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Cortes do Asas Podcast
Brazil
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BNDS FINANCIA PRODUÇÃO DE AERONAVES DA EMBRAER
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PIPER M600/SLS RECEBE APROVAÇÃO PARA OPERAÇÃO EM PISTAS NÃO PAVIMENTADAS
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AEROPORTO DE VIRACOPOS REGISTRA RECORDE
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AVIAÇÃO PEDE TEMPO PARA SE ADAPTAR AO 5G
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BOEING E AIRBUS JUNTOS NA MISSÃO ARTEMIS
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AVIAÇÃO NÃO PODE TER PANO PRETO
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ESSE REGISTRO É FRUTO DE UMA VIVÊNCIA NA AVIAÇÃO NÃO SÓ NO AR, MAS TAMBÉM NA TERRA.
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CABEÇA DE MULHER EXPLODE DURANTE O VOO
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PILOTO CUBANO ROUBA AVIÃO ANTONOV E FOGE PARA OS EUA
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AVIAÇÃO COMERCIAL VAI PRECISAR DE 585 MIL NOVOS PILOTOS
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TIVERAM QUE POUSAR O AVIÃO NO ESTACIONAMENTO
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PILOTO DE TESTE CONTA COMO SÃO OS PRIMEIROS VOOS DE UMA AERONAVE
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VOO DE ULTRALEVE QUASE TERMINOU MAL
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QUAL O MELHOR COMBUSTÍVEL PARA USAR NO MOTOR ROTAX AERONÁUTICO
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ASSISTA ESSE VÍDEO SE VOCÊ POSSUI UM MOTOR ROTAX AERONÁUTICO
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OS NOVOS MOTORES AERONÁUTICOS INJETADOS DA ROTAX
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FALTA DE PEÇAS PODE ENCARECER O MERCADO AERONÁUTICO
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QUANTO CUSTA SE TORNAR UM MECÂNICO CERTIFICADO ROTAX
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A PRIMEIRA VEZ QUE JUMPEI FOTOGRAFOU UMA AERONAVE EM VOO
Переглядів 280Рік тому
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40 ANOS DE EXPERIÊNCIA EM ACROBACIA AÉREA
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40 ANOS DE EXPERIÊNCIA EM ACROBACIA AÉREA
PLANO DE GOVERNO PARA FOMENTAR A AVIAÇÃO NO BRASIL
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PLANO DE GOVERNO PARA FOMENTAR A AVIAÇÃO NO BRASIL
Nossa que nervoso!
Acho que é só botar o motor girar pelo menos uma vez por semana. Bota o motor funcionar sempre e faz as manutenções previstas.
Eu estou a 16 anos e sempre tive salário bom no Brasil, e ganho muito bem no exterior, a maioria que trabalhou comigo esta na mesma, cada um trilhou seu caminho, cada um esta onde merece, com todo respeito.
Não tem mecânico porque não é uma profissão valorizada, o salário é um lixo... não deram valor aos profissionais... estão ficando sozinhos... vai fazer manutenção no ITA. Kkkk
Conhece os motores JABIRU ?!
Quando começar faltar mecânico o salário aumenta!
Eu vou converter o máximo de mecâmicos de aeronaves em mecânicos de Navios... 3 empresas aéreas no Brasil e 2 em recuperação judicial...
Sou técnico a 15 anos e a profissão está muito desvalorizada
O salário dos mecânicos está cada vez menor, as empresas nos tratam como um gasto e tentam fazer de TD para reduzir custos nessa área, até estão tentando retirar um direito que lutamos muito para ter que é o adicional de periculosidade! Aí fora a desvalorização moral da profissão! Triste
Não é fácil a travessia da cordilheira, em qualquer aeronave.
IGUAL A BYD COM OS ELÉTRICOS?
Divulgação ? Meu amigo... Se tu divulga uma parada dessa, vai acontecer o seguinte... de 100 mil que não conhecem, 50 mil vão conhecer, dos 50 mil que agora conhecem, 25 mil vão se interessar, dos 25 mil que se interessar, 10 mil vão pesquisar o salário, dos 10 mil que descobrirem que depois de 10 anos de aula vão ganhar de 2000 a 6000, 10 pessoas vão estudar por amor... dos 10 que estudarem por amor, 3 com sorte vão terminar os estudos e talvez ficar na área... O problema não é divulgação não... Quando ouvia em Mecânico de Aeronaves, eu chutava que o cara inicialmente ganhava uns 8 k aqui no BR e no final da carreira uns 25k, kkkkk por isso 99% se forma aqui e vai pra fora trabalhar... Tem que amar muito a profissão por ter essa responsa na mão e ganhar oque vocês ganham...
Salário é ridículo
Infelizmente, salários muito baixos, e muita responsabilidade e cobranças. Tem que valorizar a categoria!
Queria muito saber se essa é a realidade em outro país como. EUA, Europa. Eu me formei e como é difícil entrar na aviação sem indicação. Se você é um profissional de primeira viagem você está fdd. O negócio é ir para outro pais.
o meu professor da ETEC fala sempre que estão tendo muitos medicos, advogados e dentistas e poucos técnicos, vou trabalhar com manutenção de aeronaves como os meus primos
Quando a pessoa vai se informar em uma escola de mecânico de aeronaves mentem muito sobre o salário, quando vc entra na profissão...
@@eliasgimenez1998 Qual a média de salário real?
Olá Onde seria as aulas das Rotax no Brasil
Eu sou analista de sistemas sênior, eu amo aviação e adoraria muito trabalhar na área, mas infelizmente o salario de nível pleno ou sênior é metade do que eu ganho atualmente. Infelizmente fica só no sonho, principalmente pelo fato de eu ja ter passado dos 30, e atualmente ser inviável eu iniciar e ter uma carreira na aviação.
Aqui no Brasil quase todo segmento e uma bosta ! Estuda muito pra ganhar uma miséria !
Muita exigência, muito conh conhecimento, muita responsabilidade e pouco salário. Mecânico porco de carro ganha o dobro sem muito esforço.
peidou
Trabalho na gol ha 3 anos meu salário é 1600 e os caras não promovem ficam prometendo gracas a Deus consegui una oportunidade em guarulhos pra recerber o dobro e meu foco é sair do brasil pra ser valorizado.
É o jeito 😢 infelizmente nosso país não dá valor pra algumas áreas.
aí desanima em
Eu tenho 40 anos. Se eu começar o curso de Mecânico de Aeronaves este ano, eu terei chances no mercado mesmo com a idade avançada?
Bom dia Senhores trabalho a 22 anos na profissão ,cresci com meu trabalhando na profissão e me iniciou para ser MMA. Nao vou passar pano, durante esses anos quem está na profissão embora sejamos uma parte fundamental da segurança de vôo ,nossos salários não condizem com a realidade que estudamos e trabalhamos . Para MMA inicial o salário fica em torno de 2.500 base isso sem os descontos , podemos analisar que inicial está bom em relação aos demais técnicos no mercado trabalho. Porém a médio e longo os salários ficam abaixo do mercado. Perdemos sábados e Domingos e Feriados não temos lazer (mesmo pagando perdemos para imposto de renda ou seja não compensa)deixamos a família em casa, trabalhar por escala , aposentaria diante o cenário atual agora trabalhamos mais 35 anos . Antes era somente 25 anos . Pressuposto isto fica a pergunta aos mais novos . Querem ser MMA mesmo?
Interessante! O salário de 4 mil reais não é digno para um mecânico de aeronaves, é um salário muito baixo. Agora as empresas estão sentindo na pele a carência de profissionais em Mecânica Aeronáutica, e é muito bem feito por sinal, pois só assim qdo eles verem que mal há mecânicos na aviação, é que eles passarão a valorizar $$ mais os mecânicos de aeronaves. Só uma dúvida, eu tenho 40 anos. Se eu começar o curso de Mecânico de Aeronaves este ano, eu terei chances no mercado mesmo com a idade avançada?
@@alefspielvan bom dia Amigo, o ideal e começar cedo na area . O salário de auxiliar ou Mec 1 ou junior está em 2000 e 2500 reais . Avalia bem sua situação e que cada caso e um caso.
@@danielsalu4925 É, eu entendo. A minha situação infelizmente é crítica, estou desempregado, sou Agente de Aeroporto, mas tenho afinidade por mecânica. Meu pai era mecânico do exército, ele consertava viaturas, caminhões até mesmo blindados... Eu me identifico muito com a aviação civil. Gosto mais do Grupo Motopropulsor. Atualmente estou com qse 40 anos de idade..
Amigo, o nome disse é capitalismo.. nada impede outras empresas de negociar o seu motores/produtos.. se eles tem eficiência e preços viaveis, do que vc ta falando?
primeiro video q eu vejo comentarios com a galera falando a realidade do mercado,
Aviação experimental “conta e risco” cruzeiro do sul que se foda se .
estudei MMA durante um ano e dois meses ai veio a maldita pandemia e tive que parar, mas os professores falavam sempre a mesma coisa pra voce trabalhar na area se voce não estudar e muito o ingles dificilmente voce vai crescer na area
Os caras reclamam que ta ruim... e deppis falam q o cara tem q estudar nao sei quantos anos. Taxas, provas. E ainda nao sabem pq..... PQP...
Quer ganhar mais como A&P? Vem para os USA. Aprenda inglês! Conheço muitos brasucas que vieram pra cá e se deram bem.
pelo q entendi ou vc vai trabalhar por conta propria ou se for para empresas, tem q ser de outros paises, pq aq no Brasil com ctz é fraco na questao de valorização salarial
AGUA.
É GASTADOR SIM E VC. NÃO MINTA .
Sou apaixonado por aviacao desde crianca, fiz PP mas nao conclui, tenho estabilidade financeira em outra area e tenho tempo pra estudar agora. to querendo fazer curso de MMA e trabalhar por Hobby, nesse modo consigo aceitar salarios baixos pq nao preciso tanto do salario. Sera que funcionaria isso?
Em um pais desse com a carga tributaria massacrante, inseguranca juridica total, governo corrupto, pessoas ignorantes que elegem bandidos, o que vai dar certo aqui? nada meu amigo.
Legal
A 14 anos atrás fiz o téc de mma tirei cct de gmp e célula, me matei de procurar emprego na área, nem pra ajudante de estagiário tinha vaga, e o salário não é realmente mto melhor do que qualquer outra área técnica
A vdd é que infelizmente muitos empregos da aviação são por meio de “peixe”. Trabalho na aviação há 10 anos, e sempre vi isso
Fiz curso também, numa turma de 14 alunos só restou eu e mais um que concluiu o GMP. Nem para estágio as empresas quis da uma oportunidade para mim e colega de sala. Duas pessoa em uma clasee.
Faço todas as inspeções do meu RV9 (Lycoming) com meu amigo Marquinho. O cara entende demais!
Pergunto: como resolver essa situação???
Boa noite entrei na Varig ém 1987 inicie como ajutandi na época a Varig através dois seus gerente encaminhava o funcionário para fazer à prova do DAC. Hoje e ANC. Hoje os curso tem que ser pago velhos tempos. Trabalhei na Varig. Vasp Embraer e rolls-royce estou aposentado tenho muita saudade precisamos de salários melhores para incentiva os jovens.
Haaa trabalhei em uma oficina q o dono cobrava do cliente 160reais a hora do MMA e não pagava nem 30 reais a hora pro MMA. Exploração total
não paga 30 reais a hora. digamos que pague 20,00. 8 horas trabalhadas 160,00. 30 dias remunerados 4.800.00 fora horas extras, finais de semana se trabalhar, feriados. acredito que o problema não seja o salário e sim a dívida de vcs🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 se forma em administração então, 5 anos pra ter o nome de bacharelados pra trabalhar de auxiliar de escritório ganhando 2k no máximo.
@@binhonicacio1314 jovenzinho se vc NÃO sabe clt tem descontos tanto de INSS como de imposto de renda. Seria responsável pelas vidas em vôo por este salário? Vc ficaria fora de casa dias trabalhando dormindo em qualquer lugar por este salário? Ou melhor faz o seguinte tá achando fácil se forma e vai trabalhar na área q vc vai entender pq ninguém quer mais fazer isso.
Dormindo em todo lugar? E tu mora onde? Pq moro no Recife e o aeroporto fica a 5 minutos da minha casa e toda área de oficinas propostas pra isso no mesmo setor, dias fora de casa? Tá cá pouha🤣🤣🤣🤣🤣 então sua realidade é diferente da daqui amigo. Se pagam imposto de renda então só prova que o salário anual é acima dos normais, descontos do INSS claro que tem, mas tem pessoas que trabalham pelo mínimo e também tem descontos e vivem. Aqui empresas como a azul, gol, latam estão contratando mecânicos aeronáuticos e pelo que oferecem pra uma pessoa como eu que não tenho filhos e meio mundo de gastos como a maioria que reclama, está satisfatório.
@@binhonicacio1314 a aviação agrícola onde separa os meninos dos homens. Foram 16 anos de muita aventura e nenhum lucro.
Aí nesse caso cara realmente possa ser que seja dificultoso. Não sou da área, estou estudando as possibilidades, mas aqui no Recife a demanda tá boa, pq vejo bastante procura nas páginas de redes sociais por aqui e poucos profissionais capacitados
Trabalhei 16 anos na manutenção aeronáutica, 16 anos jogados no ralo salário de miserável uma vergonha... 2400 + 400 de vale alimentação pra um mecânico GMP q fecha motor, faz entelamento, chapiamento e elétrica ou seja um GMP, Aviônicos e Célula. Recebendo sempre essa miséria. Conheço mecânico vc com 40 anos de profissão que não tem nem casa própria.
Eu estou a 16 anos e sempre tive salário bom no Brasil, e ganho muito bem no exterior, a maioria que trabalhou comigo esta na mesma, cada um trilhou seu caminho, cada um esta onde merece, com todo respeito.
O Bostil não tem capacidade de ter uma empresa que faz mitir de avião, tem que usar motores americanos, ingleses australianos.
Egoismo da parte dele não compartilhar oa conhecimentos desses livros com tantas outras pessoas que tem esse sonho e não possuiu condições de acesso ao conteúdo,não precisaria nem emprestar os livros,mas compartilhar cópias ou vender(muito mais barato q 1m) cópias desse conteúdo. Ajudaria muito! ( ele poderia optar por vender os conteúdos do livro como uma forma de recompensar o esforço para preparar tudo de forma legal!
1:18 O que????
Putz, vendo os comentários me desanimou a seguir a profissão. Amo a aviação, iria fazer mudança de carreira, tenho curso superior e inglês, queria trabalhar com algo na aviação. Mas essa salário é complicado.
Vira 👨🏻✈️
Com formação em TI tiro esses 1.500 por semana.
Querem pagar 2.800 reais a um mecânico de avião , tem mecânico de carros ou caminhões que ganham isso e até mais por semana .
Você é de Manaus, tenho um motor rotax é preciso fazer uma revisão, caso esteja aqui vou passa pra vc fazer esse serviço pra mim
O povo reclama do baixo salário, mas na maioria das profissões estão assim!