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Bien sûr !

Merci beaucoup sur Leboncoin

Salut, merci beaucoup c’est gentil. Alors j’ai pas envie de te décourager, j’ai eu une chance démesurés de pouvoir trouver la mienne sur Leboncoin pour 200,01 € mec qui l’avait acheté en stock chez Volkswagen il y a 10 ans, il l’a jamais monté il l’a jamais peint il l’a stocké, il en avait marre de l’avoir traîné donc je l’ai eu pour 200 € sachant qu’il l’avait acheté 600 balles chez Volkswagen et aujourd’hui en Europe tu te doutes bien que ça c’est introuvable, j’en ai jamais trouvé en un an de recherche malgré les multiples contacts que j’ai dans la pièce Volkswagen Les seuls que j’ai trouvé ce sont aux USA évidemment et même aux USA, une lame pourrie à repeindre avec des pètes partout c’est minimum 600 $ la dernière qui s’est vendu aux USA qui était neuve comme celle que j’avais neuve original Volkswagen, elle s’est vendu 1000 $ en quatre minutes et les frais d’envoi sont démesurés. Comme c’est une pièce, tu peux compter pas loin de 300 $ de livraison plus la douane donc ça te fait une lame grosso modo à 1200 1400 $ livrer dédouaner en France. jusqu’à temps que je trouve la mienne avec très peu d’espoir, je me suis dit que j’allais monter à la place si jamais j’arrivais pas à la trouver une lame de Golf 4 Gti 25 original qui se monte parfaitement sur les pare-chocs de bora, donc ça reste une solution pour avoir une belle lame originale Volkswagen un peu sympa, mais tu n’as pas les deux grosses moustaches latérales qu’il y a sur la lame de la GLI

@ ok merci pour les infos ! Il me semblait bien que j’avais beau chercher, je ne trouvais rien… je vais rester patient et continuer à guetter assez régulièrement si je ne vois rien, comme toi alors 😉 Pas mal l’idée de la 25th, j’en ai une qui traîne en stock mais je ne pensais pas que ça se mettait sur Bora ! Je vais tester ça Merci pour tes réponses ultra précises et rapides, un vrai passionné quoi🙏🏼

Avec plaisir 😇

@@mikibruxelles en soi, on s’en fiche un peu à partir de où tu mesures du moment où tu mesures à partir du même endroit avant et après que ce soit au milieu de la jante ou sur le rebord de la jante, c’est exactement pareil

@Theocarspassion non on s'en fiche pas justement c'est centre de roue à bord d'ailes Sinon tu fais comment si tu changes de jantes tes mesures seront plus jamais les mêmes je suis dans le métier je te dis pas ça pour tennuier

@ ahhhhhh vue comme ça ok mais moi je suis partie dans mon cas comme mes jantes aristo sont définitive et ne seront pas changés j’ai pris mon cas dans le sens ou je changerai pas De jantes mais oui je comprends mieux ce que tu veux dire

Merci beaucoup, la ligne d’échappement c’est prévu d’y travailler. Mais ce qui est sûr c’est que je garderai mon catalyseur, j’ai pas envie d’être emmerdé pour le contrôle technique etc. ça reste avant tout une familiale dans laquelle je transporte ma fille etc. pour la peinture les étriers, je trouvais ça. Dommage de faire du bleu sur bleu Doux mon choix pour le rouge après à l’avenir quand ce sera rouge si ça me plaît pas, je peux toujours changer, ça reste une peinture et le fait qu’il y ait d’échappement apparent. Ouais c’est clair. Mais bon les échappements apparent sont surtout réservés à la vessie et à la 1.8t même la V5 n’a pas d’échappement apparent lol. Je vais voir avec le mec qui me fait l’échappement ce que l’on peut faire pour faire quelque chose de sympa.

Salut, non il faut absolument pas toucher une Gti 25 ni intérieur ni extérieur, absolument rien à la rigueur des xénon R32, mais c’est tout lol. Et bien penser à garder les feux avant d’origine avec le fond noir.

@ d’accord pas de soucis merci et niveau motorisation aussi il faut y garder d’origine ou un kit admission serait possible ?

Oui niveau admission, tu peux mettre un filtre à air sport, type bmC ou Green sans problème, ça lui fera que du bien ainsi qu’un échappement milltek qui sont les seuls en Europe à fournir des échappements, qui s’adapte parfaitement sur les Gti 25 avec la mono sortie spécifique à l’endroit de la jupe Gti 25

Oui exact lol bon ça va ça a pris deux secondes ahah

Ah ça ça m’étonne absolument pas malheureusement ..

@@ElFlaco-zu3wp yes c’est prévu 😇

@@ElFlaco-zu3wp le Bon coin

@@qweer5229 c’est la misère quand tu l’as jamais fait la première fois, j’ai mis 1h30, j’ai pété les plomb mais en fait une fois que t’as le volant et que tu comprends comment s’écarte l’agrafe, tu le fais en 10 secondes. Il faut vraiment que tu mettes ton tournevis à plat que tu rentres au milieu et que tu écartes à gauche ou à droite il faut que tu sentes l’agrafe, je sais beaucoup plus facile à dire qu’à faire lol mais une fois que tu la fais, tu comprends 🥲😅

@ oui merci c’est gentil je vais essayer de me demerder j’en ai fais une sur deux mais je galère vrmt la 2ieme

@ bon courage

@ merci

Merci beaucoup ☺️

@@tobi4055 bonjour, oui le capot est le même que ce soit une Golf 4 break ou une Golf 4 Berline standard

@@Theocarspassion Merci pour ta réponse.

Ah oui objectivement ça fait un très gros billet c’est clair. Après voilà ce sont des tarifs publics c’est évidemment pas du tout ce que j’ai payé mais en public ça revient à 10 000 balles sinon je m’en suis sorti avec des bons contacts en dégotant des bonnes affaires etc. pour environ un peu moins de 6000 €

@@adam5226 oui c’est différent ça change, j’avais un gros a priori sur cette voiture avant d’en acheter une car à la base je cherchais une voiture pour tous les jours en Tdi 150 golf 4, mais au final j’ai trouvé cette bora sur Paris première main qui appartenait à une vieille dame qu’il avait acheté neuf chez Volkswagen à Paris, avec 160 000 km d’origine, un bon prix car elle avait beaucoup de défauts carrosserie, il y avait une peinture complète à faire dans tous les cas donc je me suis dit allez, on va voir si vraiment ça me plaît et au final c’est vraiment très sympa pour tous les jours le seul vraiment petit bémol c’est le coffre comme c’est une malle et pas un hayon c’est pas comme une Golf IV où tu peux charger en hauteur là, tu es assez limité mais ça fait vraiment le job

@@Theocarspassion oui pour moi la bora est la golf 4 berline de l’époque car il me semble l’intérieur ces 100% celui d’une golf 4

Exactement à quelques détails près, les panneaux de porte arrière sont différents de ceux d’une Golf 4. Je me suis fait avoir, il y a quelques semaines lol, j’ai acheté quatre panneaux en cuir du Golf 4 en pensant que ça se montait sur la bora. Alors les deux panneaux avant oui mais les deux panneaux arrière non ils sont un peu plus grand sur la bora donc c’est le passe pas et d’origine la bora à les aérateurs et le tableau de bord de la R32 va savoir pourquoi lol il devait avoir Trop de stock, du coup, il y a les aérateurs de la R32 avec le tableau de bord où tu n’as pas la trappe airbag côté passager, mais par contre gros avantage qu’il y a sur labo et que je n’arrive pas à comprendre pourquoi sur la R32 qui valait presque 40 000 € nette à l’époque ça n’y est pas d’origine, les aérateur sont éclairé en rouge quand tu mets les lumières, donc ça c’est quand même cool, mais ça n’est pas d’origine sur la R32

@ excellent comme info ces vrai que c’est bizarre surtout quand on sait le prix des pièces interieur de la r32 sa pique

Exactement, c’est pour ça que petite utilité vaut mieux chercher des aérateur de bora que des aérateur de R32 et tous les aérateur que tu vois sur Leboncoin ou les gens disent à aérateur, R. 32 illuminé donc avec l’éclairage rouge d’origine c’est de la branlette pour vendre plus cher, alors que aucune R32 à les aérateur illuminé d’origine, c’est uniquement les bora.

Oui c’est vrai c’est hyper sympa avec les deux petites LED rouges. Cependant ça existe pas en noir d’origine il faut les faire repeindre et il faut la prise pour le faisceau spécifique. C’est vrai que c’est quelque chose que je pourrais installer dans le futur.

@ je suis un compte Instagram qui fait beaucoup de modifications dans ce style sur Golf/Bora et il me semble l’avoir vu en noir (peut être il l’avait repeint), pour le faisceau tu trouve facilement des adaptateurs. J’avais pu faire la modif facilement sur une Polo.

Ah c’est bon à savoir je vais me renseigner. Merci à toi.

Merci beaucoup c’est très gentil. Oui voilà hormis l’aileron qui est un petit peu extravagant mais qui reste une belle pièce originale Volkswagen que je trouvais très sympa sur ce genre de Berlin, je trouve que ça fait un peu tuning des années 2000. Mais tout en restant dans du tuning de bon goût, je trouve pas de fioriture à gogo comme tu dis. Merci ☺️

@ De rien 😉 Je trouve pas l’aileron extravagant sur cette berline, au contraire, si je pouvais en trouver un pour ma Bora j’en serai content. Après je suis pas objectif, l’aileron Mugen pour ma Honda Accord est presque identique mais un peu plus bas 😄

Merci ahah 😇

À côté j’ai un 4 R32 4 vr5 et 4 Vr6 us donc une Tdi 150 en daily refaite à neuf c’est cool et oui ça wattt quand même pas mal

@@Theocarspassionles gens sous estime trop le 1.9 tdi 150 ARL ce moteur il arrache pour 150cv et une consommation archi faible, j'ai une golf 4 150 et c'est un régale

@ bah oui je sais, mais bon qu’est-ce que tu veux pour certains diesel résonne avec Gros mazout qui fume de Keke tuning avec trois barres dans le turbo et faire des run le vendredi soir or c’est pas du tout mon cas lol moi c’est simplement la voiture de tous les jours pour aller faire les courses et aller au boulot MDR et quand tu vois que juste les cartographié je sors de 200cv et sur un 50, 150, je suis devant ma R32 quelque part, il est pas si ridicule que ça le petit Tdi ahah il est incroyable ce 150 ARL

Merci ☺️

On est d’accord 👌

Oui mais comme dit j’ai les radar de recul donc je voulais pas la changer les les veilleuses c’est prévu 😇

Merci beaucoup ☺️

Vitres teintées c’est prévu et l’autoradio. Vu la rareté de celui-ci est comment j’adore les pièces originales Volkswagen un petit peu sympa je garderai celui-ci, il a le Bluetooth audio téléphone d’origine sans aucune modification c’est un autoradio qui était disponible au Mexique dans les Golf 4 City, et qui est assez difficile à trouver Perso les grange je m’en tape, je mets Waze sur le téléphone pour le GPS je me sers de l’autoradio uniquement pour le téléphone et le Bluetooth musique.

Il y a de l’idée, oui lol 😂

Oui j’ai trois Golf 4 bora monté en xénon alors que d’origine elles sont en halogène et aucun problème au contrôle technique

Ah c’est clair que là ce serait vraiment le top

Merci beaucoup ☺️

@@Theocarspassion à part le foie gras , gavage non naturel , provocant des crises de foie aigues , stéatose .....

Merci beaucoup ☺️

Merci beaucoup ☺️

Merci beaucoup ☺️

Merci beaucoup, et bien tout simplement car je n’ai jamais voulu faire une reproduction de GLI si une reproduction de rien du tout, j’ai fait un mélange de pièces que je trouvais sympa et je l’ai faite à ma sauce si j’avais voulu faire une reproduction de GIi j’aurais mis toutes les pièces adaptées et j’aime beaucoup l’aileron R 😅😇

Exactement mdr 😂

Magnifique la bora ,enlève aussi le pelliculage sur la boîte à gant et autre ,j'ai réussi à l'enlever sur ma golf et le rénover avec de l'apret Resultat garantie ​@@Theocarspassion

Le cache moteur c’est volontaire je le mets jamais ça chauffe en dessous ça maintient la chaleur je préfère pas et le cache de la batterie. Oui c’est vrai il faut que je le mette. ^^ merci ☺️

@@synaro vraiment très content, ça fait 10 ans que je roule avec c’est vraiment le top pour tous les jours. Le son est fabuleux avec une petite ligne inox sont très particulier et très atypique vraiment le top. La mienne a une conversion éthanol 40 € le plein 550 km d’autonomie.

@ merci pour la réponse rapide ! C’est une voiture fiable ? J’aimerai bien me l’acheter en voiture plaisir, pour le week end et pousser un peu le bloc à 200-300 chevaux

C’est une voiture très fiable, surtout le 170 chevaux. Par contre avant que t’arrives à 300 chevaux là-dessus va falloir mettre deux ou trois fois le prix de la voiture dans le moteur lol tu peux arriver à 200 chevaux avec une cartographie de l’éthanol, un filtre à air, tu vas pouvoir t’approcher des 200 chevaux, mais aller entre 200 et 300 obligé de passer par un kit, compresseur ou turbo avec un tarif de préparation totale avoisinant les six ou 7000 €

@@oldschoolkulture8443 et oui là pour le coup c’est pas de l’Oem plus. Lol faut demander à Madame. 😂🥲

Avec plaisir 👍 merci ☺️ oui normalement c’est sensiblement la même chose.

Merci beaucoup, oui déjà le lion c’est un animal que j’aime énormément depuis tout petit et qui a été fait avec des morceaux d’or que m’avez donné ma grand-mère, il y a presque 15 ans qui m’avait dit, fais-toi une chevalière à ton image

Merci beaucoup ☺️ Très bonne idée !

@@Theocarspassion Sa prend 10 minutes pour ouvrir et tout emprunter a long terme 😁 et si je veux la démarrer faut compter sans retirer le volant 1.30 seg et sans appareil pour capter les kes clef..... même avec alarme d origine Et pour les golf 4 un boîtier à 16€ et un tournevis plat j'ouvre les porte en pétant le barillet et la même chose pour la démarré je fout un coup de tournevis dans le contact ( problème vw sur tout les modèles) Je rentre le tournevis et un coup en bas puis en haut et puis forcer pour Turner le contact et puis foutre le boîtier pour m'être a zéro le code de démarrage

@Theocarspassion Ont ma volé ma Golf 7.5 R 310 La police ma dit que je la retrouverai jamais...mdr en 1 jours j ai retrouvé les personnes qui mon volé ma golf R bien sûr plus moyen de la récupérer elle était en Albanie Le lendemain j ai repéré qu ils avaient une RS6 de 2021 Je leurs est prises avec tout les papiers il ne la avaient pas immatriculer et j ai été l immatriculer en Espagne puis rapatrier en Belgique pour la vendre 98.000€ a un garage et légales 🙏 merci les appareils russe mdr

Avec plaisir merci ☺️

Salut merci beaucoup ☺️

@@YvonFalhun magnifique !

@@tomtomruru95 merci ☺️ non se sont des originaux Volkswagen golf 4 GTI 25Th

@Theocarspassion d'accord tu en vend?

@ j’ai tous vendu vas voir ma page Insta de vente theocarspassion_parts

@Theocarspassion okok👍

@@Gilles-k7i perso 5w40 depuis des années

@ merci de ta prompte réponse il est super propre ton moteur

Oui vraiment le top ahah

Valeur sur le deep blue 💙

@Theocarspassion Oui 👍 et même en golf 5

Merci ☺️

Merci beaucoup, oui, énormément de travail de carrosserie plus de 60 heures de boulot nécessaire. Comme c’est un changement de couleur intégrale. Le travail est colossal pour que ce soit le plus propre possible.

mais peindre sans protection respiratoire c'est aberrant aussi ! 🤣

Merci beaucoup ☺️

Ouais j’avoue MDR je lui ai dit putain Damien le masque il m’a dit oh merde, j’ai oublié 😂😅

@@Theocarspassion 2 fois 🤣🤣

Euxxxxxxx non lol 😜

Merci beaucoup ma poule bah ça va pas du tout être représentatif parce que déjà ça a été fait par un ami à moi donc je vais pas dire combien, j’ai payé évidemment mais pour ce travail sur facture il faut compter environ 5000 € TTC sachant qu’il y a déjà 1000 € de peinture et de vernis et il y a un travail titanesque pour le changement de couleur intégrale