Відео

@@user-mv5qk4mt1h Привет, движка нет... здесь у нас и машин таких я не видел...

@@ivan_germogenovich понятно.🤝🤝🤝

@@user-mv5qk4mt1h, зашёл на местный сайт автозапчастей - есть мотор н1... 6,5 турбодизель - примерно 4,5к$: bamper.by/zapchast_dvigatel/3567-47505397/

@@ivan_germogenovich приветствую, спасибо большое 🤝🤝🤝

Нет, это уже специалисты по антикору "отмыли, почистили и обработали"... знал бы что будет с рамой после такой работы, я бы машину им не отдал... сейчас сам её подготавливаю и обрабатываю... ... Новых Хаммеров нет (электрическая игрушка не в счёт). Все б/у разной степени ушатанности. Но в любом случае, даже если купить ухоженный экземпляр и ездить на нём ежедневно, то затраты на содержание всё равно будут значительными... цену ушатанной машины можно смело умножать на 2, чтобы привести её в порядок... ... В каждом из вариантов покупка имеет смысл - любой Хаммер это великолепный помощник и друг, с которым и по городу и по лесу одинаково весело ездить... хотя, вру, по лесу куда веселее )))

Пока всё норм - нет ни намёка на ржавчину.... зима покажет )

@@targman5723 да, эту машину можно дорабатывать как хочется

@@targman5723 приветствую, купил в хозмаге уплотнитель на самоклеящейся ленте и приклеил по контуру... вода туда может попадать, есть дренажи в молдинге... уплотнитель нужен чтобы молдинг кузов не царапал

Добрый день. Если всё Вами описанное брать сейчас по самому низу цены то +/- выйдут такие же цены как Вы написали. Скорее всего так и нужно было сделать, поставить машину на ход минимальными затратами, а потом доделывать по ходу эксплуатации. ... Очень хотелось вернуть его к жизни, что-то получше взять из запчастей, что-то превентивно заменить чтобы потом туда не лазить - машинку то разобрали... спустя время стало понятно, с чем-то лоханулся, а где-то поступил правильно что не стал экономить на запчастях... 65 тыс км уже на ней проехал в основном по городу и недалеко от него... отличная машина!

@@ivan_germogenovich Понимаю... просто меня мастера разводили один за другим, как видили Хаммер, поэтому меня так и бомбит, когда я вижу овер прайс на ремонт 20 летней машины. По итогу мне получилось дешевле самому купить подъемник в гараж и за пару лет все самому сделать без нервов и жадных глаз воняющих перегаром "спецов".

@@targman5723 не снимал ролик... снаружи раму более-менее вычистил, из ямы было не удобно - снизу слегка почистил, прошёлся преобразователем и покрасил грунтом-эмалью 3 в 1... посмотрим как будет держать, что-то сомневвюсь в заявлениях на банке... не уверен что эта краска будет хорошо держать ржу - надо было наверное после преобразователя пройтись кислотным грунтом, потом эпоксидкой двухкомпонентной, потом краской и ещё лаком сверху - это было-бы надёжно... ... там где была нормальная родная краска Динитрол прилип отлично и сохранил покрытие даже через 3 года... там где Динитрольщики плохо почистили ржу, она росла как в теплице и покрытие начало отваливаться кусками от мойки высокого давления, шпателем тоже снимается... а так как рама была почти вся рыжая, сейчас страшно смотреть - на видео то, что под Динитролом... так что может Динитрол и работает но только на новой машине с родной краской без следов ржавчины, но на старьё его точно нельзя наносить

​​@@ivan_germogenovichЯ избавился от рыжиков в салоне, на очереди пороги и днище с рамой. Машину разобрал уже и на блоки поставил. Жду пескоструй. У меня коррозия в задней части автомобиля, в основном с водительской стороны. Буду пескоструить, эпоксидный грунт и пушсало + мастика. Посмотрим что получится. Подскажи, что за система находится под багажником, квадратная ерунда какая-то на днище, ее снять можно?

@@targman5723, это канистра EVAP - система рециркуляции и очистки паров бензина. Если EVAP не отключён программно - очень важная штука. Снять можно. ... Раму мне ещё чистить и чистить... негде самому с песеоструем пройтись, придётся видимо отдавать очередным рукожопам, иначе следующая зима добъёт раму....

@@allianiete9453потом не до сьёмок было... вытянул этого парня, потом ещё один зачем-то решил поплавать...

@@allianiete9453 да, цены сейчас невменяемые... ухватил в начале 2022 - резина отличная...

У китайцев аналог есть, подешевле, батя на них 10 лет откатал, ездили на рыбалку, озëра, linglong. Но они до 31 размера, больше не видел

@@strateg3333 читайте инструкцию, там всё чётко описано... 4⬆️ - постоянный полный привод со свободным дифференциалом, 4⬆️ с замком - постоянный полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом, 4⬇️ с замком - постоянный полный привод с заблокировпнным межосевым дифференциалом и пониженным рядом трансмиссии... это базовая комплектация у Хаммер н3... ... Далее шли комплектации с электрической блокировкой заднего моста, который включается только при включении пониженного ряда, кнопка включения рядом с кнопкой противозаносной системы (две оси с крестом на нижней)... ... И топовая комплектация (adventure pack до 2008 г, alpha - с 2008 г), где электроникой блокируется ещё и передний редуктор, кнопка включения (две оси с крестом на верхней) находится рядом с кнопкой блокировки заднего моста, при этом кнопку выключения противозаносной системы переместили вниз, под регулятор температуры обдува... ... Другого Хаммеру н3 с завода не дано...

Полностью согласен! За вменяемые деньги море харизмы + надёжный помощник + отличное хобби...

Не голубых кровей, это точно )))

Да, кушает с хорошим аппетитом )))

Нормальный подход... только делайте чистку непосредственно перед заменой масла...

Тогда будет только на заднем приводе ехать, и то, только когда межосевая блокировка включена...

Че то не едит, сегодня убрал передний кардан

Согласен, всё от цели зависит... 3 года у карпета полёт отличный, чистится великолепно... что только не возил в багажнике - доволен как слон )))

Да, хорошие траки точно не помешали бы... по ковру будет скользить... машинка стандартная, не хочется её превращать во внедорожного монстра, но колёса побольше и лебёдка точно лишними не будут🤝

Пол 35" нужен начальный body-lift - иначе будут проблемы с задеванием элементов кузова... трансмиссию чаще нужно будет ремонтировать - нагрузки сильно возрастут... Вид на 35" колёсах неоднозначный - мне кажется что размер 285/75 16 самый гармоничный для машины без расширителей арок... с расширителями нужны 305 шины, но под 33" - не больше... машине легче

@@ivan_germogenovich кому как по мне так без 35 колес вида нет вообще он с завода должен был выпускаться так , вон на бронко раптор даже 37 ые, на своем h2 я 6 лет уже езжу на 37 без лифта торсионы чисто затянул , с акпп проблем нет и с раздаткой

@@mycars1518, в базе у h3 - 32"... на моей стоят 33"... сколько ни смотрел видео, где h3 на 35" - вид неоднозначный... мне не сильно нравится чтобы хотеть такое вкорячить... и с бездорожьем тоже есть вопросы - мотор 3.7 даже на 33" умудряется на пониженной передаче ломать полуоси и крестовины кардана... чуть в снежную горку переборщил с газом - и привет... ну куда этому железу 35"?... если только по городу ездить... и то, все камеры словишь - уже на 33" спидометр показывает скорость меньше реальной, а на 35" там будет вообще жесть... к тому же, закручивание торсионов лишает артикуляции переднюю подвеску - пробовал так лифтовать, не понравилось как машина едет и отпустил... ... Для h2 согласен - на родных 35" смотрится как детская игрушка... 37" ему в самый раз...

Сало лучше внутрь принимать... понемногу ))) 🤝🤝🤝

Я тоже так точу ...били перестали ..да и другу так делал тот болие 60 т проехал а хотел новые брать

Да, прочные оказались...

Привет! Да, пол-машины пришлось перебрать... сломал передний кардан, когда Rivian вытягивал... тяги-наконечники, полуось, сальники... и антискрипные проставки поменял... машинка поехала как надо

​@@ivan_germogenovichнормально прошёлся по подвеске 👍 у меня на подходе подушки движка и задние сайленты нижних рычагов.У вас уже прям весна, а я в следующие выходные собираюсь на рыбалочку, на последний лёд, за одно и по присевшему снегу погонять, правда говорят его ещё по колено😉

@@z5970, да у нас всё растаяло - началась грязь )))

Приветствую, это обычный режим. В Хаммере есть антипробуксовочная и противозаносная система Stabilitrack. Она подтормаживает буксующее колесо, чтобы можно было проехать диагональное вывешивание.

Есть имитации... хорошо помогают при движении вперёд - в первой части видео на скользкой грязи хорошо вытянули, и во второй канаве вперёд машина сразу поехала... а вот в обратную сторону на имитации рассчитывать не стоит...

@@ivan_germogenovich ну в оправдание можно сказать что большой ход подвески, особенной задней оси и из-за этого не так просто словить диагональные вывешивания что бы на 100 процентов проверить работу имитаций

@@Dan-vojik, а вот это точно - ходы подвески сильно выручают

@@ivan_germogenovich Иван привет ;) Нет у нас на хомяках никаких имитаций блокировок, тупо ходы задней подвески большие вот и дотягивается. Я ставил себе АРБ в зад и перед ( перед этим поставив чугунный передний мост). И если машины больше используешь по назначению, а не в городе, то советую снять стабилизатор хотяб сзади, у меня снят и спереди и сзади ибо лифтован под 37 и рвало солдатики переодически :) Но в городе в повороты лучше входить по пенсионерски и на трассе не больше 100, иначе не поймать :)

@@user-jk1ks1dn3b, приветствую! Есть имитации... срабатывает противобуксовочная система и машина неплохо заползает на диагоналки... другое дело, что в горку это не особо помогает

Приветствую! Минск...

@@ivan_germogenovich понятно, а как с запчастями на Хомяка без проблем?

@@user-mv5qk4mt1h, есть запчасти

@@ivan_germogenovich это хорошо, у нас проблема, у меня тоже H3, сейчас в сервисе в Ростове.

@@user-mv5qk4mt1h , что сломалось?

Спасибо! Тахо - офигенный автомобиль в любом поколении!

Всё есть😂 И лопата, и пила, и топор, и подсыпка, и второй Хаммер на подстраховке с динамическим тросом - ничего не помогло... передок машины утонул в болоте... Что искали то нашли 🤝

Хаммер тоже машина недорогая... вместо Хаммера можно купить Ниву - едет по говнам изумительно ))) По комменты отчасти согласен, так пишут потому что трудно в видео передать глубину колеи, углы подъёмов-спусков - вот и создаётся впечатление лёгкости...

@@ivan_germogenovich у меня их два, второй и третий. Нива проходимая, но это ведро, комфорта ноль, железо дрянь.классы разные. В начале Хаммеры стоили дорого. Они у меня давно. Ленд Крузер был, но купив хомяков, на другие больше не сяду. Хочу осуществить мечту до конца, купить первый Хаммер.

@@user-oq4iy2jj5f 1-2-3 Отличный комплект! Хаммеры на все случаи жизни ) Тоже есть такая задумка 🤝

@@ivan_germogenovich да, благодарю вас. Надеюсь исполнится мечта! Удачи вам!

Привет! 285/75 16

Спасибо!

Да, так и есть... раздатку ждёт ремонт - перед почти не крутит...

Приветствую, +375447182830 (есть в viber, whatsapp, telegram).

ДМРВ можно выкинуть... но лямбд уже нет - коррекция угла опережения только по воздуху

Ривиан - классный! Конечно, техника сложная, тьма электроники... И при этом гарантии нет, запчастей нет, кузовщины нет... или есть, но под заказ, за немалые деньги и долгое время ожидания... так что, согласен, есть нюансы у владения подобными авто...

@@ivan_germogenovich Я просто не понимаю... зачем в принципе легковому автомобилю нужны 800 лошадей ? Прицеп в 10-20 тонн таскать ? Он его (прицеп) не потянет из-за разницы в массе и сцепления колес с дорогой. Самого себя таскать ? Но Хомяк прекрасно себя тащит на лс от 225 до 350. Танк Т34 имел массу 30 тонн и двигатель всего 500 лс.

@@Fox.Crueger, Хаммеру вполне хватает на все случаи даже 3.5... даже похулиганить можно🤣🤣🤣 +800 сил дарят ощущения суперкара - динамика у машины потрясающая!

@@ivan_germogenovich Это понятно, что разгон три секунды. Но нахрена это ПИКАПУ ? В общем без обид Вашему приятелю - это просто игрушка для богатых на один раз (до первой самой небольшой аварии). Да и стоимость от 13 до 20 лямов русских рублей.... В принципе, если у кого-то море денег, то пусть балуется, это же его деньги. Да и пацанам из компании-производителя надо на что-то жить.

@@Fox.Crueger Это как посмотреть. С одной стороны пикап выглядит избыточным для обычного городского автолюбителя. А с доугой, когда у тебя дом, дача, лодка и желание почаще выбираться на природу с кучей барахла (и желательно не в салоне) - тогда пикап очень даже нужная вещь в хозяйстве. Ну а дальше у кого на что денег хватит - предложений хватает на любой вкус... хочешь нюхать бензин - берёшь с турбированным v6 или v8, хочешь больше мощности и не хочешь расходовать по 20-30 литров бенза на сотню - берёшь электрический... в любом варианте сейчас мощности избыточные для обычного передвижения, но если платишь за новый авто под 100к$, то выбираешь "на все деньги"...

Это всегда работает🤣🤣🤣

Да, была такая же идея... но снег оказался весёлым - затянулась поездка )

В рефлекторных фарах есть сапуны - поэтому не запотевают. Но, по правде я сапуны заклеил бронеплёнкой - не стал вырезать, а целиком закрыл пластик... вроде норм

Хрен его знает... неделю назад побуксовал в снегу с прицепом в 3.3тонны )))... чувствую что машина как-то по-другому стала ехать - летом буду делать всю 🤣🤣🤣

@@ivan_germogenovich ну он расчитан, чтобы тянуть 3.5 на прицепе с тормозами, но не буксовать наверное))

По ходу уже не работают...

@@ivan_germogenovichну вообще это нормально если нету имитаций блокировок, ну тут вроде как должны быть

Есть небольшой писк, когда включается питание... гудение это от Хаммера ))) там выхлоп всех мышей в лесу распугал