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YES! MOTORCYCLE👌

コメントありがとうございます。 ｗの排気音とエンジン鼓動感じると幸せな気持ちになりますよ。

メッセージありがとうございます。W6、しっくり来るフィーリングの良いバイクですよね。 残念ながら私も売却してしまいました。購入された方も熱烈にお好きな方でした。 こうしてメッセージ等頂くとまた欲しくなります。

見てくれてありがとうございます。 中々行けない所や懐かしい場所を眺めると癒しになる事ありますよね。 折を見て地元に足を運んで見て下さい。

メッセージありがとうございます。 せっかく興味を持って頂いたのですが先月売却完了しました。 誠に申し訳ございません。

ご返事ありがとうございます! ゴールド、デジタルメーター、風防、リアボックス付き 探しています! また、出ればいいなぁ

Спасибо за ваш комментарий. Ведь звук вертикального твина комфортный. Я чувствую себя высоко.

メッセージありがとうございます。ステンレスマフラーです。重量軽くて綺麗で音が良い。ダイワステン最高だと思います。

コメントありがとうございます。おっしゃる通りPOSHは元々メッキで耐熱塗料で塗装したものです。メッキフェンダーに黒いフレーム、ホイール、マフラーはカフェっぽくていいですよね。😀

コメントありがとうございます。このダイワはW6に最適最高だと思います。

ขอบคุณที่รับชม.

コメントありがとうございます。峠の青空にも響く音も気持ちい良いです。

ざっくり60才過ぎたら純正がしっくり来ます。 それまでは∔αの仕様は自分が元気になりますね。人様に迷惑かけない範囲で楽しめたらバッチグーです。

コメントありがとうございます。ここぞ！の時は一気にアクセル開ければ闘志に火が付きます（何と戦うんだ！）。引っ張っても闘志が湧いてくる。でも長時間のクルージングで抑えたアクセル開度では気の利いた心地良いBGMです。全てのレンジで楽しいですよ。甲高い音は疲れると思いますがＷはそうではありません。

@@104toyo1213 なるほどですね!確かに音の質によって影響は変わってくるわけですね。ありがとうございました!

It ’s a small bike, but the fun is great and exciting.

Thank you for your comment.

気持の入ったコメントありがとうございます。五感に訴えて来る素晴らしい奴です。

2004年のキャブ車です( ^o^)

@@康浩豊田 やっぱりなあ〜！ 良い音ですね♪

これは5万でしたね。価格はピンキリだと思いますがノーマル車両が一番良いと思います。

私も両方とも好きなんですよね～。それぞれ味があるから～(^-^)

聴いてくれてありがとうございます。バイクに乗るのは行きたい所がある時と景色や音を体感したいからって時がありますよね。

男なら若くても歳を取っても愛せるバイクよのぉ♪スタイルも音もそそられてしまうよのぉ♪

コメントありがとうございます。若い時はミニトレが流行っていてハンドル絞って股を思いきり開いて乗るのが定番スタイルでした。ミニトレの他、モンキー4L、ミニクロ、ダックス、MR50、CB50、友人の家に集まってガヤガヤ話す。本当に楽しかったです。

チャンネル登録ありがとうございます。 アイドリング音も加速音も全～部良い音です。購入をお勧めいたします。＾o＾

コメントありがとうございます。ダラダラな動画で注目ポイントも無い撮影が多いのですが見てくれた人が「ふ～ん」とサラッと臨場感を感じて頂ければ嬉しいです。林道は未舗装路がいいですね。じゃりじゃりな砂利道でもブロックタイヤは意外とグリップ良く走破するんですよね。 オンロードのセカンドはオフ車です。楽しみの幅が絶対広がります。更にサードはカブだと思います。是非！

コメントありがとうございます。当方中古で購入しましたが音量のランクは聞いてませんでした。 バタバタ加減に酔いしれてます。（人が居ない所で）

コメントありがとうございます。 是非手に入れて下さい。楽しいですから！

情報ありがとうございます。早速試してみますね(^^)

ε=ε=ε=ε=ε=(o ￣ー￣)oﾌﾞｰﾝ

コメントありがとうございます。体感70～80位がいい感じです。50位～スロットル開けるのも気持ち良いです。トルク感と排気音を感じると幸せになります。

100キロ程の高速走行は振動等どおですか？

高速道路にて100km/ｈは余裕で快適です。ノーマルサスでも問題ありません。ステップにもハンドルにも振動は来ません。そこから加速しても心地良いサウンドで気持ちも高揚します。大きすぎず小さすぎず良いバイクです。

ハンドルの切れ角はどんな感じですか？

乗っていても押して取り廻すにも違和感ありません。さすがに原付のような切れ角はありませんが。

よく噛んで召し上がって下さいませ（＾＾；

先日友人と同じ道をカブで走りました。カブで林道も楽しいです。

ダイワはステンレス製ですね。

ダイワはステンレス製です。

ダイワステンレスは社名でスチールメッキのマフラーも売ってますよ

松の間1000の花 さん、コメントありがとうございます。 季節もいい時期になりました。景色と音を楽しみながら一人で走る。贅沢ですけど楽しいです。

コメントありがとうございます。林道はほとんど走ったことが無かったのですが急に冒険したくなりました。面白かったです。

コメントして登録者1000人達成! さん　コメントありがとうございます。排気音って回して良い音もあればアイドリングで充分楽しい気持ちになる事ってありますよね。

マイクは何かつけていますか？の間違いです笑 風切り音が余りないので気になりました

以前この動画に同様の質問があり返信しているので参照下さい。

正解だと思います。ポッシュは音がジェントルですが上の伸びはダイワの方がスムーズでトルクも感じます。

今年5月に車検です。準備で今はポッシュに変えてます。車検後またダイワにする予定です。

コメントありがとうございます。バーチカルツイン特有の音は私も大好きです。

こりゃどうもありがとうございます。自分もたまに聴きに来てしまいます。最近更新出来てませんがまた載せたいと思っとります。

cnginzanさんコメントありがとうございます。本家のW1/W3には及びませんが維持面考えると自分はW6ですね。これに乗ってると音と景色も相まって「生きているなぁ」と実感出来ます。

bamboo1622さんコメントありがとうございます。昔楽しかった時代の思い出のあるバイクはいいですよね。そのバイクが目の前にあると当時に戻った気になります。

NYさん。コメントありがとうございます。近隣が住宅地なのでアクセル開度や時間が控えめになってしまいました。でも伝わって良かったです。

以前W6に乗っておられたんですね。還暦間近の私が思うのは状況が許すのであれば乗りたいバイクに乗っておくべきと言うことですね。「乗っておくば良かった・・」って後から思うのは勿体ないことです。

すみません。乗っておくば✖乗っておけば〇

抜けの良いマフラーはアフターファイヤーが出やすい。と認識していました。燃費や加速、巡航はすこぶる調子良いのでそのまま乗ってます。

ありがとうございます。実は私もつい最近、W650に大和を着けました。こちらの動画同様のアフターが出ているため、キャブ調整をしようかどうか迷っておりました。私もしばらく現状で乗ってみることにします。

W6ダイワオーナーさんだったんですね。社外マフラー装着記事の何かで読んだことがありますが、アフターファイヤーは純正マフラでも起こっているが触媒や消音機の効果で爆発音が聞こえづらくなっているんだそうです。抜けの良いマフラーは魅力的な排気音が出てきますがその分パンパン音もしてしまうとか。走行場所によっては心地良いですがパンパンしないで欲しい時もありますよね。恐縮する場面では少しアクセル開けたりクラッチ切ったりしてごまかしたりしてました。

情報を、ありがとうございます。私も恐縮する場面では同様に対処しております。。。。

コメントありがとうございます。以前V-MAXに乗っていましたが重くて少し大変でした。W650は比較的軽量で取り回しも良い感じです。フォルムも音もしっくりきます。