Відео

@Babahakan-d5e Burası otomobil hurdalığı. Bunun dışında sadece hurda metal , demir vs ... kabul eden hurdacılar da var. Eğer hurdaya gidecek aracınız yürümez durumda ise , bu aracı bir çekiciye ücretsiz olarak verip aracınızı çekicinin sorumluluğunda para karşılığı beklemeden çekiciye verebilirsiniz. Karşılığında çekici problemli ya da çalışmayan aracınızı sizden kurtarır. Aracınız yürür durumda ise demir hurdalığına götürüp tarttırıyorsunuz ve size 1 ton için yaklaşık 100 euro para veriyorlar. Böylece problemi olan aracınızdan kurtulmuş oluyorsunuz.

😂😂👍

@@supersonikyazar Tamir konusunda pek bilgim yok. UA-cam ta bu konuda video çeken tamirciler olabilir. Ya da bir tamirciye götürebilirsiniz.

@otomobilmece çok teşekkür ederim

Exactly...❤😍

@@yelizilhan440 Maalesef yeni model araçların çoğunda stepne yok. Bu araçta da stepne yerine lastik şişirme kiti var. Sizi bir sonraki lastikçi ye götürmenizi sağlıyor. Ve ardından hemen patlayan lastiğinizi tamir ettirmeniz gerekiyor. Tabii ki istenirse yeni bir jant lastik siparişi yapılıp yedek lastik oluşturulabilinir.

@@sadi54 Motor bloke olmuş mu,olmamış mı kontrol edin. Lakin uzun süre yatmış bir araçtan bahsediyoruz. Bir de uzun süre yatmış bir aracın körük ve yürüyen aksamdaki kauçuk malzemeleri ve kapı fitilleri gibi malzemeler kontrol edilmeli. Motor olarak sağlam bir motor. Egzantrik çift zincirli dir. Şanzımanı da sağlam bir şanzımana sahip , vites geçişleri son derece tok olarak biliyorum. Genel duruşu iyi ise çürük çarık yoksa , iç trim parçaları yerli yerinde sağlam ve eskiksiz ise neden olmasın.

@otomobilmece araç şuan çalışır yürür halde. 8 valf motorlarda debimetre problemlerinin yaşandığını biliyoruz. Aracı aldığımız zaman ilk işimiz alfa teknik servisine goturup motoru tamamen kontrol ettirip ağır bakımları yaptirmak. Bizim eski alfa vites geçişleri sert ve karakter olarak diğer araçlardan farklıydı. O maalesef hurdaya gitmişti.. Motor arızası yaptı daha sonra motor tamir edildi ve tekrar conta yakınca hurdaya verme kararı almıştık. Çocukluğumdan bugüne bir alfa vardı hep. Ilk kez araba sürmeyi rosso 155 de öğrenmiştim. Motoruyla alakalı çoğu konuyu araştırdım, sizi de takip ediyorum uzun bir süredir. Teşekkürler

@otomobilmece Türkiye de Alfa romeo servisleri düzgün çalışıyor ancak sadece istanbul ankara ve izmirde ustalar var. Araçların çoğunun sorunları bakımlarının yanlış yapılması, yanlış ustalar ve özellikle 8 valfin debimetresini duzgun ayarlamayan acemi ustaların beceriksizligi yüzünden insanlar alfa romeo almak istemiyor. Bireysel olarak alfa alan kişiler de bilgisiz kişiler ise araca yanlış motor yağı (20-50) ekliyorlar veya yanlış bakım prosedürleri uyguluyorlar. Bugüne dek bütün tecrübemizle alfa romeonun en az 10-40 10-60 motor yağlarıyla kullanılmasının doğru olduğunu düşünüyoruz. Twinspark karakteri yağ eksiltir, bu bir sorun değildir. Doğru bakımlar ile en az 450-500 bin kilometre motor ömrü vardır

@@sadi54 çok doğru, tamamen katılıyorum. Alfa Teknikte Özgür Usta sizlere en iyi hizmeti verir diye düşünüyorum. Sizlere bol şanslar. 👍

Merci beaucoup Damien. 🙏

@@resulzade.036 biraz zahmetli olur bence.

@otomobilmece teşekkür ederim

@@AkrobatBey evet , tabii ki var. -----Volkswagen Polo larda 1996 yılından itibaren tüm modellerinde ABS standarttır. ------Kuzeni Seat ibiza da ise yumurta kasa diye bilinen ve 1994 yılından itibaren EFİ motorlu GTI modelinde direkt olarak ABS li gelir ve 1996 dan itibaren tüm modellerinde ABS kullanılmıştır. ----Türkiye'ye ithal edilen diğer bir kuzen Skoda Felicia larda ise yeni ön yüz diye tanımlanan Felicia II 1999 yılından itibaren olan modellerin hepsinde ABS standart gelir.

@ hocam soruma detaylı yanıtınız için ayrıca teşekkür ediyorum.Ankara’dan saygılar sevgiler

@AkrobatBey ilginiz için Ben teşekkür ederim. Fransa Bordeaux'dan saygılar. Ankara'ya selamlar olsun 👋

Yok değil. Ben videoyu yanlışlıkla hızlı kaydetmişim o yüzden. 😊

@@marcutaraul9768 You can find several videos on my Channel about This car. This one is limited edition: Trofeo only 300 was made in 1993. 1.8 twinspark ( two sparks by cylinder), bialbero motor ( twincam ) offers a good voice and performance. Only 130 HP but a very good sensation because there is no electronical stabilitly system on it. No ABS , no ESP etc....so very analog car and amazing to drive.

​@@otomobilmece i also own a 155 trofeo, me and my friend are searching for a way to know if it's an original or if it's a replica. Mine has everithing like yours, interior, spoiler, badges, yellow lights in front but it's bordeaux, has a steaker on the front door that says trofeo and elettric ac. We are from italy so it's an hell of a ride to have any information on the trofeo edition, and alfa doesn't keep track of the special edition in alfa heritage, so they can't confirm it. Do you happen to know if the car was sold also in other colours other than red alfa? Is your car a normal 1.8ts on papers too or has the trofeo kit mentioned in them? (like alfa did on the 156 if the car was omologated to mount the sport kit)

@enricobarbi1948 The Alfa 155 that You see on This video is the homologaded French marketing version. Existe only in Red and black color. Everything that You see on This car is original. On This car the left front Doors was painting. So the "Trofeo" inscriptions was removed on Each side. There is a small Trofeo inscription on the front Doors ( Trofeo written in blue and strips in Orange ). It existe also one Trofeo Italian version. The "Trofeo" inscriptions are big and written in orange from the front to the rear doors ( left side ) and inverse for the right Side of the car.

@@marcutaraul9768 This Alfa Romeo 155 Trofeo was sold only for the french marketing from 03/1993 to 08/1993 ,and only the 300 exemplary was sold ( one for Each Alfa Romeo Show room in France ). Only two colors : Red ( Alfa Rosso ) and Black. Only one engine : 1.8 8 valves ( bialbero engine ) in 129hp exactly, and in sport chassis.

@@otomobilmece I didn't know there was an italian specs trofeo, do you have any link or documents to show me about it? I searched on internet for something but i didn't find nothing.. Mine maches your description tho, was builded in 06/1993, has small blue trofeo badges on the front door and 1.8 ts 8v engine, bialbero and 126 hp. Also i have the Q4 spoiler like you have, and not the 33 imola that was mounted on the silverstone/formula in 1995 (2^ gen, so larger fenders and fiat 16valves engines)

@@MahsideDevin62 Yok , değil, sadece 45 saniyesi. İyi ki hızlı çekim yapmışım , yoksa hiç çekilmezdi. 😂

@otomobilmece ,😂👍emeğine sağlık benimiki sadece latife sana karşı değil sözüm kardeşim başarılar

@@MahsideDevin62 eyvallah. Teşekkürler. 🙏

Salut Damien , et merci d'être abonné.😊👍

De rien

Mon copain est mois on n'as parler a toulemonde de toit

@@shadepax3178 Işte gerçek bir Alfista yorumu daha . Çok güzel özetlemişsiniz. Yorumunuz için teşekkürler. Sizlere de iyi sürüşler. 🙏

Kesinlikle ne olursa olsun satma o aracı ben sattım çok özlüyorum şuan lakin size verebileceğim bi tavsiye motoru limitlerine kadar zorlamayın yağ kaçaklarının ardı arkası kesilmez ve pek uzun süre dayanmaz 5-6 bin devirde vites atmak gazlarken yapilacak en doğru karar yoksa makina canavar gibi 7200 devir çeviriyor ve şanzımanıda pek narin sert geçişleri pek sevmez yüke bindirmek pek uygun değildir 1 kere motor 1 kere şanzıman 1 kerede üst kapağı paramparça ettim tabiri caize hayvan gibi kullandım :D ama dayanmıyor nazlı arabalar ve geçemediğim hiç bir araba olmadı bmwler peşimde koşuyordu.Bu arada bi tavsiyem daha balans setini iptal edin tamamıyla gereksiz motoru yoran performansı kısan bir parça.Sadece rölantide titreşim çok çok az artar başkada bişey olmaz.

bu arada lpgde kullanmayın özellikle şehir içinde çünkü hararetli çalışan bir araba zamanla subaplar zayıflıyor piston eritiyor benim 1 pistonum öyle erimişti.

@canmercan2602 Tavsiyeleriniz için teşekkürler. 🙏 Takibe devam. 👍😃

@canmercan2602 Arabada LPG yok zaten. Fransa'da kimse çevirmiyor arabasını lpg'ye. Lpg'ci olsa da çevirmem. Bence de Çok zararlı.

@@sedefaslan9870 Thanks

@@sedefaslan9870 Teşekkürler 🙏

@@gokhanugur027 Hiçbir şifreli mesaj yok. Kanalıma girip attığım videoları seyrederseniz videonun içeriğini daha kolay anlarsınız. 👍

@@sebastiennabozny1980 Merci bien Mon Ami. 🙏

@@singerguitaristmunna Thank you 🙏

Eyvallah Mesut Kardeş. 🙏

@@MrOlcaymeral Eminim Çok güzeldi ve güzel anılarınız oldu. Özellikle de Türkiye'de böyle bir otomobil sahibi olmuş olmak gerçekten büyük bir fark ve ayrıcalıktı eninim. 👍💯

@@kemaluygar internet sitesi Fransa sınırları içerisindeki araçlar için geçerli : carvertical.fr

@@Otomotivtutkunlari 10 60 V6 için daha iyi değil mi? Özgür usta ne diyo bu motor için yağ olarak?

@@otomobilmece bizde hic 10/60 almiyoz

@@arabesktutkusu5933 Ben Fransa'da oturuyorum. Fransa'nın Dax şehri yakınlarında bir Alfa Romeo ustası. İsmi Paolo.

@@Mid3535 inşallah size de bir tane nasip olur. Allah daha güzellerini sizlere de nasip etsin. 🙏

@@otomobilmece çok teşekkür amin inşallah.

@@mariogralke7319 Naturlich : Tarquini , Larini , Giovanardi , Nannini etc ...schönen Pilots. 😀

Çok doğru bir yaklaşım. Zaten araba 3 dakka rolantide durdu. O kadar durmaz ise yola çıktığınız zaman tekleyerek ilerler bu V6 Busso motorlar. 4 silindir twinspark lara göre bir farkı da bu. Şanzıman konusunda da çok haklısınız o yüzden vitesleri dikkatli ve mümkün olduğunca az değiştirdim. Lakin 6 ileri olan bu manuel şanzıman, değindiğim gibi twinsparklarınkine göre çok daha hassas ve narin. Garç gurç değiştirmeye hiç gelmez. Zaten elverişli de değil. Ne soğuk iken , ne de sıcak iken.

@@tunauygur7913 Tabii ki ,normaldir, Ford Fiesta daha mâkul bir seçim.

@@velkovskinikola2 Any problem. The engine starts and stops very well. I posted this video because of the good exhaust sound when I start but also stopped the engine. Listen the exhaust sound again when I stopped the engine.😀