 52.000KM de vardı 2016 yılında. Çekmiyordu uzun yolda yoruyordu. 65.000KM de hararet yaptım uzun yolda. O gün çekici ile aldım opel özel servisinde yaptırdım ve galerici bir arkadaşa hızlı bir şekilde sattım. Opel markasını hayatımdan çıkarttım. 1.6 Avensis aldım babama ve kendime. T27 ve T25 kasa. 8 yıldır biniyoruz sadece farı patladı ikisinin de 1000tl ye Orjinal LED merceğe uygun far takımı aldım. Birde silecek suyu motoru arızalandı. İstanbul Adana ve Hatay yolu yapıyorum 140-230 km/h arası yolun durumuna ve radar noktalarına göre. Ne bir hararet yaptılar ne bir çekişten düştüler. İki Toyota Avensis imiz de LPG li ve tek sorun yaşamadık bakımdan bakıma gideriz kilometre iki aracın da 250.000 hiç motor yaptırmadık yağ duman atma ötme vs yok. Siz benim yaşadığımı yaşayın, belki opel aracınızı yakardınız bilemiyorum tabi.

Teşekkürler hocam sağolun montajini yaptik

Haklısınız Kanalimdaki videolari incelerseniz arzıza tespit cihazlarim LPG ayar kablosu ve yazılımlarım Ayrıca düzenli bakim parça malzemelerimi aldığımı görürsünüz maalesef bu gm motor grubu araçlarin sorunları mevcut biz kullanıcılar ancak bu şekilde sorunların ustesinden gelmeye calisiyoruz

@@ebubekirsener8533 ben de çok titizim araba konusunda herşeyin orjinalini alır zamanında yaptırırdım ama olmuyor uzun vadede mutlu etmiyor

Fabrika çıkışı 105°termostat açar Yazilim ile normalde 90°termostat açıyor olmali 96-97° 1. Kademe hız fan açar

@@ebubekirsener8533 Çok mantıklı. Termostat yazılımı attırdığıma göre termostatında açılma seviyesi aşağı çekilmiş olmalı. Fanı görüyorum 96-97 de açıyor o zaman muhtemelen termostat da 90 da açıyor. peki termostat 90 da tamamen mi açıyor yoksa açmaya mı başlıyor?

@@MuratArslan83 aracinizda hata kodu yoksa uyari yoksa Termosat soketi termostata bagli ise Buna rağmen tam istenen deger aralığında çalışmıyor ise bunu sebebi 1: termostatin kendisi kaynaklı (eskime yıpranma soket temassızligi vs) 2: kalorifer peteği ve radyatör tikali yada gözlerde kireç vs birikmesi olmuş (cesme suyu kalitesiz antifiriz kullanimina bağlı) 3: devirdaim su pompasi eskimiş değişim zamani gelmiş 4:en son hortumlar bağlantılar kontrol edilmeli kaçak sizinti varmı

@@ebubekirsener8533 ​ @ebubekirsener8533 Çok güzel özetlemişsiniz 1. Olabilir 2. Radyatör yeni değişti kalorifer peteği ya da antifiriz olabilir 3. Devirdaim değişti 4. Şimdilik kaçak yok Peki sizce benim araçki değerler istenen aralıkta mı?

@@MuratArslan83 kalorifer peteği veya yağ soğutucuyuda ekleyelim Tam istenen aralikta olması için bu bahsetttiklerimin tamami kontrol edilip yerine getirilmesi gerekir zaten sonunda sorununuz çözülecektir

Bu videodaki hali sadece 95lik wuppen Daha sonra 90°termostat yazılımı attırdım

Lpg enjektörunun 1. Sirasi minimal kaçırıyor sabaha kadar silindir içinde biriken LPG yakiti ilk marşta boğulmaya sebebiyet vermekteydi

Pecochip termostat yazılımı mevcut

Termostat leaking

Sağolun Mustafa hocam teşekkürler

Şehir içi 108 e kadar çıkıyor dur kalk olduğu için önden rüzgar alamayınca 108 e çıkıyor fan açıyor düşüyor ancak harekt edip 30 km hız üzerine çıkınca 95- 97civarı seyrediyor

@@ebubekirsener8533 tşk saygilar

Yazılım güncelleme istedi mi yoksa takip direk kullandınız mi

​@ebubekirsener8533 115 hp olan modeller için satılan wuppen uyumlu mu 180 hp lere

lpg system is already installed in my car 2.8 mm lpg nozzle 1.25 bar regulator pressure 8 mm plumbing copper pipe then you need to do LTFT 5% +- Another issue is LPG system must be obd compatible open loop setting must be done with afr device. stuck in the exhaust full open loop 11.5 afr normal open loop 12.5 closed loop 14.7

@@ebubekirsener8533 thanks for reply. I have to visit LPG service for adjustments. The AFR values should be the same on petrol and LPG right? My LPG computer is OBD compatible, have 8 mm gas pipes too. Do you use OBD for dynamic adjustments? I think that my mechanic not used AFR method.. but he's got AFR probe. My car's LPG consumption is about 12.5 L/100 km in mixed usage (it is always 2 liters more than computer says).

@@jagdag3461 First of all, for the stable operation of the car, the gasoline values ​​should be checked first. LPG should be adjusted afterwards. LPG ltft value is normal between 5% 8% +- While adjusting, the afr device must be installed in the exhaust. It is set according to the closed loop LTFT-STFT value, but if it is controlled by afr device, it will be super. already open loop must be done with afr device