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GOMCAM 2017 05 20 09 43 02

Переглядів 107 років тому

서해의 바람은 항상 서풍만 부는 것은 아니다.

2톤짜리 철재가 그랜져HG를 덮치는 사고

Переглядів 148 років тому

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모닝 차체 골격 제작 과정

Переглядів 2,8 тис.8 років тому

자동차 제작과정

Переглядів 3,6 тис.8 років тому

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2016-12-03

Переглядів 28 років тому

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디젤의 심각한 매연

Переглядів 3,3 тис.8 років тому

연비의 이득은 차주가 챙기고, 저 매연은 보행자가 마십니다. 이거 너무 불합리적이지 않나요?

큰차와 작은차 충돌실험

Переглядів 4,7 тис.8 років тому

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충돌시 무게의 영향

Переглядів 2848 років тому

고정벽체에 충돌할 경우 자신의 차 무게와 똑같은 차와 충돌하는 것과 같은 충격을 받음. 하지만, 실생활에서는 다양한 무게의 차들이 존재하고, 자신의 차보다 더 무거운 차와 충돌할 경우를 대비해야 함.

КОМЕНТАРІ

@LCH0228 Рік тому
충청남도 서산시 동희오토 차체공정 홍보영상인가 보네ㅋ
@토리씨앗 Рік тому
짧고 간결하다 작용반작용인가 하., 작은차가 요리조리 쏘고다니긴 좋은데
@simonjones941 4 роки тому
ㅅㅂ 로봇이 다 만드는데 현기 노조새끼들은 뭐한다고 연봉 그만큼 받아감??
@atm4107 5 років тому
강판을 강한것으로 하기에는 원가가 높아지고 접착제 용량을 살짝 늘리면 원가절감과 함께 이전모델과 비교한 수치를 적용할수 있으므로 여러모로 이득인 부분이 아닐까 생각됩니다.
@LCH0228 Рік тому
강판이 강해지면 원가도 영향주겠으나...무게차이가 발생할겁니다 모닝은 특히나 경차에 엔진변경도 없어서 무게증가되면 출력이 떨어지겠죠
@무비뮤직 5 років тому
ㅋㅋ
@정상인-s3l 6 років тому
2인승이네; 당연한 모습이네요
@dbkik 2 роки тому
@개 스파크도 튼튼한데
@hanbit_sion 7 років тому
와 구형쏘렌토뭐냐ㅋㅋㅋ
@user_P00000 7 років тому
4초는 너무했다