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HaJo erklaert's
Приєднався 10 чер 2023
HaJo erklärt's: Vespa V50 Special - Austausch des Lenkradschlosses
Ein häufiges Problem bei älteren Vespen: Kein Schlüssel mehr vorhanden! In diesen kurzen Video erkläre ich Euch Schritt für Schritt, wie das Lenkradschloss getauscht werden kann. Einfach! Leicht nachzumachen! Man braucht dafür keine Mechaniker-Ausbildung! Zeitbedarf: ca. 30 Minuten. Kosten (ohne Arbeitszeit): ca. 15 - 20 EUR! ... und eure Vespa ist wieder einfach grundlegend gegen Diebstahl gesichert.
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Відео
HaJo erklärt's: Impressionen vom Vespa-Corso 2024 in München
Переглядів 3813 місяці тому
Heute gibt es kein "Vespa-Technik-Erklär"-Video sondern Impressionen von einer tollen Veranstaltung, an der ich heuer teilnehmen durfte! Vespa-Corso 2024 - Die wahre Himmelfahrt;-). Danke an alle Organisatoren, insbes. Friedemann Steck, die Polizei sowie die KVB M! Es hat riesig Spaß gemacht! Es war mir eine Freude 2024 dabei gewesen zu sein!
HaJo erklärt's: Vespa PK-Tuning: Zylinder auswechseln auf neu 75ccm
Переглядів 5 тис.5 місяців тому
Wie versprochen: In diesem Video zeige ich Euch, wie ich bei meiner Vespa PK 50 S einen neuen Zylinder von DR mit 75ccm einbaue. Schritt-für-Schritt-Anleitung! Nachmachen auf eigene Gefahr natürlich nicht für den öffentlichen Straßenverkehr! Vorankündigung (nachdem die Operation "Zylinderwechsel" gut überstanden wurde;-)): Im nächsten Vespa-Video zeige ich Euch das Umdüsen und die Feineinstellu...
HaJo erklärt's: Vespa PK 50 alltagstaugliches, standfestes Tuning-Setup
Переглядів 7455 місяців тому
In diesem kurzen Video erkläre ich euch, wie ich den Motor meiner Vespa PK 50 durch Einbau eines alltagstauglichen, (hoffentlich) langlebigen Rennzylinders auf 75 ccm umbauen möchte, um zukünftig etwas mehr Leistung zur Verfügung zu haben. Es geht dabei nicht um maximale Leistungsausbeute sondern um Leistungssteigerung für den Alltagseinsatz! Drei Hinweise an dieser Stelle: 1) Nachmachen auf ei...
HaJo erklärt's: VW Bus T5 Schlüsselreparatur
Переглядів 2056 місяців тому
Diesmal gibt's kein "Rollervideo" sondern ein Video zur Reparatur eines VW T5 Funkschlüssels, bei dem der Bart ausgebrochen ist, mit Hilfe eines kostengünstigen Ersatzrohlings! Achtung: Nachmachen auf eigene Gefahr!
HaJo erklaert's: Vespa PK Vergaserreinigung
Переглядів 1,1 тис.8 місяців тому
keywords: Vespa, Piaggio, PK, Vergaser In diesem 'Garagen-Video' erkläre ich, wie ich den Vergaser meiner Vespa PK 50 gereinigt habe, um sie wieder flott zu machen! Achtung: Keine Ultraschallreinigung sondern 'quick and dirty' mit Bremsenreiniger. Ich hab netto ca. 3h (inkl. Filmaufnahmen) an zwei Abenden an der Reinigung gearbeitet. ... Obligatorischer Hinweis: Ich bin Hobbyschrauber! Nachmach...
Servus, änderst du die Getriebeübersetzung ?
👍
Hallo Hajo, Ich habe auch eine PK 50. habe seit kurzem das Problem das sie nach ca 400 Metern Fahrt Leistung verliert und bei Vollgas nur noch ca 15 KmH fährt. nach ca 500 Metern läuft sie wieder problemlos egal wie lange man fährt. Zudem kam jetzt das Problem dazu das sie hin und wieder nicht mehr startet. es kommt mal ein Zündfunke an der Kerze an, mal nicht. Hast du hier eine Idee an was es liegen könnte? Vergaser wurde gereinigt, CDI samt Zündkerzenstecker wurde getauscht, neue Zündkerze drin. Sprang direkt an, ging aber wieder aus und springt seitdem wieder nicht mehr an. Es ist gerade echt frustrierend
Super Video, vielen Dank! Wie kann man dich kontaktieren? Hätte eine Frage
Vielen Dank, habe meine Vespa 50 Spezial nach 10 Jahren Stillstand nicht anbekommen und mich jahrelang nicht an den Vergaser getraut. Jetzt war alles easy!
würde an deiner stelle eine den benzin schlauch mit einer schelle am vergaser sichern. Bei mir ist des schlauch letztens einfach abgerutsch und mir ist mein halber tank ausgelaufen.
wenn der am Anfang so hoch dreht, ists meist Falschluft. Liegt (lag bei mir) in den meisten Fällen am Filzring bzw am Flansch oder am KuWe Simmering. Bei mir half es, einen neuen sauberen (passenden!) gefetteten Filzring einzubauen und den Gaser schön weit nach hinten draufschieben, bis zum Anschlag, dann die Schelle "sauber" drauf, seit dem hab ich Ruhe.
Coole vespa, was ist die Funktion des weißen kunstoff schraube am vergaser? Bzw was ist das?
Das ist die Gemischeinstellschraube, die regelt das Luft Benzingemisch damit kann man den Motor magerer bzw. fetter einstellen. Schraube ganz rein und 1 1/2 Umdrehungen wieder raus das ist die Standarteinstellung.
👍
Super erklärt 👍
👍