Відео

Açıklamada kendi aracım olan Allure paketi incelediğimi söyledim. Video başlığından ve içeriğinden de anlaşılacağı üzere genel bir 3008 değerlendirmesi değil, kendi kullandığım araca özel bir inceleme.

İlk 1-2 hafta belki hissedersiniz sonra geçer. Çünkü ışıklarda vs ister istemez ayak frende duruyor, sonra aramıyorsunuz. Auto hold güzel bir özellik ama seçimimi etkileyecek bi özellik değil.

Troc vw grupta tercih edeceğim son araç olur. Ülkemizdeki suv yönelimi yüzünden fahis ücrete satılıyor. Passat almayacaksanız aynı paraya bir önceki kasa tiguan life alınabilir.

Gelmemesi lazım ilginç. Çok rahatsız ediyorsa o parçayı sokup altına kumaş bantla ses kesilebilir. UA-cam arkkağan sayfasında videoları var.

Çok rahat edemeyebilirsiniz evet. Arka koltukta kimse oturmayacaksa koltuğu geriye alıp direksiyonu da kendinize çekersiniz anca öyle olur.

@@emretoprak2472 cok tesekkurler emre bey cevap icin baska arac bakicaz artik cok sagolun.

Biz teşekkür ederiz sağolun 🤚🏽

Atmosferik araçlarda hız kesilince toparlamak zor oluyor, hele ki yokuşlarda 😀

@@emretoprak2472 kesinlikle öyle. Ama sorunsuz oluyorlar bakım maliyetleri çözümleri basit oluyor lpg de uyumlular bu biraz teselli ediyor 🤪

O paraya benzinli golf 7 otomatik tavsiye ederim. Kenara da dsg için 30-40 bin tl para ayırın, keyifle binersiniz.

Kesinlikle memnun kaldım. Dizelle arasında litre olarak 1-2 litre fark olacağını düşünüyorum. Sessizlik ve özellikle performansı düşünüldüğünde hiçbir şey. Tekrar 3008 alacak olsam 1,6 puretech bakarım.

Yani çift kavrama gibi esnek değil ama ondan çok daha konforlu ve sorunsuz diyebilirim.

Hocam buz çözücü spreyler var marketlerde fiyatları da uygun onlardan kullanıyorum.

Emre bey video için teşekkürler ben de 3008 1.6 Puretech Gt kullanıcısıyım. Şu an 25.000 km’de ses yalıtımina gelecek olursak mutlaka Gt versiyonunu test sürüşü yapmanızı tavsiye ederim daha da iyi olduğunu anlayacaksınız bana göre aracın en büyük dezavantajı arka süspansiyonların bağımsız oluşu kasislerden geçerken tak tak diye ses çıkarıyor keyifli sürüşler dilerim

Merhabalar. Evet bu sürüş dinamiklerine en azından 1.6 puretech motorlarla bağımsız süspansiyon olmalıydı. Dediğiniz gibi kasislerde ve çukurlarda konfor eksikliği yaratıyor 👍🏽

Arka lastiklerin çukur yada tümsekten geçeceğinizde ayağınızı gazdan çekin . Arka suspansiyon bence çok yumuşak o yüzden ayağınız gazdayken arka suspansiyon biraz oturuyor ve çukurda tümsekten geçerken yayın esneme aralığı dahada daralıyor . Ben bu şekilde yaptığımda o ses tümseğin yapısına göre ya hiç tak diye ses yapmıyor yada daha az tak sesiyle karşılaşıyorum . Peugeot 3008 grubunda bir arkadaş arka lastiklere 36 yerine 32 hava basmamızı önermiş bu durum sebebiyle onu en kısa zamanda deneyeceğim bir nebze olsa bu sesle karşılaşacağımız durumları azaltır.

@@mehmetavc0770 dediklerinizi ben de yapiyorum. Bence hizla alakali. Oldukca yavaslayip oyle gecmek gerekiyor bence. Lastik hava mevsuzunu da denerim en kisa zamanda.

@@mehmetavc0770 diğer videoda bahsetmiştim, aracın kapı içinde lastik basınç değerleri yazıyor. Örneğin 18 jant için 2.2 bar yani 32 psi hava fabrikanın önerdiği havadir. Aracınız çok yüklü değilse bagaj+ 3-4 kişi gibi günlük kullanımda 32 ideal.

Merhabalar, öncelikle teşekkürler. En sonda söyleyeceğimi ilk söyleyeyim titiz bir kullanıcı olmamla birlikte “araç hem iç hem dış olarak hala ilk günkü kondisyonunda” diyebilirim. Hatta en son aracı yıkarken birisi yanıma gelip araç sıfır galiba hayırlı olsun dedi 😀 Arıza konusunda yıllık bakım hariç servise hiç gitmedim. Ancak, ilk aldığımda soğutma suyunu eksiltti, bakımda tamamladılar, tekrarlamadı. Bir de bu kış bir ara sol ayna kapanmamaya başladı, bir ay sonra kendiliğinden düzeldi. Bunlar da her araçta olabilecek hususlar, örneğin 2018 Octavia vardı, anahtarsız giriş ve hoparlör bozuldu garantiden değişti. Ezcümle mekanik olarak 30bini devirdik herhangi bir sıkıntıyla karşılaşmadım, motor ilk gün marşta nasılsa aynı sağlığında çalışıyor. Aracın içinde de aynı durum söz konusu, düğmelerde soyulma, koltuk döşemelerinde veya derilerinde herhangi bir deformasyon, laçkalaçma yok (3 yaşında çocukla kullanmamıza rağmen). Zaten araca ilk girdiğinizde kullanılan malzemelerin kalitesinden uzun ömürlü olduğunu hissettiriyor. Bunlar da memnun edici detaylar. Araçta eksikliğini hissettiğim şey, multimedya sisteminin artık demode ve yavaş oluşu. Başa dönsem tekrar bu aracı alır mıyım? Evet alırım. Değiştirsem hangi aracı alırım? Kokpit teknolojisi yeni nesil ve içi daha geniş bir aracı diyebilirim. Esen kalın.

​@@emretoprak2472hocam bu araçlarda elektriksel sorun varmı.. Almak istiyoruz da

Yılda 70bin km çok büyük bir rakam, ben olsam benzinli yerine dizel tercih ederdim. Ama 3008’le kodiaq arasında bir tercihte özellikle uzun yolda kodiaq daha rahat ettirir.

Benim aracın uzun yol yakıtıyla ilgili kanalda video var. Fikir verebilir.

Motor canavar. 2 yıldır sorun yok bakalım devam ediyoruz :)

Şehir içi 550-600, şehirlerarası 850 civarı

Dediğim olay şu: Çok eğimli olmayan yolda boşa almadığı için araç yavaşlıyor ve siz mecbur gaza basmak zorunda kalıyorsunuz. Yani sizin dediğiniz gibi 3-4 saniye yakıt yakmıyor ama sonra araç yavaşladığı için tekrar gaza basmak zorunda kalıyorsunuz ve bu da daha fazla yaktırıyor.

Bendeki Michelin MC12264, xiomi’nin de benzer bir ürünü var. Hangisi uygunsa onu alabilirsiniz.

Önceki aracım Octaviaydı. Onda eko modda frene dokunmadığın sürece boşta gidiyordu. Belki sizin araçta özel bir eko mod olmayabilir. Örneğin 1.5 passatlarda eko mod olmamasına rağmen yelken moduna alıyor arabayı.

Bende 1.6 180hp allure kullanıyorum dediğiniz durum benimde dikkatimi çekti eko modda düz yolda deviri düşürüyor yokuş aşağı olduğunda devir yükseliyor.

​​@@emretoprak2472aracın hareketi yakıt tüketimi için çok normal. Düzde boşa atarak gidilecek mesafeyi arttırmaya çalışıyor. Yokuşa gelince vitese alıyor çünkü araç hızlanıyorsa yokuş iyidir. Yokuş iyiyse yakıt tüketimi sıfıra inebilir ve aynı zamanda araç hızını da korur ve yakıt tüketimi sıfır olur. Diğer senaryoda araç boştayken yakıt tüketecek. Yokuşta bunu da önlemeye çalışıyor.

Doğru bilgi için teşekkür ediyoruz. Aracınızı güzel günlerde kullanın.

Teşekkürler 👋🏽

Aslında performansı da dizele göre çok farklı. Örneğin aynı aracın dizelini bir kere deneyin, “bu araç gitmiyor” diyorsunuz. 😀

​​@@emretoprak2472hiç bir aracımda dizel olmadı olamaz denemeye bile değmez zaman kaybı 😂 şaka bir yana yanlış anlaşılmasın benim kullanım koşullarım yaptığım yol ihtiyacım vs gibi nedenlerden dizele ihyac duymuyorum psa dizeleri diğerlerine göre yine performanslı

Güzel özetlemişsiniz, kaleminize sağlık. Dediğim gibi aynı araç, farklı araçlardan geçenlere göre farklı hissiyat bırakabiliyor. Özetin özeti : kullanıcısını pişman etmeyecek bir araç diyebiliriz.

öyle bir titreme ben de kesinlikle olmuyor. 25000 km oldu. 1.6 gt kullanıcısıyım

@@EsCoBaReX bende de azaldı/bitti gibi.32bin km👋

Telefonun mikrofonuyla çekmiştim. Haklı eleştiri 👍🏽

Evet

@@emretoprak2472 bende 2. Litre 180 beygir var 8 vites dizel 6. Litre yakio

Onlar da güzel makine. Ama Türkiye’de çok yok diye biliyorum. Nadir bir araca sahipsiniz

@@emretoprak2472 bende gecenlerde bayiden bilgi aldim sansuman yagi degismiomus bu araclarda omurluk dendi hic inandirici gelmedi

Teşekkürler Eda hanım. Evet ilk çalıştırmada ve kapatırken beklemek gerekiyor ama 2 dakika uzun bir süre ben beklemiyorum. Özellikle soğuk havalarda aracın bir an önce ideal çalışma sıcaklığına çıkması için aracı yürütmek gerekiyor. Soğuk halde motoru uzun süre çalıştırmak daha zararlı. Özetle motorun ilk yağlamayı yapması, kapatırken de turbo rotorunun yavaşlaması için en fazla 30 saniye beklemek yeterli olacaktır.

Instagram'da PCKOD var. Oradan otomatik park ve tema gibi özellikler açılıyor. Orada yaptırdım.

@@emretoprak2472peki tekrar eski temaya geçebiliyor musunuz?

@@mete_123 evet. Menüde seçenekler var

3008 ve Tiguan'ın yeni kasaları çıktı, yakında Türkiye'ye gelir. Tucson veya 408 tercih edilebilir.

Açıkçası biraz alışkanlık olduğunu düşünüyorum. VW kullanımı rahat bir araba, VW aldım ama sevmedim diyen çok azdır. Kullanıcısı da çok, kıyasen uzun süre iphone kullanan birinin Samsung’a geçmesi gibi vw kullanıcısının başka bir markayı tercih etmesi için ciddi bir sebep olması lazım, daha az fiyata daha çok donanım, sorunsuzluk gibi mesela.

@@emretoprak2472 çok katılıyorum. iphone 13 sene kullanım samsunga geçtim. sadece kullanımları kolay bunların. yoksa bir fark ortalama bir kullanıcı için yok

Söylediğiniz araçların fiyatlarından farklı olmakla birlikte karoq-3008 arasında bir tercih yapardım. Çok şehir içi biniliyorsa (İstanbul trafiği gibi) tam otomatik şanzıman nedeniyle 3008 tercih ederim. Bir de iç malzeme kalitesinde 3008 daha iyi. Ama vw mühendisliği istenirse karoq güzel araç.

DSG yi düşünmek lazım eat arasında

3008’le 5008 aynı araç zaten. 5008 daha uzun. Bagaj ihtiyacı çok yoksa 3 çocuk vs gibi bence 5008 alınmaz. C5A konfor olarak 3008’den iyidir ama iç malzeme kalitesi bir tik altta. Yılda 25-30k yapmıyorsan benzin derim.

Citroenlerde boya atma sorunu kronik bilginiz olsun.

Grandland 'ın dış tasarımı hadi biraz kurtarıyor yine de iç tasarımı bu kadar kötü olmasa keşke. Ne zaman almaya yeltenip arabaya baksam, tekrar alasım kaçıyor :)

Evet, break boost ile fabrika verisi yakalanır. Ama günlük hayatta her zaman break boost yapamıyorsun düz basıp geçiyorsun.

@@emretoprak2472 tabiki öyle, günlük hayatta bile fena bir araç 3008.

Break boost nasil yapılıyor bunda

Hiçbir sıkıntı olmadı. Cam tavanlı araçlarda bakım da önemlidir. Ben 2-3 yıkamada bir kızaklardaki yağlara ellemeden genel temizlik yaparım. Yağmurda su damlaması olayı araçtan bağımsız olarak sunrooftaki su kanallarının kirden tıkanması neticesinde olur.

Kesinlikle öyle. 100-180 arası çok başarılı, sonra gövdeden dolayı ivme azalıyor. 1.6 kategorisinde en hızlı SUV diyebilirim.

rüzgar direnci etkılıyor ruzgarsız havalarda ust hızlarda ıvmelenme yınede cok ıyıyanı motorun verımlılığı saglamlıgı gercekten efsane ve araç şişmiyor diğer markaların kullandığı 2. kalite turbo kullanmadıkları ıcın@@emretoprak2472

Break boost nasil yapiliyor bunda

@@asimbey9169 ilk başta frene basıyosun sonra gaza iki ayak kullanıcaksın sonra arabanın onu kalkıyor zaten frenı bırakınca fırlıyor araç

@@emretoprak2472 Katılmıyorum hocam , qashqai e power , sportage hibrit , ds7 crossback daha hızlı araçlar.

Ankara şehir içi 8,5 - 9 lt, şehirler arası 120 sabit 6-6,5 lt yakıyor.