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Opa boa tarde amigo... Esse fio é um pós chave ele vc pode pegar na ignição ou na caixa de fusível! A com seria preto com listra azul !

Não é defeito. O nome da função é anti vácuo

Opa boa noite ainda .... bom vou deixar meu WhatsApp pra vc me chama lá e nos desenrolar esse esquema eletrico... 079 99664-7365 Dar um oi lá e se identificar blz.

@@williambeckham21 consegui resolver esse impasse, mas brigado pela gentileza

Opa boa noite ainda... O positivo do seu carro vc tem que buscar na linha 30 + sendo o fio vermelho mais grosso na caixa de fusível... qualquer duvida deixei um zap na descrição pra poder ajudar os amigos instaladores.

Opa boa tarde... bom amigo geralmente os fios desse modelo é referente pelas cores... no soquete os fios q estão saindo no mesmo lugar e sempre do lado direito dos botões fica sempre a baixo dos fio mais grossos q vai pro motor... só presta um pouco de atenção no rabicho dos fios. blz

Boa tarde... amigo vc tem q fazer a gravação nos botões, segure por 30 segundos os botões pra cima e mais 30 pra baixo... com a chave ligada no pós chave e porta feixada... aí o módulo vai começar entender o sinal de pulso q esta sendo enviado.

@@williambeckham21 obrigado amigo só pra cima que esta automatico pra baixo esta tendo que segurar,fiz esses prodecimentos que me falou mais infelizmente não deu certo ,acho que o instalador fez algo errado deve ter invertido algum fio !

@@trensnaeuropa geralmente quando se iniciam programação com os botões é esse procedimento se não deu certo eu acho que tem alguma coisa errada que se pode ser corrigida.

Opa bom dia amigo... Cara o que pode estar ocorrendo duas coisas o módulo veio com algum problema na função do CI às vezes com defeito de fabricação? Ou é problema no ralay q pode está em normalmente aberto!. Faz um teste na porta de referência com um teste de lâmpada se tiver acendendo direto é um problema no módulo.

Descobri o defeito junto a central de atendimento da Dial , a montagem do chicote do módulo está errada , faltando fio, falha na linha de montagem do produto dentro da fábrica.

Opa bom dia amigo... Isso pode ser um defeito de fabricação do módulo, pq muita gente me perguntou sobre isso aqui na cidade onde moro eu fui a fundo e vir q é um problema no micro controlador q tem um atraso de informação e dar um pani a leitura do sinal de pulsos

@@williambeckham21 o defeito é falta de corrente negativa nos interruptores traseiros , não tinha o fio negativo para os interruptores

Tem como o senhor explicar como fui a ligação dos fio do 4 das portas por favor

opa amigos vou responder sua pergunta... esses fios ver no rabicho do kit se vidro com a manopra ! entao a ligacao foi espesifica do kit pq os soquetes ja vem junto no rabicho. valew e qualquer duvida vou esta aqui pra tira. blz

Vdd eu estava pensando criar um manual detalhado como ligar , mais existe uma questão de fabricação e patente eu não quero me meter com isso mais queria ajudar os amigos instaladores.

Olá amigo boa tarde dependendo do tipo de alarme que você tem dá para descobrir a forma do chicote e também de alimentações saídas e entradas... se o seu modelo foi um tsm2dbe fica muito mais fácil poder te arrumar algo diagrama esquemático dele.

Olá amigo a diferença dos fios se define nas laterais onde se encontra o certo a se fazer encontrar os fios do pulso do botão e depois com a lâmpada de teste você vai encontrar o pulso de subida e descida testando com botão conectado...

Opa bom dia vou fazer sim um tutorial com fazer passo a passo. A época só mostrei funcionando mais agora muitos projetos eu mostra como se faz.

Se escreve é marque o sino q vc vai receber a notificação... a compartilhar meu canal pra nós cresce juntos.

Vou fazer novos vídeos mostrando o passo a passo

Obrigado vc por acreditar no meu conteúdo e se tornar um instalador...

Opa Boa tarde amigo. Essa é uma boa pergunta e uma boa duvida a ser tirada! ... Em todos os módulos q vc tiver conectado no seu veículo tipo o próprio módulo q apresentei a instalação sempre será a mesma coisa pq o módulo dianteiro subistituir o traseiro e vice-versa o conector é o mesmo e a posição dos fios são os mesmos. Se veio uma cor diferente de fio isso vem do fabricante mais os sentidos são os mesmos. "Qualquer dúvida o zap está nos comentários. Ok obrigado por curti e compartilhar meu conteúdo".

O número do comentário não da

@@gtmecanicaautomotivo4088 079998798142 Esse é do meu zap.

Opa Bom dia amigo! Bom vou resumir um pouco sobre o módulo. Substitui os modulos: Positron - Tury - THT - Soft - etc.. Características: • Compatível com carros de 2 ou 4 portas ( DIANTEIRAS ) • Sistema de Facil Instalação com manual • Subida e descida total dos vidros com 1 toque nos botoes • Possibilita a parada dos vidros na altura que desejar • Modulo de subida e descida inteligente • Subida e descida no controle do alarme, CASO TENHA ALARME • Compativel com todos os modelos de alarme existente • Sistema anti-vaculo ( alivio de pressão interna ) • Temporização dos botoes por ate 1 minuto • Modulo 12v ! Essa é todo a descrição que tenho sobre o módulo, mais lembrando q todos os rabichos ou soquetes como muitos conhece tem alguns fios diferentes é sempre bom ter um teste de lâmpada ou uma caneta de polabilidade pra encontrá os pulsos de saída e entrada e alimentação do módulo creio eu quando vc adquirir o seu módulo vem um manual com uma posição dos fios e alguns detalhes de instalação... espero ter ajudado , Valew tô sempre aqui pra ajudar os amigos.😊✌

@@williambeckham21 valeu irmão

Cara esse modelo não é compatível não coloca um soft 22w... Esse é compativel com o modelo do seu carro. Blz

Amigo obrigado pela ajuda vou procurar um no mercado livre

Boa noite amigo se a limpeza que você disse que fez foi desconectar os cabos e também desconector a referência do cabo no motor do vidro na porta você pode ter mudado os sentidos nas polaridades vc olhou os sentidos dos fios

Sim porque se já tem as máquinas de vidro elétrico É só colocar o módulo puxar os rabichos os botões um determinado lugar sendo melhor os originais na frente do painel e fazer a ligação normal vai funcionar perfeitamente cara

Qualquer dúvida Meu Whats está aí nos comentários entre em contato que a gente pode dividir essa experiência

@@williambeckham21 brigado meu brother ficar com Deus

Olá Ju gilckerson Boa tarde ! Cara Obrigado por assistir o vídeo e posso te dar uma ajuda sim a resolver esse problema faça o primeiro teste trocando o botão duplo... aí se não der certo Observe se tem alguma crosta o mau contato na tomada que vai para o módulo às vezes por alguma oxidação pode parar de receber um retorno. Um abraço amigo

Amigo desculpa a demora pra ti responder. Não tenho o manual não mas você pode colocar Datasheet do modo tsm2d aí automaticamente no Google você vai encontrar pelo fabricante daí Aí é só olhar o soquete de fios com os caminhos de cada porta

Olá amigo sim posso ajudar! Geralmente na linha Positron o fio verde e preto ele a subida e o cinza ele seria auxiliar utilizado como descida ou acionamento de algum item que você queira acionar pelo controle, geralmente colocamos com comando para baixar os vidros mas tem um fator depende do módulo do vidro que vem no Kit que você comprou algumas marcas tem uma alteração no esquema elétrico tipo às vezes o cinza é referência de subida e às vezes o preto é referência de descida assim vice-versa tanto como O preto pode ser referência de subido Como se usa de descida Cabe a você fazer um pequeno teste quando você fizer a instalação dos vidros corretamente você pode pegar uma lâmpada de teste não sendo caneta de polaridade, mas sim uma lâmpada de filamento comum você vai fazer o aterramento e com a outra ponta do teste você vai tocar no fio referente ao módulo para melhor dizer no cinza ou no preto se você tocar no cinza e subir vc defini como tal! se você tocar no preto e descer então você ja sabera a ligação do alarme. e fazer esse pequeno teste no modo de trava com cadeado fechado! e o * q seria o auxiliar segurando por alguns segundos.

​@@williambeckham21 Obrigado, beleza amigo, sábado agora vou fazer os teste, obrigado por responder, qualquer coisa eu dou um feedback aqui, um grade abraço e sucesso ai, obrigado.

Fala grande Adilson cara o seu Gol G2 4 portas Seria melhor se você comprasse ele com módulo Quanto que teria mais qualidade esse tipo de modulo que eu apresentei é o modulo pulsado para a linha Volkswagen G4 em diante e a linha fiat que seria um pulso único já para o seu Gol G2 teria que ser um quanto por que ele trabalha com fios individuais pra subida e decida

Qualquer coisa meu zap tá aqui pra dividir experiência.

@@williambeckham21 eu tenho uma Saveiro G3, e tenho um módulo desse, no caso não tem uma forma de instalar esse módulo nos botões originais do carro?

@@lucasaraujo5388 opa Boa noite Amigo.! Bom amigo se os botões do seu elevador for pulsado já é um bom começo pra adapta a tomada ou melhor dizer o socket... vai ter que fazer uma adaptação entre a saída do relé do vidro original da sua Saveiro G3 para um esse módulo "tsm2be" , vai se utilizar os fios da saída dos motores ,vai se utilizar os dois fios pulsado dos botões de cada lado referente direito e esquerdo, e também vai ser utilizado alimentação positivo direto, um pós chave, e o negativo, daí você vai ter que pegar o pulso do seu alarme na saída de subida e decida, sendo que se seu alarme Positron a subida é preto com verde, e a descida é cinza que seria o auxiliar!... não é difícil fazer a instalação basta ter uma lâmpada de teste e uma pequena experiência com elétrica.! Bom espero ter ajudado!... qualquer coisa só entre em contato. Vou deixa Meu zap (079)99879-8142. Qualquer dúvida pergunta lá q vou tentar ajudar... Valew

@@williambeckham21 blz Amanhã te chamo no whats pra tirar dúvidas